Klaipėdos rajono savivaldybė įgyvendina projektą „Klaipėdos rajono bevariklio transporto infrastruktūros įrengimas“, skirtą pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimo sąlygoms gerinti. Savivaldybė teigia, kad iki šiol rajone trūko vientisos, gyventojų poreikius atitinkančios infrastruktūros, o tai mažino judėjimo patogumą ir saugumą.
Projekto tikslas – sudaryti patogesnes ir saugesnes sąlygas kelionėms pėsčiomis ir dviračiu, didinti gyventojų mobilumą bei skatinti darnų judumą. Tikimasi, kad geresnis susisiekimas tarp gyvenamųjų kvartalų ir svarbiausių traukos vietų prisidės ir prie mažesnės taršos, kai dalis trumpų kelionių automobiliu bus pakeistos bevarikliu transportu.
Kur Gargžduose numatyti darbai?
Įgyvendinant projektą Gargždų mieste plėtojama dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūra keliuose ruožuose. Numatyti darbai apima Melioratorių, Janonio, Kastyčio ir Vingio gatvių atkarpas iki Smėlio gatvės.
Taip pat planuojama tvarkyti Dariaus ir Girėno gatvės ruožą nuo Klaipėdos gatvės ir Kretingos plento sankryžos iki Pušų gatvės, įtraukiant ir atkarpą šalia daugiafunkcio sporto centro (Dariaus ir Girėno g. 4). Į projektą įtrauktas ir Kuršlaukio gatvės ruožas.
Kokia apimtis ir finansavimas?
Bendras projekte numatytų dviračių ir pėsčiųjų takų ilgis siekia 2,71 kilometro. Savivaldybės vertinimu, tai turėtų pagerinti susisiekimą tarp ugdymo, paslaugų ir sporto objektų, o infrastruktūra taps vientisesnė ir aiškesnė kasdieniams maršrutams.
Projektas finansuojamas Europos Sąjungos lėšomis pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą „NextGenerationEU“. Bendra projekto vertė – 1 122 370,13 eurų, iš jų Europos Sąjungos lėšos sudaro 954 014,61 eurų, o Klaipėdos rajono savivaldybės biudžeto lėšos – 168 355,52 eurų.
Kada planuojama pabaiga?
Planuojama projekto veiklų įgyvendinimo pabaiga – 2026 metų gegužės 31 dieną. Savivaldybė nurodo, kad įgyvendinus darbus turėtų pagerėti ne tik susisiekimo patogumas, bet ir eismo sauga pėstiesiems bei dviratininkams.
Infrastruktūros plėtra Gargžduose atitinka pastarųjų metų savivaldybių kryptį investuoti į darnaus judumo sprendimus, kai prioritetas teikiamas trumpų kelionių patogumui mieste ir aiškiems, sujungtiems maršrutams. Tokie projektai dažniausiai orientuojami į kasdienius srautus: mokyklas, sporto ir paslaugų centrus, gyvenamuosius rajonus.
