{"id":68905,"date":"2026-11-07T18:24:55","date_gmt":"2026-11-07T18:24:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/11\/07\/per-ruka-isjunkite-sviesu-jutikli-automobilyje-ruke-dienos-sviesos-gali-baigtis-bauda\/"},"modified":"2026-11-07T18:24:55","modified_gmt":"2026-11-07T18:24:55","slug":"per-ruka-isjunkite-sviesu-jutikli-automobilyje-ruke-dienos-sviesos-gali-baigtis-bauda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/11\/07\/per-ruka-isjunkite-sviesu-jutikli-automobilyje-ruke-dienos-sviesos-gali-baigtis-bauda\/","title":{"rendered":"Per r\u016bk\u0105 i\u0161junkite \u0161vies\u0173 jutikl\u012f automobilyje: r\u016bke dienos \u0161viesos gali baigtis bauda"},"content":{"rendered":"

R\u016bkas savaitgal\u012f gali smarkiai pabloginti matomum\u0105 keliuose, o dalis vairuotoj\u0173 tokiose s\u0105lygose padaro paprast\u0105, bet brangiai kainuojan\u010di\u0105 klaid\u0105 \u2013 palieka \u012fjungtas tik dienos \u017eibint\u0173 \u0161viesas.<\/p>\n

Kaip skelbia Lenkijos meteorologijos tarnyba IMGW, persp\u0117jimai d\u0117l tir\u0161to r\u016bko ap\u0117m\u0117 didel\u0119 \u0161alies dal\u012f, o sud\u0117tingiausios s\u0105lygos prognozuotos nakt\u012f ir rytais. Tokiu oru vairuotojams svarbiausia ne tik suma\u017einti greit\u012f, bet ir pasir\u016bpinti, kad automobilis b\u016bt\u0173 gerai matomas.<\/p>\n

Problema ta, kad daug \u0161iuolaikini\u0173 automobili\u0173 turi automatinius \u0161vies\u0173 sprendimus \u2013 dienos \u017eibintus ir vadinam\u0105j\u012f sutem\u0173 (\u0161viesos) jutikl\u012f. Vairuotojai prie to pripranta ir tikisi, kad automobilis pats \u201esupras\u201c, kada perjungti \u0161viesas \u012f artim\u0105sias.<\/p>\n

Ta\u010diau jutiklis da\u017eniausiai reaguoja \u012f bendr\u0105 \u0161viesos kiek\u012f, tod\u0117l net ir tir\u0161tas r\u016bkas dien\u0105 neb\u016btinai privers sistem\u0105 \u012fjungti artim\u0105sias \u0161viesas. D\u0117l to automobilis gali likti su dienos \u017eibintais, o galiniai \u017eibintai \u2013 apskritai nedegti.<\/p>\n

Kod\u0117l r\u016bke neu\u017etenka dienos \u017eibint\u0173<\/h2>\n

Lenkijos Keli\u0173 eismo taisykl\u0117se ai\u0161kiai nurodoma, kad dienos \u017eibintais galima va\u017eiuoti tik esant geram orui. Kai matomumas prast\u0117ja d\u0117l lietaus, sniego ar r\u016bko, reikia \u012fjungti artim\u0105sias \u0161viesas.<\/p>\n

Praktikoje tai rei\u0161kia paprast\u0105 veiksm\u0105: esant r\u016bkui verta i\u0161jungti automatin\u012f \u0161vies\u0173 re\u017eim\u0105 ir rankiniu b\u016bdu perjungti \u012f artim\u0105sias \u0161viesas. Taip automobilis bus geriau matomas ir i\u0161 priekio, ir i\u0161 galo.<\/p>\n

U\u017e va\u017eiavim\u0105 be reikiam\u0173 \u0161vies\u0173 suma\u017e\u0117jus skaidrumui dien\u0105 Lenkijoje numatyta 200 zlot\u0173 bauda ir 2 baudos ta\u0161kai.<\/p>\n

Kita kra\u0161tutin\u0117 klaida \u2013 prie\u0161r\u016bkiniai \u017eibintai be reikalo<\/h2>\n

R\u016bke pasitaiko ir prie\u0161inga klaida \u2013 vairuotojai \u012fjungia prie\u0161r\u016bkinius \u017eibintus net tada, kai to nereikia. Tai ne tik dirgina kitus eismo dalyvius, bet ir gali kainuoti baud\u0105.<\/p>\n

Priekiniai prie\u0161r\u016bkiniai \u017eibintai gali b\u016bti naudojami r\u016bko metu, ta\u010diau j\u0173 naudojimas priklauso nuo situacijos \u012fvertinimo. Su galiniais prie\u0161r\u016bkiniais \u017eibintais taisykl\u0117 grie\u017etesn\u0117 \u2013 jie leid\u017eiami tik tada, kai matomumas suma\u017e\u0117ja iki ma\u017eiau nei 50 metr\u0173.<\/p>\n

Kitu atveju galiniai prie\u0161r\u016bkiniai \u017eibintai gali akinti i\u0161 paskos va\u017eiuojan\u010dius vairuotojus. U\u017e netinkam\u0105 priekini\u0173 prie\u0161r\u016bkini\u0173 \u017eibint\u0173 naudojim\u0105 Lenkijoje skiriama 100 zlot\u0173 bauda ir 2 ta\u0161kai, o u\u017e galini\u0173 \u2013 200 zlot\u0173 ir 2 ta\u0161kai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tir\u0161tas r\u016bkas gali \u201ene\u012fjungti\u201c automatini\u0173 \u0161vies\u0173: dienos \u017eibintai nepakankami, o netinkamai naudoti prie\u0161r\u016bkiniai taip pat gali u\u017etraukti baud\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":68906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[42546,6007,54090,54092,13007,54091],"miestas":[],"class_list":["post-68905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-artimosios-sviesos","tag-baudos-taskai","tag-dienos-zibintai","tag-priesrukiniai-zibintai","tag-rukas","tag-sviesu-jutiklis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68905"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=68905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}