CP v2

Tag: Eismo ribojimai

  • Birželio 4 dieną dėl asfaltavimo ribojamas įvažiavimas į Žemaičių gatvę iš Tilžės plento

    Birželio 4 dieną dėl asfaltavimo ribojamas įvažiavimas į Žemaičių gatvę iš Tilžės plento

    Tauragėje birželio 4 dieną dėl asfaltavimo darbų laikinai bus ribojamas įvažiavimas ir išvažiavimas į Žemaičių gatvę iš Tilžės plento. Eismo pakeitimai numatomi nuo 7.00 iki 14.00 valandos.

    Vairuotojai raginami šiuo laikotarpiu planuoti keliones iš anksto ir, jei įmanoma, rinktis alternatyvius maršrutus. Tikėtina, kad ribojimų zonoje gali formuotis didesnės spūstys, ypač ryto valandomis.

    Ribojimai įvedami vykdant projektą, susijusį su valstybinės reikšmės magistralinio kelio A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas ruožo kapitaliniu remontu. Konkretus tvarkomas kelio ruožas apima atkarpą nuo 155,796 iki 157,57 kilometro.

    Laikini eismo organizavimo pokyčiai yra įprasta tokių darbų dalis, siekiant užtikrinti darbų saugą ir kokybę. Gyventojų ir miesto svečių prašoma atsižvelgti į kelio ženklus, laikytis saugaus greičio ir darbų vietoje būti ypač atidiems.

    Po darbų pabaigos eismas turėtų būti atnaujintas įprasta tvarka. Už laikinus nepatogumus atsiprašoma.

  • Alytaus miesto šventė 2026: savivaldybė patvirtino renginių teritorijų ribas ir laiką

    Alytuje birželio 12–14 dienomis vyks miesto šventė, skirta 445-ajam miesto gimtadieniui. Šiomis dienomis numatomi koncertai, bendruomenių susitikimai ir įvairios pramogos skirtingose miesto erdvėse.

    Alytaus miesto savivaldybė pranešė, kad administracijos direktoriaus įsakymu patvirtintos miesto šventės renginių teritorijų ribos ir laikas. Toks sprendimas leidžia aiškiai apibrėžti, kur ir kada galios šventės metu taikomi eismo, prekybos ar viešosios tvarkos reikalavimai.

    Kam svarbios nustatytos ribos?

    Renginių teritorijų ribos svarbios tiek šventės lankytojams, tiek miesto gyventojams ir verslams. Jos padeda iš anksto planuoti maršrutus, įvertinti galimus laikinuosius eismo ribojimus bei pasirinkti patogiausius atvykimo ir išvykimo laikus.

    Praktikoje tai reiškia, kad tam tikrose zonose šventės metu gali būti ribojamas automobilių eismas, keičiamas viešojo transporto judėjimas, o taip pat sustiprinamas saugumo užtikrinimas. Tokie sprendimai įprasti didesniems miesto renginiams, kai siekiama suvaldyti srautus ir sumažinti incidentų riziką.

    Šventės tema ir organizatoriai

    Šių metų Alytaus miesto šventė pristatoma tema Žalio krašto – žalia ir širdis. Organizatoriai akcentuoja Dzūkijos krašto tapatybę, bendruomeniškumą ir kvietimą švęsti drauge miesto erdvėse.

    Šventę organizuoja Alytaus miesto savivaldybė, Alytaus teatras ir Alytaus kultūros centras. Savivaldybė taip pat primena, kad šventės programa skelbiama atskirai, o lankytojams rekomenduojama prieš vykstant pasitikrinti tikslius laikus ir vietas.

    Rėmėjai ir partneriai

    Prie miesto šventės įgyvendinimo prisideda ir rėmėjai. Tarp jų minimi UAB „Dzūkijos vandenys“, Kauno kolegijos Alytaus fakultetas, AB „Kauno grūdai“, UAB „Daugesta“ ir UAB „Alytaus šilumos tinklai“.

    Organizatoriai pažymi, kad partnerių įsitraukimas leidžia užtikrinti platesnę programą ir sklandesnį renginių organizavimą. Šventės metu gyventojai ir miesto svečiai kviečiami laikytis organizatorių bei viešosios tvarkos pareigūnų nurodymų.

  • Mažeikiuose birželio 14 dieną ribos eismą: Gedulo ir vilties dienos minėjimas senamiestyje

    Mažeikiuose birželio 14 dieną laikinai bus ribojamas motorinių transporto priemonių eismas senamiestyje. Ribojimai numatyti nuo 11.00 iki 18.30 valandos Stoties gatvės atkarpoje nuo Stoties g. 20 iki Stoties g. 22.

    Eismo pakeitimai siejami su Gedulo ir vilties dienos minėjimu, kuris vyks prie buvusios geležinkelio stoties. Ši vieta dabar dažnai įvardijama Senamiesčio stotimi, todėl renginio metu aplinkinė teritorija gali būti intensyviau lankoma.

    Ką svarbu žinoti vairuotojams?

    Vairuotojams rekomenduojama iš anksto susiplanuoti maršrutą ir, jei įmanoma, rinktis alternatyvias gatves, kad būtų išvengta delsos. Taip pat verta įvertinti, kad renginio metu gali padidėti pėsčiųjų srautai ir trumpam keistis įprasta eismo tvarka aplinkinėse senamiesčio gatvėse.

    Gyventojams ir miesto svečiams patariama atkreipti dėmesį į laikinus kelio ženklus ir galimus nukreipimus. Jeigu kelionė planuojama į senamiestį, patogiau gali būti automobilį palikti toliau nuo ribojamos atkarpos ir dalį kelio nueiti pėsčiomis.

    Gedulo ir vilties dienos prasmė

    Gedulo ir vilties diena Lietuvoje minima birželio 14 dieną, prisimenant 1941 metais prasidėjusius masinius trėmimus į Sovietų Sąjungos gilumą. Ši data kasmet sutelkia bendruomenes į atminimo renginius, kurių metu pagerbiami tremtiniai, politiniai kaliniai ir jų artimieji.

    Tokie minėjimai dažnai organizuojami simbolinėse vietose, susijusiose su išvykimu, išsiskyrimu ar kelione, todėl geležinkelio stotys Lietuvoje neretai tampa atminimo renginių erdve. Renginio metu gyventojai kviečiami elgtis pagarbiai, o eismo dalyviai prašomi būti kantrūs ir atidūs.

  • Pagėgių savivaldybėje – derybos su „Via Lietuva“: kada pajudės tiltų remontai ir eismo ribojimai

    Pagėgių savivaldybėje – derybos su „Via Lietuva“: kada pajudės tiltų remontai ir eismo ribojimai

    Pagėgių savivaldybėje įvyko darbinis susitikimas su „Via Lietuva“ ir rangovų atstovais, kuriame aptarti susisiekimo infrastruktūros klausimai bei planuojami tiltų remonto darbai. Savivaldybei atstovavo meras Vaidas Bendaravičius, administracijos direktorė Ligita Kazlauskienė, Natkiškių seniūnijos seniūnė Vilyta Sirtautienė, taip pat savivaldybės specialistai ir ūkininkų atstovai.

    Pagrindinis dėmesys skirtas tiltui per Juodupę ir kanalą kelyje Nr. 4201 Pagėgiai–Sartininkai. Susitikime aptarta, kokie darbai numatomi, kokia jų eiga planuojama ir kaip būtų organizuojamas eismas, kad vietos gyventojų bei žemės ūkio technikos judėjimas patirtų kuo mažiau trikdžių.

    Taip pat kalbėta apie eismo apribojimus ant tilto per Vilkos upę, kurie įvesti penktadienį. Susitikimo dalyviai vertino, kaip ribojimai veikia kasdienį susisiekimą, ir aptarė sprendimus, kurie leistų užtikrinti saugumą, kartu išlaikant kuo didesnį eismo pralaidumą.

    Dar vienas klausimų blokas buvo susijęs su dviem tiltais per Jūros upę krašto kelyje Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda, Vilkyškių–Jurbarko ruože. Aptarta esama tiltų būklė, galimi remonto scenarijai ir tai, kaip darbai galėtų būti derinami su regiono tranzitu bei vietiniu transportu.

    Susitikime diskutuota ir dėl pėsčiųjų bei dviračių takų dangų bei infrastruktūros sutvarkymo Stoniškiuose ir Vilkyškiuose. Savivaldybė pabrėžė, kad šie darbai svarbūs ne tik patogumui, bet ir saugumui, ypač šiltuoju sezonu didėjant pėsčiųjų ir dviratininkų srautams.

    Pagėgių savivaldybė tikisi, kad suderintos pozicijos su „Via Lietuva“ ir rangovais padės greičiau priimti sprendimus dėl darbų organizavimo, terminų ir eismo valdymo. Akcentuota, kad aiški komunikacija ir nuoseklus darbų planavimas yra būtini, kad projektai būtų įgyvendinti sklandžiai, o gyventojai kuo greičiau pajustų realius pokyčius.

  • Marijampolėje iki birželio 12 dienos ribos eismą Stoties gatvėje: ką verta žinoti vairuotojams

    Marijampolėje iki birželio 12 dienos ribos eismą Stoties gatvėje: ką verta žinoti vairuotojams

    Marijampolėje iki birželio 12 dienos įvedami laikini eismo ribojimai Stoties gatvėje. Savivaldybė nurodo, kad pokyčiai susiję su inžinerinių tinklų įrengimo darbais ties Stoties g. 8F.

    Darbus planuojama vykdyti važiuojamojoje dalyje, todėl keisis eismo organizavimo tvarka ir bus įrengti laikini greičio ribojimai. Vairuotojams rekomenduojama išlikti atidiems dėl galimų netikėtų sustojimų ar susiaurėjimų.

    Kurioje vietoje ribojamas eismas?

    Eismas bus ribojamas Stoties gatvės atkarpoje nuo Sporto gatvės iki Gamyklų gatvės. Priklausomai nuo darbų eigos, ribojimai gali būti taikomi skirtingose atkarpos vietose, todėl situacija gali kisti dienos eigoje.

    Laikini kelio ženklai ir aptvėrimai bus pagrindinis orientyras, o vairuotojai raginami laikytis nurodytų greičio ribojimų. Jei eismas bus reguliuojamas rankiniu būdu, būtina vykdyti eismo reguliuotojų nurodymus.

    Kaip planuoti maršrutą?

    Gyventojams ir miesto svečiams patariama maršrutą susiplanuoti iš anksto ir, esant galimybei, rinktis alternatyvius kelius. Piko metu šioje miesto dalyje gali formuotis spūstys, todėl verta numatyti papildomo laiko kelionei.

    Taip pat rekomenduojama atkreipti dėmesį į viešojo transporto ar specialiųjų tarnybų judėjimą, nes darbų zonoje pralaidumas paprastai sumažėja. Savivaldybė atsiprašo už laikinus nepatogumus ir dėkoja eismo dalyviams už supratingumą.

  • Palanga griežtina tvarką vasarai: J. Basanavičiaus gatvėje nuo birželio 1 dienos – draudimas riedėti

    Palangoje vasaros sezonui įsigalioja eismo ribojimai populiariausiose pėsčiųjų zonose: nuo birželio 1 dienos iki rugsėjo 1 dienos J. Basanavičiaus gatvėje draudžiamas dviračių, velomobilių ir elektrinių paspirtukų eismas. Tokiu laikotarpiu kurorte ženkliai išauga pėsčiųjų srautai, todėl savivaldybė akcentuoja saugumo prioritetą.

    Tokie ribojimai taikomi siekiant sumažinti konfliktines situacijas, kai siauresnėse atkarpose ir prie kavinių terasų susimaišo pėstieji bei riedantys eismo dalyviai. Didžiausia rizika kyla ten, kur žmonės juda lėtai, dažnai sustoja, o matomumą riboja stendai, lauko prekyba ar tankiai išsidėsčiusios poilsio erdvės.

    Kur draudimai galioja nuolat

    Mieste nurodoma, kad analogiškas ribojimas galioja visus metus ant Palangos jūros tilto ir Birutės parke. Šiose vietose pėsčiųjų judėjimas yra intensyvus ne tik vasarą, o infrastruktūra nėra pritaikyta saugiam mišriam eismui, todėl siekiama išvengti incidentų.

    Gyventojai ir kurorto svečiai, keliaujantys dviračiais, elektriniais paspirtukais ar velomobiliais, raginami rinktis dviračių takus. Į ribojamo eismo zonas patenkant ar norint pasiekti objektus pačioje teritorijoje, rekomenduojama važiuoti šalutinėmis gatvėmis arba nulipti nuo transporto priemonės ir ją vestis šalia.

    Ką verta žinoti planuojantiems maršrutą

    Prasidėjus sezonui, maršrutą verta susiplanuoti iš anksto, ypač piko valandomis, kai judėjimas miesto centre lėtėja. Praktikoje tai reiškia, kad patogiausia palikti paspirtuką ar dviratį už draudžiamos zonos ribų ir likusį atstumą įveikti pėsčiomis, taip išvengiant ir spūsčių, ir galimų pažeidimų.

    Tokie ribojimai pastaraisiais metais tampa įprasta kurortų praktika, nes mikrojudumo priemonių skaičius auga greičiau nei pėsčiųjų erdvėms pritaikyta infrastruktūra. Savivaldybės sprendimai dažniausiai orientuoti į aiškų srautų atskyrimą: riedėjimas nukreipiamas į dviračių takus, o pagrindinės promenados paliekamos pėstiesiems.

  • Austrijoje protestuotojai 8 valandoms uždarė Brenner greitkelį: ko reikalauja Tirolio bendruomenės

    Austrijoje protestuotojai 8 valandoms uždarė Brenner greitkelį: ko reikalauja Tirolio bendruomenės

    Protestas sustabdė svarbų tranzitą

    Austrijoje šeštadienį keli tūkstančiai protestuotojų 8 valandoms blokavo Brenner greitkelį, vieną svarbiausių tranzito koridorių tarp Vokietijos ir Italijos. Akcija surengta prie Matrei am Brenner, o jos priežastis – augantis triukšmas ir oro tarša bei nuolatinės spūstys.

    Austrijos pareigūnai demonstracijos metu uždarė dalį A13 Brenner greitkelio ir aplinkinius kelius tranzitiniam eismui maždaug nuo 11.00 iki 19.00 valandos vietos laiku. Nors būgštauta dėl didelių kamščių, pirmieji pranešimai rodė, kad eismo sutrikimai buvo mažesni, nei manyta.

    „Norime pasiųsti žinią Briuseliui ir federalinei valdžiai Vienoje, kad taip, didėjant eismui, tęstis nebegali“, – sakė protesto organizatorius Karlas Muehlsteigeris.

    Kodėl Brenner ruožas kelia įtampą?

    Brenner perėja jungia Šiaurės ir Pietų Europą, o per Tirolį einantis ruožas yra vienas intensyviausių maršrutų per Alpes. Vietos bendruomenės jau daugelį metų skundžiasi, kad ypač sunkiasvorio transporto srautai daro tiesioginį poveikį gyvenimo kokybei: didina triukšmą, taršą ir avaringumo riziką.

    Austrijos automagistralių operatorius ASFINAG skelbia, kad sunkvežimių srautai šiame maršrute nuo 2000 metų daugiau nei padvigubėjo. Vien per praėjusius metus maršrutu naudojosi beveik 11 000 000 lengvųjų automobilių ir apie 2 500 000 mikroautobusų bei sunkvežimių.

    „Situacija žmonėms nebevaldoma ir nepakeliama: tarša, triukšmas ir spūstys nuolat vargina bendruomenes“, – sakė Karlas Muehlsteigeris.

    Politinis ginčas ir lėtai judantys sprendimai

    Blokada dar kartą iškėlė seną diskusiją, kaip reguliuoti transalpinį krovinių vežimą, kai kelių infrastruktūra yra ribota, o ekonominis spaudimas vežti per trumpiausius maršrutus išlieka didelis. Bavarijos transporto ministras Christianas Bernreiteris ragina svarstyti lankstesnę rinkliavų sistemą, kai mokestis didėtų piko metu ir mažėtų mažesnio srauto valandomis.

    Kita kryptis – krovinių perkėlimas nuo kelių ant bėgių. Bavarijoje taip pat aptariamas šiaurinis Brenner geležinkelio prieigos projektas iš Miuncheno į Insbruką, kuris, kaip argumentuojama, leistų mažinti sunkvežimių srautus ir kartu saugoti kraštovaizdį, tačiau sprendimai dėl tikslaus maršruto ir įgyvendinimo tempo stringa jau ne vienerius metus.

    Kelių uždarymai ir ribojimai vairuotojams

    Protesto diena sutapo su vienu intensyviausių keliavimo laikotarpių Pietų Vokietijoje, todėl institucijos iš anksto rengėsi didelėms apkrovoms. Austrijos automobilių klubas OeAMTC perspėjo apie galimas dideles spūstis ir rekomendavo tą dieną vengti kelionių per Tirolį.

    Buvo uždarytas A13 Brenner greitkelio ruožas tarp Schönberg mokesčio punkto ir Brenner, taip pat B182 Brenner kelias ir L38 Ellbögen kelias abiem kryptimis. Siekiant apsaugoti vietos kelių tinklą nuo užsikimšimo, dalyje ruožų leista važiuoti tik galintiems pagrįsti kelionės tikslą tame regione.

    Vokietijoje policija taip pat ruošėsi itin dideliam srautui, o vairuotojams rekomenduota iš anksto rinktis platesnius apvažiavimus. Tarp realių alternatyvų minėti kai kurie kiti Alpių perėjimo maršrutai, tačiau institucijos pabrėžė, kad sprendimas priklauso nuo eismo situacijos ir saugumo reikalavimų konkrečiu metu.

  • Vilkaviškyje nuo birželio 1 dienos – laikini eismo ribojimai: kur bus apylankos ir kodėl

    Vilkaviškyje nuo birželio 1 dienos – laikini eismo ribojimai: kur bus apylankos ir kodėl

    Vilkaviškio mieste tęsiami gatvių infrastruktūros gerinimo darbai, todėl vairuotojų ir pėsčiųjų laukia laikini eismo ribojimai. Savivaldybė ragina iš anksto planuoti maršrutus ir atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus.

    Didžiausi pokyčiai numatomi Naujamiesčio gatvėje (VK8022), kur vyksta rekonstravimo darbai. Čia vietoje susidėvėjusio tilto bus įrengta nauja pralaida, o nuo birželio 1 dienos eismas šioje atkarpoje bus ribojamas.

    Transporto priemonių judėjimas bus nukreipiamas apylanka pagal suderintą eismo organizavimo schemą. Praktikoje tai reiškia, kad įprastas maršrutas gali užtrukti ilgiau, ypač piko metu, todėl verta numatyti papildomą laiką kelionei.

    Dar vieni darbai vykdomi Lobiškių gatvėje (VK7324), kur atliekamas kapitalinis remontas maždaug 350 metrų ruože nuo Širvintos gatvės. Šioje atkarpoje taip pat taikomi eismo ribojimai, o judėjimas organizuojamas pagal laikiną schemą.

    Eismo dalyviams primenama, kad laikini ribojimai dažniausiai keičiasi pagal darbų eigą ir saugos reikalavimus, todėl svarbu vadovautis vietoje esančiais ženklais, o ne įprastais įpročiais. Savivaldybė atsiprašo už laikinus nepatogumus ir prašo, esant galimybei, rinktis alternatyvius maršrutus.

  • Vytenio ir Kauno gatvėse keičiasi eismas: kas ir kada bus uždaryta iki rugsėjo vidurio

    Nuo birželio 1 dienos Vilniuje, Vytenio ir Kauno gatvėse, laikinai keičiasi eismo organizavimas. Pokyčiai susiję su susidėvėjusių šilumos tiekimo tinklų rekonstrukcija, todėl dalyje ruožų vairuotojų laukia susiaurėjimai ir laikini uždarymai.

    Darbai bus vykdomi etapais, kad būtų galima palaikyti bent minimalų pralaidumą ir užtikrinti darbų saugą. Vis dėlto piko metu šiose gatvėse tikėtinos didesnės spūstys, todėl gyventojams rekomenduojama iš anksto planuoti maršrutus ir skirti daugiau laiko kelionei.

    Eismas Kauno gatvėje

    Birželio 1–30 dienomis Kauno gatvėje dėl kasimo darbų eismas bus susiaurintas per dvi eismo juostas. Tai reiškia, kad pralaidumas sumažės, o situacija gali keistis priklausomai nuo darbų vietos ir technikos judėjimo.

    Vairuotojams verta atkreipti dėmesį į laikinus ženklus bei kelio darbų signalizaciją. Jei įmanoma, patogiau rinktis alternatyvias arterijas, ypač rytinio ir vakarinio piko metu.

    Įvažiavimas į Vytenio gatvę

    Birželio 8–12 dienomis bus uždarytas įvažiavimas į Vytenio gatvę iš Kauno gatvės. Šiuo laikotarpiu į Vytenio gatvę bus galima patekti iš Naugarduko gatvės.

    Gyventojams ir įmonėms, kurių privažiavimas įprastai vyksta per Kauno gatvę, verta iš anksto perspėti kurjerius, taksi ar atvykstančius svečius. Taip pat gali keistis įprasti trumpieji maršrutai per kvartalą.

    Vienpusis eismas Vytenio gatvėje

    Birželio 12–liepos 15 dienomis Vytenio gatvėje bus įvedamas vienpusis eismas važiuojant nuo Naugarduko gatvės link Kauno gatvės. Vairuotojams, kuriems įprastai reikia judėti priešinga kryptimi, teks rinktis apylankas gretimomis gatvėmis.

    Liepos 15–rugsėjo 15 dienomis eismas bus ribojamas Vytenio gatvės atkarpoje tarp T. Ševčenkos ir Naugarduko gatvių. Eismas bus organizuojamas viena kryptimi nuo T. Ševčenkos gatvės link Naugarduko gatvės.

    Tokio tipo darbai paprastai apima ne tik kasimą ir vamzdynų keitimą, bet ir vėlesnį dangų atstatymą, todėl apribojimai dažnai išlieka iki pilno sutvarkymo. Vairuotojams svarbu sekti laikiną schemą vietoje, nes reali darbų zona gali slinkti, o ženklinimas atnaujinamas pagal etapą.

    Organizatoriai atsiprašo už laikinus nepatogumus. Planuojant keliones šioje miesto dalyje, patartina įvertinti galimus vėlavimus ir, esant galimybei, rinktis viešąjį transportą ar alternatyvius maršrutus.

  • Talino gatvėje mėnesiui ribos eismą: viena juosta uždaroma, srautą valdys laikini šviesoforai

    Nuo birželio 2 dienos iki liepos 1 dienos Talino gatvėje planuojami laikini eismo ribojimai dėl vykdomų darbų. Skelbiama, kad darbų laikotarpiu bus ribojama viena eismo juosta, o transporto srautai bus reguliuojami laikinaisiais šviesoforais.

    Vairuotojams rekomenduojama įvertinti, kad piko metu šioje atkarpoje gali formuotis spūstys, o kelionės laikas pailgėti. Tokiose vietose eismo pralaidumas paprastai mažėja ir dėl įvažiuojančių bei išvažiuojančių darbų transporto priemonių, todėl verta iš anksto pasirinkti alternatyvų maršrutą.

    Pėstiesiems ir dviratininkams taip pat svarbu būti atidiems, nes darbų zonose dažnai laikinai keičiami judėjimo srautai, perėjų vietos ar priėjimai prie šaligatvių. Prašoma vadovautis laikinais kelio ženklais ir laikinais eismo organizavimo pakeitimais.

    Gyventojų atsiprašoma už nepatogumus ir primenama, kad laikini ribojimai taikomi siekiant saugiai atlikti numatytus darbus. Jei situacija keisis, tikėtina, kad informacija bus atnaujinta kartu su patikslintais terminais ar papildomomis eismo schemomis.