Bauda priklauso nuo atlyginimo
Lenkijoje už privalomojo civilinės atsakomybės draudimo (OC) neturėjimą vairuotojai gali sulaukti oficialių raginimų sumokėti baudą, kuri lengvojo automobilio savininkui siekia apie 2 200 eurų. Baudos dydis nėra pastovus, nes jis skaičiuojamas pagal tuo metu galiojantį minimalų darbo užmokestį ir taikomus koeficientus.
Pagal naujausią tvarką, nuo 2026 metų sausio 1 dienos Lenkijoje minimalus atlyginimas padidintas nuo 4 666 iki 4 806 zlotų bruto, todėl automatiškai auga ir maksimalios baudos už OC neturėjimą. Lengviesiems automobiliams taikoma dviguba minimalios algos suma, krovininiams automobiliams, vilkikams ir autobusams – triguba, o motociklams bei daliai kitų transporto priemonių – trečdalis minimalios algos.
Kada skaičiuojama 20, 50 ar 100 proc.
Galutinę sumą lemia ir tai, kiek laiko transporto priemonė buvo be galiojančios apsaugos. Jei draudimo nėra iki 3 dienų, paprastai skaičiuojama 20 proc. maksimalios baudos, jei nuo 4 iki 14 dienų – 50 proc., o jei ilgiau – 100 proc. maksimalios baudos.
Praktikoje tai reiškia, kad trumpas vėlavimas kainuoja mažiau, tačiau užsitęsęs draudimo nebuvimas gali atsieiti brangiai. Lenkijoje tokios įmokos dažniausiai apvalinamos iki 10 zlotų, todėl galutinė suma gali šiek tiek skirtis, tačiau logika išlieka ta pati.
Kaip fondas aptinka pažeidimus
Baudas už OC nebuvimą Lenkijoje administruoja Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) – draudimo garantijų fondas. Svarbus niuansas tas, kad pažeidimas gali būti nustatytas ir be policijos patikrinimo: fondas tikrina duomenų bazes ir fiksuoja draudimo tęstinumo spragas.
Daugeliu atvejų OC pratęsiamas automatiškai, todėl vairuotojai, kurie laiku apmoka įmokas, paprastai neturi problemų. Tačiau automatinis pratęsimas dažnai neveikia, jei automobilis buvo įsigytas iš kito asmens ir naudojamas ankstesnio savininko draudimas, arba jei už ankstesnį laikotarpį nebuvo sumokėta visa įmoka.
Ką daryti gavus pranešimą
Gavus pranešimą apie baudą, pirmiausia verta patikrinti, ar draudimas tikrai nebuvo galiojantis nurodytu laikotarpiu. Jei OC buvo, vairuotojui paprastai tenka pateikti įrodymus, kad polisas tuo metu galiojo, nes kartais duomenys į fondą gali būti perduoti netiksliai.
Taip pat būna situacijų, kai transporto priemonei OC prievolė konkrečiu metu netaikoma, pavyzdžiui, jei automobilis buvo pavogtas ir tai patvirtinta dokumentais. Jei transporto priemonė buvo parduota iki laikotarpio, kuriam priskiriamas pažeidimas, įprastai reikalinga pirkimo–pardavimo sutartis ir įrodymai, kad iki pardavimo dienos draudimas buvo galiojantis.
Jei paaiškėja, kad bauda paskirta pagrįstai, Lenkijoje dažniausiai dar įmanoma kreiptis į UFG dėl mokėjimo išdėstymo dalimis arba dėl sumos sumažinimo, jei finansinė padėtis yra sudėtinga. Tokie prašymai vertinami individualiai, todėl svarbu pateikti argumentus ir dokumentus.
Draudikai skaičiuodami OC įmokas vertina daug veiksnių, tačiau pati bauda už draudimo nebuvimą yra susieta pirmiausia su minimalia alga ir draudimo spragos trukme. Todėl svarbiausia praktinė rekomendacija vairuotojams – nuolat tikrinti poliso galiojimą, ypač po automobilio įsigijimo ar draudiko pakeitimo.
Leave a Reply