Naftos kain\u0173 kriz\u0117, kilusi d\u0117l karo Irane, \u0161i\u0105 vasar\u0105 kelia gr\u0117sm\u0119 skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161\u010diams. Dalis poilsiautoj\u0173 d\u0117l to vis da\u017eniau svarsto keliones traukiniu \u2013 arba mi\u0161r\u0173 variant\u0105, derinant traukin\u012f su skryd\u017eiais.<\/p>\n
Vis d\u0117lto kyla klausimas: ar traukinys i\u0161 ties\u0173 apsimoka? Analitiniame tyrime buvo palyginti kain\u0173 skirtumai keliuose populiariuose Europos mar\u0161rutuose.<\/p>\n
Vertinant kainas buvo pasirinkti tiesioginiai reisai su ma\u017eiausia kaina ir \u201eprotinga\u201c kelion\u0117s trukme \u2013 t. y. taip, kad laiko skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio varianto nevir\u0161yt\u0173 vienos valandos vienai kelionei.<\/p>\n
Taip pat atsi\u017evelgta \u012f i\u0161vykimo laik\u0105: jis tur\u0117jo b\u016bti toks, kad keleiviai iki stoties gal\u0117t\u0173 nuvykti vie\u0161uoju transportu, nenaudodami automobilio \u2013 vadinasi, tuo metu vie\u0161asis transportas privalo veikti.<\/p>\n
Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je traukiniai i\u0161lieka itin brang\u016bs. Mar\u0161rutu Londonas\u2013Edinburgas, kuris paprastai trunka nuo 4 iki 4,5 val., bilietas \u012f traukin\u012f gali kainuoti apie 153 eurus. Tuo pat metu pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrovi\u0173 bilietai \u012f 1 val. 20 min. trunkant\u012f skryd\u012f gali siekti apie 53 eurus \u2013 tai beveik tris kartus pigiau.<\/p>\n
Vidutin\u0117 kaina u\u017e kilometr\u0105 \u0161iame mar\u0161rute taip pat yra ma\u017edaug dvigubai didesn\u0117 nei kituose pana\u0161aus ilgio Europos mar\u0161rutuose.<\/p>\n
Pagal kainas antroje vietoje atsiduria Italija \u2013 vertinant mar\u0161rut\u0105 tarp dviej\u0173 did\u017eiausi\u0173 \u0161alies miest\u0173, Romos ir Milano. Kelion\u0117 greituoju traukiniu \u010dia paprastai trunka apie 3 valandas.<\/p>\n
\u0160iame mar\u0161rute traukinio ir l\u0117ktuvo biliet\u0173 kainos da\u017enai supana\u0161\u0117ja. Kartais skryd\u017eiai kainuoja kiek daugiau nei traukiniai, ypa\u010d savaitgaliais \u2013 apie 93 eurus u\u017e skryd\u012f ir apie 127 eurus u\u017e traukin\u012f.<\/p>\n
Tre\u010dioje vietoje \u2013 Vokietija. Mar\u0161rute Berlynas\u2013Miunchenas, kuris da\u017eniausiai trunka kiek daugiau nei 4 valandas, kaina siekia apie 0,15 euro u\u017e kilometr\u0105.<\/p>\n
Jei bilietai perkami ma\u017edaug prie\u0161 m\u0117nes\u012f, traukiniai vis dar b\u016bna \u0161iek tiek pigesni nei l\u0117ktuvai: apie 91 eur\u0105 u\u017e traukin\u012f, palyginti su ma\u017edaug 137 eurais u\u017e skryd\u012f.<\/p>\n
Kelion\u0117ms, kai skub\u0117ti nereikia, patraukliai atrodo Pranc\u016bzija. Mar\u0161rutu Pary\u017eius\u2013Bordo (apie 2 val. 15 min.) kaina siekia ma\u017edaug 0,14 euro u\u017e kilometr\u0105, o skrydis tuo pa\u010diu laikotarpiu gali kainuoti bent tris kartus daugiau.<\/p>\n
Kainos konkurencingos ir kituose did\u017eiuosiuose mar\u0161rutuose, pavyzd\u017eiui, Pary\u017eius\u2013Lyonas ar Pary\u017eius\u2013Marselis. Prie to prisideda didel\u0117 konkurencija gele\u017einkeli\u0173 rinkoje, \u012fskaitant priva\u010dius ve\u017e\u0117jus, tokius kaip \u201eOuigo\u201c ar \u201eTrenitalia\u201c.<\/p>\n
Vis d\u0117lto laikas turi reik\u0161m\u0117s: kainos smarkiai svyruoja, o ankstyvas biliet\u0173 pirkimas ne visada garantuoja ma\u017eesn\u0119 kain\u0105. Pavyzd\u017eiui, tas pats mar\u0161rutas Pary\u017eius\u2013Bordo, biliet\u0105 perkant prie\u0161 tris m\u0117nesius, gali kainuoti apie 50 eur\u0173 daugiau.<\/p>\n
Vienu geriausi\u0173 pasi\u016blym\u0173 i\u0161siskiria mar\u0161rutas Madridas\u2013Barselona (apie 3 val. 15 min.): \u010dia kaina u\u017e kilometr\u0105 siekia vos apie 0,13 euro, o skrydis tuo pa\u010diu metu gali kainuoti daugiau nei dvigubai.<\/p>\n
Konkurencingos kainos fiksuojamos ir Graikijoje \u2013 mar\u0161rutu Salonikai\u2013At\u0117nai bilietas kainuoja apie 69 eurus u\u017e ma\u017edaug 500 km kelion\u0119, trunkan\u010di\u0105 kiek daugiau nei 5 valandas.<\/p>\n
Vertinant, kaip efektyviai Europoje galima keliauti traukiniais, galima remtis naujausia \u201eEurostat\u201c Europos transporto ap\u017evalga. Joje teigiama, kad kelion\u0117s traukiniais \u017eemyne i\u0161 ties\u0173 yra palyginti patogios.<\/p>\n
Vidutinis gele\u017einkeli\u0173 tinklo tankis Europoje siekia apie 58 km b\u0117gi\u0173 kiekvienam 1 t\u016bkst. kvadratini\u0173 kilometr\u0173 teritorijos.<\/p>\n
Ypa\u010d lengva keliauti traukiniu \u0160veicarijoje, \u010cekijoje, Belgijoje, Vokietijoje ir Liuksemburge \u2013 tai \u0161alys, turin\u010dios vien\u0105 pla\u010diausi\u0173 gele\u017einkeli\u0173 tinkl\u0173 Europoje.<\/p>\n
Vokietija taip pat yra tarp \u0161ali\u0173, kuriose per pastar\u0105j\u012f de\u0161imtmet\u012f tinklas pl\u0117t\u0117si spar\u010diausiai \u2013 ma\u017edaug 6 km kiekvienam 1 t\u016bkst. kv. km sausumos teritorijos.<\/p>\n
Tuo metu Norvegija, Graikija ir Suomija pagal gele\u017einkeli\u0173 tinklo tank\u012f rikiuojasi s\u0105ra\u0161o apa\u010dioje: \u010dia jis siekia ma\u017eiau nei 20 km. Tod\u0117l nestebina, kad Graikija yra ES \u0161alis, kurios gyventojai traukiniais keliauja ma\u017eiausiai \u2013 vidutini\u0161kai apie 70 km per metus \u0161alies viduje.<\/p>\n
ES mastu apie 95 proc. viso gele\u017einkeli\u0173 srauto sudaro vidaus kelion\u0117s.<\/p>\n
Did\u017eiausias gele\u017einkeli\u0173 \u201ejud\u0117jimo centras\u201c yra centrin\u0117\u2013vakarin\u0117 Europos a\u0161is. Pagal \u201eEurostat\u201c duomenis, daugiausia kilometr\u0173 traukiniais nuva\u017eiuoja Austrijos, Vengrijos ir Pranc\u016bzijos keleiviai \u2013 apie 1 400\u20131 500 km per metus.<\/p>\n
Vidutinis ES gyventojas per metus traukiniais nuva\u017eiuoja apie 1 000 km. Bendras nuva\u017eiuot\u0173 kilometr\u0173 skai\u010dius siekia 443 mlrd. \u2013 tai prilygt\u0173 ma\u017edaug 500 kelioni\u0173 pirmyn ir atgal tarp \u017dem\u0117s ir Jupiterio.<\/p>\n
Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s duomenys \u012f \u201eEurostat\u201c ataskait\u0105 ne\u012ftraukti, ta\u010diau vidurkis ten pana\u0161us \u012f ES. Vis d\u0117lto gele\u017einkeli\u0173 srautai daugiausia koncentruojasi Londone ir pietry\u010diuose, remiantis \u201eOffice of Rail and Road\u201c 2025 met\u0173 statistika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Naftos kain\u0173 kriz\u0117, kilusi d\u0117l karo Irane, \u0161i\u0105 vasar\u0105 kelia gr\u0117sm\u0119 skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161\u010diams. Dalis poilsiautoj\u0173 d\u0117l to vis da\u017eniau svarsto keliones traukiniu \u2013 arba mi\u0161r\u0173 variant\u0105, derinant traukin\u012f su skryd\u017eiais. Vis d\u0117lto kyla klausimas: ar traukinys i\u0161 ties\u0173 apsimoka? Analitiniame tyrime buvo palyginti kain\u0173 skirtumai keliuose populiariuose Europos mar\u0161rutuose. Vertinant kainas buvo pasirinkti tiesioginiai reisai […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-7822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laisvalaikis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7822"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=7822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}