Kelionė traukiniu „Chepe Express“ – vienas geriausių būdų pažinti Čihuahua – didžiausią Meksikos valstiją, besiribojančią su Jungtinėmis Valstijomis.
Per maždaug 350 kilometrų ir apie 10 valandų trunkančią kelionę keleiviams atsiveria išskirtinis gamtos spektaklis: vos per kelias valandas maršrutas nusileidžia nuo beveik 2 400 metrų aukščio vėsaus kalnų klimato iki šiltų, beveik dykumą primenančių vietovių, esančių vos 25 metrus virš jūros lygio.
Traukinys jungia Creel miestelį, esantį Sierra Madre Occidental kalnyno širdyje, su Los Mochis miestu Sinaloa valstijoje, netoli Ramiojo vandenyno. Daugeliui keliautojų būtent Los Mochis tampa kelionės pradžia, tačiau šįkart maršrutas prasideda Divisadero stotelėje – pačiame Vario kanjono (Copper Canyon) centre.
Natūralus balkonas virš kanjonų
Divisadero – viena įspūdingiausių vietų, norint suvokti kanjonų sistemos mastą. Čia driekiasi iki šešių kanjonų kompleksas, nusitęsęs maždaug 1 800 kilometrų. Šio regiono dydis stulbina – jis net iki keturių kartų didesnis už Didįjį kanjoną Kolorado valstijoje.
Be kvapą gniaužiančių panoramų, Divisadero tapo ir nuotykių turizmo centru. Čia veikia Barrancas del Cobre parkas, siūlantis įvairias pramogas: „ZipRider“ – vieną ilgiausių pasaulyje nusileidimų lynu, dar septynių nusileidimo lynų trasą, lynų keltuvus, kabančius maždaug 400 metrų aukštyje virš slėnių, bei via ferrata maršrutus.
Adrenalino mėgėjams Creel apylinkėse siūlomos kelionės keturračiais po įspūdingą Valle de los Monjes slėnį – unikalų kraštovaizdį, kuriame per milijonus metų erozija suformavo iki 60 metrų aukščio vertikalias uolų kolonas. Dalis jų primena apsisiautusius žmonių siluetus – tarsi procesijoje žygiuojančius vienuolius.
Rarámuri kultūra – Siera kalnų siela
Šiuose kalnuose gyvena Rarámuri, arba Tarahumara, tauta – viena ryškiausių Čihuahua valstijos vietinių bendruomenių. Jie garsėja fizine ištverme ir tuo, kad išlaikė su gamta bei tradicijomis glaudžiai susijusį gyvenimo būdą. Tai kaimiškos, savarankiškos bendruomenės, gyvenančios išsisklaidžiusios, namuose su molio, medžio ar akmens stogais.
Tokia yra ir Azucena, su šeima gyvenanti oloje, iškastoje uoloje. Ji tęsia savo motinos Petros tradiciją – ši mirė prieš trejus metus, sulaukusi 97-erių. Azucena su trimis seserimis ir jų šeimomis kas maždaug pusantrų metų keičiasi, kad galėtų gyventi šioje vietoje.
Rarámuri buvimas kelionėje jaučiamas nuolat: moterys ir mergaitės dažnai vilki ilgus, ryškių spalvų sijonus. Vietiniai neretai padeda keliautojams – pavyzdžiui, žygių Divisadero apylinkėse metu. Viena iš tokių palydovių – devynerių Felicitas, vedanti takais į skirtingas apžvalgos vietas ir tarsi „pamokoje“ gamtoje primenanti, koks stiprus ryšys jungia Meksiką su jos vietine kultūra.
Stotelėse Rarámuri siūlo savo rankdarbius, ypač pintus krepšelius – tai vieni populiariausių lauktuvių, kurias keliautojai parsiveža iš šios patirties.
Traukinyje dominuoja vietinis turizmas – apie 70 proc. keleivių sudaro Meksikos gyventojai. Dar 20 proc. atvyksta iš Šiaurės Amerikos, o likę 10 proc. – iš Azijos ir Europos.
Kontrastų kupina kelionė
Vokietė Katya Dittmar, kilusi iš Bavarijos ir Meksikoje gyvenanti jau 15 metų, teigia, kad kelionė ją sužavėjo:
„Tai įspūdinga patirtis – kraštovaizdžiai atrodo lyg iš filmo“, – sako ji.
Ispanė Laura García pabrėžia, kad labiausiai stebina greitai besikeičiantys vaizdai:
„Europoje nėra nieko panašaus, kur per tokį trumpą laiką kraštovaizdis keistųsi tiek kartų“, – teigia ji.
Jos vyras Uri Gil pritaria:
„Didžiausią įspūdį paliko kontrastai – nieko panašaus anksčiau nebuvau matęs“, – sako jis.
Traukinio vadovo pavaduotojas Mauricio Navarro kelionės išskirtinumą apibūdina taip:
„Skirtumas nuo kitų traukinių tas, kad siūlome unikalų maršrutą su ryškiais aukščio pokyčiais. Tai kelionė, labai glaudžiai susijusi su tikrąja Meksika ir jos vietine kultūra“, – sako M. Navarro.
Inžinerija ir prabanga ant bėgių
„Chepe Express“ maršrute įveikia 86 tunelius ir kerta 37 tiltus, o aukščiausias jų siekia 105 metrus. Traukinys turi tris klases – pirmąją, verslo ir turistinę – ir siūlo komfortą, būdingą prabangioms kelionėms. Pirmosios klasės keleiviai gali lankytis atviroje panoraminėje zonoje su baru, kur kraštovaizdžiu mėgaujamasi skambant muzikai. Taip pat yra 360 laipsnių apžvalgos valgomojo kupolas, iš kurio atsiveria įspūdingi vaizdai.
Ispanų fotografas Ignacio Izquierdo „Chepe Express“ keliauja jau antrą kartą ir teigia, kad ši patirtis jam dar įspūdingesnė nei pirmoji:
„Traukinys yra būtinas, jei nori pažinti autentišką Meksiką, kurios dalis yra Čihuahua. Jis kerta skirtingas ekosistemas: pradedi kalnų viršūnėse, paskui pereini į subtropinį klimatą ir galiausiai pasieki dykumas – tai labai praturtina kelionę“, – sako jis.
Dalis keliautojų pasirenka išlipti El Fuerte miestelyje, turinčiame „Pueblo Mágico“ statusą. Jis išsiskiria kolonijiniu paveldu, geru viešbučių pasirinkimu ir patogia vieta dėl susisiekimo su Los Mochis.
Kelionė baigiasi Los Mochis – pakrantės mieste, laikomame vartais į Ramųjį vandenyną. Iš čia dalis keliautojų tęsia atostogas prie jūros, taip pratęsdami patirtį, kuri gerokai pranoksta paprastą važiavimą traukiniu.
„Chepe Express“ – ne vien kelionė bėgiais. Tai maršrutas per šiaurinės Meksikos gamtos, kultūros ir žmonių įvairovę. Kelionė, kertanti kalnus ir tarpeklius, bet kartu ir istorijas, tradicijas bei gyvenimo būdus, išlikusius nepaisant laiko.
Leave a Reply