Tag: KGHM

  • KGHM baigė istorinį „Głogów“ vario lydyklos remontą anksčiau: ką tai keičia gamybai ir kaštams

    KGHM pranešė anksčiau nei planuota užbaigusi didžiausią istorijoje vario lydyklos Głogów remonto ir modernizavimo sustabdymą. Darbai apėmė visą Głogów II technologinę grandinę, o pagrindinis tikslas – padidinti patikimumą ir stabilumą, kartu pailginant laiką tarp periodinių didžiųjų sustabdymų.

    Įmonė akcentuoja, kad įgyvendinti sprendimai turėtų leisti ilgesnį nepertraukiamos eksploatacijos ciklą tarp pagrindinių remontų. KGHM nurodo, jog planuojama šį intervalą pailginti nuo ketverių iki penkerių metų, o tai pramonėje paprastai reiškia mažiau prastovų ir mažesnę neplanuotų gedimų riziką.

    „Tokio masto remontą ir modernizavimą užbaigti anksčiau termino pavyko dėl geros organizacijos bei KGHM komandos, grupės įmonių ir partnerių kompetencijų. Pailgintas eksploatacijos ciklas tarp pagrindinių sustabdymų turėtų prisidėti prie efektyvumo ir gamybos kaštų optimizavimo“, – sakė KGHM valdybos viceprezidentas gamybai Mirosławas Laskowskis.

    Kas buvo remontuojama?

    Remonto sustabdymas prasidėjo birželio 28 dieną, kai buvo sustabdyta technologinė grandinė su pakabos krosnimi, o kitą dieną pradėtas išjungti elektrinis krosnis. KGHM teigia, kad tai buvo vienas sudėtingiausių projektų tiek techniniu, tiek organizaciniu požiūriu, kuriam reikėjo ilgamečių pasirengimo darbų ir itin tikslaus planavimo.

    „Pirmą kartą per vieną sustabdymą kapitalinis remontas vienu metu apėmė ir pakabos, ir elektrinę krosnį. Tai svarbu siekiant išlaikyti aukštą infrastruktūros patikimumą ir toliau auginti gamybos potencialą“, – sakė Głogów lydyklos vadovas Jarosławas Siedleckis.

    Įmonė nurodo, kad darbų vertė siekė kelis šimtus milijonų zlotų, tai yra maždaug kelias dešimtis milijonų eurų. Investicijų kryptis buvo dvejopa: atkurti įrenginių ir infrastruktūros techninę būklę bei įgyvendinti modernizacijas, kurios ilgainiui prisideda prie efektyvesnės gamybos ir saugesnių darbo sąlygų.

    Kodėl Głogów yra strategiškai svarbi?

    Głogów lydykla yra viena svarbiausių KGHM technologinės grandinės dalių ir vienas didžiausių metalurgijos objektų regione. Čia gaminama aukštos grynumo klasės katodinė vario produkcija, reikalinga energetikos, elektrotechnikos, elektronikos, statybų ir kitoms pramonės šakoms.

    Be pagrindinės produkcijos, tokio tipo vario metalurgijos kompleksai paprastai generuoja ir lydinčius produktus, o KGHM išskiria tauriųjų metalų bei kitų medžiagų atgavimą. Įmonės teigimu, gamykla taip pat turi tarptautinį Copper Mark sertifikatą, siejamą su atsakingos vario gamybos standartais.

    KGHM nurodė, kad po darbų pakabos krosnies ruože įrenginiai buvo paleisti rugsėjo 16 dieną ir atnaujintas vario koncentrato lydymas. Elektrinės krosnies ruožo darbai baigti rugsėjo 30 dieną, taip uždarant visą planuotą sustabdymo programą.

  • Kanada gavybą kelia į prioritetą: „KGHM“ Victoria kasyklos projektas Ontarijuje gavo strateginį statusą

    Kanados Ontarijo provincija į strateginių projektų sąrašą įtraukė „KGHM International“ vystomą Victoria požeminės kasyklos projektą. Tai reiškia, kad projektas gali pretenduoti į provincijos finansinę paramą, kuri dažnai skiriama kritinių žaliavų ir pramonės grandinių plėtrai.

    Victoria projektas planuojamas maždaug 35 kilometrų atstumu į vakarus nuo Sadberio miesto Ontarijuje. Numatyta įrengti požeminę vario ir nikelio kasyklą, o projektas šiuo metu yra vystymo bei papildomų analizių stadijoje.

    Kanados sprendimas siejamas su platesniu valstybės kursu stiprinti kasybos sektorių, ypač kritinių mineralų tiekimo grandines. Pastaraisiais metais Kanada siekia pritraukti kapitalą į naujas kasyklas, perdirbimą ir rafinavimą, kad sumažintų priklausomybę nuo importo ir sustiprintų Šiaurės Amerikos bei sąjungininkų pramoninį saugumą.

    „Kasybos investicijų galimybės apima platų veiklų spektrą: nuo naujų kasyklų kūrimo iki rafinavimo, perdirbimo ir kritinių mineralų tiekimo grandinių“, – sakė „KGHM“ atstovai.

    Įmonė nurodo, kad remiantis 2017 metais atliktų analitinių darbų pagrindu, bazinis Victoria projekto scenarijus numato dvi plėtros fazes. Pirmoje fazėje planuojamas pirmojo šachtos įrengimas kartu vykdant papildomą žvalgybą, o vėliau būtų pereinama prie gamybinės šachtos gilinimo.

    Strateginis statusas nebūtinai reiškia automatinį finansavimą, tačiau paprastai sutrumpina kelią iki paramos priemonių, leidimų derinimo ir infrastruktūros sprendimų. Kasybos sektoriuje tai ypač svarbu dėl didelių pradinių investicijų, ilgo projekto vystymo laikotarpio ir griežtų aplinkosauginių reikalavimų.

    Vario ir nikelio projektai Kanadoje pastaruoju metu laikomi itin aktualiais dėl energetikos transformacijos. Varis yra būtinas elektros tinklams, atsinaujinančiai energetikai ir elektromobilių infrastruktūrai, o nikelis išlieka svarbus baterijų ir lydinių pramonei, nors rinkoje daugėja alternatyvų ir technologinių variacijų.

    Victoria projektą šimtu proc. valdo „KGHM International“, kuri priklauso „KGHM Polska Miedź“ grupei. „KGHM“ yra vienas didžiausių vario gamintojų Europoje, o varis Europos Sąjungos politikoje dažnai įvardijamas strategine žaliava dėl kritinės reikšmės pramonei ir infrastruktūrai.

  • Varis vadinamas XXI amžiaus kuru: paklausa auga, o analitikai perspėja dėl galimo deficito

    Varis vis dažniau vadinamas vienu svarbiausių XXI amžiaus metalų, nes be jo neįmanoma spartinti energetikos transformacijos ir elektrifikacijos. Konferencijoje Future Mining Forum & Expo vykusioje diskusijoje apie pasaulinę vario rinką pabrėžta, kad paklausa auga greičiau nei pasiūla, o tai didina kainų svyravimus.

    Vario poreikį itin didina elektromobiliai, atsinaujinančios energetikos infrastruktūra ir elektros tinklų plėtra. Skaičiuojama, kad vidaus degimo varikliu varomas lengvasis automobilis turi keliasdešimt kilogramų vario, o elektrinis gali turėti apie 50 kilogramų, o kai kuriais atvejais ir gerokai daugiau.

    Keičiasi vario tiekimo žemėlapis

    International Copper Study Group atstovė Kamila Slupek akcentavo, kad per pastaruosius 25 metus vario gavybos lyderių sąrašas pastebimai pasikeitė. Nors Čilė išlieka pirmoje vietoje, į aukščiausias pozicijas pakilo Demokratinė Kongo Respublika, o tai reiškia didesnę geopolitinių veiksnių įtaką žaliavų grandinėms.

    „2000 metais lyderių gretose buvo Čilė, Peru, Kinija, JAV, Rusija ir Indonezija“, – sakė Kamila Slupek.

    Pasak jos, ateityje dominuos valstybės, kurios turi ne tik išteklių, bet ir nuoseklią, stabilią kasybos politiką bei politinę valią juos eksploatuoti. Dalis šalių į varį žiūri kaip į strateginį turtą, kuriuo siekiama pritraukti investicijų ir didinti įtaką tarptautinėse rinkose.

    Kodėl Europai svarbi vietinė gavyba?

    Diskusijoje pabrėžta ir Europos priklausomybė nuo patikimų tiekėjų, ypač kai varis reikalingas ne tik energetikai, bet ir gynybos pramonei bei aukštosioms technologijoms. Kanados bendrovės „Lumina Metals“ vadovas Jordanas Pandoffas atkreipė dėmesį, kad NATO šalyse įvardijamas kelių milijonų tonų vario gavybos atotrūkis, kurį šiuo metu dengia importas iš Pietų Amerikos ir Afrikos.

    „Matome maždaug 3 milijonų tonų vario gavybos spragą NATO šalyse“, – sakė Jordanas Pandoffas.

    Jis teigė, kad Lietuvai aktuali žinutė yra platesnė: Europai svarbu išlaikyti bei didinti vietinę gamybą, nes žaliavos poreikis augant elektrifikacijai ir infrastruktūros projektams tampa vis labiau prognozuojamas ir sunkiai pakeičiamas alternatyvomis.

    Paklausa augs, kainos gali svyruoti

    Vario vartotojai pramonėje pabrėžia, kad rinkoje juntamas didelis kainų neapibrėžtumas, nes metalas dažnai perkamas pagal išankstinius kontraktus. Tokiais atvejais reikšmę turi ne tik biržos kainų dinamika, bet ir valiutų kursai bei tiekimo grandinių patikimumas.

    Ekonomistai varį neretai vadina ekonomikos termometru, tačiau pastaraisiais metais kainų ir realios paklausos ryšys tampa mažiau tiesioginis dėl geopolitikos, investuotojų lūkesčių ir energetikos politikos pokyčių. Kartu daugėja įspėjimų, kad be naujų kasybos projektų ir pajėgumų plėtros ateityje gali formuotis struktūrinis deficitas, ypač jei elektrifikacijos tempai išliks aukšti.

    KGHM siekia išnaudoti rinkos langą

    Lenkijos vario gamintojas KGHM diskusijoje pristatytas kaip bendrovė, siekianti didinti gamybą ir kartu plėsti lydinčių metalų portfelį. Įmonė pabrėžia, kad varis išlieka pagrindinis produktas, tačiau technologiniai procesai leidžia išgauti ir kitus metalus, o ilgalaikėje perspektyvoje svarstomos ir papildomos žaliavos, jei tai bus ekonomiškai pagrįsta.

    Konferencijoje akcentuota, kad technologijų pažanga keičia požiūrį į tai, kas anksčiau buvo laikoma atliekomis: kai kuriuos šalutinius srautus galima paversti vertingų metalų šaltiniais. Tokios investicijos gali tapti vienu iš būdų mažinti priklausomybę nuo importo ir geriau išnaudoti jau turimą pramoninį potencialą.

  • Varšuvos biržoje – rizikos vengimo banga: smuko indeksai, daugiausia prarado KGHM

    Pirmadienio prekybos sesija Varšuvos vertybinių popierių biržoje vyko investuotojams traukiantis nuo rizikingesnių aktyvų. Visi pagrindiniai indeksai užsidarė minuse, o ryškiausias kritimas fiksuotas mažų įmonių segmente.

    Indeksas sWIG80 smuko 1,5 proc., o tai tapo prasčiausia jo sesija nuo kovo pradžios. Tuo metu WIG20 krito 0,4 proc., platesnis WIG – 0,6 proc., o vidutinių įmonių indeksas mWIG40 – 0,8 proc.

    Bendra nuotaika nebuvo vien vietinė: neigiami pokyčiai matyti ir didžiosiose Vakarų Europos rinkose, tarp jų Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje bei Jungtinėje Karalystėje. Toks sinchroniškas judėjimas dažniausiai rodo platesnį rizikos mažinimą, o ne pavienių bendrovių problemas.

    Įtampa ir žaliavų kainos

    Didžiausias smūgis WIG20 indekse teko KGHM akcijoms, kurios atpigo 5 proc. Rinkos dalyviai tai siejo su silpnesne vario dinamika Londono metalų biržoje, kur kaina per sesiją smuko beveik 2 proc. ir nusileido žemiau maždaug 13 000 eurų už toną.

    Anot rinkos komentatorių, svarbiausias foninis veiksnys – auganti įtampa Artimuosiuose Rytuose, kuri didina neapibrėžtumą. Tokiais laikotarpiais investuotojai dažniau mažina pozicijas cikliškose bendrovėse, o dėmesys persikelia į saugesnius aktyvus.

    Tuo pačiu išlieka jautrumas energijos išteklių kainoms: „Brent“ rūšies nafta artėjo prie maždaug 100 eurų už barelį ribos, o Europoje aukštos išliko ir didmeninės gamtinių dujų kainos. Brangstanti energija gali didinti infliacijos spaudimą ir bloginti pramonės įmonių perspektyvas.

    Skirtingi rezultatai WIG20

    Be KGHM, tarp labiau kritusių didžiųjų bendrovių išsiskyrė Grupa Kęty, kurios akcijos smuko 4,3 proc. Tuo metu daliai rinkos pavyko atsilaikyti: „Pepco“ brango 2,2 proc., o „Allegro“ kilo 2 proc.

    Vis dėlto bendras vaizdas išliko nepalankus: daugiau kaip 63 proc. biržoje kotiruojamų bendrovių per sesiją prarado vertę. Tai rodo platų pardavimų mastą, kai spaudimas apima ne vieną sektorių ar pavienes istorijas.

    Mažos įmonės patyrė didžiausią spaudimą

    mWIG40 indekse augo tik aštuonios iš 40 bendrovių, o vienas ryškesnių teigiamų pavyzdžių buvo Diagnostyka, kurios akcijos kilo 3 proc. Tuo pat metu vienas didesnių kritimų teko Grupa Azoty – akcijos smuko 5 proc.

    sWIG80 segmente vaizdas buvo dar prastesnis: vos 10 bendrovių brango, aštuonių kainos nesikeitė, o net 62 sesiją baigė kritimu. Tarp geriausiai pasirodžiusių minėtos Elektrotim ir Unimot, kurių akcijos kilo daugiau nei 2 proc.

    Silpniausią dinamiką demonstravo Creotech Quantum ir Zremb – jų akcijos smuko 5 proc. Tokia sesija mažų bendrovių indekse dažnai atspindi didesnį likvidumo jautrumą: pasikeitus nuotaikoms, kainos šiame segmente linkusios judėti staigiau nei stambiausių įmonių akcijose.

  • Varis ir sidabras iš „KGHM“: kodėl be šių žaliavų ES energetikos ir duomenų centrai strigtų

    Energetikos transformacija, elektromobilių bumas ir spartėjanti investicijų į duomenų centrus bei DI infrastruktūrą banga iš esmės pakeitė vario reikšmę pasaulio ekonomikai. Vario reikia elektriniams tinklams, vėjo ir saulės parkams, baterijų gamybai, įkrovimo infrastruktūrai ir serverių ūkiams, todėl paklausos augimas tapo struktūrinis, o ne ciklinis.

    Nors Lenkija sudaro tik apie 2–3 proc. pasaulinės vario gavybos, jos vaidmuo Europoje gerokai didesnis, nes gamyba yra arti pagrindinių vartotojų rinkų. ES pramonė vis dažniau akcentuoja tiekimo stabilumą ir geografinį artumą, ypač po pastarųjų metų tiekimo grandinių sukrėtimų.

    Vario poreikis perrašomas

    Dar visai neseniai varis buvo laikomas metalu, kurio vartojimas didėja pamažu ir gana nuspėjamai. Tačiau elektros tinklų modernizacija, atsinaujinančių išteklių integravimas ir skaitmenizacijos plėtra reiškia, kad vario reikia daugiau tiek energijos perdavimui, tiek įrangai, tiek infrastruktūros atsargoms.

    Elektromobiliai čia yra vienas ryškiausių pavyzdžių: elektrinei transporto priemonei paprastai reikia kelis kartus daugiau vario nei automobiliui su vidaus degimo varikliu. Tuo pat metu auga ir vario poreikis įkrovimo stotelėms, elektros paskirstymo įrangai bei pramoniniams laidininkams.

    Rinkoje vis dažniau kalbama apie galimus deficito periodus, nes naujų kasyklų projektai yra ilgi, brangūs ir susiduria su aplinkosaugos bei leidimų išdavimo barjerais. Tai didina spaudimą turėti patikimus, regioniškai artimus tiekėjus ir plėsti perdirbimą bei antrinę žaliavą.

    ES kritinės žaliavos ir priklausomybės

    Europos Sąjunga pastaraisiais metais kritinių žaliavų sąrašą išplėtė, kritiškumą vertindama ne vien per retųjų žemių elementų prizmę. Vis daugiau dėmesio skiriama ir negeležiniams metalams bei mineralams, kurių reikia energetikos ir pramonės transformacijai.

    Pagrindinis ES tikslas – mažinti priklausomybę nuo nedidelio skaičiaus tiekėjų, o kai kuriose pozicijose padidinti tiekimą iš Europos kasyklų, perdirbimo ir pakaitalų grandinių. Šiame kontekste varis tampa vienu kertinių metalų, nes alternatyvų jam infrastruktūroje yra nedaug, o poreikis auga keliuose sektoriuose vienu metu.

    „KGHM“ reikšmė ir plėtros klausimai

    Lenkijos koncernas „KGHM“ yra vienas svarbiausių vario gamintojų Europoje, o jo produkcija reikšmingai prisideda prie ES tiekimo saugumo. Bendrovės stiprybė – stabilus tiekimas ir artumas didžiausiems pramonės vartotojams, todėl dalis pirkėjų yra pasirengę mokėti daugiau už greitesnį ir patikimesnį tiekimą Europoje.

    „Kai kurie pirkėjai sutinka mokėti šiek tiek didesnę kainą mainais į saugumą ir greitesnį žaliavos gavimą Europoje“, – sakė „KGHM“ vadovas Remigiusz Paszkiewicz.

    Tuo pat metu kertinis klausimas lieka investicijos į naujus gavybos plotus ir technologijas. Gilėjant kasybai, didėja kaštai ir techninis sudėtingumas, todėl vis dažniau akcentuojama robotizacija, nuotolinės operacijos ir darbuotojų atitraukimas nuo pavojingiausių zonų.

    Regiono ištekliai traukia ir užsienio investuotojų dėmesį: vystomi ir nauji vario bei sidabro projektai, kuriems reikės ilgo leidimų, projektavimo ir finansavimo ciklo. Tai reiškia, kad trumpuoju laikotarpiu ES vis tiek konkuruos dėl žaliavos globalioje rinkoje, o vietinių projektų sėkmė taps strateginiu pranašumu.

  • KGHM plečia programą „Kompetentni w branży“: 2 300 mokinių rengia darbui pramonėje jau nuo suolo

    Lenkijos vario ir sidabro gavybos bendrovė „KGHM Polska Miedź S.A.“ pradeda naują, jau devintą, švietimo programos „Kompetentni w branży“ etapą, skirtą profesinių ir techninių mokyklų mokiniams. Šiais mokslo metais programoje dalyvauja daugiau nei 2 300 mokinių iš 10 mokyklų Vario baseino regione, o tikslas išlieka aiškus – glaudžiau sujungti profesinį mokymą su realiais pramonės poreikiais.

    Programą „KGHM“ įgyvendina kartu su Lenkijos Nacionaline švietimo ministerija, o dalyviai mokosi vadinamosiose patronuojamose klasėse. Tokia partnerystė tampa vis aktualesnė visoje Europoje, nes pramonė, energetika ir infrastruktūros sektoriai susiduria su kvalifikuotų techninių darbuotojų trūkumu, ypač automatikos, elektros, mechatronikos ir gamybos priežiūros srityse.

    Ko mokosi ir kodėl to reikia?

    2026–2027 mokslo metais „KGHM“ patronuoja 10 ugdymo įstaigų Liubine, Polkovicuose, Legnicoje, Glogove, Chocianove, Boleslave ir Wschowoje. Mokiniai rengiami 15 profesijų, tiesiogiai susijusių su įmonės veikla: kasyba, metalurgija, rūdos paruošimu, elektra, automatika ir mechatronika.

    Įmonė pabrėžia, kad šios specialybės yra tarp tų, kurias Nacionalinė švietimo ministerija įvardija kaip ypač paklausias darbo rinkoje. Pramonėje tai reiškia ne tik stabilų įsidarbinimą, bet ir būtinybę nuolat atnaujinti kompetencijas, nes gamyklose sparčiai daugėja skaitmenizuotų procesų, jutiklių, pramoninių valdymo sistemų ir DI sprendimų.

    Praktika, stažuotės ir stipendijos

    Programos dalyviai gali atlikti praktiką „KGHM“ padaliniuose su patyrusiais mentoriais, dalyvauti apmokamų stažuočių programoje ir pretenduoti į stipendijas. Taip pat modernizuojamos mokyklų laboratorijos ir dirbtuvės, kad įranga atitiktų šiuolaikinės pramonės standartus.

    Į programą įtraukiamos ir papildomos veiklos: konferencijos, vizitai į įmonės padalinius, praktiniai užsiėmimai bei sporto renginiai. Tokios iniciatyvos padeda lavinti ne tik techninius įgūdžius, bet ir karjeros planavimui svarbias kompetencijas, kurios darbdaviams vis dažniau tampa lemiamu atrankos kriterijumi.

    „Per edukacines, tobulėjimo ir sporto iniciatyvas norime parodyti jauniems žmonėms, kad „Kompetentni w branży“ yra daugiau nei vienpusis mokyklos ir verslo ryšys. Tai erdvė kalbėtis apie poreikius, vertybes ir iššūkius, taip pat galimybė praktiškai pažinti regiono ateičiai svarbias profesijas“, – sakė „KGHM Polska Miedź S.A.“ žmogiškųjų išteklių valdymo direktorė Magdalena Lipińska.

    Nauji renginiai ir aiškus rezultatas

    2026–2027 mokslo metais planuojama tęsti mokiniams jau pažįstamas iniciatyvas, tokias kaip žinių olimpiada apie „KGHM“ „Kompetentny Gilbert“ ir programos ambasadorių susitikimas. Kartu atsiras ir naujų veiklų, tarp jų jėgos varžybos „Kompetentny Kozak“, bendras žygis į Sněžką bei „Dni z KGHM“ kiekvienoje dalyvaujančioje mokykloje.

    „Kompetentni w branży“ veikia nuo 2018 metų ir yra orientuota į tai, kad mokiniai į darbo rinką ateitų ne tik su teorinėmis žiniomis, bet ir su realia darbo aplinkos patirtimi. „KGHM“ nurodo, kad šiuo metu daugiau nei 600 įmonės darbuotojų yra šios programos absolventai, o tai leidžia programą vertinti kaip ilgalaikį talentų rengimo kanalą regiono pramonei.

    Daugiau informacijos apie „KGHM“ edukacinę iniciatyvą skelbiama bendrovės puslapyje, skirtame programai „Kompetentni w branży“.

  • KGHM plečia kasybą Afrikoje: kodėl renkasi Maroką, o ne vario juostą Zambijoje ir Konge

    Lenkijos vario ir sidabro milžinė KGHM vis aktyviau ieško galimybių augti už Europos ribų. Bendrovė strateginiuose planuose mini abi Amerikas ir Afriką, tačiau pastarojoje renkasi ne garsųjį vario telkinių regioną ties Zambijos ir Kongo Demokratinės Respublikos siena, o gerokai mažiau aptariamą kryptį Šiaurės Afrikoje – Maroką.

    Toks pasirinkimas iš pirmo žvilgsnio gali stebinti, nes didžiausia Afrikos vario gavyba tradiciškai siejama būtent su Zambija ir Kongo Demokratine Respublika. Vis dėlto investuotojams kasyboje svarbūs ne vien geologiniai ištekliai, bet ir politinis stabilumas, reguliacinė aplinka, infrastruktūra bei galimybė prognozuoti kaštus dešimtmečiams į priekį.

    Vario paklausa spaudžia plėstis

    Pasaulinė vario paklausa pastaraisiais metais sparčiai auga, o tai siejama su energetikos transformacija ir elektros tinklų modernizavimu. Prie papildomo vartojimo prisideda ir duomenų centrų plėtra, kuri didina elektros infrastruktūros, aušinimo ir serverinių sprendimų poreikį.

    Tokioje aplinkoje kasybos bendrovėms vis sunkiau išlaikyti gavybos apimtis vien esamuose telkiniuose, todėl akcentuojama žvalgyba, nauji projektai ir įsigijimai. KGHM atvejis nėra išimtis: bendrovė ieško vietų, kuriose galėtų didinti išteklių bazę, bet kartu išvengti sunkiai valdomų rizikų.

    Kodėl ne Kongo Demokratinė Respublika?

    Kongo Demokratinė Respublika yra viena svarbiausių pasaulio žaliavų tiekėjų, ypač kai kalbama apie kobalto rinką ir didelę vario gavybą. Tačiau būtent šalis dažnai minima kaip pavyzdys, kur investicijas lydi saugumo, politinės ir reputacinės rizikos, galinčios tiesiogiai paveikti projektų tęstinumą.

    Pastarąjį dešimtmetį situaciją apsunkina užsitęsę konfliktai rytinėje šalies dalyje, o verslui tai reiškia brangesnę logistiką, didesnius draudimo kaštus ir sunkiau planuojamus eksploatacijos grafikus. Nors šalyje veikia tarptautiniai žaidėjai, jų sprendimai dažnai paremti išskirtinai didele rizikos tolerancija ir didesniais finansiniais užnugariais.

    Zambija atrodo stabiliau, bet Marokas patrauklesnis

    Zambija laikoma palankesne kryptimi nei Kongo Demokratinė Respublika, nes šalyje paprastai lengviau užtikrinamas reguliacinis nuoseklumas ir politinis prognozuojamumas. Vario pramonė čia telkiasi vadinamojoje Copperbelt zonoje, o valstybė deklaruoja tikslus didinti gavybą artimiausiais metais.

    Vis dėlto KGHM pasirinkimas labiau krypsta į Maroką, kur investuotojams svarbi ne vien gavybos perspektyva, bet ir bendra verslo aplinka, infrastruktūra bei platesni pramoniniai ryšiai. Šalis yra arčiau Europos rinkų, o tai gali mažinti tiekimo grandinės riziką ir palengvinti žaliavos perdirbimo ar metalurgijos bendradarbiavimo scenarijus.

    „Šiandien vienas įdomiausių krypčių mums yra Marokas“, – sakė KGHM vadovas Remigiuszas Paszkiewiczius.

    Pasak bendrovės, Maroke jau atliktas pirminis geologinis įvertinimas, o kitas žingsnis gali būti paraiška žvalgybos licencijai gauti. Praktikoje tai reiškia, kad sprendimai dar ankstyvos stadijos, tačiau kryptis signalizuoja, jog KGHM prioritetą teikia vietoms, kuriose rizikos ir grąžos balansas labiau nuspėjamas.

    KGHM atsargumą Afrikoje stiprina ir ankstesnė patirtis regione: praeityje įgyvendintas projektas Kongo Demokratinėje Respublikoje bendrovei buvo nuostolingas. Ši pamoka dažnai lemia, kad įmonės renkasi lėtesnę, bet labiau kontroliuojamą plėtrą, ypač kai kalbama apie sudėtingus kasybos regionus.

    Jei vario paklausa ir toliau augs, konkurencija dėl stabiliose jurisdikcijose esančių telkinių stiprės. Tokiu atveju KGHM sprendimas dairytis į Maroką gali būti bandymas užsiimti poziciją regione anksčiau, nei kainos ir įėjimo barjerai dar labiau išaugs.

  • Lenkija mažina vario ir sidabro gavybos mokestį: 2027 metais biudžetas neteks apie 320 mln. eurų

    Lenkijos valstybės biudžeto pajamos iš mokesčio už kai kurių naudingųjų iškasenų gavybą 2027 metais, kaip numatoma, sumažės iki maždaug 1,5 mlrd. eurų. Tai reikštų ryškų kritimą, palyginti su šių metų prognozuojamu maždaug 1,8 mlrd. eurų lygiu.

    Skirtumas sudaro apie 320 mln. eurų, todėl Finansų ministerijai teks ieškoti, kaip kompensuoti mažesnes įplaukas. Toks pokytis įrašytas į 2027 metų biudžeto projekto aiškinamuosius dokumentus.

    Minėto mokesčio surinkimas tiesiogiai priklauso nuo gavybos apimčių šalyje ir pagrindinių žaliavų kainų. Didžiausią reikšmę turi vario ir sidabro kotiruotės tarptautinėse rinkose, taip pat valiutų kursų svyravimai ir energijos išteklių kainos, kurios veikia gavybos savikainą bei įmonių investicinius planus.

    Dokumentuose pabrėžiama, kad prognozėse jau įvertinti nuo 2026 metų sausio 1 dienos įsigalioję pakeitimai, kurie 2026–2028 metais koreguoja formulę, pagal kurią skaičiuojamas mokestis už vario ir sidabro gavybą. Praktikoje šie pakeitimai pirmiausia palankūs didžiausiam šalies vario sektoriaus žaidėjui KGHM.

    Lenkijos sprendimas mažinti vadinamąjį vario mokestį vertinamas kaip bandymas sustiprinti bendrovės galimybes finansuoti investicijas ir išlaikyti konkurencingumą žaliavų rinkose. Ankstesniais metais šis mokestis smarkiai ribojo įmonės investicinius pajėgumus, o valstybė per daugiau kaip dešimtmetį iš šios rinkliavos buvo surinkusi virš 6,9 mlrd. eurų.

    Naujovė numato ir papildomą paskatą ilgesniam laikotarpiui. Nuo 2029 metų įmonėms turėtų atsirasti galimybė dalį su gavyba susijusių investicinių išlaidų atskaityti iš mokėtino mokesčio, jei jos atitiks įstatyme nustatytus kriterijus.

    Tokie sprendimai atspindi platesnę Europos tendenciją derinti biudžeto interesus su strateginių žaliavų politika. Vario ir sidabro svarba auga dėl energetikos transformacijos, elektros tinklų plėtros ir pramonės elektrifikacijos, todėl valstybės vis dažniau ieško modelio, kuris vienu metu užtikrintų pajamas ir nepristabdytų investicijų.

  • Varšuvos birža ties 4 000 punktų riba: kas sulaiko proveržį ir kodėl silpnesnis zlotas svarbus

    Varšuvos vertybinių popierių biržoje pastarąją rugpjūčio savaitę didesnių emocijų nebuvo: pagrindiniai indeksai judėjo skirtingomis kryptimis, o bendras vaizdas išliko artimas konsolidacijai. Plataus rinkos indekso WIG pokytis buvo nežymus, o vidutinių įmonių mWIG40 fiksavo nuosaikų augimą, kai didžiųjų įmonių WIG20 ir mažųjų sWIG80 šiek tiek smuko.

    Rinkos dalyviai iš esmės laukia aiškaus impulso, kuris padėtų išsiveržti iš kelių savaičių kainų intervalo. Šį laukimą sustiprino ir valiutų rinkos fonas: zlotui silpnėjant euro atžvilgiu, dalis investuotojų atsargiau vertina riziką, o užsienio kapitalui brangiau kainuoja apsidraudimas.

    Kas vyksta su indeksais

    Savaitės pabaigoje WIG20 išliko netoli 4 000 punktų ribos ir užsidarė ties 3 993 punktų lygiu. Nuo rugpjūčio viduryje pasiekto istorinio maksimumo, kuris siekė 4 084 punktus, indekso skyrė kiek daugiau nei 2 proc., todėl rinkoje vis garsiau kalbama apie kritinę „pramušimo“ zoną.

    Investuotojai šią situaciją dažnai vadina konsolidacija, kai kaina juda siauresniame intervale, o kryptis paaiškėja tik atsiradus naujienoms ar makroekonominiam signalui. Rinkos komentatoriai kaip simbolines artimiausių ribų zonas įvardija maždaug 4 100 punktų pasipriešinimą ir apie 3 900 punktų palaikymą.

    Valiuta ir geopolitinis fonas

    Svarbiu veiksniu šią savaitę tapo silpnesnis zlotas, kuris kelias dienas iš eilės prarado vertę pagrindinių valiutų atžvilgiu. Toks judėjimas paprastai didina jautrumą neapibrėžtumui, ypač kai rinkose pasirodo spekuliacijos apie galimą geopolitinės įtampos augimą NATO ir Rusijos pasienio regione.

    „Prieš pirkėjus žaidė silpnėjantis zlotas, o investuotojų nuotaikas slėgė geopolitinės įtampos rizika“, – sakė DM BOŚ analitikas Adamas Stańczakas.

    Valiutos kursas akcijų rinkai svarbus ne tik psichologiškai. Silpnesnė vietos valiuta didina importo sąnaudas daliai bendrovių, gali paveikti infliacijos lūkesčius ir palūkanų normų trajektoriją, o užsienio investuotojams keičia grąžą eurais, todėl sprendimai dažnai tampa atsargesni.

    Kurie sektoriai traukė dėmesį

    Tarp didžiausių bendrovių ryškesnius teigiamus pokyčius demonstravo žaliavų ir energetikos segmentas: KGHM akcijos per savaitę pabrango apie 5 proc., o PGE augo maždaug 6,7 proc. Tokie judėjimai parodė, kad net ir „ramioje“ rinkoje kapitalas ieško aiškesnių istorijų bei sektorių, kurie jautriau reaguoja į žaliavų, energetikos ir reguliavimo naujienas.

    Tuo metu silpniau pasirodė žaidimų kūrėja CD Projekt, kurios akcijos smuko beveik 9 proc. Po pranešimų apie didelio projekto pristatymo nukėlimą investuotojai perskaičiavo augimo lūkesčius, o tai ypač svarbu bendrovėms, kurių vertinimas remiasi ilgalaikiais pajamų scenarijais.

    Atskirai išsiskyrė ir bankų segmentas: WIG bankų indeksas per savaitę smuktelėjo daugiau nei 1 proc. Tai buvo pirmas neigiamas savaitinis pokytis nuo liepos pabaigos, rodantis, kad po ilgesnio kilimo rinkoje daugėja pelnų fiksavimo ir atsargumo.

    Vidutinės kapitalizacijos įmonių segmente dėmesį išlaikė XTB ir Asbis, kurie metų eigoje buvo vieni ryškiausių augimo lyderių ir fiksavo naujus istorinius maksimumus. Kita vertus, medicinos technologijų platintoja Synektik per savaitę prarado apie 6 proc., o investuotojų sentimentą neigiamai paveikė informacija apie reikšmingą įmonės vadovo akcijų pardavimą, kurio vertė siekė 215 000 000 eurų.

    Naujienų netrūko ir alternatyvioje NewConnect rinkoje, kur debiutavo kosmoso technologijų bendrovė Thorium Space. Pirmą prekybos dieną akcijos pabrango apie 25 proc., tačiau vėliau dalį kilimo atidavė, o tai būdinga naujiems listinguojamiems emitentams, kai po pirminės euforijos formuojasi realesnė paklausos ir pasiūlos pusiausvyra.

    Artėjant rugsėjo pradžiai, Varšuvos biržos kryptis ir toliau gali priklausyti nuo išorinių veiksnių: valiutų svyravimų, tarptautinių indeksų nuotaikų, geopolitinių signalų ir centrinių bankų komunikacijos. Kol WIG20 išlieka netoli 4 000 punktų, rinkoje dominuoja laukimas, ar proveržis pagaliau įvyks, ar konsolidacija užsitęs.

  • KGHM svarsto antrą kasyklą Čilėje: prie Sierra Gorda gali prisidėti nauja atodanga

    Lenkijos vario gamintoja KGHM, jau daugiau nei dešimtmetį veikianti Čilėje, svarsto galimybes išplėsti projektą šalia Sierra Gorda kasyklos. Vis garsiau kalbama apie gretimų vario telkinių įsisavinimą, kuris praktiškai galėtų reikšti naujos atviros kasybos aikštelės atsiradimą.

    Sierra Gorda yra vienas svarbiausių KGHM užsienio aktyvų, todėl bendrovė ieško būdų maksimaliai išnaudoti esamą infrastruktūrą ir perdirbimo pajėgumus. Kasyklos eksploatavimo laikotarpis šiuo metu siejamas maždaug su 2045 metais, tad sprendimų langas platus, tačiau pasirengimas dažnai pradedamas gerokai anksčiau.

    Gręžiniai rodo tęstinumą

    Projektas grindžiamas keliais geologinės žvalgybos darbų paketais, kurie vertina, ar mineralizacija tęsiasi po dabartine planuojama atodanga ir už jos ribų. Tokie tyrimai kasybos pramonėje yra įprasti: patvirtinus tęstinumą, galima pailginti kasyklos gyvavimo laiką arba suformuoti naują gavybos etapą.

    Bendrovė nurodo, kad giliųjų gręžinių rezultatai rodo stabilų vario ir molibdeno kiekį, o tai atveria galimybes vidutiniu laikotarpiu papildyti išteklių bazę. Kartu vertinamos ir teritorijos už dabartinio karjero ribų, kur žvalgoma, ar verta planuoti atskirą naują atodangą.

    „Iki šiol giliųjų gręžinių rezultatai rodo nuoseklius vario ir molibdeno kiekius, todėl atsiranda galimybė vidutiniu laikotarpiu įtraukti naujus išteklius“, – teigia KGHM.

    Galimas bendradarbiavimas su BHP

    Situaciją dar labiau įdomina tai, kad netoli Sierra Gorda veikia ir kita didelė vario kasykla Spence, priklausanti Australijos grupei BHP. Atstumas tarp objektų yra mažesnis nei 10 kilometrų, todėl pramonėje natūraliai kyla klausimų dėl galimos operacinės partnerystės, ypač perdirbimo grandyje.

    KGHM patvirtina, kad kalbasi su BHP apie galimą bendradarbiavimą būtent dėl Spence kasyklos ir rūdos perdirbimo sprendimų. Pastaraisiais metais kasybos sektoriuje ryškėja tendencija dalintis infrastruktūra ar derinti procesus, kad būtų mažinamos sąnaudos ir gerinamas efektyvumas, ypač tuomet, kai naujų projektų plėtra brangsta.

    „Norime labiau koncentruotis į vario gamybinių pajėgumų kūrimą, o ne jų pirkimą“, – yra viešai signalavusi BHP vadovybė.

    Kodėl dabar tai tampa aktualu

    Vario rinka pastaraisiais metais išlieka jautri pasiūlos rizikoms: naujų telkinių įvedimas užtrunka, o investicijų kaštai kyla dėl energijos, logistikos ir aplinkosauginių reikalavimų. Dėl to dalis bendrovių dažniau renkasi esamų kasyklų plėtrą, o ne brangius įsigijimus ar visiškai naujų projektų vystymą nuo nulio.

    KGHM atveju papildoma logika slypi jau veikiančio komplekso masto ekonomijoje: jei šalia esami telkiniai pasitvirtintų, būtų siekiama kuo daugiau pasinaudoti esamais perdirbimo pajėgumais ir logistika. Pirmieji aiškesni sprendimai dėl tolesnės plėtros krypčių gali paaiškėti dar šiais metais, kai bus apibendrinti naujausių žvalgybos darbų rezultatai.

    Kartu bendrovė vertina ir kitas tarptautines galimybes, todėl Čilė nėra vienintelė kryptis, tačiau Sierra Gorda plėtra išlieka vienu realiausių ir greičiausiai įgyvendinamų scenarijų, jei geologiniai duomenys patvirtins ekonominį potencialą.