CP v2

Blog

  • Europos Komisija pervedė 1,24 mlrd. eurų Ukrainai: lėšos dronams, raketoms ir vietinei gamybai

    1,24 mlrd. eurų – gynybos pirkiniams Ukrainoje

    Europos Komisija pranešė pervedusi Ukrainai 1,24 mlrd. eurų, skirtų šalyje pagamintiems dronams, amunicijai ir raketoms įsigyti. Finansavimas nukreipiamas ir į priemones, padedančias kovoti su bepilotėmis grėsmėmis, įskaitant dronų perėmėjus.

    Šios lėšos yra platesnio Europos Sąjungos finansinio paketo dalis ir orientuotos į tai, kad kuo didesnė paramos dalis tiesiogiai stiprintų Ukrainos gynybos pramonę. Tokia kryptis pastaraisiais metais tampa vis svarbesnė, nes karas reikalauja greitų ir nuolatinių tiekimo grandinių sprendimų.

    Von der Leyen: parama stiprina apsaugą

    Europos Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen pabrėžė, kad Rusija tęsia tikslingą spaudimo ir teroro strategiją, todėl parama turi padėti Ukrainai apsaugoti žmones ir kritinę infrastruktūrą. Pasak jos, išmoka prisidės prie Ukrainos gebėjimų gintis ir didins vietos pramonės pajėgumus.

    „Šiandienos išmoka padės sustiprinti Ukrainos gynybos pramonę ir šalies galimybes gintis bei saugoti žmones ir infrastruktūrą“, – sakė Ursula von der Leyen.

    Didesnio paketo dalis ir sąlygos

    Europos Komisijos teigimu, 1,24 mlrd. eurų išmoka finansuojama iš Europos Sąjungos paskolos Ukrainai, kurios bendra vertė siekia 90 mlrd. eurų ir numatyta 2026–2027 metais. Iš šios sumos 60 mlrd. eurų planuojama nukreipti gynybai, o 30 mlrd. eurų – Ukrainos biudžeto stabilumui ir valstybės funkcijoms užtikrinti.

    Europos Sąjunga taip pat nurodo, kad tolesni pervedimai priklausys nuo suderintų reformų įgyvendinimo. Tai įprasta praktika dideliuose daugiametės paramos paketuose, siekiant užtikrinti skaidrumą, atsakomybę ir efektyvų lėšų panaudojimą.

    Kodėl akcentuojama vietinė gamyba?

    Sprendimas nukreipti pinigus būtent į Ukrainoje pagamintą ginkluotę atspindi bendrą tendenciją: karo metu kritiškai svarbu, kad gamyba būtų kuo arčiau fronto poreikių ir galėtų greitai prisitaikyti. Dronai ir jų naikinimo sistemos tapo vienu svarbiausių šiuolaikinio mūšio lauko elementų, o intensyvus jų naudojimas reiškia ir nuolatinį atsargų papildymo poreikį.

    Europos Komisija pabrėžia, kad toks finansavimo modelis vienu metu sprendžia dvi užduotis: didina Ukrainos gynybinius pajėgumus ir padeda augti šalies pramonės bazei. Ilgainiui tai siejama ir su artimesne Ukrainos gynybos sektoriaus integracija į europines tiekimo grandines.

    Bendra parama nuo 2022 metų

    Europos Komisijos duomenimis, nuo plataus masto Rusijos invazijos pradžios 2022 metais Europos Sąjunga ir jos valstybės narės Ukrainai skyrė iš viso 228,7 mlrd. eurų paramos. Į šią sumą įtraukiamos įvairios formos priemonės – nuo finansinės pagalbos ir makrofinansinio stabilizavimo iki karinės, humanitarinės ir atstatymo paramos.

    Komisija taip pat yra nurodžiusi, kad dalis paramos finansuojama pajamomis, gautomis iš įšaldyto Rusijos turto, o tai tampa reikšmingu diskusijų objektu Europos lygiu. Tikimasi, kad artimiausiomis savaitėmis bus skelbiama ir apie naujas išmokas iš gynybai skirtos paketo dalies.

  • „Bumech Defense“ sudarė sutartį su Kanados dronų gamintoju: taikosi į gamybą Lenkijoje

    Lenkijos bendrovė „Bumech Defense“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su Kanadoje įsikūrusia bepiločių orlaivių gamintoja „Custom Prototypes“. Pagal susitarimą „Bumech Defense“ taps produktų platintoja Europoje, o vėlesniame etape sieks perkelti dalį gamybos į Lenkiją.

    Įmonė nurodo, kad projektas orientuotas į dualios paskirties technologijas, kurios gali būti naudojamos tiek civilinėms, tiek gynybos reikmėms. Tokia kryptis pastaraisiais metais Europoje įgauna pagreitį, nes didėja dėmesys tiekimo grandinių saugumui ir vietinei pramoninei bazei.

    Platinimas dabar, gamyba vėliau

    Pirmajame etape „Bumech Defense“ planuoja kurti platinimo tinklą ir užtikrinti techninį aptarnavimą bei servisą Europos rinkoms. Bendrovė taip pat skelbia pradėsianti darbus, susijusius su infrastruktūros parengimu, kad ateityje būtų galima organizuoti bepiločių orlaivių gamybą Lenkijoje.

    Tokie sprendimai dera su bendra Europos kryptimi stiprinti vietos gamybos pajėgumus, ypač srityse, kurios svarbios kritinei infrastruktūrai ir saugumui. Dronų rinka auga ne tik dėl gynybos poreikių, bet ir dėl civilinių taikymų, pavyzdžiui, stebėsenos, žemėlapių sudarymo, energetikos objektų patikrų ar paieškos ir gelbėjimo darbų.

    Numatomas ir operatorių mokymo centras

    Dar vienas susitarimo elementas – planas Lenkijoje įkurti bepiločių orlaivių operatorių mokymo centrą. Jame būtų rengiami tiek baziniai, tiek specializuoti mokymai, kuriuos prižiūrėtų tarptautinė instruktorių komanda.

    Mokymo infrastruktūra tampa vis svarbesnė, nes daugelyje Europos šalių didėja sertifikuotų operatorių poreikis, o kartu griežtėja reikalavimai saugiam skrydžių planavimui, rizikų valdymui ir techninei priežiūrai. Verslui tai taip pat reiškia greitesnį diegimą ir mažesnę eksploatacinių klaidų riziką.

    Sutartis trejiems metams

    „Bumech Defense“ skelbia, kad sutartis sudaryta pradiniam trejų metų laikotarpiui. Jei per šį laiką bus pasiekti sutarti rodikliai, pratęsimas numatytas automatiškai.

    „Custom Prototypes“ pristatoma kaip gamintoja, turinti ilgametę patirtį, kilusią iš automobilių pramonės. Bendrovė teigia siūlanti kelias bepiločių orlaivių versijas, kurios galėtų būti pritaikomos skirtingiems užsakymų scenarijams ir eksploatavimo sąlygoms.

  • Kuo pigiausia šildyti 150 kv. m namą: palygino granules, dujas, anglį ir šilumos siurblį

    Kainos skiriasi tūkstančiais

    Metinės šildymo sąnaudos vienodo dydžio name gali skirtis keliais tūkstančiais eurų – viską lemia ne tik kuro kaina, bet ir įrenginių efektyvumas bei pastato šiluminė varža. Tai ypač jaučiama artėjant šildymo sezonui, kai gyventojai lygina granules, dujas, skystą kurą, anglį ar vis dažniau svarstomą šilumos siurblį.

    Lenkijoje veikianti organizacija „Polski Alarm Smogowy“ palygino kelių populiarių šildymo būdų kainas, remdamasi tuo metu rinkoje buvusiomis kuro kainomis. Skaičiavimuose naudotas vidutiniškai apšiltintas 150 kv. m individualus namas, kuriame gyvena keturių asmenų šeima.

    Granulės ir skystas kuras – brangiausi

    Vertinant pagal pateiktą metodiką, šildymas granulėmis priskirtas prie brangesnių sprendimų: metams jis įvertintas apie 2 850 eurų. Organizacijos pateikimu, tai reikšmingai daugiau nei prieš metus, o kainų šuolius dažniausiai lemia žaliavos, logistikos ir paklausos svyravimai.

    Dar didesnės sąnaudos skaičiavimuose tenka šildymui skystu kuru: apie 3 300 eurų per metus. Šis variantas paprastai jautriai reaguoja į naftos produktų kainas, o taip pat gali pareikalauti papildomų išlaidų sandėliavimui ir įrangos priežiūrai.

    Dujos – vidurys, šilumos siurblys – pigiausias

    Šildymas dujomis įvertintas kaip vidutinės kainos pasirinkimas – apie 1 930 eurų per metus. Nors daliai gyventojų dujos vis dar atrodo brangios, praktikoje galutinę sąskaitą smarkiai lemia katilo naudingumas, namo sandarumas ir temperatūros režimas.

    Mažiausios metinės sąnaudos, pagal pateiktą palyginimą, tenka šilumos siurbliui: nuo maždaug 1 050 iki 1 600 eurų per metus. Pigiausias scenarijus siejamas su grunto šilumos siurbliu ir žematemperatūre sistema, pavyzdžiui, grindiniu šildymu, nes tuomet pasiekiamas didžiausias sistemos efektyvumas.

    „Skirtumai tarp šildymo būdų gali siekti ne šimtus, o tūkstančius eurų per metus, todėl prieš renkantis verta vertinti ne tik kuro kainą, bet ir visos sistemos efektyvumą“, – sakė „Polski Alarm Smogowy“ atstovas Piotras Siergiejus.

    Ekspertai pabrėžia, kad tokie palyginimai nėra universalus atsakymas kiekvienam namui: realias sąnaudas lemia izoliacija, vėdinimas, šilumos paskirstymas, gyventojų įpročiai ir elektros ar kuro tarifai konkrečioje vietoje. Vis dėlto tendencija aiški – kuo efektyvesnė sistema ir kuo žemesnės temperatūros šildymas, tuo didesnė tikimybė sumažinti metines išlaidas.

  • Degalų kainos Lenkijoje vėl mažės: nustatytos maksimalios kainos ir griežtos baudos

    Kokios kainos įsigalios?

    Lenkijos energetikos ministras paskelbė naujas maksimalias degalų kainas, kurios turėtų įsigalioti ketvirtadienį. Pagal sprendimą, litras benzino 95 negalės kainuoti daugiau nei apie 1,59 euro, benzino 98 – apie 1,80 euro, o dyzelino – apie 1,81 euro.

    Šios lubos reiškia dar vieną kainų mažinimo etapą, palyginti su anksčiau galiojusiais liminais. Vyriausybė teigia, kad priemonės tikslas – sumažinti vairuotojų išlaidas ir stabilizuoti kainas degalinėse.

    Kas laukia degalinių už pažeidimus?

    Už maksimalios kainos nesilaikymą numatytos didelės sankcijos. Skelbiama, kad bauda gali siekti iki maždaug 232 000 eurų, todėl degalinių tinklams ir nepriklausomiems prekybininkams rizika tampa apčiuopiama.

    Tokios priemonės paprastai reikalauja ne tik kainų korekcijų švieslentėse, bet ir griežtesnės vidaus kontrolės, ypač kai kainos keičiasi dažnai, o tiekimo savikaina priklauso nuo pasaulinių naftos kainų ir logistikos.

    Kaip veikia kainų mažinimo paketas?

    Maksimalių kainų nustatymas yra platesnio Lenkijos kainų mažinimo paketo dalis. Jis siejamas su laikinais mokesčių pakeitimais, tarp jų – akcizo ir PVM mažinimu degalams, kad galutinė kaina vartotojui kristų greičiau.

    Priemonių finansavimui numatytas papildomas apmokestinimas įmonėms, kurios iš degalų prekybos uždirba viršįprastą pelną. Įstatyme numatytas 60 proc. mokestis vadinamiesiems pertekliniams pelnams, skaičiuojamiems pagal viršijimą, palyginti su 2025 metais fiksuotomis maržomis.

    Taip pat apibrėžta, kad skaičiuojant taikomas tam tikras maržos „grindų“ principas, o kai kuriais atvejais mokestis negalės viršyti nustatytos dalies nuo įmonės pelno. Vyriausybės vertinimu, visas paketas galėtų galioti iki 2026 metų pabaigos ir kainuoti apie 1 160 000 000 eurų.

  • Lenkijos auditas dėl Via Carpatia: vėluojantys sprendimai, miglūs prioritetai ir atsakas iš ministerijos

    Auditas: kas stringa?

    Lenkijos Aukščiausioji audito institucija NIK įvertino Via Carpatia koridoriaus įgyvendinimą šalyje 2018–2025 metais ir nurodė sistemines problemas. Tarp svarbiausių priekaištų įvardyta aiškios investicinių užduočių hierarchijos stoka ir nepakankamai skaidrūs kriterijai, pagal kuriuos parenkami įgyvendinami kelio ruožai.

    NIK akcentavo, kad kai kuriais atvejais vėliau buvo rengiami tie ruožai, kurių ekonominis efektyvumas, eismo intensyvumas ar avaringumas rodė didesnį prioritetą. Auditorių vertinimu, toks planavimas mažina strateginės trasos naudą, nes atkarpos ilgą laiką sprendžia tik lokalias problemas, o ne sukuria nenutrūkstamą tarptautinį koridorių.

    Kas yra Via Carpatia?

    Via Carpatia – šiaurės–pietų krypties kelių koridorius, turintis sujungti Baltijos regioną su Vidurio ir Pietryčių Europa. Lenkijoje šios trasos ilgis viršija 700 kilometrų, o projektas apima dešimtis skirtingų kelių ruožų per šalies šiaurės rytus, centrą ir pietryčius.

    Iniciatyva pradėta 2006 metais, kai regiono šalys pasirašė vadinamąją Łańcuto deklaraciją dėl koridoriaus plėtros. Vėliau projektas buvo plečiamas, o 2024 metais visas maršrutas įtrauktas į Europos Sąjungos transeuropinį transporto tinklą TEN-T, kuris nustato strateginius terminus ir reikalavimus infrastruktūrai.

    Skaičiai ir terminai

    NIK nurodė, kad iki 2024 metų gruodžio 31 dienos eismui buvo atidaryta 26 atkarpos, iš viso 306 kilometrai. Tuo metu didžiajai daliai trasos jau buvo pasirašytos rangos sutartys, tačiau daliai ruožų sutarčių dar nebuvo, todėl koridorius išliko fragmentuotas.

    Auditorių vertinimu, didelė problema yra ir ilgas parengiamasis ciklas. Vidutinis laikas nuo investicijų programos suderinimo iki sutarties pasirašymo projektavimo ir statybos principu viršijo 4 metus ir 10 mėnesių, o iki statybą leidžiančių sprendimų gavimo procesai užsitęsdavo dar ilgiau.

    NIK taip pat atkreipė dėmesį į riziką, kad kol bus užbaigiami paskutiniai ruožai, anksčiausiai pastatytos atkarpos gali būti eksploatuojamos daugiau nei 20 metų ir jau reikalauti kapitalinio remonto ar modernizacijos. Tai, auditorių teigimu, kelia papildomą spaudimą biudžetui ir planavimui.

    Aplinkosauga ir šiaurės rytų maršrutas

    Ypač jautrus klausimas, pasak NIK, išlieka šiaurės rytų Lenkijoje, kur iki šiol sudėtinga suderinti transporto poreikius su aplinkosauga. Audito išvadose pabrėžta, kad maršruto parinkimas ir sprendimai dėl standartų kai kuriose atkarpose ilgai stringa būtent dėl poveikio aplinkai vertinimų ir derinimų.

    Dalis diskusijų sukasi apie tai, ar visur būtina statyti ekspresinius kelius, ar kai kur efektyviau didinti esamų nacionalinių kelių pralaidumą neperkeliant jų į aukštesnį kategorijos standartą. NIK vertinimu, ilgos procedūros ir pakartotiniai poveikio aplinkai vertinimai tapo viena iš nuolatinių vėlavimų priežasčių.

    Ministerijos atsakas

    Po audito NIK rekomendavo imtis organizacinių ir valdymo priemonių, kurios sutrumpintų planavimo ir parengimo laiką. Tačiau Lenkijos infrastruktūros ministerija atsakyme pabrėžė, kad NIK nurodyti parengiamieji terminai esą nesiskiria nuo kitų šalies kelių investicijų, kurias įgyvendina GDDKiA.

    „Ministerija, vertindama bendradarbiavimą su GDDKiA ir gaunamus visuomenės signalus, šiuo metu nemato valdymo srities, kuri leistų reikšmingai sutrumpinti parengimo procesą“, – teigiama ministerijos atsakyme.

    Ministerija taip pat pabrėžė, kad aplinkosauginės procedūros iš esmės yra Europos Sąjungos teisės perkėlimas, todėl jų supaprastinimas investuotojams turi aiškias ribas. Tai reiškia, kad greitesni sprendimai labiausiai priklausys nuo planavimo kokybės, institucijų pajėgumų ir sprendimų nuoseklumo, o ne vien nuo taisyklių pakeitimų.

  • Katovicuose – pramonės technologijų savaitė: „TOOLEX“ ir „ExpoWELDING“ sukvies gamybos lyderius

    Kas vyks Katovicuose?

    Spalio 13–15 dienomis Katovicuose vyks dvi tarptautinės pramonės parodos – metalo apdirbimo, staklių, įrankių ir technologijų renginys „TOOLEX“ bei suvirinimo sektoriui skirta „ExpoWELDING“.

    Organizatoriai tikisi vienoje vietoje sutelkti gamybos įmones, technologijų tiekėjus ir pramonės ekspertus, kad sprendimai būtų aptariami ne tik teoriškai, bet ir praktiškai – prie realiai demonstruojamos įrangos.

    Technologijos, kurios šiuo metu keičia gamybą

    Tokio tipo parodose dažniausiai didžiausias dėmesys tenka automatizacijai ir našumo didinimui: CNC apdirbimui, robotizacijai, skaitmeninei gamybos kontrolei bei kokybės užtikrinimui. Pastaraisiais metais vis daugiau vietos užima ir DI sprendimai, padedantys planuoti gamybą, prognozuoti gedimus ir mažinti prastovas.

    Ne mažiau svarbi kryptis – energijos ir žaliavų efektyvumas. Pramonės įmonės vis dažniau ieško būdų, kaip sumažinti gamybos savikainą, suvaldyti energijos kainų riziką ir įgyvendinti tvarumo tikslus nepakenkiant produktyvumui.

    Konferencijos ir apdovanojimai

    Kartu su parodomis numatytos ir dvi konferencijos: Forum Nowego Przemysłu, skirtas platesnėms diskusijoms apie pramonės kryptį, modernią gamybą ir sektoriaus transformaciją, bei renginys Przemysł dla obronności, orientuotas į pramonės vaidmenį saugumo ir gynybos grandinėse.

    Taip pat planuojama 67-oji tarptautinė suvirinimo konferencija, kurioje dėmesys bus skiriamas moderniam suvirinimui ir jo taikymui energetikoje, įskaitant branduolinės energetikos projektus. Renginių programą papildo apdovanojimų ceremonija The Best of Industry, kurioje paprastai išryškinami inovatyvūs produktai, technologijos ir gamybos sprendimai.

    Toks renginių derinys įprastai tampa patogiu formatu įmonėms, kurios vienu vizitu siekia įvertinti naują įrangą, palyginti tiekėjus, pasikalbėti su ekspertais ir pasitikrinti, kokios kryptys artimiausiais metais gali tapti standartu gamyboje.

  • Prie Černobylio sulaukėjusios karvės įsikūrė apleistoje fermoje: mokslininkai paaiškino, kodėl

    Černobylio radiaciniame ir ekologiniame biosferos rezervate užfiksuota netikėta, bet jau nebe išskirtinė detalė: sulaukėjusių karvių banda blogu oru prisiglaudžia apleistoje fermoje. Rezervato specialistai paskelbė nuotraukas, kuriose matyti, kaip gyvūnai ilsisi pastato viduje ir po likusiomis stogo konstrukcijomis.

    Pasak tyrėjų, karvės laisvai juda po saugomą teritoriją, pačios randa vandens ir pašaro, laikosi būriu ir pasirenka skirtingas poilsio vietas. Apleisti ūkiniai statiniai joms tapo praktišku prieglobsčiu, ypač rudenį, kai orai greitai keičiasi, o naktys atšąla.

    „Kadaise šioje fermoje buvo žmonės ir ūkinė veikla, o dabar liko tik pastatai, užžėlusios teritorijos ir tyla. Tačiau fermos gyvenimas nesibaigė – ją seniai perėmė sulaukėjusios karvės“, – teigė rezervato specialistai.

    Černobylio zona po 1986 metais įvykusios avarijos tapo vieta, kurioje žmonių veikla smarkiai sumažėjo, o dalis gyvūnų populiacijų prisitaikė prie gyvenimo be nuolatinės žmogaus priežiūros. Mokslininkai pabrėžia, kad tokios bandos dažniausiai renkasi teritorijas, kuriose yra atvirų pievų ganytis ir miško juostų ar statinių pasislėpti nuo vėjo bei kritulių.

    Apleistos fermos sienos ir išlikusios stogo dalys veikia kaip natūrali užuovėja. Tai leidžia gyvūnams sumažinti šilumos nuostolius, pailsėti ir išvengti ilgalaikio lietaus ar šlapdribos, o pagerėjus orams sugrįžti į ganyklas.

    Rezervato stebėsenos duomenys rodo, kad ši sulaukėjusių karvių grupė laikosi drauge, tačiau bandos sudėtis laikui bėgant gali kisti. Anksčiau buvo skelbta, kad stebėtoje bandoje buvo suskaičiuota 12 gyvūnų, o pastaraisiais mėnesiais fiksuota, jog į grupę sugrįžo du anksčiau atskirai laikęsi buliai.

    Tyrėjai taip pat atkreipė dėmesį į galimus hierarchijos pokyčius bandoje: stebėjimuose pasitaiko laikotarpių, kai anksčiau minėtas bandos vedlys nebematyti su grupe. Tokios situacijos gali reikšti natūralią kaitą, konkurenciją tarp patinų arba laikiną pasitraukimą į kitą teritorijos dalį.

  • Slovėnijos Triglavo ledynas tirpsta akyse: mokslininkai įspėja, kad jis gali išnykti per kelias dienas

    Vienas paskutinių Slovėnijoje išlikusių ledynų – Triglavo ledynas – šiuo metu yra virtęs tik nedideliais ledo lopinėliais, o mokslininkai perspėja, kad jie gali sunykti jau artimiausiomis dienomis. Tyrėjai tai sieja su sparčiai šylančiu klimatu ir neįprastai silpna praėjusia žiema, kai regione iškrito mažiau sniego nei įprastai.

    Geografas Miha Pavšekas iš Antono Meliko geografijos instituto, veikiančio Slovėnijos mokslų ir menų akademijos tyrimų centre, teigia ledyną stebintis apie 30 metų. Jo vertinimu, dabartinė situacija rodo, kad paskutiniai ledo likučiai gali tiesiog ištirpti per labai trumpą laiką.

    Esminė problema ta, kad pastaraisiais metais ledynas nebeatitinka klasikinio ledyno apibrėžimo: naujas ledas praktiškai nebesiformuoja. Tai reiškia, kad net ir trumpesni šilumos epizodai vasarą gali turėti neproporcingai didelį poveikį – nėra „atsargos“, kuri kompensuotų nuostolius.

    Triglavo ledynas yra šiaurės rytiniame Triglavo kalno šlaite. Triglavas – Slovėnijos nacionalinis simbolis ir aukščiausia šalies viršukalnė, siekianti 2 863,65 metro, todėl ledynas ilgą laiką buvo laikomas svarbia Alpių paveldo dalimi.

    Istoriniai duomenys rodo ryškų nykimą: XIX amžiaus pabaigoje ledynas užėmė daugiau nei 40 hektarų, o 1946 metais jo plotas buvo sumažėjęs iki 14 hektarų. Pastaraisiais dešimtmečiais tirpimas dar labiau paspartėjo, o dabar ledynas iš esmės fragmentuotas.

    Mokslininkai atkreipia dėmesį, kad ledynų traukimasis nėra vien simbolinis praradimas. Pavšekas įspėja, jog tolimesnis ledynų mažėjimas gretimoje Austrijoje ateityje gali prisidėti prie mažesnio vandens nuotėkio Dravos ir Muros upių baseinuose.

    Šie baseinai yra svarbūs žemės ūkio drėkinimui, todėl ilgainiui gali kilti papildomų iššūkių regionams, priklausomiems nuo stabilaus vandens tiekimo. Mažesnės vasaros tėkmės paprastai reiškia didesnę sausrų, konkurencijos dėl vandens ir ekonominių nuostolių riziką.

    Ledynų nykimas fiksuojamas visoje Europoje, kuri, vertinant ilgalaikes klimato tendencijas, šyla sparčiau nei daugelis kitų regionų. Šveicarijos Alpių stebėsenos duomenys rodo, kad kai kuriais metais ledynai praranda reikšmingą ledo tūrio dalį, o specialistai perspėja: esant dažnoms karščio bangoms ir menkesniems žiemos krituliams, ilgalaikės išlikimo perspektyvos prastėja.

    Triglavo ledyno atvejis tampa dar vienu ženklu, kaip greitai klimato kaita gali pakeisti net ir, atrodytų, gerai nuo kaitros apsaugotas kalnų vietoves. Net šešėliuotos ir nuo tiesioginės saulės labiau apsaugotos vietos nebeužtikrina išlikimo, kai sniego danga nutirpsta anksčiau, o vasaros šiluma užsitęsia.

  • Karpatų Sinegoros parke prie vandens užfiksuotas jaunas miškinis katinas: spėjama, ieškojo žuvies

    Ukrainos Karpatų nacionaliniame gamtos parke Sinegora Ivano Frankivsko srityje pastebėtas jaunas miškinis katinas (Felis silvestris). Gyvūnas užfiksuotas prie vandens, o gamtos stebėtojai svarsto, kad jis galėjo tykoti žuvies.

    Nuotraukomis socialiniame tinkle pasidalijęs autorius pasakojo, kad katinas sėdėjo ant akmens ir kurį laiką žiūrėjo į vandenį. Pasak jo, susidūrus žvilgsniais, teko vos kelios sekundės kadrui, o tada gyvūnas greitai pasitraukė į mišką.

    „Kai vienas kitą pastebėjome, turėjau tik kelias sekundes padaryti nuotrauką, o tada jis staigiai įveikė statų uolėtą šlaitą ir dingo miške“, – sakė nuotraukų autorius.

    Stebėtojų vertinimu, tai greičiausiai apie 6–7 mėnesių amžiaus jauniklis, tačiau pagal sudėjimą jis priminė tvirtą suaugusį naminį katiną. Miškiniai katinai yra gerokai masyvesni už daugumą naminių, jų kailis tankesnis, o uodega trumpesnė ir ryškiai žieduota, su tamsiu galu.

    Ši rūšis paprastai vengia žmonių ir yra aktyviausia sutemus bei naktį, todėl tokie pastebėjimai laikomi gana retais. Miškiniai katinai dažniausiai medžioja smulkius graužikus ir paukščius, tačiau palankiomis sąlygomis gali gaudyti ir kitą grobį prie vandens telkinių.

    Nacionalinis gamtos parkas Sinegora įkurtas 2009 metais, jo plotas siekia 10 866 hektarus. Parke saugomos aukščiausių Gorganų kalnų masyvo viršūnių ekosistemos ir kalnų kraštovaizdžiai, kuriuose akmenynai kaitaliojasi su subalpinėmis pievomis.

    Gamtosaugininkai primena, kad sutikus laukinį gyvūną svarbu laikytis atstumo ir nebandyti jo vilioti maistu. Triukšmas ir per arti priėję žmonės gali išprovokuoti stresą, o jauniems individams tai ypač pavojinga, nes jie dar tik mokosi savarankiškai išgyventi.

    Kodėl tokie stebėjimai svarbūs?

    Miškinių katinų fiksavimas padeda geriau suprasti jų paplitimą ir buveines, ypač kalnuotose vietovėse, kur stebėsena sudėtingesnė. Nuotraukos ir tiksliai nurodyta vieta specialistams gali būti naudingi duomenys vertinant populiacijos būklę ir migracijos kelius.

    Be to, tokie atvejai primena apie natūralių buveinių vertę ir poreikį jas saugoti. Kuo vientisesni miškų masyvai ir ramesnės pakrančių zonos, tuo daugiau galimybių plėšrūnams rasti maisto ir išvengti konflikto su žmogumi.

  • Mokslininkai įspėja dėl Vilkso poledyninio baseino Antarktidoje: jūros lygį gali kilstelėti 3–4 metrais

    Rytų Antarktidos ledynas ilgą laiką buvo laikomas santykinai stabilesniu nei Vakarų Antarktida, tačiau naujausi tyrimai ragina šią prielaidą vertinti atsargiau. Mokslininkai atkreipia dėmesį į Vilkso poledyninį baseiną – milžinišką įdubą po ledu, kurioje sukaupta tiek ledo, kad jo praradimas globalų jūros lygį galėtų padidinti maždaug 3–4 metrais.

    Ši sritis yra po Rytų Antarktidos ledo skydu ir didžiąja dalimi lieka menkai ištirta, nes ją dengia storas ledo sluoksnis. Dėl to tyrėjai remiasi palydoviniais stebėjimais, radarų duomenimis ir skaitmeniniais modeliais, o tiesioginių matavimų regione vis dar trūksta.

    Vilkso poledyninis baseinas priskiriamas vadinamajai jūrinei ledo skydo daliai: po ledu esanti uoliena kai kur yra žemiau jūros lygio. Tokia sandara laikoma pažeidžiama, nes šiltesnis vandenyno vanduo, patekęs arčiau ledo atramos zonų, gali spartinti ledynų atsitraukimą ir plonėjimą.

    Tyrėjai pabrėžia, kad ledo dinamika priklauso ne tik nuo oro temperatūros, bet ir nuo vandenyno cirkuliacijos, vandens temperatūros pokyčių bei ledo lentynų būklės. Ledo lentynos veikia tarsi „kamštis“: jos pristabdo ledynų slinkimą į vandenyną, o joms silpnėjant ledas į jūrą gali tekėti greičiau.

    Apžvalginiame tyrime, publikuotame mokslo žurnale „Nature Reviews Earth & Environment“, apibendrinti turimi stebėjimai ir modeliavimas, rodantys, kad kai kuriose vietose ledas galėtų trauktis itin sparčiai. Skaičiavimai leidžia manyti, kad už tam tikrų uolienos „atramos“ taškų atsitraukimas teoriškai galėtų siekti apie 1 kilometrą per metus.

    Mokslininkai pabrėžia, kad tai nereiškia nei neišvengiamo, nei greito kelių metrų jūros lygio šuolio artimiausiais metais. Vis dėlto tokie scenarijai stiprina argumentą, kad Vilkso poledyninį baseiną būtina stebėti atidžiau, nes ilgalaikis klimato šiltėjimas gali didinti tikimybę, jog procesai taps sunkiau sustabdomi.

    Tyrėjai nurodo požymius, kad dalyje regiono pokyčiai jau vyksta: kai kurių šelfinių ledynų plonėjimas ir irimas stebimas ne vienerius metus. Taip pat akcentuojamas Kuko ledynas, siejamas su šiuo baseinu – teigiama, kad nuo 1990-ųjų jo plonėjimo tempai didėja, o į vandenyną kasmet gali patekti apie 40 milijardų tonų ledo.

    Tokie skaičiai svarbūs ne tik pačiam Antarktidos regionui. Jūros lygio kilimas didina pakrančių eroziją, potvynių riziką ir druskingo vandens skverbimąsi į gėlo vandens telkinius, o tai ilgainiui tampa infrastruktūros, draudimo ir miestų planavimo klausimu visame pasaulyje.

    Pagrindinė problema – duomenų spragos: kai kur nėra detalaus dugno reljefo kartografavimo ir nuoseklių vandenyno sąlygų matavimų, kurie padėtų tiksliau įvertinti, kiek šiltesnis vanduo gali pasiekti kritines zonas. Tyrėjai ragina stiprinti stebėseną, nes nuo jos priklauso, kaip tiksliai bus prognozuojamas būsimasis jūros lygio kilimas.

    Pastaraisiais metais vis plačiau naudojami palydoviniai gravitacijos, aukščio ir ledo judėjimo matavimai, o modeliai tampa tikslesni, kai juos papildo nauji radarų ir lauko tyrimų duomenys. Mokslininkų vertinimu, būtent tokia duomenų ir modelių kombinacija artimiausiu metu gali geriausiai atsakyti, kiek didelė ilgalaikė rizika kyla iš Vilkso poledyninio baseino.

    „Vilkso poledyninis baseinas yra viena iš mažiausiai tiesiogiai ištirtų Antarktidos vietų, o apie vandenyno sąlygas, galinčias lemti būsimą tirpimą, turime per mažai duomenų“, – sakė Tasmanijos universiteto profesorius Mattas Kingas.