CP v2

Tag: S7

  • Lenkijoje atverta svarbi S7 jungtis su A4: vairuotojams dar bus ribojimų ir spūsčių

    Lenkijos kelių direkcija GDDKiA pranešė atvėrusi eismą estakadomis Krokuvos Mistrzejowice mazge. Šis sprendimas sujungė greitkelio S7 maršrutą su A4 automagistrale ir pagerino susisiekimą važiuojantiems iš Varšuvos krypties į pietus.

    Naujai atidarytas ruožas siekia beveik 3 kilometrus ir apima estakadas Mistrzejowice mazge bei atkarpą iki Grębałów mazgo. Taip realiai buvo sujungtos dvi jau anksčiau veikusios S7 dalys, todėl atsirado tiesioginis privažiavimas prie A4 aplenkiant dalį miesto gatvių.

    GDDKiA pabrėžia, kad tai kol kas yra laikinas pralaidumas, nes darbai statybvietėje dar nebaigti. Dėl to vairuotojams tenka taikytis prie greičio ribojimų ir galimų vėlavimų, ypač piko metu.

    Važiuojant estakadomis Mistrzejowice mazge taikomas maksimalus 80 kilometrų per valandą greitis. Tarp Mistrzejowice ir Grębałów eismas šiuo metu organizuojamas viena važiuojamąja dalimi, o greitis ribojamas iki 40 kilometrų per valandą visoje atkarpoje.

    Lygiagrečiai buvusios Łowińskio gatvės trasoje statoma antroji važiuojamoji dalis, kurią planuojama atverti lapkričio ir gruodžio sandūroje. Tuo pačiu laikotarpiu numatoma visiškai uždaryti iki šiol naudotą nusukimą iš S7 į Ujastek Mogilski gatvę Krokuvoje.

    Kol kas ne visos jungtys Mistrzejowice mazge yra prieinamos. Atvykstantys nuo Varšuvos gali rinktis nusukimą į Krokuvos šiaurinį aplinkkelį S52 arba tęsti kelionę estakadomis Grębałów kryptimi, tačiau važiavimas iš S52 į S7 Nowa Huta kryptimi tebėra uždarytas.

    Kitas svarbus etapas, kurio laukia tiek Krokuvos gyventojai, tiek tranzitu vykstantys vairuotojai, yra pilno kelių žiedo aplink miestą uždarymas. GDDKiA nurodo, kad lapkričio ir gruodžio sandūroje atvėrus likusias Mistrzejowice jungtis bus sudarytos sąlygos pilnavertiškam eismo perskirstymui aplenkiant miestą šiaurine kryptimi.

    Užbaigus šiuos darbus, važiuojantieji iš Katovicų ir Žešuvo krypties galės patogiau rinktis maršrutą per S52 ir S7, išvengiant dalies miesto eismo. GDDKiA taip pat skelbia, kad galutinis projekto užbaigimas numatomas 2026 metų pabaigoje, kai bus atverti nusukimai iš Mistrzejowice mazgo į vietines Okulickiego ir Petofiego gatves.

    Skelbiama, kad viso kontrakto vertė siekia apie 390 000 000 eurų, o Europos Sąjungos parama sudaro maždaug 220 000 000 eurų. Šis projektas yra platesnės S7 modernizavimo programos dalis, kuria siekiama didinti pralaidumą, mažinti avaringumą ir nukreipti tranzitą nuo tankiai apgyvendintų miesto rajonų.

  • Lenkijoje atveriama svarbi S7 atkarpa prie Krokuvos: ką turi žinoti važiuojant į Varšuvą

    Lenkijos nacionalinė kelių direkcija GDDKiA pranešė, kad penktadienį vairuotojams atveriamos abi S7 greitkelio važiuojamosios dalys estakadoje ties Mistrzejovicių mazgu Krokuvoje. Tai reiškia, kad nuo Krokuvos Nowa Huta rajono S7 kryptimi į Varšuvą bus galima važiuoti tiesiogiai, be laikinų apylankų.

    Kartu numatomi ir eismo organizavimo pokyčiai: maždaug 400 metrų už Mistrzejoviciai II vietos laikinuose pravažiavimuose srautas iš dviejų važiuojamųjų dalių bus sujungtas į vieną. Pradžioje taip pat planuojamas greičio ribojimas iki 80 kilometrų per valandą, kad eismas per naujai atvertą infrastruktūrą vyktų saugiai.

    Papildomai tą pačią dieną po pietų turėtų būti atverta ir Łowińskio gatvės atkarpa nuo žiedo ties Grębałów mazgu iki Ujastek gatvės, eismas joje vyks abiem kryptimis. Dieną prieš tai kelininkai taip pat leido naudotis išorine žiedo juosta Mistrzejoviciai II mazge, kas turėtų sumažinti spūstis įvažiavimuose ir išvažiavimuose.

    S7 prie Krokuvos: kas pasikeičia

    Atveriama atkarpa yra pietinė daugiau nei 18 kilometrų ilgio projekto tarp Widomos ir Krokuvos dalis. GDDKiA nurodo, kad ankstesniais etapais vairuotojams jau buvo atiduota 13,3 kilometro atkarpa tarp Widoma ir Mistrzejowice mazgų, o vėliau dar 2,6 kilometro tarp Grębałów ir Nowa Huta.

    Šios investicijos dalimi tapo ir didžiausias Mažosios Lenkijos vaivadijoje Mistrzejovicių mazgas, kuris yra svarbus jungiamasis taškas tarp miesto ir tranzitinio eismo. Nors atkarpos atidarymas pagerins srautų pralaidumą, vairuotojams rekomenduojama pirmosiomis dienomis įvertinti galimus „butelio kaklelio“ efektus vietose, kur eismas dar suvedamas į vieną juostą.

    Kiek kainavo ir kodėl tai svarbu

    S7 atkarpos Widoma–Krokuva projekto vertė siekė apie 394 000 000 eurų, perskaičiavus iš zlotų. Dalis lėšų skirta iš Europos Sąjungos infrastruktūros ir aplinkos programų, o darbus vykdė rangovų konsorciumas, kuriam vadovavo „Gulermak“.

    Kelininkai skelbia, kad visas Mistrzejovicių mazgas pilna apimtimi turėtų pradėti veikti lapkričio ir gruodžio sandūroje, kai bus sujungti S52 šiaurinis Krokuvos aplinkkelis ir S7. Tuomet aplink Krokuvą faktiškai užsidarys greitųjų kelių žiedas, leisdamas tranzitui patogiau aplenkti miestą tiek iš šiaurės, tiek iš pietų.

    Praktinė nauda aktuali ne tik Krokuvos regionui: vairuotojams iš Katovicų ar Žešuvo atsiranda daugiau pasirinkimų, kaip kirsti aglomeraciją nevažiuojant per miesto centrą. Toks sprendimas paprastai mažina kelionės laiką piko metu ir gerina eismo saugą, tačiau realų efektą labiausiai lems tai, kaip greitai bus užbaigti likę laikini eismo suvaržymai.

    „Didžiausio vaivadijoje Mistrzejovicių mazgo atvėrimas yra vienas svarbiausių šios investicijos etapų“, – pranešime nurodė GDDKiA.

  • Kroku nuo finišo S7 žiede: netrukus baigiamas Mistrzejowice mazgas keis eismą prie Krokuvos

    Tiksli 18 kilometrų ilgio S7 atkarpos nuo Widomos iki Krokuvos pabaigos data dar nepaskelbta, tačiau pastarosiomis savaitėmis vis dažniau fiksuojami eismo organizavimo pokyčiai rodo, kad darbai artėja prie finišo. Vietos žiniasklaida praneša, jog vairuotojai jau netrukus pamatys daugiau atveriamų jungčių prie Mistrzejowice mazgo.

    Generalinė kelių ir automagistralių direkcija (GDDKiA) pastaruoju metu į objektą įsileido žurnalistus, kurie apžiūrėjo estakadas ir mazgo konstrukcijas. Tokie vizitai paprastai rengiami tuomet, kai projektas pereina į baigiamąją stadiją, o svarbiausia tampa saugūs bandymai ir etapinis eismo paleidimas.

    Eismo pakeitimai Mistrzejowice rajone

    Skelbiama, kad Mistrzejowice II mazgo prieigose numatomi tolesni eismo pakeitimai, kurie leis patogiau paskirstyti vietinį transportą ir paruošti infrastruktūrą didesniems srautams. Vairuotojams turėtų tapti lengviau pasiekti pagrindinius vietinius kelius ir perskirstyti srautą aplink statybos zonas.

    Vietos žiniasklaida svarsto, kad dalis sprendimų gali būti įgyvendinti dar prieš lapkričio pradžios šventinį eismo piką, tačiau oficialiai didesnių atidarymų terminai siejami su vėlesniu etapu. GDDKiA anksčiau nurodė, kad reikšmingas darbų etapas planuojamas lapkričio ir gruodžio sandūroje, kai turėtų būti sujungtos likusios jungtys, siejančios S7 su S52.

    Ką tai reikš vairuotojams ir miestui

    Užbaigus pagrindines jungtis, daliai vairuotojų atsivers patogesnė galimybė apvažiuoti Krokuvą ne tik pietuose, kur svarbiausią vaidmenį atlieka A4, bet ir šiaurinėje pusėje, pasitelkiant S52 ir S7. Toks sprendinys iš esmės stiprina žiedinį tranzito maršrutą ir mažina poreikį kirsti miesto gatves.

    Numatoma, kad vėlesniame etape bus atveriami įvažiavimai ir išvažiavimai, kurie tiesiogiai susies Mistrzejowice mazgą su vietinių kelių tinklu, įskaitant Petofiego ir Okulickio gatves. Tai turėtų būti baigiamasis minėtos 18 kilometrų S7 atkarpos įgyvendinimo žingsnis.

    Likusi silpnoji grandis

    Net ir užbaigus mazgą, didžiausiu iššūkiu regione išliks S7 tęsinys nuo Krokuvos link Myślenic. Šiai krypčiai dar vyksta projektavimo darbai, o procesą apsunkina gyventojų prieštaravimai dėl planuojamos ekspreskelio kaimynystėje, todėl realūs terminai gali nusikelti.

    Dėl to Mistrzejowice mazgo užbaigimas bus svarbus, bet ne galutinis žingsnis siekiant sklandaus S7 koridoriaus per Mažosios Lenkijos regioną. Vis dėlto trumpuoju laikotarpiu būtent šis atidarymas gali labiausiai pakeisti kasdienius maršrutus aplink Krokuvą ir tranzito logiką.

  • S7 mazgas Mistrzejovicuose beveik baigtas: 20 m aukščio estakada atvers naują ruožą prie Krokuvos

    Netoli Krokuvos į finišo tiesiąją įžengė vienas svarbiausių pastarųjų metų kelių infrastruktūros projektų – greitkelio S7 mazgas Mistrzejovicuose. Pagrindinis šio etapo akcentas – įspūdinga estakada, aukščiausioje vietoje pakylanti apie 20 metrų virš žemės.

    Projektas turi atverti naują S7 atkarpą ir sustiprinti susisiekimą su Krokuvos Šiauriniu aplinkkeliu. Tikimasi, kad eismui bus pateiktas papildomas ruožas tarp Grębałów ir Mistrzejowice mazgų, o tai turėtų sumažinti spūstis ir pagreitinti tranzitą aplink miestą.

    Ši investicija apima maždaug 18,3 kilometro greitkelio ir keturis svarbius kelių mazgus: Łuczyce, Raciborowice, Grębałów ir Mistrzejowice. Vien estakados ilgis siekia beveik 1,6 kilometro, todėl tai vienas techniškai sudėtingiausių šio projekto objektų.

    Skaičiuojama, kad bendra projekto vertė siekia apie 380 000 000 eurų. Didžioji trasos dalis jau naudojama: anksčiau vairuotojams atverta apie 13,3 kilometro atkarpa, o vėliau – dar maždaug 2,6 kilometro su Grębałów mazgu.

    Ką tai keičia Krokuvai

    Užbaigus šį etapą, pokytis bus juntamas ne vien S7 vairuotojams. Krokuva priartės prie pilno, beveik 60 kilometrų ilgio aplinkkelių sistemos, kurią sudarytų skirtingų kategorijų greito eismo keliai ir jungtys.

    Po projekto pabaigos miestas turėtų tapti vienu iš nedaugelio Lenkijoje, turinčių pilną žiedinį aplinkkelio sprendinį. Didžiąją dalį sistemos sudarytų greito eismo keliai, o likę ruožai būtų pritaikomi prie didesnių pralaidumo reikalavimų.