Vandenyn\u0173 transporto sektoriuje ry\u0161k\u0117ja dvi kryptys \u2013 laivai vis da\u017eniau varomi suskystintomis gamtin\u0117mis dujomis (SGD), o dalis ve\u017e\u0117j\u0173 gr\u012f\u017eta prie nacionalin\u0117s v\u0117liavos. Tai iliustruoja \u0161iemet prad\u0117j\u0119s plaukioti \u201eNotre Dame\u201c \u2013 Pranc\u016bzijos ve\u017e\u0117jui CMA CGM priklausantis konteinerve\u017eis.<\/p>\n
\u201eNotre Dame\u201c yra did\u017eiausias konteinerinis laivas, plaukiojantis su Pranc\u016bzijos v\u0117liava. 400 metr\u0173 ilgio laivas gali gabenti per 24 t\u016bkst. konteineri\u0173, o tai j\u012f priskiria did\u017eiausi\u0173 pasaulio konteinerve\u017ei\u0173 klasei.<\/p>\n
\u0160is laivas \u2013 pirmasis i\u0161 de\u0161imties u\u017esakyt\u0173 tos pa\u010dios serijos vienet\u0173. Jie tur\u0117s dirbtinio intelekto sprendimus ir pa\u017eangias energijos vartojim\u0105 ma\u017einan\u010dias technologijas.<\/p>\n
\u201eNotre Dame\u201c pastatytas Kinijoje, ta\u010diau \u012fregistruotas Pranc\u016bzijos tarptautiniame registre (RIF). Skelbiama, kad po Pranc\u016bzijos v\u0117liava tur\u0117t\u0173 plaukioti ir lik\u0119 \u0161ios serijos laivai.<\/p>\n
Konteinerve\u017eis aptarnauja mar\u0161rut\u0105 \u201eFrench Asia Line\u201c (FAL) \u2013 tai strateginis CMA CGM grup\u0117s ry\u0161ys tarp Azijos ir Europos. Pilna rotacija trunka apie 102 dienas.<\/p>\n
Mar\u0161rutas apima uostus Ningbo, \u0160anchajuje, Yantian, Singap\u016bre, Havre, Roterdame, Hamburge ir Tanger Med. Tai vienas pagrindini\u0173 prekybos keli\u0173, kuriuo juda didel\u0117 dalis konteineri\u0173 sraut\u0173.<\/p>\n
Prane\u0161ama, kad i\u0161 viso bus pastatyta de\u0161imt tokio tipo konteinerve\u017ei\u0173, o j\u0173 pristatymas numatytas 2026\u20132028 metais. Laiv\u0173 pavadinimai siejami su ry\u0161kiais Pranc\u016bzijos kult\u016bros paveldo objektais.<\/p>\n
\u201eNotre Dame\u201c varomas SGD \u2013 laive \u012frengtas 18 600 kub. m talpos SGD bakas, kuris turi u\u017etikrinti reikiam\u0105 nuotol\u012f reisams tarp Azijos ir Europos. Tokie sprendimai leid\u017eia laivybos bendrov\u0117ms ma\u017einti i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 kiek\u012f, palyginti su tradiciniais degalais.<\/p>\n
Laive panaudota ir aerodinamin\u0117 konstrukcija, skirta ma\u017einti energijos s\u0105naudas. Taip pat \u012frengtos i\u0161manios energijos valdymo sistemos, \u012fskaitant sprendimus \u0161aldomiems konteineriams \u2013 laive numatyta 1 600 prijungimo viet\u0173.<\/p>\n
Konstrukcija optimizuota taip, kad nekei\u010diant laivo matmen\u0173 jo talpa padid\u0117t\u0173 dar 280 konteineri\u0173. \u0160ie sprendimai siejami su bendrov\u0117s strategija iki 2050 met\u0173 pasiekti nulin\u0119 gryn\u0105j\u0105 emisij\u0105.<\/p>\n
\u201eNotre Dame\u201c turi visi\u0161kai skaitmenin\u012f kapitono tiltel\u012f, kuriame naudojamos papildytos realyb\u0117s technologijos. Jose integruojamos trajektorij\u0173 prognoz\u0117s ir 360 laipsni\u0173 aplinkos steb\u0117jimas.<\/p>\n
Dirbtinis intelektas \u010dia pasitelkiamas mar\u0161rutams optimizuoti, grei\u010diui pritaikyti ir energijos s\u0105naudoms kontroliuoti. \u012egula taip pat remiasi flotil\u0117s valdymo centr\u0173 pagalba Marselyje, Majamyje ir Singap\u016bre.<\/p>\n
Skelbiama, kad laiv\u0105 aptarnauja 30 \u017emoni\u0173 komanda, dirbanti kapitono vadovaujama. Naujos kartos konteinerve\u017eiai rodo, kad skaitmeninimas ir alternatyv\u016bs degalai spar\u010diai tampa vandenyn\u0173 logistikos standartu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pranc\u016bzijos CMA CGM pristat\u0117 \u201eNotre Dame\u201c \u2013 did\u017eiausi\u0105 po Pranc\u016bzijos v\u0117liava plaukiant\u012f konteinerve\u017e\u012f, varom\u0105 SGD ir turint\u012f DI sistemas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[23709,102,23711,4077,26612,55732,2494],"miestas":[],"class_list":["post-70232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-cma-cgm","tag-dirbtinis-intelektas","tag-konteinerveziai","tag-laivyba","tag-notre-dame","tag-prancuzijos-veliava","tag-suskystintos-gamtines-dujos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70232\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70232"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=70232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}