CP v2

Tag: mObywatel

  • mObywatel gavo svarbų atnaujinimą: pridėta KRS duomenų paslauga, žadama dar 11 naujovių

    mObywatel gavo svarbų atnaujinimą: pridėta KRS duomenų paslauga, žadama dar 11 naujovių

    Lenkijos skaitmeninių paslaugų programėlė „mObywatel“ sulaukė atnaujinimo 4.83.0 versija, kuriame atsirado nauja funkcija – KRS duomenų paslauga. Ji leidžia patogiau pasiekti informaciją, susijusią su Nacionaliniu teismų registru, kuriame kaupiami juridinių asmenų duomenys. Skaitmeninimo institucijos teigia, kad ši paslauga buvo ruošiama ne vieną mėnesį.

    Naujoji KRS duomenų paslauga anksčiau viešojoje erdvėje buvo minima kaip „Mano KRS“, o dabar integruota į „mObywatel“ kaip atskiras funkcionalumas. Praktikoje tai turėtų reikšti greitesnį ir paprastesnį oficialių su įmonėmis ir organizacijomis susijusių įrašų peržiūrėjimą vienoje vietoje. Tokie sprendimai vis dažniau laikomi svarbia viešojo sektoriaus skaitmenizacijos dalimi, nes mažina priklausomybę nuo popierinių procesų ir atskirų portalų.

    Atnaujinimas jau platinamas naudotojams, o naujos paslaugos veikimui reikalinga įdiegta naujausia programėlės versija. Skelbiama, kad atnaujinimo dydis siekia apie 300 megabaitų, todėl atsisiuntimui gali prireikti stabilaus ryšio ir pakankamai vietos telefone. Programėlė prieinama pagrindinėse mobiliųjų įrenginių platformose.

    „mObywatel“ pastaraisiais metais sparčiai augo: skelbiama, kad programėlę naudoja apie 12 milijonų žmonių, o per ją sugeneruota daugiau kaip 26 milijonai įvairių dokumentų. Tarp populiariausių veiksmų minimas PESEL numerio apsaugos įrankis, kuriuo, institucijų duomenimis, pasinaudota daugiau kaip 8 milijonus kartų. Tokie skaičiai rodo, kad skaitmeninės tapatybės ir dokumentų sprendimai tampa kasdienybe, ypač kai jie padeda mažinti sukčiavimo rizikas.

    Skaitmeninimo institucijos taip pat praneša, kad iki birželio pabaigos programėlėje turėtų atsirasti dar 11 naujovių, nors visų jų detalių kol kas neatskleidžia. Tarp viešai minimų krypčių – papildomi pažymėjimai ir dokumentai, įskaitant vietos savivaldos iniciatyvas, pavyzdžiui, gyventojo korteles, jei savivaldybės yra sudariusios bendradarbiavimo susitarimus. Taip pat minima, kad rengiami profesinę kvalifikaciją patvirtinantys dokumentai ir akademiniai pažymėjimai, kurie galėtų papildyti skaitmeninių dokumentų krepšelį.

    Ekspertai pabrėžia, kad plečiant tokias platformas svarbiausia užtikrinti duomenų saugą, aiškų duomenų šaltinių atsekamumą ir patikimą naudotojo identifikavimą. Augant funkcijų skaičiui, didėja ir lūkesčiai dėl stabilumo, nes didelė vartotojų bazė reiškia, kad net trumpalaikiai sutrikimai gali paliesti milijonus žmonių. Dėl to valstybinių programėlių plėtra paprastai derinama su nuolatiniu saugumo testavimu ir infrastruktūros stiprinimu.

  • Lenkijos programėlė „mObywatel“ sprogo: jau 12 mln naudotojų ir dešimtys milijonų dokumentų

    Lenkijos programėlė „mObywatel“ sprogo: jau 12 mln naudotojų ir dešimtys milijonų dokumentų

    Lenkijoje sparčiai populiarėja valdžios sukurta programėlė „mObywatel“: Skaitmeninimo ministerija pranešė, kad ją jau naudoja daugiau nei 12 mln žmonių. Tai naujas rekordas, rodantis, kaip greitai šalyje plečiasi skaitmeninių viešųjų paslaugų naudojimas.

    Ministerijos duomenimis, per maždaug 2,5 metų naudotojų skaičius iš esmės padvigubėjo. 2023 metų pabaigoje programėlę naudojo 5,7 mln gyventojų, o dabar peržengta 12 mln riba.

    „12 milijonų „mObywatel“ naudotojų yra ne tik technologinis laimėjimas, bet ir ženklas, kad skaitmeninė valstybė pelnė žmonių pasitikėjimą“, – sakė Lenkijos vicepremjeras ir skaitmeninimo ministras Krzysztofas Gawkowskis.

    Per tą patį laikotarpį „mObywatel“ pasipildė 89 naujomis paslaugomis, dokumentais ir funkcijomis. Ministerija taip pat skelbia, kad iki birželio pabaigos planuojama pridėti dar 11 naujų sprendimų, taip plečiant kasdieniams reikalams skirtų įrankių spektrą.

    Viena ryškiausių tendencijų – dokumentų generavimas ir jų naudojimas telefone. Skelbiama, kad gyventojai programėlėje jau sugeneravo apie 26 mln dokumentų, o populiariausias iš jų yra skaitmeninis tapatybės dokumentas mDowód.

    Ministerijos pateikiama statistika rodo, kad mDowód buvo aktyvuotas apie 12 mln kartų, o skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas mPrawo jazdy pasiekė apie 6,8 mln aktyvacijų. Paslauga, susijusi su transporto priemonėmis, aktyviai naudojama maždaug 4,5 mln žmonių.

    Šiuo metu programėlėje veikia 47 skirtingos paslaugos, o kai kurios jų tapo itin kasdienės. Pavyzdžiui, transporto priemonės istorijos peržiūra buvo atverta daugiau nei 10 mln kartų, o paslauga Zastrzeż PESEL, skirta apsaugai nuo tapatybės duomenų panaudojimo sukčiavimui, pasiekė daugiau nei 8 mln pasinaudojimų.

    Dar vienas ryškus rodiklis – informacija apie baudos taškus, kuri, kaip nurodoma, buvo peržiūrėta daugiau nei 31 mln kartų. Tokie skaičiai rodo, kad skaitmeniniai sprendimai imami vertinti ne kaip alternatyva, o kaip įprastas būdas greitai pasitikrinti svarbią informaciją.

    Lenkijos valdžia signalizuoja, kad plėtra nesustos: iki metų pabaigos numatoma pridėti daugiau dokumentų ir paslaugų. Be to, skelbiama, kad 2026 metų pabaigoje planuojama pradėti pilotinę integraciją su Europos Sąjungos sprendimais, kuri ilgainiui leistų patogiau naudotis paslaugomis ir už Lenkijos ribų.

    Ekspertai pastebi, kad tokios programėlės sėkmę dažniausiai lemia keli veiksniai: patogus prisijungimas, realiai kasdien naudojami dokumentai, aiškūs saugumo mechanizmai ir nuoseklus funkcijų plėtimas. Valstybių siekis skaitmeninti paslaugas taip pat glaudžiai susijęs su pastangomis mažinti administracinę naštą ir greitinti aptarnavimą.

  • Ką privalu vežtis automobilyje 2026-aisiais: vienas atvejis ir be dokumentų įklimpsite

    Ką privalu vežtis automobilyje 2026-aisiais: vienas atvejis ir be dokumentų įklimpsite

    Vairuotojams Lenkijoje jau kelerius metus kasdienėje situacijoje nebereikia su savimi vežtis nei vairuotojo pažymėjimo, nei transporto priemonės registracijos dokumento. Policijos patikros metu pareigūnams paprastai pakanka asmens identifikavimo duomenų ir automobilio valstybinių numerių, nes informacija tikrinama valstybiniuose registruose.

    Tokia tvarka tapo įmanoma, kai į patikras pilnai įsitraukė Centralinė transporto priemonių ir vairuotojų apskaita (CEPiK). Joje pareigūnai gali matyti vairuotojo teises ir kategorijas, civilinės atsakomybės draudimo galiojimą, techninės apžiūros datą, pagrindinius automobilio duomenis, savininką, taip pat ir transporto priemonės statusą, pavyzdžiui, ar ji nėra pavogta, parduota ar išregistruota.

    Svarbu atskirti du dalykus: dokumentų neturėjimas su savimi nereiškia, kad jų apskritai nereikia. Jei vairuotojas neturi galiojančios teisės vairuoti arba automobilis neturi privalomojo draudimo ar galiojančios techninės apžiūros, atsakomybės išvengti nepavyks, net jei patikros vietoje neprašoma parodyti fizinių dokumentų.

    Kada dokumentai vis tiek praverčia?

    Praktikoje yra situacijų, kai dokumentų kopijos ar fiziniai variantai gali sutaupyti laiko ir nervų. Viena dažniausių yra eismo įvykis, kai pildomas įvykio deklaracijos ar draudiminės žalos protokolas ir reikia tiksliai surašyti transporto priemonės duomenis bei draudimo informaciją.

    Elektroninės dokumentų versijos gali padėti, jei šalyje pripažįstama skaitmeninė tapatybė. Pavyzdžiui, mObywatel programėlėje pateikiami dokumentai Lenkijoje dažnai laikomi lygiaverčiais fiziniams, tačiau tai ne visada išsprendžia problemą, jei vairuojate ne savo automobilį ir programėlėje nematote visų konkretaus automobilio duomenų.

    Dar viena rizikinga situacija yra tada, kai automobilio savininkas ar bendraturtis nesutampa su vairuotoju, o pareigūnams ar draudikams reikia greitai patvirtinti naudojimosi teisę. Tokiais atvejais papildomi dokumentai arba jų kopijos gali palengvinti komunikaciją, ypač jei kyla ginčas dėl atsakomybės ar transporto priemonės statuso.

    Kodėl užsienyje be dokumentų gali būti blogai?

    Vykstant į užsienį fiziniai dokumentai dažniausiai išlieka saugiausias pasirinkimas, nes kitų šalių pareigūnai neturi prieigos prie Lenkijos registrų. Be to, skaitmeniniai dokumentai gali būti nepripažįstami arba vertinami skirtingai, priklausomai nuo valstybės ir vietinės praktikos.

    Jei vairuotojas turi užsienyje išduotą vairuotojo pažymėjimą arba važiuoja automobiliu, registruotu ne Lenkijoje, dokumentų reikalavimai dar griežtesni. Tuomet būtina turėti įrodymus, patvirtinančius teisę vairuoti ir transporto priemonės registraciją, o draudimo dokumentai gali būti tikrinami atidžiau.

    Ką verta prisiminti planuojant 2026 metus?

    Nors kasdienės patikros vis dažniau vyksta skaitmeniniu principu, vairuotojams verta įvertinti riziką pagal kelionės pobūdį. Važiuojant tik šalies viduje dažniausiai pakanka, kad visi duomenys būtų tvarkingi registruose, tačiau keliaujant, skolinantis automobilį ar tikintis draudiminės procedūros, dokumentų turėjimas gali būti praktiškas.

    Galutinė taisyklė paprasta: skaitmeniniai registrai palengvina patikrą, bet neatsveria situacijų, kai informaciją reikia pateikti čia ir dabar, be prieigos prie sistemų. Todėl 2026 metais saugiausia strategija yra žinoti, kada dokumentų neprireiks, o kada jų neturėjimas gali kainuoti laiką ir sukelti papildomų problemų.

  • Naujas „mObywatel“ triukas: aktyvacija su e. asmens tapatybės kortele – paprasčiau nebūna

    Naujas „mObywatel“ triukas: aktyvacija su e. asmens tapatybės kortele – paprasčiau nebūna

    Lenkijoje populiari programėlė „mObywatel“ sulaukė atnaujinimo, kuris turėtų palengvinti pirmąjį prisijungimą ir tapatybės patvirtinimą. Skaitmeninimo ministerija pranešė, kad nuo šiol programėlę galima aktyvuoti ir pasitelkus e. asmens tapatybės kortelę su lustu.

    Iki šiol dažniausi aktyvavimo keliai buvo prisijungimas per patikimą elektroninės tapatybės sprendimą arba per banką. Nauja alternatyva skirta tiems, kurie nori tapatybę patvirtinti fiziškai turimu dokumentu, o ne internetiniais prisijungimais.

    Kam tinka naujas aktyvavimo būdas?

    Aktyvavimas su e. asmens tapatybės kortele įmanomas tik tuomet, jei dokumentas turi elektroninį lustą. Ministerija primena, kad Lenkijoje tokį sluoksnį turi asmens tapatybės kortelės, išduotos nuo 2019 metų kovo 4 dienos.

    Taip pat būtinas telefonas su NFC funkcija, nes būtent ji leidžia įrenginiui nuskaityti dokumento lustą. Be to, prireiks šešiaženklio CAN numerio ir keturženklio PIN, kad tapatybė būtų patvirtinta saugiai.

    Kaip vyksta aktyvacija žingsnis po žingsnio?

    Įjungus „mObywatel“ ir pasirinkus aktyvavimą su e. asmens tapatybės kortele, programėlė paprašys suvesti CAN numerį ir PIN. CAN numeris paprastai pateikiamas dokumento priekinėje pusėje, apatiniame dešiniajame kampe.

    Tuomet reikės pridėti kortelę prie telefono NFC zonos ir palaukti, kol bus nuskaitytas luste esantis elektroninis sluoksnis. Sėkmingai patvirtinus tapatybę, programėlėje turėtų būti aktyvuotas skaitmeninis dokumentas ir galima pradėti naudotis paslaugomis.

    Saugumas ir dažniausios klaidos

    Ministerija atkreipia dėmesį, kad aktyvuojant šiuo būdu PIN įvedimui suteikiamos tik trys bandymų galimybės. Tris kartus suklydus, programėlė užblokuos PIN įvedimo lauką, todėl prieš bandant verta įsitikinti, kad PIN įvestas teisingai.

    Toks apribojimas atitinka bendrą skaitmeninių tapatybės sprendimų praktiką, kai klaidų skaičius ribojamas siekiant apsaugoti vartotoją nuo bandymų neteisėtai atspėti kodus. Jei NFC ryšys neveikia, dažniausiai padeda įjungti NFC nustatymuose, nuimti storą telefono dėklą arba kortelę priglausti tiksliai prie NFC antenos vietos.

  • Popierinis registracijos liudijimas nyksta: nuo 2028-ųjų viskas bus telefone, keisis ir teisės

    Popierinis registracijos liudijimas nyksta: nuo 2028-ųjų viskas bus telefone, keisis ir teisės

    Lenkijos Skaitmeninimo ministerija siūlo pokyčius, kurie iš esmės pakeistų vairuotojų dokumentus ir automobilio registracijos procedūras. Pagal parengtą Kelių eismo teisės pakeitimų projektą nuo 2028 metų birželio registracijos liudijimai pirmiausia būtų tvarkomi skaitmeniniu būdu.

    Numatoma, kad popierinis registracijos liudijimas nebebūtų išduodamas automatiškai, o veiktų kaip įrašas valstybinėse duomenų bazėse. Popierinį dokumentą vairuotojas galėtų gauti tik pateikęs prašymą, o jį atsiimti savivaldybėje arba gauti paštu.

    Pokyčiai grindžiami tuo, kad dalis funkcijų jau dabar veikia praktiškai skaitmeniniu principu. Lenkijoje policija transporto priemonės ir vairuotojo duomenis tikrina per centrinį registrą, todėl popierinio liudijimo vežiojimas kasdienėje praktikoje jau yra praradęs ankstesnę reikšmę.

    Kas keistųsi vairuotojams?

    Ministerija siekia, kad daugiau su transporto priemone susijusių veiksmų būtų atliekama nuotoliniu būdu. Pavyzdžiui, planuojama sudaryti galimybes internetu pranešti apie automobilio pardavimą, pateikti prašymus dokumentų išdavimui ar keitimui, patvirtinti dokumento gavimą, taip pat deklaruoti praradimą ar sugadinimą.

    Numatoma, kad dalis procesų būtų perkelti į valstybines programėles, tokias kaip „mObywatel“. Ten, be kitų dalykų, būtų galima teikti prašymus dėl vairuotojo pažymėjimo, jo keitimo ar galiojimo pratęsimo, taip pat dėl vairuotojo kvalifikacijos kortelės.

    Dar viena kryptis – mažiau popierinių pažymų. Įstaigos, išduodančios vairuotojo dokumentus, reikalingus duomenis, pavyzdžiui, apie medicinines ar psichologines išvadas ar papildomus kursus, turėtų gauti tiesiai iš centrinių registrų, todėl gyventojams nereikėtų fiziškai nešti dokumentų.

    Kodėl tam reikia laiko?

    Kad pokyčiai veiktų, numatyta plėsti duomenų, kaupiamų transporto priemonių ir vairuotojų registruose, apimtį. Projektas perduotas derinimui įvairioms institucijoms ir organizacijoms, o pastaboms pateikti skiriamas terminas iki gegužės pabaigos.

    Planuojama, kad naujos taisyklės įsigaliotų 2028 metų birželį. Nors tai skamba kaip greita reforma, dokumentų ir registrų pertvarka paprastai reikalauja ilgesnio pereinamojo laikotarpio, kad spėtų pasirengti savivaldybės, registrų valdytojai ir skaitmeninės paslaugos.

    Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas – visoje ES

    Lygiagrečiai Lenkijos planams numatomi ir Europos Sąjungos pokyčiai, susiję su skaitmeniniu vairuotojo pažymėjimu. ES kryptis – sukurti suvienodintą skaitmeninį dokumentą, kuris galiotų visose valstybėse narėse ir būtų pasiekiamas bendroje europinėje programėlėje.

    Pagal šiuo metu viešai aptariamus ES planus valstybės narės skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą turėtų įdiegti iki 2029 metų lapkričio. Kaip ir registracijos liudijimo atveju, fizinis dokumentas galėtų išlikti, tačiau būtų išduodamas tik pageidaujant.

    Tokios reformos paprastai siejamos su administracinės naštos mažinimu ir paslaugų spartinimu, tačiau kartu kelia klausimų dėl duomenų saugumo, patikimo veikimo be ryšio bei gyventojų, kurie rečiau naudojasi skaitmeninėmis paslaugomis, įtraukties. Dėl to pereinamieji laikotarpiai ir alternatyvos popieriniam dokumentui dažnai išlieka būtini.

  • „mObywatel“ atnaujinta: atsirado paieška ir galimybė pranešti apie spartaus interneto poreikį

    „mObywatel“ atnaujinta: atsirado paieška ir galimybė pranešti apie spartaus interneto poreikį

    Lenkijos valdžios kuriama programėlė „mObywatel“ sulaukė naujo atnaujinimo 4.82.0, kuriame atsirado dvi praktiškos funkcijos. Pagrindinė naujovė – integruota paieška, leidžianti greičiau rasti dokumentus ir paslaugas pačioje programėlėje.

    Iki šiol naudotojams dažnai tekdavo naršyti per kelias skiltis, kol pavykdavo pasiekti reikiamą funkciją, todėl paieškos laukelis laikomas vienu svarbiausių naudojimo patogumo patobulinimų. Paieška veikia pagal raktinius žodžius, tad pakanka įvesti dokumento ar paslaugos pavadinimo dalį.

    Po paieškos juosta taip pat pateikiamos naujausios platformos funkcijos, sugrupuotos piktogramomis, kad naudotojai greičiau pamatytų, kas pasikeitė. Toks sprendimas dažnai taikomas skaitmeninių viešųjų paslaugų platformose, nes padeda mažinti informacinę sumaištį ir skatina naudotis naujomis galimybėmis.

    Antroji atnaujinimo naujovė – įrankis, skirtas pranešti apie spartaus interneto poreikį konkrečioje vietovėje. Programėlėje atsidarius atitinkamą paslaugą, galima pateikti užklausą, kuri vėliau perduodama ryšio operatoriams, o naudotojas mato, kurie teikėjai jo vietovėje siūlo paslaugas.

    Jei paaiškėja, kad šviesolaidžio ar kito plataus spektro sprendimo adresu nėra, užklausą vis tiek verta pateikti. Tokie signalai rinkoje dažnai naudojami planuojant tinklų plėtrą, nes sukaupta paklausa leidžia operatoriams ir viešajam sektoriui tiksliau nustatyti prioritetines teritorijas.

    „mObywatel“ pastaraisiais mėnesiais nuosekliai plečiamas: atnaujinimais didinamas dokumentų ir paslaugų spektras, gerinamas valdymas ir saugumas. Skaitmeninių tapatybės ir paslaugų sprendimų kryptis sutampa su Europos Sąjungos siekiu plėtoti skaitmeninės tapatybės ekosistemą, kad paslaugomis būtų patogiau naudotis ir už savo šalies ribų.

    Naujausia „mObywatel“ versija jau platinama programėlių parduotuvėse, o atnaujinimo diegimo laikas gali skirtis priklausomai nuo įrenginio ir sistemos. Naudotojams rekomenduojama atnaujinti programėlę, kad būtų pasiekiami visi patobulinimai ir naujausios saugumo pataisos.

  • Lenkija taikosi į regiono skaitmeninę lyderystę: mObywatel, DI ir spraga, kuri gali viską sustabdyti

    Lenkija spartina valstybės skaitmeninimą ir kalba apie ambiciją tapti regiono lydere, tačiau ekspertai įspėja: be masinės gyventojų skaitmeninės edukacijos ir glaudaus valstybės, mokslo bei verslo bendradarbiavimo šis šansas gali būti prarastas. Diskusijose akcentuojama, kad technologinė pažanga jau vyksta, bet visuomenės pasirengimas ne visada spėja iš paskos.

    Vienu ryškiausių skaitmeninės valstybės pavyzdžių įvardijama programėlė „mObywatel“, kurią, valdžios duomenimis, naudoja beveik 11 milijonų žmonių. Kartu plečiami ir kiti sprendimai: elektroniniai dokumentų srautai, e. pristatymas, mokesčių paslaugų skaitmeninimas, o viešajame sektoriuje vis dažniau diegiami ir DI įrankiai.

    „Beveik 11 milijonų lenkų naudojasi programėle „mObywatel“, ir mes ją nuolat plečiame nuo pagrindinių dokumentų iki naujų paslaugų“, – sakė skaitmeninimo viceministras Rafałas Rosińskis.

    Pasak jo, programėlėje diegiamas ir DI pagrįstas virtualus asistentas, o viešajam sektoriui pritaikomi kalbos modeliai turėtų padėti greičiau apdoroti užklausas bei standartizuoti procesus. Tačiau kartu pripažįstama, kad technologiškai pažangi valstybė nebus efektyvi, jei didelė visuomenės dalis neturės elementarių įgūdžių naudotis e. paslaugomis.

    Skaitmeniniai įgūdžiai – silpnoji grandis

    Viešai įvardijamas vienas didžiausių iššūkių: bazinius skaitmeninius įgūdžius turi tik maždaug pusė Lenkijos gyventojų. Valdžia kelia tikslą iki 2035 metų šį rodiklį padidinti iki 85 proc., todėl planuojamos programos, orientuotos į skirtingas amžiaus grupes, ypač senjorus.

    Diskusijose pabrėžiama, kad vyresniems žmonėms technologijos neretai kelia nesaugumo jausmą, todėl skaitmeninimas turi būti kuriamas taip, kad realiai padėtų, o ne didintų atskirtį. Kaip galimybė minimi DI agentai, kurie galėtų supaprastinti paiešką ar pirkimus internetu, tačiau tam būtina užtikrinti, kad tokie sprendimai veiktų vartotojo interesais ir būtų apsaugoti nuo manipuliacijų.

    „Tai yra pasitikėjimo ir saugumo klausimas: apsauga turi būti įdiegta dar projektavimo etape“, – sakė „Mastercard Europe“ atstovė Małgorzata Domagała.

    Kodėl DI neatsiperka daugeliui įmonių?

    Verslo pusėje akcentuojama kita problema: daug įmonių vis dar nemato investicijų į DI grąžos, nes technologiją bando „uždėti“ ant senų procesų. Tokiu atveju DI tampa papildomu sluoksniu, bet ne produktyvumo šaltiniu, todėl tikras efektas atsiranda tik perrašius procesus ir įvykdžius gilesnę transformaciją.

    „Teigiamas DI poveikis atsiranda tik tada, kai perrašome procesus iš naujo ir atliekame realią transformaciją“, – sakė „Emitel“ vadovas Maciejus Pilipczukas.

    Šis požiūris taikomas ir viešajam sektoriui: skaitmeninimas, paremtas vien dokumentų perkėlimu į ekraną, neišsprendžia lėto aptarnavimo ar perteklinės biurokratijos, jei sprendimų priėmimas ir duomenų mainai lieka tokie pat fragmentuoti kaip anksčiau.

    Infrastruktūra, atakos ir skaitmeninė suverenija

    Skaitmeninės lyderystės pamatu laikoma ir infrastruktūra. Telekomunikacijų sektorius Lenkijoje 2024 metais investavo apie 2,2 milijardo eurų, o per 2014–2024 metų laikotarpį bendra investicijų suma siekė maždaug 22 milijardus eurų. Šios investicijos pristatomos kaip pagrindas ne tik ekonomikai, bet ir valstybės saugumui.

    Kartu stiprėja ir grėsmės: telekomunikacijų operatoriai kalba apie tūkstančius atakų per savaitę, o augantis skaitmeninių paslaugų mastas didina riziką kritinėms sritims, nuo kurių priklauso kasdienis gyvenimas. Diskusijose pabrėžiama, kad atsparumas apima ne tik tinklus ar duomenų centrus, bet ir informacinį saugumą bei visuomenės atsparumą dezinformacijai.

    Skaitmeninės suverenijos tema siejama ne vien su geografija ar duomenų vieta, bet ir su galimybe rinktis tiekėjus bei užtikrinti sistemų suderinamumą. Ekspertai akcentuoja, kad tik diversifikacija, alternatyvos ir stiprus vietinis kompetencijų ekosistemos augimas leidžia valstybei išvengti priklausomybės nuo vieno sprendimo ar vienos platformos.

    Galutinis tonas diskusijose aiškus: Lenkija turi technologinį pagreitį ir matomus skaitmeninimo rezultatus, tačiau proveržis į lyderystę priklausys nuo to, ar kartu bus sumažinta skaitmeninių įgūdžių atskirtis ir ar pavyks sukurti tvarią partnerystę tarp valstybės, verslo ir mokslo.

  • Lenkija taikosi į regiono skaitmeninę lyderystę: 11 mln. mObywatel, bet įgūdžių stinga

    Skaitmeninė valstybė įsibėgėja

    Lenkijoje spartėja viešųjų paslaugų skaitmeninimas: plėtojami e. pristatymai, elektroninė dokumentų apyvarta ir vis daugiau procesų perkeliama į skaitmenines sistemas. Vyriausybės atstovai pabrėžia, kad šie pokyčiai turi tapti kasdienybe ne tik centrinei valdžiai, bet ir savivaldai.

    Vienu ryškiausių pavyzdžių tapo programėlė „mObywatel“, kurią, remiantis valdžios pateiktais duomenimis, naudoja beveik 11 mln. gyventojų. Programėlėje telpa pagrindiniai dokumentai ir paslaugos, o funkcijų sąrašas plečiamas, siekiant, kad vis daugiau prašymų būtų pateikiama nuotoliu.

    „Beveik 11 mln. lenkų naudojasi programėle „mObywatel“, ja didžiuojamės ir nuolat plečiame jos funkcijas – nuo dokumentų iki naujų paslaugų, susijusių su registrų duomenimis ir pasų paraiškomis jaunimui“, – sakė skaitmeninimo viceministras Rafalas Rosińskis.

    Pasak viceministro, „mObywatel“ diegiamas ir DI pagrįstas virtualus asistentas, sukurtas remiantis Lenkijoje vystomu didžiuoju kalbos modeliu. Modelis pirmiausia orientuotas į viešąjį sektorių, tačiau, kaip teigiama, juo naudojasi ir dalis verslo.

    Didžiausia spraga – žmonių gebėjimai

    Nors paslaugos sparčiai perkeliamos į skaitmeninę erdvę, ekspertai atkreipia dėmesį į kitą medalio pusę: nemaža visuomenės dalis vis dar neturi pakankamų bazinių skaitmeninių įgūdžių. Tai reiškia, kad modernios platformos gali didinti atskirtį, jei nebus lygiagrečiai investuojama į mokymus.

    Valdžios tikslas – iki 2035 metais pakelti bazinių skaitmeninių kompetencijų rodiklį iki 85 proc., kai šiuo metu jis siekia maždaug pusę gyventojų. Tam numatomos iniciatyvos, orientuotos į įvairias grupes, ypač vyresnio amžiaus žmones.

    Diskusijose akcentuojama, kad technologijos turi būti kuriamos pagal naudotoją, o ne atvirkščiai. Vyresniems žmonėms skaitmeninės paslaugos dažniau kelia nerimą ir nepasitikėjimą, todėl esminiais tampa aiškūs sprendimai, paprastos sąsajos ir patikima pagalba.

    DI nauda atsiranda tik per pertvarką

    Verslo atstovai pabrėžia, kad DI diegimas savaime negarantuoja efektyvumo. Dažna klaida – bandymas uždėti DI sprendimus ant senų, neoptimizuotų procesų, tikintis greito rezultato be organizacinių pokyčių.

    „Teigiamas DI poveikis atsiranda tik tada, kai perrašome procesus iš naujo ir įmonėse atliekame gilią transformaciją“, – sakė „Emitel“ vadovas Maciejus Pilipczukas.

    Ši logika, pasak dalyvių, tinka ir viešajam sektoriui: skaitmenizavimas nėra vien paslaugų perkėlimas į ekraną, o veiklos modelio peržiūra. Kitaip DI tampa brangiu priedu, kuris nepadidina našumo ir nepadeda gyventojams.

    Infrastruktūra ir saugumas – kritinė sąlyga

    Skaitmeninės valstybės pagrindas yra ryšių ir duomenų infrastruktūra, į kurią telekomunikacijų sektorius kasmet investuoja dideles sumas. 2024 metais Lenkijos telekomunikacijų sektoriaus investicijos siekė apie 2,2 mlrd. eurų, o 2014–2024 metais bendra suma sudarė maždaug 22 mlrd. eurų.

    Kartu auga ir grėsmės: didėjant skaitmeninių paslaugų apimčiai, infrastruktūra tampa dažnu kibernetinių atakų taikiniu, o DI įrankiai leidžia nusikaltėliams veikti greičiau ir tiksliau. Telekomunikacijų atstovai kalba apie tūkstančius bandymų atakuoti sistemas per savaitę.

    Diskusijose pabrėžiama, kad vien techninių priemonių nepakanka: svarbu, kad saugumas būtų numatytas jau kuriant paslaugas ir sistemas. Tai reiškia ne tik apsaugą nuo įsilaužimų, bet ir priemones prieš manipuliaciją, sukčiavimą bei socialinę inžineriją.

    „Esminė tema yra pasitikėjimas ir saugumas: technologijose nuo pat kūrimo pradžios turi būti integruotas kibernetinis saugumas“, – sakė „Mastercard Europe“ atstovė Małgorzata Domagała.

    Lyderystės receptas – partnerystė ir pasirinkimo laisvė

    Lenkija vis dažniau įvardija ambiciją tapti regiono skaitmenine lydere, tačiau tam, pasak ekspertų, būtina nuosekli partnerystė tarp valstybės, verslo ir mokslo. Be koordinuoto veikimo sunku pasiekti mastą, užtikrinti talentų rengimą ir išlaikyti sprendimų kokybę.

    Kalbant apie skaitmeninę suverenitetą, akcentuojama ne tik duomenų kontrolė ir infrastruktūra, bet ir reali alternatyvų egzistencija. Praktikoje tai reiškia tiek tiekėjų pasirinkimo laisvę, tiek sistemų suderinamumą, kad institucijos ar verslas nebūtų „pririšti“ prie vieno sprendimo.

    Ekspertai sutaria, kad regioninės lyderystės langas yra atviras, tačiau jis gali užsiverti, jei skaitmenizavimas bus spartesnis už visuomenės įgūdžių augimą. Todėl šalia programėlių ir platformų plėtros svarbiausia užduotis išlieka masinė, nuolat atnaujinama skaitmeninė edukacija ir saugumo kultūra.

  • Sukčiai taikosi į „mObywatel“ naudotojus: SMS apie tariamą baudą gali kainuoti pinigus ir duomenis

    Sukčiai taikosi į „mObywatel“ naudotojus: SMS apie tariamą baudą gali kainuoti pinigus ir duomenis

    Lenkijoje fiksuojama nauja sukčių kampanija, nukreipta į valstybės programėlės „mObywatel“ naudotojus. Gyventojai gauna SMS žinutes, kuriose teigiama, esą užfiksuotas Kelių eismo taisyklių pažeidimas ir reikia skubiai sumokėti baudą.

    Žinutės dažnai atrodo įtikinamai, nes siuntėjo pavadinime pateikiamas „mObywatel“, o SMS gali atsirasti net tame pačiame pokalbių gijoje, kur anksčiau buvo realūs pranešimai. Sukčiai naudojasi telefono siuntėjo vardo suklastojimu, todėl vien pagal rodomą pavadinimą spręsti apie autentiškumą nepakanka.

    Didžiausias pavojus slepiasi nuorodoje. Ji gali turėti klaidinančių fragmentų, panašių į oficialius valdžios domenus, tačiau adreso struktūra paprastai neatitinka tikrų valstybinių svetainių, o galutinis puslapis būna sukčių valdomas.

    Kaip veikia schema

    Paspaudus nuorodą, žmogus nukreipiamas į puslapį, vizualiai primenantį oficialią paslaugą. Ten raginama „apmokėti baudą“, o atsiskaitymo lange prašoma įvesti mokėjimo kortelės duomenis ir kitą asmeninę informaciją.

    Tokie duomenys vėliau gali būti panaudoti pinigų vagystėms, neteisėtiems atsiskaitymams ar bandymams perimti prieigą prie banko paskyrų. Kartais atakuotojai siekia ir papildomos informacijos, kuri padeda vykdyti kitas apgaules ar tapatybės vagystes.

    Į ką atkreipti dėmesį

    Pagrindinis požymis, kad žinutė apgaulinga, yra skubinimas ir grasinantis tonas, pavyzdžiui, raginimas „sumokėti nedelsiant“. Oficialios institucijos paprastai nesiunčia netikėtų mokėjimo nuorodų SMS žinutėmis ir neprašo suvesti kortelės duomenų neaiškiuose puslapiuose.

    Taip pat verta įtarti žinutę, jei joje pateikiama neįprasta nuoroda, keistas domenas ar netikslus tekstas. Net jei nuorodoje matote fragmentus, panašius į oficialius, tai dar nereiškia, kad puslapis tikras.

    Gavus tokią SMS, saugiausia jos nuorodos neatidaryti ir jokiu būdu nevesti mokėjimo duomenų. Jei vis dėlto paspaudėte ir suvedėte informaciją, reikėtų nedelsiant susisiekti su banku, blokuoti kortelę ir stebėti sąskaitos operacijas.

    Kur pranešti apie incidentą

    Apie įtartinas žinutes Lenkijoje rekomenduojama pranešti numeriu 8080, o apie kitas kibernetines grėsmes informuoti per CERT Polska kanalus. Kuo daugiau pranešimų gauna incidentų valdymo komandos, tuo greičiau galima blokuoti kenksmingus puslapius ir perspėti visuomenę.

    Ekspertai primena, kad tokios atakos kartojasi bangomis, ypač prieš populiarias valstybines ar finansines paslaugas. Dėl to svarbiausia išlieka paprastas įprotis: bet kokią žinutę apie baudas ar mokėjimus pirmiausia patikrinti oficialiais kanalais, o ne per SMS pateiktą nuorodą.

  • Rekordas per 10 metų: „mObywatel“ per sekundes leidžia užblokuoti dokumentus ir PESEL

    Rekordas per 10 metų: „mObywatel“ per sekundes leidžia užblokuoti dokumentus ir PESEL

    Lenkijoje pirmąjį 2026 metų ketvirtį į Dokumenty Zastrzeżone sistemą pateko 112 500 pranešimų apie prarastus ar rizikingus dokumentus. Tai asmens tapatybės kortelės, pasai ir vairuotojo pažymėjimai, o tokio masto šuolio Związek Banków Polskich nefiksavo nuo 2016 metų.

    Pagrindinis pokytį paskatinęs veiksnys – programėlė „mObywatel“, kurioje atsiradusi paslauga leidžia dokumentą užblokuoti praktiškai iš karto. Vietoje skambučių ar vizito banke, praradimas gali būti užregistruotas per kelias sekundes, todėl žmonės reaguoja greičiau.

    Kaip veikia dokumentų blokavimas

    Užregistravus praradimą „mObywatel“, informacija automatiškai perduodama į bankų naudojamą duomenų bazę. Ja naudojasi ne tik bankai, bet ir dalis telekomunikacijų operatorių bei kitos įstaigos, kurios tikrina dokumentų galiojimą.

    Praktinis rezultatas paprastas: subjektai, turintys prieigą prie sąrašo, neturėtų priimti užblokuoto dokumento kaip tapatybės patvirtinimo. Tai mažina riziką, kad svetimi asmenys pasinaudos pamestu dokumentu, pavyzdžiui, bandydami gauti finansines paslaugas.

    Ką rodo sukčiavimo skaičiai

    Pagal infoDOK duomenis, 2026 metų pirmąjį ketvirtį vidutinė vieno bandymo apgaule gauti kreditą suma siekė apie 4 100 eurų. Tai primena, kad tapatybės vagystės dažnai siejamos su realiais finansiniais nuostoliais, o greita reakcija tampa kritiškai svarbi.

    Šiame kontekste patogios skaitmeninės paslaugos daro tiesioginę įtaką statistikai: kuo lengviau pranešti apie praradimą, tuo daugiau žmonių tai padaro iškart. Dėl to auga užregistruotų blokavimų skaičius, tačiau kartu didėja ir prevencinis saugumas.

    PESEL blokavimas ir kasdienybė

    Be dokumentų, „mObywatel“ vartotojai gali užblokuoti ir PESEL numerį, kad jis nebūtų panaudotas paskoloms ar kitiems finansiniams veiksmams. Tokia apsauga ypač aktuali po duomenų nutekėjimų ar įtartinų bandymų prisijungti prie paskyrų.

    Skelbiama, kad PESEL blokavimas netrukdo kasdienėms paslaugoms, pavyzdžiui, tvarkant reikalus įstaigose ar gaunant sveikatos priežiūrą, o prireikus užblokavimą galima atšaukti. „mObywatel“ naudojasi daugiau nei 8 000 000 žmonių, tad tokios funkcijos daro apčiuopiamą poveikį visos šalies skaitmeniniam saugumui.

    Saugumo ekspertai nuolat pabrėžia, kad tapatybės apsauga prasideda nuo greito reagavimo: vos pastebėjus praradimą verta nedelsiant užblokuoti dokumentus, stebėti banko sąskaitas ir, jei būtina, informuoti institucijas. Skaitmeniniai įrankiai šį procesą supaprastina ir mažina laiko tarpą, kuriuo dažniausiai pasinaudoja sukčiai.