Tag: mObywatel

  • E. sąskaitos ir automatiniai mokėjimai: KSeF žada greitesnius atsiskaitymus ir daugiau pasirinkimų

    Idėja, kad sąskaita faktūra galėtų būti apmokėta beveik automatiškai, iš futuristinės vizijos sparčiai virsta realiu finansų technologijų planu. Tam postūmį suteikia vis plačiau diegiamos struktūrizuotos e. sąskaitos, kurios leidžia standartizuoti duomenis ir supaprastinti apmokėjimo procesą.

    Lenkijoje vienu svarbiausių pokyčių laikomas nacionalinis e. sąskaitų sprendimas KSeF, galintis pakeisti verslo atsiskaitymų praktiką. Struktūrizuotas formatas reiškia, kad B2B sąskaitos tampa vienodos logikos ir lengviau apdorojamos tiek apskaitos sistemoms, tiek mokėjimų infrastruktūrai.

    Ar sąskaitos apmokės save?

    Technologiškai automatiniai mokėjimai už e. sąskaitas jau įmanomi, nes panašūs mechanizmai seniai veikia prenumeratose ir periodiniuose atsiskaitymuose. Vis dėlto didžiausias iššūkis yra ne sistemos, o vartotojų pasitikėjimas ir kontrolės jausmas, ypač kai sumos kinta.

    Ekspertai pabrėžia, kad žmonėms priimtiniau automatizuoti fiksuotus nurašymus, kai aišku, kokia suma bus nuskaičiuota. Kintamų sumų sąskaitoms dažnai norima paskutinio patvirtinimo, todėl realistiškiausias scenarijus artimiausiu metu yra pusiau automatizuotas modelis su aiškiu „apmokėti“ veiksmu.

    „Tai momentas, kai pirmą kartą visos B2B sąskaitos bus struktūrizuotos ir atrodys vienodai, o tai atveria didžiules galimybes“, – sakė Grzegorz Suszko, „Visa“ Government Solutions komandos vadovas Centrinės ir Rytų Europos regione.

    Daugiau pasirinkimų mokėtojui ir greitesni pinigai išrašytojui

    Vienas ryškiausių pokyčių, kurį akcentuoja rinkos dalyviai, yra platesnės atsiskaitymo galimybės asmeniui ar įmonei, apmokančiai sąskaitą. Pavyzdžiui, atsiranda daugiau scenarijų, kai sąskaitą galima apmokėti kortele, o tai gali reikšti ilgesnį apmokėjimo terminą mokėtojui ir greitesnį lėšų gavimą sąskaitos išrašytojui.

    Tokie sprendimai gali trumpinti apmokėjimų ciklą vien dėl patogumo: gavus sąskaitą su integruotu mokėjimo mygtuku, ją lengviau apmokėti nedelsiant. Verslui tai svarbu ir dėl apyvartinių lėšų, ir dėl mažesnės administracinės naštos, kai mažiau laiko skiriama priminimams bei skolų valdymui.

    Skaitmeniniai mokėjimai sparčiau ateina į viešąjį sektorių

    Skaitmeninių mokėjimų plėtra vis labiau matoma ir viešajame sektoriuje, kur gyventojams siekiama pasiūlyti patogesnius atsiskaitymus už mokesčius ir vietines rinkliavas. Kaip pavyzdys nurodoma „mObywatel“ programėlė, kurioje dalis savivaldybių leidžia gyventojams matyti mokėtinas sumas ir jas apmokėti tiesiai programėlėje.

    Tokio tipo sprendimai dažnai remiasi savivaldybių pasirinkimu, kokias įmokas rodyti ir kaip integruoti duomenis. Skelbiama, kad prie sistemos prisijungusių savivaldybių skaičius augo nuo maždaug 100 iki daugiau nei 200, o galimybę atsiskaityti tokiu būdu gali turėti per 9 000 000 gyventojų.

    „Tai reiškia, kad vis daugiau žmonių gali patogiai atsiskaityti su administracija, neieškant atskirų svetainių ar mokėjimo rekvizitų“, – sakė G. Suszko.

    Kita kryptis, kurią vis dažniau mini mokėjimų ekosistemos dalyviai, yra anonimizuotų transakcijų duomenų panaudojimas miestų planavimui. Tokie duomenys gali padėti tiksliau suprasti turistų srautus, jų buvimo trukmę ir išlaidų pobūdį, o tai svarbu tiek turizmo politikai, tiek infrastruktūros apkrovų valdymui.

    Tuo pat metu pabrėžiama, kad organizacijoms dažnai pritrūksta kompetencijų ir resursų duomenims „įdarbinti“, net jei susidomėjimas yra didelis. Dėl to skaitmenizacija vis dažniau siejama ne tik su technologijomis, bet ir su žmonių įgūdžiais, procesų peržiūra bei aiškiomis atsakomybėmis.

  • Kelių vairuotojų dokumentų revoliucija: „mObywatel“ žada pabaigti eiles, bet yra viena sąlyga

    Kelių vairuotojų dokumentų revoliucija: „mObywatel“ žada pabaigti eiles, bet yra viena sąlyga

    Lenkija ruošia pokyčius, kurie gali iš esmės pakeisti vairuotojų kasdienybę: dalį su transporto priemonėmis susijusių reikalų planuojama perkelti į programėlę „mObywatel“. Skaitmeninimas turėtų sumažinti apsilankymų skaičių institucijose ir sutrumpinti eiles skyriuose, kuriuose tvarkomi registracijos bei vairuotojo dokumentai.

    Skaitmenizavimo kryptį numato Susisiekimo teisės pakeitimų projektas, kurį paviešino Skaitmeninimo ministerija. Jame numatoma, kad pagrindiniu dokumentu galėtų tapti skaitmeninis transporto priemonės registracijos liudijimas, o dalį prašymų būtų galima pateikti elektroniniu būdu.

    Kas keistųsi vairuotojams?

    Didžiausias praktinis pokytis būtų susijęs su dokumentų pateikimu ir tikrinimu kasdienėse situacijose, kai šiuo metu vis dar prireikia popierinių formų arba papildomų patvirtinimų. Įteisinus skaitmeninį registracijos liudijimą, vairuotojai dažniau galėtų apsieiti vien su telefonu ir patvirtinta programėle.

    Kitas svarbus aspektas yra elektroniniai prašymai, susiję su transporto priemone ar vairuotojo pažymėjimu. Tikslas paprastas: kuo daugiau procedūrų atlikti nuotoliniu būdu, o į skyrių vykti tik tais atvejais, kai būtina fizinė patikra, identifikavimas ar dokumento išdavimas.

    Kodėl eilės vis dar neišnyko?

    Nors elektroninės valdžios paslaugos plečiasi, realybėje didžiausios spūstys susidaro ten, kur procesai priklauso nuo kelių grandžių ir skirtingų registrų, o dalis veiksmų vis dar atliekami rankiniu būdu. Prie eilių prisideda ir sezoniniai šuoliai, pavyzdžiui, aktyvesnis automobilių pirkimas, registravimas ar perregistravimas.

    Valdžios siekis skaitmeninti transporto administravimą yra platesnės tendencijos dalis: vis daugiau paslaugų perkeliama į telefoną, o tapatybės patvirtinimas ir dokumentų pateikimas tampa skaitmeniniais pagal nutylėjimą. Tačiau tokiems sprendimams būtinas aukštas duomenų saugumo lygis ir aiškiai apibrėžta atsakomybė, jei sistemos neveiktų.

    Kada tai galėtų įsigalioti?

    Projektas dar turės pereiti konsultacijų ir visą teisėkūros procesą, todėl greitų pokyčių tikėtis neverta. Skaitmeninimo ministerija nurodo, kad, laikantis suplanuoto grafiko, naujos nuostatos galėtų įsigalioti maždaug 2028 metų viduryje.

    Iki tol sprendimai bus tikslinami, derinami su institucijomis ir vertinami pagal praktinį įgyvendinamumą. Tai ir yra pagrindinė sąlyga, nuo kurios priklausys pažadas apie trumpesnes eiles: vien programėlės nepakanka, jei už jos nestovi supaprastintos procedūros ir sklandžiai veikiantys registrai.

    „Tikslas yra leisti vairuotojams daugiau reikalų sutvarkyti elektroniniu būdu ir rečiau vykti į skyrius“, – teigiama Skaitmeninimo ministerijos pristatomoje projekto kryptyje.