Lenkijoje baigtas svarbus pasirengimo etapas, susij\u0119s su planuojamu Centrinio komunikacij\u0173 uosto (CPK) projektu: bendrov\u0117 \u201ePort Polska\u201c prane\u0161a \u012fsigijusi visus sklypus, numatytus Savanori\u0161ko i\u0161pirkimo programoje b\u016bsimos gele\u017einkelio at\u0161akos teritorijoje.<\/p>\n
Kaip ra\u0161o WNP.pl, kalbama apie sklypus, esan\u010dius b\u016bsimos at\u0161akos, kuri tur\u0117t\u0173 aptarnauti nauj\u0105 oro uost\u0105, zonoje \u2013 Nowa Piasecznica ir Kaw\u0119czyn vietov\u0117se. \u0160i at\u0161aka tur\u0117t\u0173 b\u016bti naudojama dar oro uosto statyb\u0173 metu, kad b\u016bt\u0173 galima gabenti ir perkrauti statybines med\u017eiagas.<\/p>\n
I\u0161 viso, nurodoma, \u012fsigyti visi 9 u\u017estatyti sklypai, kurie buvo \u012ftraukti \u012f Savanori\u0161ko \u012fsigijimo program\u0105. J\u0173 bendras plotas siekia apie 2 hektarus.<\/p>\n
Tuo metu kiti privat\u016bs, ta\u010diau neu\u017estatyti sklypai, reikalingi \u0161iai infrastrukt\u016brai, tur\u0117t\u0173 b\u016bti paimti kitu keliu \u2013 numatoma juos \u012fgyti per nusavinimo proced\u016bras.<\/p>\n
Planuojama at\u0161aka b\u016bt\u0173 \u012frengta \u012f \u0161iaur\u0117s vakarus nuo planuojamo naujo \u0161alies oro uosto ir sujungt\u0173 esam\u0105 gele\u017einkelio linij\u0105 Nr. 3 su b\u016bsimu krovini\u0173 terminalu Oryszewo apylink\u0117se.<\/p>\n
Pirmuoju etapu at\u0161aka b\u016bt\u0173 skirta statyb\u0173 logistikai: per j\u0105 ketinama organizuoti med\u017eiag\u0173, reikaling\u0173 oro uostui, gele\u017einkelio mazgui ir gele\u017einkelio linijai Nr. 85, perkrovim\u0105. Tarp minim\u0173 krovini\u0173 \u2013 skaldos, hidrauliniai ri\u0161ikliai, asfaltas ir plienas.<\/p>\n
V\u0117liau, u\u017ebaigus oro uosto statybas, at\u0161aka tur\u0117t\u0173 tarnauti jau kasdieniam komplekso aptarnavimui \u2013 numatoma, kad ji atliks ir kuro at\u0161akos funkcij\u0105, apr\u016bpindama terminal\u0105 bei technin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n
Bendrov\u0117 teigia, kad \u012f program\u0105 \u012ftraukt\u0173 sklyp\u0173 savininkams buvo pateiktos palankios turto \u012fsigijimo s\u0105lygos. Viena galimyb\u0117 \u2013 pasi\u016blym\u0105 skai\u010diuoti atkuriam\u0105ja verte, nevertinant nusid\u0117v\u0117jimo.<\/p>\n
Kitas variantas numat\u0117, kad vertinimo suma gal\u0117jo b\u016bti didinama: 20 proc. nuo \u017eem\u0117s vert\u0117s ir 40 proc. nuo vadinam\u0173j\u0173 pagerinim\u0173 bei kit\u0173 sud\u0117tini\u0173 dali\u0173 (pavyzd\u017eiui, namo, \u016bkini\u0173 pastat\u0173, auginam\u0173 kult\u016br\u0173).<\/p>\n
Taip pat minimos ir papildomos pagalbos formos, tarp j\u0173 \u2013 parama persikraustant ar kompensacija d\u0117l prarasto kreditingumo.<\/p>\n
Nurodoma, kad gele\u017einkelio at\u0161aka bus pritaikyta b\u016bsimiems Didelio grei\u010dio gele\u017einkeli\u0173 parametrams ir planuojamai linijai Nr. 5 (vadinamajai CMK P\u00f3\u0142noc) atkarpoje nuo naujo oro uosto iki P\u0142ocko ir W\u0142oc\u0142aweko.<\/p>\n
Projektavimo ir statybos konkurs\u0105 laim\u0117jo \u201eTrack Tec Construction\u201c ir \u201eUnibep\u201c konsorciumas \u2013 darbus planuojama \u012fgyvendinti pagal \u201eprojektuok ir statyk\u201c model\u012f. Sutarties vert\u0117 siekia 143,21 mln. zlot\u0173 (bruto), o visus darbus numatyta baigti per trejus metus nuo sutarties pasira\u0161ymo.<\/p>\n
Pirm\u0173j\u0173 at\u0161akos ruo\u017e\u0173 u\u017ebaigimas planuojamas 2029 metais. CPK bendrov\u0117 priklauso valstybei ir yra atsakinga u\u017e \u201ePort Polska\u201c investicijos parengim\u0105, \u012fskaitant centrin\u012f oro uost\u0105 tarp Var\u0161uvos ir Lodz\u0117s bei didelio grei\u010dio gele\u017einkeli\u0173 tinkl\u0105.<\/p>\n
Pagal pateikiam\u0105 tvarkara\u0161t\u012f, iki 2032 met\u0173 pabaigos tur\u0117t\u0173 b\u016bti atidarytas naujasis oro uostas ir didelio grei\u010dio gele\u017einkelio atkarpa tarp Lodz\u0117s ir Var\u0161uvos, o iki 2035 met\u0173 \u2013 dalys mar\u0161ruto i\u0161 Lodz\u0117s \u012f Poznan\u0119 ir Vroclav\u0105. Skelbiama, kad \u0161iuose ruo\u017euose traukiniai gal\u0117t\u0173 va\u017eiuoti didesniu nei 300 km\/h grei\u010diu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje i\u0161pirkti visi 9 u\u017estatyti sklypai b\u016bsimos CPK gele\u017einkelio at\u0161akos trasoje \u2013 ji tarnaus ir statyb\u0173 logistikai, ir oro uosto aptarnavimui.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[6429,12647,102,9183,53111,7558,10316],"miestas":[],"class_list":["post-68086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-cpk","tag-didelio-greicio-gelezinkeliai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gelezinkelio-infrastruktura","tag-naujas-oro-uostas","tag-port-polska","tag-unibep"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68086\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68086"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=68086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}