Lenkijoje duotas leidimas statyti greitkelio S19 atkarp\u0105 Jawornik\u2013Lutcza, kuri yra tarptautinio koridoriaus \u201eVia Carpatia\u201c dalis. Sprendimas rei\u0161kia, kad rangovas jau dabar gali prad\u0117ti darbus.<\/p>\n
Kaip prane\u0161\u0117 \u017de\u0161uvo (Rzesz\u00f3w) Generalin\u0117s nacionalini\u0173 keli\u0173 ir automagistrali\u0173 direkcijos (GDDKiA) padalinys, po \u0161io sprendimo Podkarpat\u0117je leidimo dar laukia tik viena S19 atkarpa \u2013 Lutcza\u2013Domaradz.<\/p>\n
Jawornik\u2013Lutcza atkarp\u0105 \u012fgyvendina konsorciumas \u201eG\u00fclermak\u201c ir \u201eBudimex\u201c, o sutarties vert\u0117 \u2013 kiek daugiau nei 1,9 mlrd. zlot\u0173. Statyboms numatytas 38 m\u0117nesi\u0173 terminas, \u012f j\u012f ne\u012fskai\u010diuojami \u017eiemos laikotarpiai nuo gruod\u017eio 1 dienos iki kovo 31 dienos.<\/p>\n
Planuojama, kad statybos bus baigtos 2031 metais. Projektas apima vienus sud\u0117tingiausi\u0173 kelio infrastrukt\u016bros element\u0173 regione \u2013 auk\u0161t\u0105 estakad\u0105 ir ilgiausi\u0105 vaivadijos tunel\u012f.<\/p>\n
GDDKiA nurodo, kad bus nutiestas 5,3 km ilgio dviej\u0173 va\u017eiuojam\u0173j\u0173 dali\u0173 greitkelio ruo\u017eas. Kiekviena kryptimi numatyta po dvi eismo juostas ir avarin\u0117 juosta.<\/p>\n
Mar\u0161rutas bus vedamas 815 metr\u0173 ilgio estakada vir\u0161 esamo nacionalinio kelio Nr. 19. Estakados atramos sieks iki 36 metr\u0173, o kartu su konstrukcija automobili\u0173 jud\u0117jimo auk\u0161tis vir\u0161 \u017eem\u0117s vir\u0161ys 40 metr\u0173.<\/p>\n
V\u0117liau estakada pereis \u012f dviej\u0173 ang\u0173 tunel\u012f po Kamieniec kalnu. Tunelio ilgis \u2013 2 803 metrai, ir tai tur\u0117t\u0173 b\u016bti ilgiausias tunelis Podkarpat\u0117s vaivadijoje.<\/p>\n
Skelbiama, kad tunelis bus \u012frengiamas naudojant TBM technologij\u0105 \u2013 speciali\u0105 tuneli\u0173 gr\u0119\u017eimo ma\u0161in\u0105. Tokia \u012franga vienu metu kasa grunt\u0105 ir uolienas, \u0161alina i\u0161kasen\u0105 ir formuoja tunelio konstrukcijas.<\/p>\n
2027 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f numatyti bandymai \u2013 gamyklinis \u012frangos pri\u0117mimas ir atitikties techniniams, kokyb\u0117s bei funkciniams reikalavimams patikra prie\u0161 pristatym\u0105 \u012f statybviet\u0119.<\/p>\n
GDDKiA pabr\u0117\u017eia, kad tai vienas did\u017eiausi\u0173 in\u017einerini\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 d\u0117l sud\u0117tingos geologin\u0117s sandaros, b\u016bdingos Karpat\u0173 fli\u0161ui. Tyrimai rodo didel\u012f grunto s\u0105lyg\u0173 kintamum\u0105 visoje planuojamos trasos atkarpoje, o vietov\u0117je pasitaiko nuo\u0161liau\u017e\u0173 rizik\u0105 didinan\u010di\u0173 zon\u0173.<\/p>\n
Projektas taip pat apima keliautoj\u0173 aptarnavimo aik\u0161tel\u0119 (MOP) \u201eJawornik\u201c Barwinko kryptimi. Greitkelyje numatyti eismo saugos \u012frenginiai, eismo valdymo sistema ir aplinkos apsaugos priemon\u0117s.<\/p>\n
Be to, bus \u012frengtos papildomos vietin\u0117s reik\u0161m\u0117s jungtys gretimoms teritorijoms, pertvarkomi su trasa besikertantys keliai ir technin\u0117 infrastrukt\u016bra. Vir\u0161 trasos planuojamas ir tiltas, kuris tarnaus kaip pra\u0117jimas smulkiems gyv\u016bnams.<\/p>\n
\u201eVia Carpatia\u201c \u2013 \u0161iaur\u0117s ir piet\u0173 Europ\u0105 palei rytines Europos S\u0105jungos ir NATO sienas jungiantis transporto koridorius. Lenkijoje \u0161i trasa tur\u0117t\u0173 siekti apie 700 km ir bus sudaryta i\u0161 keli\u0173 greitkeli\u0173 atkarp\u0173, tarp j\u0173 \u2013 S61 ir S19.<\/p>\n
Podkarpat\u0117je S19 ilgainiui tur\u0117t\u0173 sudaryti beveik 170 km. \u0160iuo metu naudoti atiduota 102 km (tarp Lasy Janowskie\u2013Rzesz\u00f3w Po\u0142udnie ir Krosno\u2013Dukla), o daugiau kaip 64 km yra statyb\u0173 ar administracini\u0173 proced\u016br\u0173 etapuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje leista prad\u0117ti S19 Jawornik\u2013Lutcza statybas: bus 5,3 km greitkelio atkarpa, 815 m estakada ir 2,803 km tunelis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[7560,102,752,36642,13835,14965,14964],"miestas":[],"class_list":["post-68875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-budimex","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gddkia","tag-gulermak","tag-podkarpate","tag-s19","tag-via-carpatia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68875"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=68875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}