Greičio viršijimas ir toliau išlieka vienu dažniausių pažeidimų keliuose, o daliai vairuotojų vis dar kyla klausimas: ar lenkiant galima trumpam viršyti leistiną greitį, kad manevras būtų greitesnis ir, esą, saugesnis. Policijos praktika ir galiojančios taisyklės šiuo klausimu yra aiškios: greičio ribojimai galioja visada, nepriklausomai nuo situacijos.
Teisės aktuose nėra numatyta išimties, kuri leistų lenkimo metu kelias sekundes važiuoti greičiau vien dėl to, kad vairuotojas nori kuo greičiau grįžti į savo eismo juostą. Tai reiškia, kad net ir trumpalaikis leistino greičio viršijimas lenkiant vertinamas kaip pažeidimas, o argumentas apie „saugumą“ paprastai neapsaugo nuo atsakomybės.
Vairuotojai neretai aiškina, kad didesnis greitis leidžia trumpiau būti priešpriešinio eismo juostoje ir taip sumažina riziką. Tačiau teisės logika kitokia: saugumas turi būti užtikrinamas pasirenkant tinkamą momentą, kelio atkarpą ir manevro sąlygas, o ne viršijant ribojimus.
Kas svarbiausia prieš pradedant lenkti?
Saugus lenkimas prasideda dar iki akseleratoriaus paspaudimo. Pirmiausia būtina įvertinti matomumą ir pasirinkti pakankamai ilgą, aiškiai matomą kelio atkarpą, kur leidžia ženklinimas ir kelio ženklai, o eismo sąlygos nekelia papildomos rizikos.
Taip pat svarbu įsitikinti, kad priekyje važiuojanti transporto priemonė neketina sukti ar keisti eismo juostos. Prieš persirikiuojant reikia patikrinti veidrodėlius ir akląsias zonas, nes kitas vairuotojas gali būti jau pradėjęs lenkimą, o tokios situacijos dažnai baigiasi avarijomis.
Kodėl „tik akimirkai“ vis tiek laikoma pažeidimu?
Baudos ir kitos sankcijos paprastai siejamos su pačiu greičio viršijimo faktu, o ne su tuo, kokiu tikslu vairuotojas tą padarė. Todėl lenkimas teisės požiūriu nėra aplinkybė, kuri automatiškai pateisintų greičio ribojimo nepaisymą.
Be to, greičio viršijimas lenkiant gali turėti ir praktinių pasekmių: didėja stabdymo kelias, mažėja laikas reakcijai, o bet koks netikėtas įvykis, pavyzdžiui, priešais pasirodęs automobilis ar posūkyje esanti kliūtis, tampa gerokai pavojingesnis. Dėl to kelių saugumo institucijos nuosekliai pabrėžia, kad saugiausias sprendimas yra lenkti tik tada, kai manevrą įmanoma atlikti nepažeidžiant taisyklių.
