Kinijos automobili\u0173 gamintoja \u201eChery\u201c \u012fsitraukia \u012f itin greito elektromobili\u0173 \u012fkrovimo var\u017eybas, pa\u017ead\u0117jusi per penkias minutes papildyti apie 500 kilometr\u0173 nuva\u017eiuojamo atstumo. Bendrov\u0117 taip pat skelbia ambicing\u0105 plan\u0105 iki 2029 met\u0173 visame pasaulyje \u012frengti 20 000 \u012fkrovimo stoteli\u0173 su V2G (automobilio ir tinklo) funkcija.<\/p>\n
Kaip ra\u0161o \u201eInsideEVs\u201c, technologija pademonstruota spalio 20 dien\u0105 Uhujyje (Wuhu), Kinijoje, vykusioje \u201eGlobal Innovation Conference\u201c. \u010cia \u201eChery\u201c pristat\u0117 savo \u201eVolt-dragon\u201c sprendim\u0105 ir stot\u012f, sujungian\u010di\u0105 saul\u0117s energijos gamyb\u0105, energijos kaupim\u0105 ir dvikrypt\u012f \u012fkrovim\u0105.<\/p>\n
Oficialiuose prane\u0161imuose gamintojas akcentuoja b\u016btent nuva\u017eiuojamo atstumo papildym\u0105 per penkias minutes, ta\u010diau kol kas nepateikia esmini\u0173 detali\u0173: ne\u012fvardija, koks automobilis buvo naudotas bandyme, kokios talpos buvo baterija ir kada tok\u012f na\u0161um\u0105 realiai gal\u0117t\u0173 pasiekti pirk\u0117jai.<\/p>\n
Dar viena svarbi ne\u017einomyb\u0117 \u2013 pagal kok\u012f bandym\u0173 cikl\u0105 skai\u010diuojamas \u017eadamas 500 kilometr\u0173 atstumas. Straipsnyje pa\u017eymima, kad tik\u0117tina, jog tai gal\u0117t\u0173 b\u016bti Kinijoje naudojamas CLTC ciklas, ta\u010diau ai\u0161kaus patvirtinimo n\u0117ra.<\/p>\n
Kinijos \u017einiasklaidos prane\u0161imuose apie rengin\u012f minimas bandymas kambario temperat\u016broje, kai \u012fkrovimas es\u0105 nuo 10 iki 97 proc. u\u017etruko 6 minutes ir 50 sekund\u017ei\u0173. Vis d\u0117lto \u0161is skai\u010dius nebuvo pakartotas \u201eChery\u201c angli\u0161koje komunikacijoje.<\/p>\n
\u012ekrovimo \u012frangai priskiriamos maksimalios specifikacijos \u2013 1,44 megavato galia ir 1 500 amper\u0173 srov\u0117. Ta\u010diau net ir esant tokiai teorinei \u201evir\u0161\u016bnei\u201c, tai dar nerei\u0161kia, kad automobilis viso seanso metu i\u0161laik\u0117 tok\u012f galingum\u0105.<\/p>\n
Gamintojas taip pat pabr\u0117\u017eia stoties koncepcij\u0105: ji skirta ne vien greitam \u012fkrovimui, bet ir energijos integracijai \u2013 nuo gamybos ir kaupimo iki galimyb\u0117s suderinamiems automobiliams gr\u0105\u017einti elektr\u0105 atgal \u012f tinkl\u0105.<\/p>\n
\u201eChery\u201c teigia siekianti, kad \u012franga b\u016bt\u0173 paprastesn\u0117 kasdieniam naudojimui. Pasak bendrov\u0117s, \u012fkrovimo kabelis ir jungtis kartu svert\u0173 apie 2 kilogramus, o darbo triuk\u0161mas nevir\u0161yt\u0173 50 decibel\u0173.<\/p>\n
Ilgesn\u0117je perspektyvoje minimos ir robotizuotos \u201erankos\u201c, kurios gal\u0117t\u0173 automati\u0161kai prijungti \u012fkrovimo jungt\u012f. Ta\u010diau kada tokie sprendimai b\u016bt\u0173 pritaikyti praktikoje, neatskleid\u017eiama.<\/p>\n
Kol kas ai\u0161kiausia \u201eChery\u201c \u017einut\u0117 \u2013 infrastrukt\u016bros ambicija: iki 2029 met\u0173 planuojama 20 000 V2G funkcij\u0105 turin\u010di\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173. Kaip ir greito \u012fkrovimo atveju, konkretesni \u012fgyvendinimo etapai ar rinkos startas nenurodomi.<\/p>\n
\u201eChery\u201c parei\u0161kimas pasirod\u0117 kontekste, kai Kinijos gamintojai vis da\u017eniau var\u017eosi nebe valandomis ar minut\u0117mis, o sekund\u0117mis. Pastaraisiais metais skamb\u0117jo ne vienas pa\u017eadas apie \u0161imt\u0173 kilometr\u0173 papildym\u0105 per trump\u0105 sustojim\u0105, o kartel\u0119 dar labiau pak\u0117l\u0117 BYD penki\u0173 minu\u010di\u0173 \u012fkrovimo demonstracija.<\/p>\n
Skirtumas tas, kad kai kurie konkurentai jau \u012fvardija konkre\u010dius modelius, kuriuose tokios galimyb\u0117s numatomos, o \u201eChery\u201c \u0161ios detal\u0117s kol kas nepateikia. D\u0117l to pagrindinis klausimas lieka atviras: kada ir kuriuose automobiliuose pa\u017ead\u0117tas na\u0161umas taps prieinamas realiems vartotojams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eChery\u201c pristat\u0117 \u201eVolt-dragon\u201c \u012fkrovim\u0105 ir \u017eada 500 km per 5 min., ta\u010diau neatskleid\u017eia bandymo automobilio bei baterijos, o iki 2029 m. planuoja 20 000 V2G…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":67586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[48119,698,6893,7673,448,32104,52436],"miestas":[],"class_list":["post-67585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-chery","tag-elektromobiliai","tag-greitas-ikrovimas","tag-ikrovimo-stoteles","tag-kinija","tag-v2g","tag-volt-dragon"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67585"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=67585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}