CP v2

Tag: Šarvuotoji technika

  • Lenkija greitina K2 tankų pristatymą: „Hyundai Rotem“ žada pirmą siuntą jau kitą savaitę

    Pietų Korėjos gamintojas „Hyundai Rotem“ praneša, kad pirmoji 28 pagrindinių kovos tankų K2GF partija į Lenkiją turėtų iškeliauti jūrų transportu jau kitą savaitę. Pasak bendrovės atstovų, tiekimas vyksta sparčiau, nei numatyta sutartyje, o paskutiniai K2GF, pagaminti Pietų Korėjoje, turėtų būti pristatyti iki 2027 metų.

    Ši siunta yra dalis vykdomojo kontrakto, pagal kurį Lenkijos kariuomenė artimiausiais mėnesiais turėtų gauti visą K2GF batalioną. „Hyundai Rotem“ nurodo, kad po pirmųjų 28 tankų dar 30 vienetų planuojama išsiųsti liepos ir rugpjūčio mėnesiais, todėl iki rudens pradžios Lenkijoje turėtų būti 58 K2GF.

    Kas yra K2GF ir kodėl jie svarbūs?

    K2GF yra pereinamoji K2 tankų versija, skirta greitai užpildyti Lenkijos šarvuotosios technikos spragas. Šie tankai pristatomi tokios konfigūracijos, kokią naudoja Pietų Korėjos ginkluotosios pajėgos, todėl jų įvedimas į rikiuotę yra greitesnis nei dar kuriamų, pilnai nacionaliniams reikalavimams pritaikytų variantų.

    Lenkija tapo pirmąja ir kol kas pagrindine K2 eksporto naudotoja Europoje, o tankų įsigijimo tempą paskatino regiono saugumo situacija ir poreikis atkurti pajėgumus po dalies technikos perdavimo Ukrainai. K2 programą Varšuva vertina kaip būdą trumpuoju laikotarpiu sustiprinti šarvuotąsias pajėgas ir kartu pasirengti vietinei gamybai bei aptarnavimui.

    Grafikas: batalionas iki rudens, tolesnės siuntos iki 2027 metų

    Pagal gamintojo pateiktą planą, 58 K2GF tankai turėtų sudaryti pilną bataliono komplektą, kuris Lenkiją pasiektų iki ankstyvo rudens. Dar 58 K2GF, kaip skelbiama, planuojama pristatyti iki 2027 metų vidurio, taip užbaigiant šios pereinamosios versijos tiekimą.

    Gamintojas pabrėžia, kad pristatymai vykdomi su tam tikru grafiko aplenkimu, lyginant su sutartiniu laikotarpiu, kuriame K2GF tiekimas buvo numatytas 2026–2027 metais. Tai Lenkijai leidžia greičiau planuoti personalo parengimą, logistiką ir techninį aptarnavimą, nes didesnis vienetų skaičius pasiekia dalinius anksčiau.

    Kitas etapas – K2PL ir dalis darbų Lenkijoje

    Lenkijos tankų programa numato perėjimą prie K2PL varianto, kuris turėtų būti pritaikytas nacionaliniams reikalavimams. Skelbiama, kad dalis šių tankų turėtų būti montuojama Lenkijoje, stiprinant vietinę pramonę ir sudarant prielaidas ilgalaikiam aptarnavimui bei modernizacijoms šalies viduje.

    Be pačių tankų, vykdomuosiuose susitarimuose numatomi ir vadinamieji pagalbiniai šarvuočiai bei inžinerinės platformos, kurių paskirtis – užtikrinti tankų dalinių mobilumą, remontą ir išgyvenamumą. Tokios priemonės dažnai tampa kritiniu veiksniu realiose operacijose, nes vien tankų skaičius neatskleidžia viso brigados ar divizijos kovinio pajėgumo.

    „Pristatymus vykdome sparčiau, nei buvo numatyta grafike, o K2GF etapas turėtų būti užbaigtas iki 2027 metų“, – teigė „Hyundai Rotem“ atstovai.

    Artimiausi mėnesiai parodys, kaip greitai naujieji K2GF bus integruoti į Lenkijos dalinius ir kaip sklandžiai vyks perėjimas prie K2PL varianto. Europos gynybos planuotojams tai tampa svarbiu signalu, kaip greitai galima sustiprinti šarvuotąsias pajėgas remiantis tarptautine gamyba ir vėliau perkeliant dalį pajėgumų į vietinę pramonę.

  • Prancūzai prikėlė 60-ųjų AMX-30: „REFURBOT“ be įgulos keičia karo technikos žaidimą

    Prancūzai prikėlė 60-ųjų AMX-30: „REFURBOT“ be įgulos keičia karo technikos žaidimą

    Seną tanką pavertė robotu

    Paryžiuje vykusioje „Eurosatory 2026“ parodoje pristatytas projektas, kuris gali pakeisti šarvuotosios technikos modernizavimo kryptį. Bendrovės „S2M Equipment“ ir „KNDS France“ pademonstravo „REFURBOT“ – be įgulos valdomą AMX-30 tanko versiją.

    AMX-30 platforma sukurta dar 7-ajame dešimtmetyje, tačiau šįkart ji perdirbta iš esmės. Išimtas klasikinis įgulos bokštelis ir darbo vietos keturiems kariams, o vietoje jų integruota nuotolinio valdymo infrastruktūra.

    Rezultatas – sunkus bepilotis antžeminis kovos aparatas, galintis veikti be karių viduje. Toks sprendimas laikomas vienu būdų mažinti personalo nuostolių riziką ir efektyviau naudoti turimas atsargas.

    TOXO robotizacija ir nauja ginkluotė

    Pagrindinis modernizacijos elementas – „KNDS“ sukurtas robotizacijos komplektas „TOXO“. Jis atsakingas už platformos judėjimą, manevravimą ir ginkluotės valdymą nuotoliniu būdu arba iš dalies autonominiu režimu.

    Gamintojai akcentuoja, kad toks kelias leidžia greičiau prikelti senesnes važiuokles, užuot kūrus visiškai naują šarvuotą platformą nuo nulio. Tai ypač aktualu Europoje, kur gynybos pramonė vienu metu turi didinti apimtis ir trumpinti tiekimo terminus.

    „REFURBOT“ taip pat pakeista ginkluotės koncepcija: vietoje 105 mm patrankos įdiegta nuotoliniu būdu valdoma bokštinė sistema „ARX-25“ su automatine 25 mm patranka. Nurodoma, kad amunicijos atsarga siekia 280 šovinių, o tipą galima keisti pagal taikinį.

    Atsakas į dronų grėsmę

    Kūrėjų teigimu, platforma gali naikinti lengvus antžeminius taikinius ir oro grėsmes, įskaitant dronus bei sraigtasparnius, didesniu nei 2,5 kilometro nuotoliu. Tokia orientacija atspindi modernių konfliktų realybę, kur bepilotės priemonės tapo kasdieniu pavojumi.

    Pereinant prie beįgulių ar nuotoliniu būdu valdomų sprendimų, technika gali būti siunčiama į pavojingiausias zonas, kur įprastam tankui rizika įgulai būtų per didelė. Praktikoje tai atveria daugiau scenarijų – nuo žvalgybos iki ugnies paramos, neaukojant karių gyvybių.

    Projektas turi ir aiškų praktinį pagrindą: Prancūzija buvo pagaminusi daugiau nei 3 500 AMX-30 vienetų, o dalis jų iki šiol išliko sandėliuose arba nebenaudojami. Tokios modernizacijos gali tapti greitesne ir pigesne alternatyva užsitęsiantiems naujos technikos pirkimams.

    Kartu tai signalas, kad šarvuotosios technikos ateitis vis dažniau siejama ne vien su storu šarvu ar dideliu kalibru, bet ir su jutikliais, ryšiu, nuotoliniu valdymu bei DI elementais. Gamybinė logika paprasta: kuo daugiau paruoštų važiuoklių galima prikelti, tuo greičiau galima stiprinti pajėgumus.

  • Vokiečiai kurs Lenkijai K2PL techninės pagalbos mašinas: štai ką jos galės mūšio lauke

    Vokiečiai kurs Lenkijai K2PL techninės pagalbos mašinas: štai ką jos galės mūšio lauke

    Eurosatory parodoje Paryžiuje Pietų Korėjos „Hyundai Rotem“ ir Vokietijos „FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH“ pasirašė bendradarbiavimo susitarimą dėl Lenkijos kariuomenei skirtų techninės pagalbos ir evakuacijos mašinų kūrimo. Jos bus kuriamos K2PL tanko platformos pagrindu ir taps viena svarbiausių didėjančio tankų parko aptarnavimo grandžių.

    Lenkija planuoja iš viso įsigyti 81 vadinamąjį „palydintį“ K2 šeimos technikos vienetą, kurie bus gaminami šalies viduje kartu su vietos pramone. Pakete numatyta 31 techninės pagalbos mašina, 25 inžinerinės mašinos ir 25 savaeigiai tiltai, o pagrindinis gamybinis vaidmuo tenka Lenkijos gynybos pramonės grupei ir gamykloms Glivicuose.

    Kas bus gaminama Lenkijoje?

    Pagal susitarimą vokiečių „FFG“ tieks 31 komplektą specialiosios įrangos, kuri vėliau bus montuojama ant Lenkijoje pagamintų važiuoklių. „FFG“ atsakomybėje atsiduria hidraulika ir esminiai specializuoti mazgai, lemiantys, ar tokia mašina realiomis sąlygomis gebės greitai ištraukti pažeistą tanką iš pavojingos zonos.

    Numatoma, kad techninės pagalbos versija turės pagrindinę gervę, skirtą labai didelėms apkrovoms, pagalbinę gervę, 32 tonų keliamąją galią turintį kraną, buldozerio peilį ir įgulų bei technikos evakuacijos sprendimus. Tokios komplektacijos tikslas yra ne tik remontas, bet ir greita tankų grąža į rikiuotę, kai nuo to priklauso viso vieneto tempo išlaikymas.

    WiSENT 2 patirtis ir pritaikymas K2PL

    Projekto pagrindas siejamas su „FFG“ WiSENT 2 šeimos sprendimais, kurie laikomi patikrintais daugiafunkcių šarvuotų inžinerinių ir paramos mašinų segmente. Vis dėlto numatoma, kad įranga ir integracija bus pritaikyta konkrečiai K2PL platformai, nes skiriasi važiuoklės, masės paskirstymas, energijos poreikiai ir eksploatacijos standartai.

    Susitarimas įvardijamas kaip platesnio Lenkijos ir „Hyundai Rotem“ bendradarbiavimo dalis, susieta su naujesnėmis vykdomosiomis sutartimis dėl K2 programos. Kartu tai rodo tendenciją, kai tankų pirkimai vis dažniau neatsiejami nuo visos ekosistemos: remonto, evakuacijos, inžinerinio mobilumo ir logistikos.

    Kada pasirodys ir kam to reikia?

    Planuojama, kad palydinčių mašinų pristatymai vyks 2029–2031 metais, o K2PL techninės pagalbos mašina turėtų debiutuoti 2029 metais. Anksčiau buvo demonstruotos koncepcinės versijos su kranu, gervėmis, evakuacijos sistema ir buldozerio peiliu, tačiau iki serijinės gamybos dar laukia bandymai ir integracijos darbai.

    Tokios mašinos yra kritinė šiuolaikinės šarvuotosios brigados dalis, nes jos leidžia iš mūšio lauko išgabenti apgadintą techniką, atlikti avarinius darbus ir mažinti nuostolius. Lenkijai plečiant K2 ir K2PL tankų parką, paramos mašinų skaičius ir kokybė tiesiogiai nulems, kiek tankų realiai bus pasirengę veikti, o ne lauks remonto užnugaryje.

  • Lenkai parodė naujuosius K2GF tankus: pratybose Wędrzynie – miesto kovos ir netikėtas vaizdas

    Lenkai parodė naujuosius K2GF tankus: pratybose Wędrzynie – miesto kovos ir netikėtas vaizdas

    Lenkijos kariuomenės 9-oji Braniewo šarvuotosios kavalerijos brigada intensyviai treniruojasi su K2GF „Black Panther“ tankais Wędrzynie poligone. Čia įgulos tobulina veiksmus sudėtingiausioje aplinkoje – miestų mūšiuose, kur šarvuota technika dažniau patenka į pasalas.

    Wędrzynie veikia vienas didžiausių Lenkijoje objektų, skirtų kovai urbanizuotoje vietovėje, todėl pratybos orientuotos į judėjimą tarp pastatų, ugnies ir manevro derinimą bei bendrą sąveiką su kitais daliniais. Oficialiai skelbiama, kad mokymai apima ir taktikas, kurios aktualios moderniame kare, kai grėsmes kelia ne tik prieštankiniai ginklai, bet ir žvalgybiniai bei smogiamieji dronai.

    K2GF Lenkijoje tapo vienu pagrindinių naujos kartos tankų greta „Abrams“. Šie tankai perduodami 16-ajai mechanizuotajai divizijai, kurios daliniai dislokuoti šalies šiaurės rytuose, netoli Kaliningrado srities, todėl įgulos rengimas laikomas prioritetu.

    Ką gali K2GF „Black Panther“

    K2GF gamina Pietų Korėjos bendrovė „Hyundai Rotem“, o tankas eksploatuojamas ir Pietų Korėjos sausumos pajėgose. Skelbiama, kad K2GF turi trijų karių įgulą, yra apie 10,8 metro ilgio, 3,6 metro pločio ir 2,4 metro aukščio.

    Tanką varo 1 500 arklio galių dyzelinis variklis su automatine pavarų dėže, o maksimali masė siekia apie 55 tonas. Kelyje jis gali išvystyti iki 65 kilometrų per valandą greitį, o nuvažiuojamas atstumas siekia iki 450 kilometrų.

    Pagrindinis ginklas – 120 milimetrų lygiavamzdis pabūklas su automatiniu užtaisymu, kuris leidžia išlaikyti didelį ugnies tempą. Tokia komplektacija vertinama kaip svarbi, kai mūšio lauke reikia greitai keisti taikinius ir veikti riboto matomumo sąlygomis.

    Sutartys ir gamybos planai Lenkijoje

    Pirmasis K2GF įsigijimo etapas siejamas su 2022 metų rugpjūčio 26 dieną pasirašyta sutartimi, kurios vertė sudarė apie 3,37 mlrd. JAV dolerių. Pagal tuo metu galiojusią sumą zlotais tai atitiko maždaug 16,02 mlrd. zlotų, arba apie 3,45 mlrd. eurų pagal apytikslį 4,65 zloto už eurą kursą.

    Skelbiama, kad visi pagal šį etapą numatyti tankai jau pristatyti ir paskirstyti keliems mechanizuotiems bei šarvuotiems daliniams, tarp jų ir 9-ajai Braniewo brigadai. Lenkijos gynybos planuose šie pajėgumai siejami su greitesniu brigadų perėjimu prie modernesnės technikos ir intensyvesniu parengimu.

    Antrasis etapas numato papildomus pirkimus ir didesnį pramonės vaidmenį Lenkijoje. Oficiali informacija nurodo planus dalį tankų montuoti Gliwicuose veikiančioje gamykloje, o modernizuota K2PL versija turėtų gauti svarbių patobulinimų, įskaitant aktyvios apsaugos sistemą ir priemones kovai su dronais.

    Numatoma, kad kartu bus įsigyjama ir specializuota technika K2 platformos pagrindu, reikalinga inžinerinei paramai, evakuacijai ir mobilumui užtikrinti. Tokie sprendimai atspindi pastarųjų metų tendenciją Europoje kompleksiškai stiprinti šarvuotųjų pajėgų ekosistemą, kai svarbus ne tik tankų skaičius, bet ir jų aptarnavimo bei paramos grandis.

  • Rusija traukia senus tankus: modernizuos apie 800 T-72A, bet ekspertai įžvelgia rimtą problemą

    Rusija traukia senus tankus: modernizuos apie 800 T-72A, bet ekspertai įžvelgia rimtą problemą

    Rusija, siekdama kompensuoti karo Ukrainoje nuostolius, vis dažniau remiasi senesniais šarvuotosios technikos rezervais. Ukrainos gynybos analitikų vertinimu, sandėliuose dar gali būti apie 800 tankų T-72A, kuriuos planuojama modernizuoti iki T-72B3M standarto.

    Toks sprendimas rodo pastangas išlaikyti tankų skaičių fronte, kai naujesnės technikos pasiūla ribota, o gamybos ir remonto pajėgumai patiria didelį krūvį. Kartu tai signalizuoja, kad lengviausiai atnaujinami modernesni T-72 variantai gali būti jau gerokai praretėję.

    T-72A silpnesnis už vėlesnes versijas

    T-72A yra ankstesnės kartos platforma, laikoma pastebimai silpnesne už vėlesnį T-72B. Šiam modeliui būdingas mažesnis bazinis šarvų atsparumas, paprastesnė ugnies valdymo sistema ir silpnesnis variklis, dažniausiai siejamas su maždaug 780 arklio galių klase.

    Modernizuojant iki T-72B3M, tankai paprastai gauna atnaujintą elektroniką, ryškesnius taikymo ir stebėjimo sprendimus bei papildomą reaktyvinę apsaugą. Taip pat nurodoma, kad modernizuotose versijose naudojami galingesni varikliai, siejami su maždaug 1 130 arklio galių klase.

    Modernizacija neišsprendžia bazinių ribų

    Vis dėlto modernizacija nepakeičia esminio dalyko: T-72A bazinė konstrukcija ir pradiniai šarvai išlieka tokie patys. Tai reiškia, kad net ir atnaujintas tankas gali turėti ribotas galimybes šiuolaikiniame mūšio lauke, kuriame plačiai naudojamos prieštankinės valdomos raketos, dronai ir viršutinės atakos priemonės.

    Analitikai pabrėžia, kad tokie atnaujinimai dažnai yra kompromisiniai, skirti greičiau grąžinti techniką į rikiuotę, o ne sukurti iš esmės naują pajėgumą. Praktikoje tai gali reikšti, kad kiekybė didinama, tačiau kokybės problema išlieka.

    Tempas ir pajėgumai riboti

    Modernizavimo apimtis priklausys nuo remonto pramonės pajėgumų ir komponentų prieinamumo. Vertinimuose minima, kad esant maždaug 200 tankų per metus tempui, teorinis 800 vienetų rezervas galėtų būti išnaudotas per kelerius metus, maždaug iki 2029 metų.

    Tačiau realų grafiką gali keisti senų korpusų techninė būklė, detalių trūkumas ir darbo intensyvumas. Kuo daugiau laiko technika praleidusi sandėliuose, tuo didesnė tikimybė, kad jos sugrąžinimas į tarnybą bus lėtesnis ir brangesnis.

    Ilgainiui tai Rusijai kuria papildomą dilemą: didesnės pastangos reikalingos tam, kad būtų išlaikytas tankų skaičius, tačiau modernizacijos ribos ir senų platformų pažeidžiamumas mažina bendrą efektyvumą. Šiuolaikiniame kare vis dažniau lemia ne vien vienetų skaičius, bet ir išgyvenamumas, sensoriai bei įgulos situacijos suvokimas.