Tag: Pizos universitetas

  • Etiopijoje mokslininkai užfiksavo neįprastą buliaus ir patino asilo ryšį

    Etiopijoje mokslininkai užfiksavo neįprastą buliaus ir patino asilo ryšį

    Etiopijos aukštikalnėse mokslininkai atsitiktinai užfiksavo neįprastą ir ilgalaikį ryšį tarp buliaus ir patino asilo – gyvūnai nuolat rinkosi vienas kito draugiją ir poravosi.

    Šie stebėjimai aprašyti mokslo žurnale „Current Biology“, o etologė Elisabetta Palagi iš Pizos universiteto „ScienceAlert“ teigė, kad gyvūnų elgesys ne visada telpa į žmonių nubrėžtas ribas.

    Tyrėjų komanda į Etiopiją buvo atvykusi visai kitu tikslu – tirti geladų beždžiones. Tačiau netoliese esančioje ganykloje jie pastebėjo elgesį, kuris, jų vertinimu, gali rodyti sudėtingesnius tarprūšinius socialinius ryšius, nei įprastai manoma.

    Komanda pabrėžia, kad nors vienos lyties seksualinis elgesys tarp gyvūnų yra plačiai paplitęs, seksualinės sąveikos tarp skirtingų rūšių pasitaiko gerokai rečiau.

    Ką užfiksavo tyrėjai

    Stebėjimų metu mokslininkai aprašė buliaus, vardu Achille, ir patino asilo, vardu Patroclo, pasikartojančias sąveikas. Per kelias dienas užfiksuotas 51 užšokimo atvejis, iš kurių 34 kartais buvo konstatuota intromisija (varpos penetracija).

    Tyrėjai atkreipė dėmesį, kad abu gyvūnai turėjo galimybę bendrauti su kitais potencialiais partneriais – tiek savo rūšies, tiek skirtingos, abiejų lyčių. Vis dėlto jie, pasak mokslininkų, vis iš naujo ieškojo vienas kito.

    Komandos teigimu, bandant užšokti ant kito patino asilo, šis demonstravo aiškų vengimą ir grėsmingą elgesį (pavyzdžiui, suglaudė ausis). Tuo metu Patroclo, priešingai, Achille nevengė – stebėtojams atrodė, kad jis netgi pateikdavo užpakalinę kūno dalį.

    Ryšys galėjo būti platesnis nei poravimasis

    Be seksualinių epizodų, mokslininkai fiksavo ir kitokį tarpusavio elgesį: laižymą, trynimąsi, glaustymąsi. Pasak E. Palagi, būtent šių „draugiškų“ sąveikų tarp Achille ir Patroclo buvo daugiau, jos trukdavo ilgiau nei su kitais gyvūnais, o didžiąją stebėto laiko dalį jie laikėsi arti vienas kito.

    Nors tam tikri elgesio elementai (pvz., laižymas ar glaustymasis prieš užšokimą) gyvūnams nėra netikėti, tyrėjams į akis krito tai, kad po poravimosi sąveikos pasitaikydavo dažniau nei „prieš“. Tai leido svarstyti, kad seksualinis elgesys galėjo būti tik platesnio, selektyvaus ryšio dalis.

    Straipsnyje mokslininkai pažymi, jog tokias sąveikas interpretuoti sudėtinga, ypač vengiant žmogui būdingų prasmių perkėlimo gyvūnams. Vis dėlto jie kelia prielaidą, kad pasikartojantys ir abipusiai „prisirišimo“ veiksmai galėjo veikti kaip ryšio kokybės signalas ir pratęsti socialinę sąveiką po paties akto.

    Kodėl šis atvejis išskirtinis

    Tyrėjų vertinimu, tai gali būti pirmasis dokumentuotas ilgalaikis tos pačios lyties seksualinis ryšys tarp buliaus ir asilo. Juos labiausiai nustebino ne pats užšokimas, o nuoseklus vienas kito pasirinkimas, nepaisant alternatyvų.

    Be to, gyvūnai priklausė skirtingiems šeimininkams ir naktis leisdavo atskirai – susitikdavo tik dienomis ganyklose. Tai, mokslininkų manymu, dar labiau išryškina ryšio pastovumą.

    Ar šis ryšys išliko, kol kas neaišku: po tyrimo Achille ir Patroclo buvo perkelti į skirtingas ganyklas. Komanda tikisi sugrįžti ir patikrinti, ar gyvūnai vėl ims bendrauti, taip pat – ar panašūs tarprūšiniai ryšiai gali būti dažnesni, nei spėjama, tiesiog retai sistemingai užfiksuojami.

  • Italijoje sukūrė didžiausią pasaulyje popierinį lėktuvą: 20 metrų rekordas nustebino visus

    Italijoje užfiksuotas netikėtas inžinerinis rekordas: Pizos universiteto studentų komanda kartu su žinomu „Youtube“ kūrėju Jacopo D’Alessio pagamino didžiausią pasaulyje popierinį lėktuvą. Konstrukcija pavadinta ICARUS, o jos sparnų mojis siekia 20,04 metro.

    Rekordą oficialiai patvirtino Guinness World Records per technologijų ir inovacijų festivalį We Make Future Bolonijoje. Šioje kategorijoje pagrindinis vertinimo kriterijus yra būtent sparnų mojis, todėl 20,04 metro rezultatas tapo lemiamu.

    ICARUS aplenkė ankstesnį pasiekimą, užfiksuotą 2013 metais, kai Braunschweigo technologijos instituto komandai pavyko sukurti popierinį lėktuvą su 18,21 metro sparnų moju. Naujas rekordas rodo, kad net ir paprasta medžiaga gali tapti rimtu konstrukciniu iššūkiu.

    Kaip gimė 20 metrų ICARUS

    Projektui komanda ruošėsi kelis mėnesius: prieš gaminant galutinę versiją atliktos dešimtys kompiuterinių simuliacijų ir išbandyta serija sumažintų prototipų. Inžineriniai sprendimai buvo artimi aviacijos logikai, tik pritaikyti popieriui.

    Galutinis lėktuvas yra apie 7 metrų ilgio ir sveria beveik 28,5 kilogramo. Stabilumui užtikrinti sukurta vidinė konstrukcija su pagrindiniais laikomaisiais elementais ir uodegos dalimi, kad modelis išlaikytų trajektoriją po paleidimo.

    ICARUS gamybai panaudota apie 300 kilogramų dviejų tipų popieriaus ir beveik 60 kilogramų klijų. Tvirtumui ir santykinai mažesniam svoriui pasiekti pritaikyta korinė struktūra, plačiai naudojama ir aviacijoje bei lengvose kompozitinėse konstrukcijose.

    Taisyklės griežtos: lėktuvas turėjo skristi

    Guinness World Records reikalavimai šioje kategorijoje numato, kad lėktuvas turi savarankiškai nuskristi mažiausiai 15 metrų, o jį turi paleisti vienas žmogus iš platformos, ne aukštesnės nei 3 metrai. Tai reiškia, kad vien įspūdingų matmenų nepakanka, būtinas realus skrydis.

    ICARUS ne tik atitiko sąlygas, bet ir jas gerokai viršijo: komandos teigimu, lėktuvas paviljono viduje nuskrido 59 metrus. Tokį rezultatą pasiekti ypač sudėtinga dėl popieriaus deformacijų ir didelio sparnų ploto, jautraus oro srautams.

    Vienas iš projekto autorių Jacopo D’Alessio pabrėžė, kad tai buvo daugiau nei pramoga: reikėjo spręsti tvirtumo, svorio, standumo ir aerodinaminės pusiausvyros uždavinius. Šis rekordas dar kartą primena, kad inžinerija prasideda nuo medžiagos ribų supratimo ir kruopštaus testavimo.