Pirmasis \u201eFerrari\u201c visi\u0161kai elektrinis modelis \u201eLuce\u201c jau i\u0161parduotas iki 2027 met\u0173, nors internete netr\u016bko kritikos d\u0117l jo ne\u012fprasto dizaino. Tai gamintojas prane\u0161\u0117 per tre\u010diojo ketvir\u010dio rezultat\u0173 pristatym\u0105.<\/p>\n
JAV \u201eLuce\u201c pradin\u0117 kaina siekia 560 800 JAV doleri\u0173, ta\u010diau, pana\u0161u, nei kaina, nei prie\u0161taringai vertinama i\u0161vaizda pirk\u0117j\u0173 neatbaid\u0117. Bendrov\u0117 neatskleid\u0117, kiek automobili\u0173 planuoja pagaminti ir kaip pasiskirsto u\u017esakymai pagal regionus.<\/p>\n
\u201eFerrari\u201c generalinis direktorius Benedetto Vigna teig\u0117, kad kit\u0173 met\u0173 planuojami parduoti automobiliai i\u0161 esm\u0117s jau yra paskirstyti, o nauji u\u017esakovai tur\u0117t\u0173 laukti apie metus. Jo teigimu, pirk\u0117j\u0173 po\u017ei\u016bris \u012f \u201eLuce\u201c da\u017enai kei\u010diasi pama\u010dius automobil\u012f gyvai ir j\u012f i\u0161band\u017eius.<\/p>\n
\u201eMatome, kada ir kaip pasikei\u010dia suvokimas, kai \u017emon\u0117s vairuoja automobil\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 B. Vigna.<\/p>\n
\u201eLuce\u201c gim\u0117 bendradarbiaujant su buvusio \u201eApple\u201c dizaino vadovo Jony Ive\u2019o studija \u201eLoveFrom\u201c. D\u0117l to automobilis, pasak ap\u017evalginink\u0173, gerokai nutolsta nuo \u012fprast\u0173 \u201eFerrari\u201c proporcij\u0173: vietoje \u017eemos, agresyvios formos pasirinktas auk\u0161tesnis siluetas su industrinio dizaino estetika.<\/p>\n
Dar vienas reik\u0161mingas pokytis markei \u2013 \u201eLuce\u201c yra pirmasis \u201eFerrari\u201c penkiavietis automobilis. Kritikai b\u016btent d\u0117l \u0161i\u0173 sprendim\u0173 k\u0117l\u0117 klausim\u0105, ar naujasis modelis i\u0161vis \u201eatrodo kaip Ferrari\u201c.<\/p>\n
Vis d\u0117lto gamintojas n\u0117ra vienintelis, kurio elektromobiliai kelia diskusijas: straipsnyje minimi ir kiti preki\u0173 \u017eenklai, kuri\u0173 nauji elektriniai modeliai sulauk\u0117 prie\u0161taring\u0173 vertinim\u0173. Tuo metu \u201eLamborghini\u201c es\u0105 yra atsisakiusi savo pirmojo elektromobilio plan\u0173, bent kol kas apsiribodama hibridiniais ir benzininiais modeliais.<\/p>\n
Pagal pateikiam\u0105 informacij\u0105, \u201eLuce\u201c turi keturis elektros variklius \u2013 po vien\u0105 kiekvienam ratui \u2013 ir i\u0161vysto 1 035 arklio galias bei 730 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo moment\u0105. \u201eFerrari\u201c teigimu, tai leid\u017eia iki 62 myli\u0173 per valand\u0105 \u012fsib\u0117g\u0117ti per 2,5 sekund\u0117s.<\/p>\n
Modelyje numatyta galini\u0173 rat\u0173 vairavimo sistema ir pakaba, sukurta remiantis \u201eF80\u201c superautomobilio sprendimais. Taip pat minimos ant vairo esan\u010dios mentel\u0117s, leid\u017eian\u010dios reguliuoti sukimo moment\u0105 arba rekuperacin\u012f stabdym\u0105, kad vairavimas b\u016bt\u0173 \u012ftraukesnis.<\/p>\n
Baterija \u2013 112 kilovatvaland\u017ei\u0173 \u2013 naudoja \u201eSK On\u201c mai\u0161elio tipo elementus, o nuva\u017eiuojamas atstumas pagal WLTP cikl\u0105 Europoje siekia 530 kilometr\u0173. Did\u017eiausia \u012fkrovimo galia \u2013 350 kilovat\u0173.<\/p>\n
Paklaus\u0105, anot publikacijos, rodo ir dar vienas faktas: rugpj\u016bt\u012f pirmasis serijinis \u201eLuce\u201c egzempliorius, pavadintas \u201eChassis 0\u201c, aukcione parduotas u\u017e 40 mln. JAV doleri\u0173. Teigiama, kad tai \u2013 brangiausias naujas automobilis, kada nors parduotas aukcione.<\/p>\n
Nors kai kurios elektromobiliui svarbios charakteristikos u\u017e \u0161i\u0105 kain\u0105 gali atrodyti ne rekordin\u0117s, \u201eFerrari\u201c klient\u0173 elgsena rodo, kad tokio tipo automobiliuose jie pirmiausia ie\u0161ko ne racionalaus pasirinkimo, o i\u0161skirtinumo ir prek\u0117s \u017eenklo patirties.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pirmasis \u201eFerrari\u201c elektromobilis \u201eLuce\u201c jau i\u0161parduotas iki 2027 met\u0173: kaina vir\u0161ija 560 t\u016bkst. JAV doleri\u0173, o dizainas suk\u0117l\u0117 audr\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":68212,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[3651,10236,698,4412,33439,9627,6142],"miestas":[],"class_list":["post-68211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-automobiliu-rinka","tag-benedetto-vigna","tag-elektromobiliai","tag-ferrari","tag-ferrari-luce","tag-jony-ive","tag-prabangus-automobiliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68211"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=68211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}