Balstog\u0117 (Lenkija) gr\u012f\u017eta prie id\u0117jos tur\u0117ti keleivin\u012f oro uost\u0105 ir tvirtina esanti pasirengusi \u012f j\u012f investuoti de\u0161imtis milijon\u0173 zlot\u0173, o v\u0117liau prisid\u0117ti ir prie veiklos i\u0161laikymo. Miesto vadov\u0173 tikslas \u2013 kad i\u0161 Kryvlany oro uosto regiono gyventojai pagaliau gal\u0117t\u0173 skraidyti reguliariais reisais.<\/p>\n
Balstog\u0117s meras Tadeuszas Truskolaskis teigia norintis, kad pirmasis keleivinis l\u0117ktuvas ten nusileist\u0173 2028 met\u0173 pabaigoje, nors sutar\u010di\u0173 su ve\u017e\u0117jais kol kas n\u0117ra. Apie planus pla\u010diau ra\u0161o Lenkijos portalas WNP.<\/p>\n
Pasak miesto vadovo, ambicija \u2013 ne didelis regioninis ar u\u017esakom\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 (\u010darteri\u0173) centras, o ma\u017eesn\u0117s apimties vietinis susisiekimo oro uostas. Prad\u017eioje b\u016bt\u0173 orientuojamasi \u012f nedidelius l\u0117ktuvus, kurie gal\u0117t\u0173 ve\u017eti apie 20 keleivi\u0173, o v\u0117liau \u2013 apie 50.<\/p>\n
\u0160alia infrastrukt\u016bros klausim\u0173 sprend\u017eiami ir valdymo bei finansavimo ribojimai: savivaldyb\u0117 pripa\u017e\u012fsta, kad oro uostas, kaip ir kitos vie\u0161ojo transporto formos, grei\u010diausiai reikalaus nuolatini\u0173 dotacij\u0173. Mieste net svarstoma galimyb\u0117 l\u0117ktuv\u0105 nuomotis per savivaldyb\u0119 ar specialiai \u012fkurt\u0105 bendrov\u0119, nors tai \u012fvardijama kaip sud\u0117tingas kelias.<\/p>\n
Balstog\u0117s meras mini \u201edarbin\u012f\u201c kryp\u010di\u0173 rinkin\u012f: Var\u0161uva, Vroclavas ir Viena. Dvi pirmosios kryptys b\u016bt\u0173 vidaus mar\u0161rutai, o tarptautin\u0117 kryptis tur\u0117t\u0173 sudaryti galimyb\u0119 pers\u0117sti ir t\u0119sti kelion\u0119 \u012f tolimesnius mar\u0161rutus per vien\u0105 didesni\u0173 Europos oro uost\u0173.<\/p>\n
Kaip alternatyva Vienai taip pat \u012fvardijama Kopenhaga \u2013 id\u0117ja ta pati: ne Var\u0161uva kaip galutinis tikslas, o patogi jungtis \u012f tolimuosius skryd\u017eius. Miesto vadovas teigia, kad d\u0117l tokio modelio buvo kalbamasi su LOT, ta\u010diau kol kas tai es\u0105 tik pirminis susidom\u0117jimas be konkre\u010di\u0173 susitarim\u0173.<\/p>\n
Tarp galim\u0173 partneri\u0173 minimas ir \u201eSprintAir\u201c \u2013 \u0161ios bendrov\u0117s atstovai lank\u0117si pas miesto mer\u0105 ir, anot jo, taip pat mato galimyb\u0119 pl\u0117toti tokio tipo mar\u0161rutus. Vis d\u0117lto pabr\u0117\u017eiama, kad rimtesn\u0117s derybos \u012fmanomos tik tada, kai bus i\u0161spr\u0119stos esmin\u0117s infrastrukt\u016bros kli\u016btys.<\/p>\n
Podlask\u0117s vaivadija yra numa\u010diusi 10 mln. eur\u0173 ES l\u0117\u0161\u0173 Kryvlany infrastrukt\u016bros pl\u0117trai. U\u017e \u0161iuos pinigus planuojama \u012frengti angar\u0105 su administracine dalimi, technin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105, taksiavimo keli\u0105 su dirbtine danga ir kitus elementus, reikalingus oro uosto veiklai.<\/p>\n
Ta\u010diau vienas did\u017eiausi\u0173 praktini\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 \u2013 kli\u016btys, ribojan\u010dios kilimo ir t\u016bpimo tako panaudojim\u0105. Miestas siekia apsikeisti sklypais su Valstybiniais mi\u0161kais, kad b\u016bt\u0173 galima pa\u0161alinti auk\u0161tus med\u017eius, trukdan\u010dius skryd\u017eiams, ir taip \u201eatblokuoti\u201c esam\u0105 1 350 metr\u0173 tako ilg\u012f.<\/p>\n
Teigiama, kad mi\u0161kas neb\u016bt\u0173 naikinamas \u2013 pa\u0161alinti ketinama tik tas auk\u0161tas med\u017ei\u0173 vir\u0161\u016bnes, kurios laikomos aviacijos kli\u016btimis, o vietoje j\u0173 sodinti \u017eemesnes r\u016b\u0161is ir pri\u017ei\u016br\u0117ti augmenij\u0105 taip, kad ji nebekelt\u0173 rizikos skryd\u017eiams.<\/p>\n
Ilgesn\u0117je perspektyvoje minimas ir tako pailginimas iki 1 780 metr\u0173. Pasak miesto vadovo, pasirinkta ne 1 800 metr\u0173 riba d\u0117l skirting\u0173 sertifikavimo reikalavim\u0173, o 1 780 metr\u0173 variantas, jo teigimu, gal\u0117t\u0173 i\u0161pl\u0117sti galim\u0173 orlaivi\u0173 pasirinkim\u0105.<\/p>\n
Balstog\u0117s miesto taryba ir Podlask\u0117s vaivadijos seimelis pritar\u0117 bendros \u012fmon\u0117s steigimui \u2013 ji tur\u0117t\u0173 r\u016bpintis tolesne Kryvlany pl\u0117tra ir v\u0117liau perimti oro uosto valdym\u0105. Kol kas akcentuojama, kad iki realios veiklos prad\u017eios valdymas kur\u012f laik\u0105 likt\u0173 miesto rankose.<\/p>\n
Numatoma, kad \u201ePolskie Porty Lotnicze\u201c savivaldyb\u0117ms teiks patariam\u0105j\u0105 pagalb\u0105. Taip pat kalbama apie galimyb\u0119 organizuoti oro eismo paslaugas \u0161iuolaikiniais sprendimais, kai neb\u016btina \u0161alia oro uosto statyti tradicinio skryd\u017ei\u0173 valdymo bok\u0161to.<\/p>\n
Miesto meras sako norintis, kad bendrov\u0117s vadovas b\u016bt\u0173 atrinktas konkurso b\u016bdu ir tur\u0117t\u0173 patirties aviacijos srityje. Jo teigimu, konkurs\u0105 tikimasi paskelbti kitais metais.<\/p>\n
Kalb\u0117damas apie laik\u0105, kada gyventojai gal\u0117t\u0173 pamatyti ap\u010diuopiam\u0173 rezultat\u0173, meras pabr\u0117\u017eia: 2028 met\u0173 pabaiga \u2013 prognoz\u0117, o ne garantija. Pasak jo, iki tol dar reik\u0117s \u012fveikti nema\u017eai kli\u016b\u010di\u0173, \u012fskaitant su aviacijos apribojimais susijusius darbus ir realius susitarimus su ve\u017e\u0117jais.<\/p>\n
Balstog\u0117 atvirai pripa\u017e\u012fsta ir finansin\u0119 realyb\u0119: oro uosto veikla veikiausiai pareikalaus nuolatini\u0173 savivaldybi\u0173 priemok\u0173. Vis d\u0117lto miestas tai mato kaip vie\u0161ojo transporto paslaug\u0105, kuri, j\u0173 vertinimu, gali tur\u0117ti platesn\u0119 ekonomin\u0119 naud\u0105 regionui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Balstog\u0117 planuoja pl\u0117sti Kryvlany oro uost\u0105, tikisi pirmo keleivinio skryd\u017eio 2028 m. pabaigoje ir numato 10 mln. eur\u0173 ES investicij\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[17558,102,53991,11239,52402,8965,53992],"miestas":[],"class_list":["post-68791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-balstoge","tag-dirbtinis-intelektas","tag-kryvlany-oro-uostas","tag-lot","tag-podlaskes-vaivadija","tag-polskie-porty-lotnicze","tag-sprintair"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68791"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=68791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}