Yra vienas paradoksas: nors žiedinės sankryžos laikomos vienomis saugiausių, būtent jose vairuotojai dažnai patiria daugiausia sunkumų. Dažniausiai taip nutinka dėl nepakankamų žinių ir nesupratimo, kaip žiedas keičia eismo organizavimą. Dalis vairuotojų vadovaujasi išmoktais „šablonais“, todėl bet koks nukrypimas nuo įprastos tvarkos gali lengvai suklaidinti. Vienas ryškiausių pavyzdžių – žiedas be ženklo A-7 (duoti kelią).
Papildomos sumaišties sukelia ir tai, kad Kelių eismo taisyklėse žiedinėms sankryžoms nėra skiriama atskiro, specialaus reguliavimo. Žiedas teisiškai vertinamas kaip sankryža, kuriai taikomos bendrosios pirmumo taisyklės, kaip ir bet kur kitur.
Dėl to kyla įspūdis, kad „trūksta“ aiškių nuostatų, tačiau tai nėra išskirtinis atvejis: kai konkreti situacija nėra aprašyta atskirai, reikia remtis bendraisiais principais. Deja, ne visi vairuotojai juos prisimena ir geba pritaikyti praktikoje.
Geriausiai tai matyti kalbant apie pirmumo teisę žiede. Daugeliui atrodo savaime suprantama, kad pirmumą turi transporto priemonės, jau važiuojančios žiedu, o įvažiuojantieji privalo palaukti. Tokia tvarka atrodo logiška, tačiau ji ne visada galioja vien dėl to, kad sankryža yra žiedinė.
Kad tai būtų aiškiau, verta įsivaizduoti, jog žiedinė sankryža yra tokia pati kaip ir kitos: jei hipotetiškai pašalintume salelę ir „ištiesintume“ važiavimo trajektoriją, taisyklės dėl pirmumo nepasikeistų. Kitaip tariant, žiedas gali būti laikomas lygiaverte sankryža, kurioje galioja dešinės rankos taisyklė.
Todėl tais atvejais, kai prieš žiedą pastatytas tik ženklas C-12 (žiedinis eismas), pirmumo teisę gali turėti į žiedą įvažiuojantys vairuotojai. Taip yra todėl, kad žiedu jau važiuojantys eismo dalyviai įvažiuojančius turi iš dešinės pusės ir privalo juos praleisti.
Toks žiedas daugeliui tampa tikrais spąstais: vieni nežino, kaip elgtis, kai nėra ženklo A-7, kiti paprasčiausiai nepastebi, kad jo nėra. Net ir teisingai pasielgęs vairuotojas turi įvertinti, kad kiti eismo dalyviai gali jo nesuprasti, o tai didina pavojingų situacijų riziką.
Dėl to praktiškai prie daugumos žiedinių sankryžų papildomai įrengiamas ženklas A-7, kuris aiškiai nustato įprastą vairuotojams tvarką: įvažiuojantieji privalo duoti kelią jau žiedu važiuojančioms transporto priemonėms. Tik toks ženklų derinys užtikrina tokį eismą žiede, prie kokio dažniausiai esame įpratę kasdien.
Leave a Reply