Europos Sąjungoje nėra požymių, kad aviacijos kuro trūkumas masiškai verstų atšaukti skrydžius, penktadienį pareiškė už transportą atsakingas Europos Komisijos narys Apostolos Tzitzikostas. Jis kalbėjo likus kelioms valandoms iki Irano sprendimo nutraukti Hormūzo sąsiaurio blokadą.
Pastaruoju metu Europoje aviacijos kuro kainos, prasidėjus JAV ir Izraelio karui prieš Iraną vasario 28 d., išaugo daugiau nei dvigubai. Teheranas atsakė blokuodamas didžiąją dalį laivybos per sąsiaurį, per kurį į pasaulį patenka apie penktadalis viso importuojamo žalios naftos kiekio.
Aviacijos sektorius įspėjo apie artėjantį žibalo tiekimo susitraukimą, o Tarptautinės energetikos agentūros vadovas Fatih Birol ketvirtadienį naujienų agentūrai „AP“ sakė, kad Europa esą turi „gal šešias savaites ar panašiai“ likusio aviacijos kuro.
Vis dėlto Europos Sąjunga su tokia interpretacija nesutinka. A. Tzitzikostas, kalbėdamas spaudos konferencijoje Nikosijoje, pabrėžė, kad viešojoje erdvėje pasirodę teiginiai esą Europa netrukus gali likti be aviacijos kuro, nėra tikslūs.
„Buvo keletas pranešimų per pastarąsias dvi dienas, teigiančių, kad Europa gali būti arti to, jog pritrūks aviacijos kuro. Tai nėra tikslus situacijos atspindys“, – sakė A. Tzitzikostas.
Kai kurios Europos oro linijos, tarp jų „Lufthansa“, „KLM“ ir „SAS“, sumažino skrydžių apimtis, o bilietų kainos kyla dėl brangstančio kuro. Pasak eurokomisaro, dalis skrydžių buvo atšaukta todėl, kad jie ir taip buvo nuostolingi.
Nors penktadienį Iranas paskelbė atnaujinantis įprastą laivybą iš Persijos įlankos, Tarptautinės oro transporto asociacijos vadovas Willie Walsh anksčiau šį mėnesį įspėjo, kad normalizuoti kuro atsargas gali prireikti kelių mėnesių.
F. Birol savo komentarus grindė naujausia Tarptautinės energetikos agentūros naftos rinkos ataskaita, kurioje vertinamos aviacijos kuro tiekimo rizikos ES valstybėse narėse. Didžiausią pažeidžiamumą tarp didžiųjų ES šalių ataskaita priskyrė Prancūzijai ir Vokietijai.
„Jeigu mums nepavyks atverti Hormūzo sąsiaurio, galiu pasakyti, kad netrukus išgirsime žinias, jog kai kurie skrydžiai iš miesto A į miestą B gali būti atšaukti dėl aviacijos kuro trūkumo“, – įspėjo F. Birol.
Europos Komisijos atstovė transporto klausimais Anna-Kaisa Itkonen penktadienį teigė, kad jei kuro srautai iš Persijos įlankos neatsinaujins, Briuselis rengsis galimiems koordinuotiems veiksmams aviacijos kuro srityje.
Oro bendrovė „Lufthansa“ taip pat pranešė, kad iš eksploatuojamo parko išima 27 orlaivius, o „KLM“ planuoja atšaukti 80 skrydžių pirmyn ir atgal iš Amsterdamo Schiphol oro uosto.
Tuo pat metu kai kuriuose oro uostuose stringa ir keleivių aptarnavimas: biometrinis procesas, turintis pakeisti pasų antspaudus, kai kur jau lemia ilgas eiles.
Rinkoje įtampa išlieka: nors paskelbtos dviejų savaičių paliaubos, jos menkai sumažino baimes dėl tiekimo sutrikimų ir aukštesnių kainų. Artimųjų Rytų konfliktas vis dar kelia riziką, kad Europoje, ypač didžiuosiuose aviacijos mazguose, gali pritrūkti kuro, o dalis skrydžių dėl to būtų atšaukiama.
Leave a Reply