Vokietijos oro linij\u0173 grup\u0117 \u201eLufthansa\u201c skelbia, kad d\u0117l i\u0161augusi\u0173 reaktyvini\u0173 degal\u0173 kain\u0173 jos metin\u0117 kuro s\u0105skaita gali \u0161oktel\u0117ti ma\u017edaug 2 mlrd. eur\u0173. Bendrov\u0117 d\u0117l to suma\u017eino vir\u0161utin\u0119 2026 met\u0173 pelno prognoz\u0117s rib\u0105.<\/p>\n
Kaip prane\u0161a \u201eEuronews\u201c, liep\u0105\u2013rugs\u0117j\u012f \u201eLufthansa Group\u201c fiksavo stiprius rezultatus: didesn\u0117s pajamos ir taupymo priemon\u0117s daugiau nei kompensavo brangstan\u010dius degalus.<\/p>\n
Per tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f pakoreguotas veiklos pelnas augo 6 proc. iki 1,4 mlrd. eur\u0173, o pajamos \u2013 9 proc. iki 12,24 mlrd. eur\u0173. Tai buvo stipriausias grup\u0117s ketvirtis pagal pajamas.<\/p>\n
Vis d\u0117lto konfliktas Artimuosiuose Rytuose smarkiai kilstel\u0117jo \u017eibalo kainas: per tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f degal\u0173 s\u0105naudos, palyginti su pernai, i\u0161augo 543 mln. eur\u0173.<\/p>\n
Grup\u0117s vadovas Carstenas Spohras teig\u0117, kad esant stabiliai didelei paklausai ir grie\u017etai kontroliuojant ka\u0161tus pavyko atsverti ma\u017edaug pus\u0117s milijardo eur\u0173 kuro pabrangim\u0105.<\/p>\n
Grup\u0117s tinklo oro linijos \u2013 SWISS, \u201eAustrian Airlines\u201c ir \u201eBrussels Airlines\u201c \u2013 nuosaikiai didino paj\u0117gumus ir gerino ketvir\u010dio rezultatus. Tuo metu pagrindin\u0117 \u201eLufthansa\u201c oro linij\u0173 veikla atsiliko: jos tre\u010diojo ketvir\u010dio pakoreguotas veiklos pelnas smuko tre\u010ddaliu iki 300 mln. eur\u0173.<\/p>\n
Bendrus rezultatus reik\u0161mingai palaik\u0117 \u201eLufthansa Cargo\u201c (pakoreguotas veiklos pelnas daugiau nei patrigub\u0117jo iki 162 mln. eur\u0173) ir \u201eLufthansa Technik\u201c (pakoreguotas veiklos pelnas augo 54 proc. iki 200 mln. eur\u0173).<\/p>\n
Vis\u0173 met\u0173 vaizdas n\u0117ra toks palankus: per pirmus devynis m\u0117nesius pajamos kilo 8 proc., ta\u010diau grynasis pelnas krito 35 proc.<\/p>\n
Finans\u0173 direktorius Tillis Streichertas nurod\u0117, kad ketvirt\u0105j\u012f ketvirt\u012f tikimasi i\u0161laikyti sveik\u0105 paklaus\u0105, ta\u010diau d\u0117l geopolitin\u0117s situacijos 2026 met\u0173 kuro s\u0105skaita dabar prognozuojama sieksianti 9,3 mlrd. eur\u0173.<\/p>\n
Palyginimui, 2025 metais ji sudar\u0117 7,27 mlrd. eur\u0173 \u2013 tai rei\u0161kia beveik 2 mlrd. eur\u0173 augim\u0105.<\/p>\n
Pasak T. Streicherto, \u201eLufthansa\u201c i\u0161 anksto apsidraud\u0117 d\u0117l 86 proc. 2026 metais keleivines oro linijas aptarnaujan\u010di\u0173 degal\u0173 poreikio, fiksuodama kainas finansiniais kontraktais. Taip pat teigiama, kad daugiau nei 60 proc. 2027 met\u0173 poreikio jau yra apsidrausta.<\/p>\n
D\u0117l i\u0161augusi\u0173 s\u0105naud\u0173 bendrov\u0117 pakoregavo metin\u0119 prognoz\u0119: dabar tikisi 1,7\u20132 mlrd. eur\u0173 pakoreguoto veiklos pelno, kai anks\u010diau buvo numatyta 1,7\u20132,2 mlrd. eur\u0173.<\/p>\n
Grup\u0117 jau anks\u010diau \u0117m\u0117si taupymo: ma\u017eino skryd\u017ei\u0173 apimtis ir dal\u012f orlaivi\u0173 laikinai i\u0161\u0117m\u0117 i\u0161 eksploatacijos. Baland\u012f i\u0161 grup\u0117s tvarkara\u0161\u010dio buvo i\u0161imti \u201eCityLine\u201c padalinio 27 eksploatuojami orlaiviai, o v\u0117liau paskelbta apie karpymus, palietusius 20 000 trump\u0173j\u0173 nuotoli\u0173 skryd\u017ei\u0173 iki spalio.<\/p>\n
\u201eLufthansa\u201c skai\u010diavo, kad toks sprendimas leist\u0173 sutaupyti apie 40 000 ton\u0173 reaktyvini\u0173 degal\u0173.<\/p>\n
Be to, buvo sugrie\u017etintos i\u0161laidos samdymui, vidiniams renginiams ir i\u0161oriniams konsultantams, o taip pat t\u0119siamas planas iki 2030 met\u0173 suma\u017einti 4 000 administracini\u0173 darbo viet\u0173.<\/p>\n
Antradienio ryt\u0105 bendrov\u0117s akcij\u0173 kaina ankstyvoje prekyboje kilo daugiau nei 3 proc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eLufthansa\u201c prognozuoja, kad 2026 met\u0173 kuro s\u0105skaita d\u0117l brangstan\u010dio \u017eibalo augs iki 9,3 mlrd. eur\u0173, tod\u0117l ma\u017einama pelno prognoz\u0117.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":67690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[2447,1089,3650,4636,3190,3812,1762],"miestas":[],"class_list":["post-67689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-artimieji-rytai","tag-aviacija","tag-irano-karas","tag-kuro-kainos","tag-lufthansa","tag-reaktyviniai-degalai","tag-skrydziu-kainos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67689"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=67689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}