Tag: Statybų sektorius

  • Darbas staliams ir stogdengiams: siūlo apie 2 560 eurų per mėnesį ir žada apmokyti nuo nulio

    Lenkijos Mažosios Lenkijos vaivadijoje, Nowy Sącz apylinkėse, viena įmonė ieško darbuotojų staliaus ir stogdengio darbams statybose. Skelbime nurodoma, kad siūlomas atlygis prasideda nuo 11 000 zlotų bruto per mėnesį, tai yra apie 2 560 eurų.

    Darbas būtų pilnu etatu, nuo pirmadienio iki penktadienio, įprastomis dienos valandomis. Pagrindinės užduotys siejamos su namų bei paslauginės ir komercinės paskirties pastatų statyba, taip pat kitais statybos objektais.

    Patirtis nebūtina, bet yra sąlyga

    Skelbime pabrėžiama, kad formalus išsilavinimas nėra būtinas, o neturintieji patirties gali būti apmokomi darbo vietoje. Vis dėlto keliami reikalavimai dėl bendro darbo stažo: kandidatas turi būti dirbęs bent dvejus metus, net jei tai nebuvo statybų sektoriuje.

    Įdomu tai, kad kandidatuoti gali ir šiuo metu kitur dirbantys žmonės, o pirmoji sutartis planuojama bandomajam laikotarpiui. Taip darbdaviai dažnai mažina riziką, o darbuotojui tai tampa būdu greičiau patekti į rinką ir įrodyti kvalifikaciją praktikoje.

    Ką signalizuoja toks atlygis

    Apie 2 560 eurų bruto atlygis Lenkijos regionuose statybų sektoriuje išsiskiria, nes pastaraisiais metais ši sritis susiduria su kvalifikuotų darbuotojų trūkumu. Situaciją veikia ir sezoniškumas, ir didėjantys infrastruktūros bei būsto projektų mastai, todėl darbdaviai vis dažniau siūlo apmokymus bei aiškų įsidarbinimo grafiką.

    Skelbime nurodoma, kad ieškoma trijų darbuotojų, o atranka vyksta ribotą laiką. Tokie „reikia dabar“ tipo kvietimai paprastai reiškia, kad darbų grafikai jau sudėlioti, o brigadoms trūksta rankų artimiausiems objektams.

  • „Erbud“ laimėjo didelį kontraktą Vroclave: už kiek ir kokį gyvenamąjį projektą statys

    Lenkijos statybų grupė „Erbud“ pasirašė sutartį su „Archicom Nieruchomości 6“ dėl gyvenamojo projekto „Swobodna Living“ įgyvendinimo Vroclave. Sutarties vertė siekia apie 19 800 000 eurų (be PVM).

    Pagal sutartį „Erbud“ statys daugiabutį su komercinėmis patalpomis, požeminiu garažu, sklypo sutvarkymu ir būtina inžinerine infrastruktūra. Objektas numatytas Swobodna gatvėje, vienoje iš sparčiai besivystančių Vroclavo teritorijų.

    Planuojama, kad darbų atlikimo terminas sieks 20 mėnesių nuo statybų pradžios. Tokios apimties projektams tai įprastas grafikas, tačiau daug kas priklausys nuo leidimų, rangovų grandinės ir medžiagų kainų dinamikos.

    Kas yra „Erbud“

    „Erbud“ – viena didesnių Lenkijos statybų grupių, dirbanti pastatų statybos, energetikos, pramonės paslaugų ir kitose srityse. Grupėje veikia ir Varšuvos biržoje kotiruojama bendrovė Onde, kuri specializuojasi vėjo ir saulės elektrinių statyboje.

    2025 metais „Erbud“ grupė paskelbė gavusi 761 000 000 eurų pajamų ir apie 17 100 000 eurų EBITDA. Metai baigti maždaug 6 600 000 eurų grynuoju nuostoliu, todėl nauji stambūs užsakymai gali būti svarbūs stabilizuojant rezultatą ir pinigų srautus.

    Kodėl šis sandoris svarbus rinkai

    Vroclavas pastaraisiais metais išlieka vienu aktyviausių Lenkijos būsto rinkų centrų, o naujų projektų pasiūla dažnai siejama su augančiu gyventojų skaičiumi ir darbo vietų koncentracija. Dėl to tokie kontraktai tampa svarbūs ne tik rangovui, bet ir platesnei tiekėjų bei subrangovų ekosistemai.

    Statybų sektoriuje išlieka jautrumas darbo jėgos, finansavimo ir medžiagų kainų svyravimams, todėl rangovai vis dažniau akcentuoja darbų planavimo discipliną ir rizikų valdymą. 20 mėnesių terminas leidžia dalį rizikų „išsklaidyti“, bet kartu didina atsakomybę laikytis sutartinių indeksavimo ir kaštų kontrolės sąlygų.

  • Po 22 metų „Unibep“: Leszekas Marekas Gołąbieckis pereina į „PORR Polska“ ir imsis inovacijų

    Po daugiau nei dviejų dešimtmečių su „Unibep“ siejamas vadovas Leszekas Marekas Gołąbieckis pradeda naują karjeros etapą. Jis prisijungė prie „PORR Polska“, kur užims kubatūrinės statybos ir inovacijų padalinio direktoriaus pareigas.

    Pats vadovas socialiniuose tinkluose pabrėžė, kad pokytis po 22 metų jam reiškia naujus iššūkius ir ambicingus projektus. Jis taip pat akcentavo galimybę dirbti su profesionalia komanda ir tikisi, kad šis etapas bus sėkmingas tiek profesiškai, tiek asmeniškai.

    Karjera statybų sektoriuje

    Leszekas Marekas Gołąbieckis yra statybų inžinierius, baigęs Balstogės technologijos universitetą. Per visą karjerą jis dirbo statybų sektoriuje, įskaitant darbus „Budimex–Unibud“ ir „Budimex Dromex“.

    Į „Unibep“ bendrovę iš Bielsk Podliaskio jis atėjo 2004 metais. 2014 metais, stebėtojų tarybos sprendimu, buvo paskirtas įmonės valdybos pirmininku ir ilgus metus formavo bendrovės kryptį bei poziciją rinkoje.

    Vadovų pokyčiai „Unibep“

    2023 metais „Unibep“ vadovo kėdę perėmė Dariuszas Blocheris, o Gołąbieckis tapo valdybos vicepirmininku bei bendrosios statybos direktoriumi. Tokia rokiruotė žymėjo platesnį vadovų komandų pertvarkymo etapą įmonėje.

    Iš valdybos vicepirmininko pareigų Gołąbieckis pasitraukė liepos pabaigoje, tuomet viešai buvo nurodyta, kad sprendimą lėmė asmeninės priežastys. Dabar jis oficialiai pradeda darbą „PORR Polska“, kur dėmesys bus telkiamas į kubatūrinius projektus ir inovacijų diegimą.

    Statybų rinkoje tokie perėjimai dažnai vertinami kaip signalas apie įmonių siekį stiprinti kompetencijas, ypač efektyvumo, technologinių sprendimų ir projektų valdymo srityse. Pastaraisiais metais sektoriuje daugėja iniciatyvų, susijusių su skaitmeninimu, statybos procesų optimizavimu ir tvaresniais sprendimais, todėl inovacijų kryptis tampa vis svarbesnė.

  • Statybininkų diena: kodėl jų darbas šiandien svarbesnis nei bet kada ir kas keičiasi sektoriuje

    Statybininkų diena: kodėl jų darbas šiandien svarbesnis nei bet kada ir kas keičiasi sektoriuje

    Statybininkų diena kasmet primena, kad būtent šios srities darbuotojai formuoja miestų veidą, užtikrina būsto ir viešųjų pastatų kokybę bei prisideda prie infrastruktūros atnaujinimo. Šventės proga savivaldybės ir organizacijos dažnai dėkoja sektoriaus žmonėms už profesionalumą ir atsakomybę.

    Pastaraisiais metais statybų sektorius Lietuvoje keičiasi greičiau nei anksčiau: daugiau dėmesio skiriama energiniam efektyvumui, statinių ilgaamžiškumui ir saugai. Vis dažniau keliami reikalavimai ne tik galutiniam rezultatui, bet ir tam, kaip organizuojami darbai, kaip valdoma rizika ir užtikrinama darbuotojų sveikata.

    Kas keičiasi statybose

    Didelę įtaką darbų praktikai daro skaitmenizacija ir DI sprendimai, kurie naudojami planavimui, klaidų prevencijai ir projektų kontrolei. Statybų įmonės vis plačiau taiko skaitmeninius modelius, leidžiančius tiksliau numatyti medžiagų poreikį, terminus ir kaštus.

    Ne mažiau svarbi kryptis yra tvaresnės medžiagos ir mažesnė tarša. Rinkoje daugėja projektų, kuriuose vertinamas viso pastato gyvavimo ciklas, o užsakovai vis dažniau prašo sprendimų, kurie mažina energijos suvartojimą ir eksploatacijos išlaidas.

    Darbuotojų trūkumas ir kvalifikacija

    Vienu didžiausių iššūkių išlieka kvalifikuotų darbuotojų poreikis. Sektoriui svarbu ne tik pritraukti naujų žmonių, bet ir nuolat kelti kompetencijas, nes darbų technologijos ir reglamentai keičiasi, o klaidos statybose brangiai kainuoja.

    Statybininkų diena tampa proga atkreipti dėmesį į profesijos prestižą ir realią jos reikšmę visuomenei. Kuo daugiau investuojama į kokybę, mokymus ir saugią darbo kultūrą, tuo patikimesni ir ilgaamžiškesni tampa rezultatai, kuriais naudojasi visi.

    Ko palinkėti šventės proga

    Šią dieną statybų sektoriaus žmonėms dažniausiai linkima saugių darbų, stabilių užsakymų ir pagarbos už atsakomybę. Tai profesija, kurioje kasdienis darbas tiesiogiai matomas aplinkoje, o jo kokybė išlieka dešimtmečiams.

    Statybininkų dienos proga sveikinimai skiriami visiems, kurie prisideda prie statybų grandinės: nuo projektavimo ir inžinerijos iki statybvietės komandų ir techninės priežiūros specialistų.

  • Statybininkų diena Visagine: mero Erlandą Galaguž žinutė priminė, ką miestui pastatėte

    Statybininkų diena Visagine: mero Erlandą Galaguž žinutė priminė, ką miestui pastatėte

    Rugsėjo antrąjį šeštadienį Lietuvoje minima Statybininkų diena, o Visagine ši proga tapo padėka žmonėms, kurie kūrė ir tebekuria miesto infrastruktūrą. Visagino savivaldybės meras Erlandas Galaguz viešai pasveikino statybų sektoriaus darbuotojus ir pabrėžė jų indėlį į miesto raidą.

    Mero teigimu, statybininkų darbu Visagine iškilo mokyklos, darželiai, gydymo įstaigos ir daugiabučiai namai. Tai erdvės, kurios kasdien formuoja miesto gyvenimą, nuo šeimų kasdienybės iki viešųjų paslaugų kokybės.

    „Jūsų žinios, rankos ir darbai kūrė ir tebekuria mūsų Visaginą“, – sakė Visagino savivaldybės meras Erlandas Galaguz.

    Sveikinime akcentuota, kad miestas toliau keičiasi, o šiuolaikiškesnė aplinka kuriama tiek atnaujinant esamus objektus, tiek įgyvendinant naujus projektus. Savivaldybės vadovas dėkojo visiems, prisidedantiems prie darbų, kurie didina Visagino patrauklumą gyventi ir dirbti.

    Statybų sektoriui šiandien tenka spręsti ir platesnius iššūkius: brangstančių žaliavų svyravimus, energinio efektyvumo reikalavimus, darbo jėgos trūkumą ir didėjančius saugos standartus. Todėl Statybininkų diena vis dažniau tampa proga kalbėti ne tik apie tradicinę pagarbą profesijai, bet ir apie atsakingą, kokybišką bei tvarią statybą.

    Baigdamas sveikinimą meras statybininkams linkėjo stiprybės, sveikatos, prasmingų darbų ir pasididžiavimo tuo, kas sukurta. Taip pat priminta, kad vizualinė medžiaga parengta Visagino savivaldybės, o nuotraukoje užfiksuotas Visagino garbės pilietis Vasilijus Čiupačenko iš Ignalinos atominės elektrinės statybų laikotarpio.

  • Lenkijos statybininkų darbdaviai žengė į Briuselį: PZPB tapo FIEC nare ir kelia savo balsą Europoje

    Lenkijos žingsnis į Europos derybų lauką

    Lenkijos statybos darbdavių asociacija Polski Związek Pracodawców Budownictwa (PZPB) tapo Europos statybos pramonės federacijos FIEC nare. Organizacija pabrėžia, kad sprendimas priimtas siekiant aktyviau dalyvauti formuojant europines taisykles, kurios tiesiogiai lemia statybos verslo sąlygas.

    Kartu PZPB atstovas Jan Styliński FIEC struktūroje užėmė viceprezidento pareigas viename iš federacijos valdymo komitetų. Tai suteikia Lenkijos sektoriui daugiau galimybių dalyvauti diskusijose dėl prioritetinių sprendimų visos Europos mastu.

    „Norime, kad Lenkijos statybos balsas Europoje būtų ne tik girdimas, bet ir prisidėtų kuriant sprendimus visam sektoriui“, – sakė PZPB prezidentas Jan Styliński.

    Kodėl Briuselis svarbus statybų verslui?

    PZPB akcentuoja, kad didelė dalis taisyklių, kurios veikia statybų rinką, nustatomos Europos Sąjungos lygmeniu. Tai apima viešuosius pirkimus, konkurencijos principus, klimato politiką, techninius standartus, darbo rinkos reguliavimą, darbuotojų judumą, skaitmeninimą ir reikalavimus strateginėms investicijoms.

    FIEC vienija dešimtis nacionalinių statybos organizacijų ir veikia kaip sektoriaus partnerė dialoge su Europos institucijomis. Federacijos darbotvarkėje paprastai dominuoja infrastruktūros projektų įgyvendinimo sąlygos, tiekimo grandinių atsparumas, darbo jėgos trūkumo klausimai, tvarumo reikalavimai ir produktyvumo didinimas diegiant naujas technologijas.

    „Lenkija yra penkta pagal gyventojų skaičių Europos Sąjungos valstybė narė, todėl PZPB prisijungimas padeda FIEC dar pilniau atstovauti Europos statybų sektoriui ir pabrėžia Lenkijos rinkos strateginę reikšmę“, – sakė FIEC prezidentas Jean-Pierre Paseri.

    Investicijų banga ir sektoriaus pajėgumai

    PZPB į FIEC įstoja tuo metu, kai Europa planuoja ir vykdo didelės apimties investicijas, susijusias su energetikos transformacija, transporto modernizavimu, gynybos infrastruktūra, pramonės atnaujinimu, būsto plėtra ir galimu Ukrainos atstatymu. Organizacijos vertinimu, būtent statybų sektoriaus pajėgumai taps kritiniu veiksniu, ar šie planai bus įgyvendinti laiku.

    PZPB taip pat pabrėžia, kad statybos turėtų būti vertinamos ne tik kaip ekonomikos šaka, bet ir kaip strateginis vykdomasis pajėgumas, būtinas įgyvendinti svarbiausias Europos politikos kryptis. Anot organizacijos, be finansiškai stabilių rangovų ir prognozuojamos investicijų aplinkos rizika vėluoti projektams didės, o kaštai bus sunkiau kontroliuojami.

    „Europa turi atkurti savo gebėjimą įgyvendinti investicijas. Dabartinis poreikių mastas reikalauja daugiau dėmesio praktinėms sąlygoms, kurios leidžia projektus įgyvendinti sklandžiai“, – sakė FIEC prezidentas Jean-Pierre Paseri.

    Kaip prioritetus PZPB įvardija stabilesnes ir labiau prognozuojamas investicijų programas, viešųjų pirkimų reformą bei subalansuotesnį rizikų pasidalijimą. Tarp tikslų taip pat minimas sąžiningos konkurencijos stiprinimas, atsparesnės tiekimo grandinės ir našumo didinimas per industrializaciją, skaitmeninimą bei naujų technologijų diegimą.

  • „Mostostal Zabrze“ paskelbė I pusmečio įverčius: pajamos viršijo 145 mln. eurų, pelnas augo

    Lenkijos inžinerijos ir statybų grupė „Mostostal Zabrze“ pateikė preliminarius įverčius už pirmąjį šių metų pusmetį. Bendrovė nurodo, kad konsoliduotos pardavimo pajamos siekė apie 145 mln. eurų, o grynasis pelnas – maždaug 3,2 mln. eurų.

    Tokie tarpiniai rezultatai rodo, kad įmonė išlaiko užimtumą pramonės ir energetikos projektuose, kur paklausą palaiko investicijos į infrastruktūros atnaujinimą ir energetinę transformaciją. Šiame segmente konkurencija išlieka didelė, todėl svarbus ne tik apimčių augimas, bet ir maržų kontrolė.

    Užsakymų portfelis – vienas svarbiausių rodiklių

    „Mostostal Zabrze“ taip pat skaičiuoja, kad grupės užsakymų portfelis, t. y. jau pasirašytų sutarčių darbų apimtis, siekė beveik 297 mln. eurų. Tai yra darbai, kuriuos planuojama vykdyti ateinančiais laikotarpiais, todėl šis rodiklis dažnai laikomas pagrindiniu signalu, ar pajamų srautas artimiausiais ketvirčiais išliks stabilus.

    Be to, bendrovė vertina, kad sutarčių, kurios galėtų būti pasirašytos remiantis pateiktais pasiūlymais, vertė sudaro dar apie 88 mln. eurų. Kartu abu skaičiai viršija 365 mln. eurų, tačiau tokios prognozės priklauso nuo derybų, užsakovų sprendimų ir finansavimo sąlygų.

    Ką rodo ankstesni metų rezultatai?

    Įmonės paskelbti ankstesnių metų duomenys leidžia geriau suprasti mastą: per 2025 metus „Mostostal Zabrze“ pajamos siekė apie 274 mln. eurų. Veiklos pelnas tuo metu sudarė maždaug 10,4 mln. eurų, o grynasis pelnas – apie 7,8 mln. eurų.

    Statybų ir inžinerijos sektoriuje rezultatams didelę įtaką daro medžiagų kainų svyravimai, darbo jėgos brangimas, subrangovų prieinamumas ir sutarčių indeksavimo mechanizmai. Pastaraisiais metais ypač svarbios tapo rizikos pasidalijimo sąlygos, nes projektai dažnai vykdomi kelis metus.

    Kur specializuojasi grupė?

    „Mostostal Zabrze“ grupė dirba kaip kompleksinė rangovė – įgyvendina pramonės, energetikos ir aplinkosaugos objektų projektus, taip pat stato visuomeninės paskirties pastatus. Tokia specializacija leidžia išskaidyti riziką tarp skirtingų užsakovų ir sektorių, tačiau kartu reikalauja stiprios projektų valdymo disciplinos.

    Rinkoje investuotojai į tokias bendroves dažniausiai žiūri per tris prizmes: užsakymų portfelio kokybę, projektų pelningumą ir pinigų srautų stabilumą. Preliminarūs pirmojo pusmečio įverčiai rodo, kad „Mostostal Zabrze“ įžengė į antrąją metų pusę su solidžia darbų apimtimi, tačiau galutinius skaičius lems įvykdymo tempai ir sutarčių maržos.

  • „Torpol“ portfelis išaugo iki 1,5 mlrd. eurų: pelnas didėja, taikosi į naujus geležinkelių kontraktus

    Lenkijos statybų grupė „Torpol“ per 2026 metų pirmąjį pusmetį augino pajamas ir pelną, o kartu skelbia matanti palankias perspektyvas geležinkelių infrastruktūros rinkoje. Įmonė teigia, kad artimiausiais metais investicijų apimtis lems valstybinės programos ir Europos Sąjungos finansavimo srautai.

    Grupės pajamos 2026 metų pirmąjį pusmetį siekė apie 213,0 mln. eurų, kai prieš metus buvo maždaug 198,8 mln. eurų. Veiklos pelnas augo iki maždaug 9,5 mln. eurų, o grynasis pelnas – iki apie 7,9 mln. eurų.

    Užsakymų portfelis viršija 1,5 mlrd. eurų

    2026 metų birželio 30 dieną „Torpol“ užsakymų portfelis sudarė apie 1,5 mlrd. eurų be konsorciumo partnerių dalies. Bendrovė pabrėžia, kad per pusmetį stiprino pozicijas geležinkelių segmente, tęsdama darbus ir bendradarbiavimą su infrastruktūros valdytojais, įskaitant PKP PLK.

    Įmonė taip pat akcentuoja siekį plėsti kompetencijas tramvajų infrastruktūros, pastatų statybos ir energetikos projektų srityse. Pasak „Torpol“, augusios pajamos iš dalies siejamos su vykdomų projektų grafiku ir didesniu darbų tempu, kompensuojant ankstesnius vėlavimus.

    Kodėl gerėja marža?

    Bendrovės teigimu, veiklos efektyvumo gerėjimas ir sutarčių indeksavimo sprendimai prisidėjo prie maržos augimo. 2026 metų pirmąjį pusmetį marža sudarė 7,83 proc., kai 2025 metų tuo pačiu laikotarpiu buvo 6,87 proc.

    „Torpol“ nurodo, kad didesnę pelno dalį lėmė ir projektų pakeitimai, įgyvendinti pagal užsakovų nurodymus, bei geresnis darbų organizavimas. Tai, anot įmonės, stiprina galimybes konkuruoti dėl naujų geležinkelių infrastruktūros konkursų.

    Kokios rinkos perspektyvos?

    Įmonė teigia, kad pagrindinė jos veiklos rinka išlieka Lenkijos geležinkelių infrastruktūra, kur numatomos „labai geros“ augimo perspektyvos artimiausiais metais. „Torpol“ pabrėžia, kad investicijų tempą reikšmingai veiks Europos Sąjungos paramos pervedimų dinamika, taip pat geopolitiniai veiksniai, įskaitant karo Ukrainoje ir įtampos Artimuosiuose Rytuose poveikį tiekimo grandinėms ir investicijų rizikai.

    Bendrovė tikina esanti viena geriausiai technika ir žmogiškaisiais ištekliais aprūpintų rangovių geležinkelių infrastruktūros segmente, todėl jos tikslas – išlaikyti reikšmingą rinkos dalį ir nuosekliai didinti kompetencijas su geležinkelių projektais susijusiose statybų srityse. Didžiausias „Torpol“ akcininkas yra Centralny Port Komunikacyjny, valdantis 38 proc. akcijų.

  • Pasauliui ima stigti upių smėlio: mokslininkai įspėja, kas nutiks statyboms ir pakrantėms

    Pasauliui ima stigti upių smėlio: mokslininkai įspėja, kas nutiks statyboms ir pakrantėms

    Pasaulyje vis sparčiau senka upių smėlis, o tai tampa rimta problema statybų sektoriui ir upių ekosistemoms. Nauja mokslinė apžvalga, apėmusi šimtus tyrimų, rodo, kad upių nuosėdos daugelyje regionų išgaunamos gerokai greičiau, nei gamta spėja jas atkurti.

    Smėlis ir žvyras yra vienos labiausiai žmonijos išgaunamų kietųjų žaliavų, o betonas be jų praktiškai neįsivaizduojamas. Statyboms ypač vertinamas upių smėlis, nes jo grūdeliai tinkamai sukimba, o pati medžiaga dažniausiai nėra sūri, todėl tinka betonui ir infrastruktūrai.

    Mechongo delta – ryškus pavyzdys

    Vienas dažniausiai minimų pavyzdžių yra Mechongo delta Vietname, kur intensyvi gavyba per kelerius metus sukūrė didelį nuosėdų deficitą. Tyrėjai skaičiuoja, kad kai kuriose vietose upės vagos gilinimas per laikotarpį nuo 2015 iki 2022 metų siekė apie 0,48 metro, o tai keičia tėkmę ir didina krantų nestabilumą.

    Šie pokyčiai neapsiriboja vien statistika: Vietnamo Mechongo atkarpose dėl krantų erozijos fiksuoti masiniai pakrančių pažeidimai, o vietos bendruomenės susiduria su realia rizika būstui ir infrastruktūrai. Be to, gilėjanti vaga gali sustiprinti vadinamąjį užtvenkimo atgalinės tėkmės efektą, kai sūrus vanduo lengviau skverbiasi aukščiau upe.

    Ekspertai perspėja, kad jei gavybos tempai nesikeis, kai kuriuose ruožuose smėlio ištekliai gali būti išsemti per artimiausius dešimtmečius. Tai reikštų ne tik brangesnes statybas, bet ir spartesnę pakrančių degradaciją, nes upė praranda natūralų gebėjimą papildyti krantus nuosėdomis.

    Problema ne tik Azijoje

    Mokslininkai pabrėžia, kad panašūs procesai pastebimi ir kitur: smėlio gavyba keitė ežerų ir upių morfologiją Kinijoje, didelių problemų fiksuojama Indijos vandens keliuose, o Brazilijoje poveikis siejamas su Amazonės baseino upių pokyčiais. Europoje kai kurios istorinės gavybos vietos iki šiol išliko kaip pakitusio reljefo ir potvynių lygumų ežerėlių pėdsakai.

    Auganti urbanizacija ir infrastruktūros plėtra reiškia, kad paklausa nemažėja, o tai didina spaudimą legaliai ir nelegaliai gavybai. Tyrėjai atkreipia dėmesį, kad prasto valdymo teritorijose dalis pelno gali atitekti nelegaliems operatoriams, o didžiausius nuostolius patiria upėmis besinaudojančios bendruomenės.

    Ką siūlo mokslininkai ir reguliuotojai

    Tyrimų apžvalgoje pabrėžiama, kad daugelis šalių net neturi pakankamai duomenų, kad galėtų tiksliai įvertinti gavybos mastą ir jos poveikį. Nemaža dalis publikacijų nefiksuoja realios gavybos geografijos, o socialinės ir ekonominės paklausos priežastys analizuojamos dar rečiau, todėl sprendimai dažnai priimami aklai.

    Specialistai ragina gavybą riboti pagal upių nuosėdų balansą ir natūralius atsikūrimo greičius, nustatant aiškias zonas ir leidžiamus kiekius. Tarp siūlomų priemonių minimas geresnis monitoringas, griežtesnė kontrolė prieš nelegalią veiklą, sezoniniai apribojimai ir paklausos valdymas, kad sprendimai neapsiribotų vienu draudimu ar viena technologija.

    Ilgalaikėje perspektyvoje tai tampa ne tik aplinkosaugos, bet ir ekonominio saugumo klausimu: smėlis yra bazinė žaliava keliams, būstui, pramonei ir pakrančių apsaugai. Jei upių sistemos praras gebėjimą natūraliai atsinaujinti, šokas gali pasijusti tiek statybų kainose, tiek potvynių ir erozijos rizikose.

  • JK statybų finansinių technologijų įmonė „Saible“ pritraukė 3,4 mln. eurų kovai su vėluojančiais mokėjimais

    JK statybų finansinių technologijų įmonė „Saible“ pritraukė 3,4 mln. eurų kovai su vėluojančiais mokėjimais

    Jungtinėje Karalystėje veikianti statybų finansinių technologijų įmonė „Saible“ pritraukė apie 3,4 mln. eurų investicijų iš verslo angelų. Bendrovė kuria programinę platformą, skirtą sumažinti riziką, kad projektų pinigai bus užlaikomi, sulaikomi ar „įstrigs“ grandinėje dar nepasiekę tiekėjų.

    Įmonė taikosi į vieną įsisenėjusių statybų sektoriaus problemų – sisteminį vėluojantį atsiskaitymą ir neapmokėjimą. Dideliuose projektuose tarp užsakovo ir mažiausio rangovo dažnai būna kelios grandys, o kiekvienoje jų mokėjimai gali būti stabdomi dėl patikrų, ginčų ar paprasčiausio siekio pasinaudoti apyvartinėmis lėšomis.

    Praktikoje tai reiškia, kad įmonė, kuri laiko pinigus, gali naudotis jais kaip nemokamu kreditu savo veiklai finansuoti. Mažesniems subrangovams toks „kreditas“ tampa priverstine našta: vėluojantys atsiskaitymai didina skolų riziką, apsunkina atlyginimų mokėjimą ir verčia savininkus dengti spragas asmeninėmis lėšomis.

    Problemos mastą išryškina ir garsūs bankrotai: 2024 metais statybų bendrovės ISG griūtis paliko daugiau nei 1,3 mlrd. eurų neapmokėtų įsipareigojimų, o dalis subrangovų liko be apmokėjimo už jau atliktus darbus. Tokie atvejai paprastai smogia ne tik tiesioginiams kreditoriams, bet ir visai tiekimo grandinei, nes mažesnės įmonės turi mažiau finansinių rezervų.

    Rinkos spaudimą didina ir bendros tendencijos: Jungtinėje Karalystėje statybų sektorius pastaraisiais metais išlieka vienas dažniausių nemokumo atvejų šaltinių. Apskaitos ir konsultacijų bendrovės „Menzies“ tyrimas skelbė, kad 2025 metais statybose bankrutavo 4 450 įmonių, tai yra 9 proc. daugiau nei metais anksčiau, o 2026 metų pirmąjį ketvirtį fiksuota dar 1 180 nemokumo atvejų.

    Vėluojantys mokėjimai vis dažniau tampa ir politinės darbotvarkės klausimu. Griežtėjant viešųjų pirkimų taisyklėms ir augant reikalavimams skaidriai atsiskaityti su tiekėjais, užsakovai ieško priemonių, leidžiančių aiškiai matyti, kur ir kada juda lėšos bei ar tiekėjai gauna mokėjimus laiku.

    „Saible“ siūlomas sprendimas – vadinamoji skaitmeninė lygiagretaus mokėjimo sąskaita, trumpinama DiPPA. Platforma sukurta taip, kad mokėjimai būtų tvirtinami, patikrinami ir audituojami skaitmeniniu būdu, o projekto lėšos būtų laikomos patikos struktūroje su reguliuojamu bankininkystės partneriu „Griffin“.

    Esminė idėja – mokėti ne „laiptais“ žemyn nuo generalinio rangovo subrangovams, o vienu metu per visas grandis patvirtintoms įmonėms. Tai gali sutrumpinti laiką, kurį mažas rangovas, esantis keliomis pakopomis žemiau, priverstas laukti, kol kiekviena aukščiau esanti įmonė persiųs pinigus toliau.

    Pagal skelbiamą modelį, paslaugos mokestį moka projekto užsakovas – 0,25 proc. nuo mokėjimo vertės, o tiekimo grandinės įmonėms papildomas mokestis netaikomas. Toks kainodaros pasirinkimas orientuotas į užsakovus, kurie turi didžiausią interesą sumažinti ginčus, vėlavimus ir bankrotų riziką projekte.

    „Vėluojantys mokėjimai statybose – ne vien balanso eilutės. Tai spaudimas, kuris pereina per įmones, darbuotojus ir šeimas, kai žmonės mėnesiais laukia, ar galės sumokėti atlyginimus, tiekėjams ir sau“, – sakė „Saible“ bendraįkūrėjas ir vadovas Jarvey Moss.

    „Atsiskaitymai statybose neveikia taip, kaip turėtų, todėl jiems reikia geresnės kontrolės. Šis finansavimas leis plėsti platformą, tęsti reguliacinius darbus ir įdiegti sprendimą daugiau realių projektų, kuriuose finansuotojams reikia aiškesnio pinigų judėjimo valdymo“, – sakė jis.

    „Saible“ praneša dirbanti su Environment Agency ir BAM Nuttall viešojo sektoriaus bandomuosiuose projektuose, kuriuose bus tikrinamas mokėjimų kontrolės modelis vykdomuose, valstybės remiamuose statybų projektuose. Pirmasis pilotas siejamas su pėsčiųjų tilto keitimu, kurio vertė turėtų siekti apie 1,8–2,3 mln. eurų, o darbų pradžia planuojama 2026 metų vasarą.

    Planuojama, kad bandomasis projektas truks 12–16 mėnesių ir turėtų pateikti ankstyvų duomenų apie mokėjimų matomumą, tiekėjų apmokėjimo laiką ir sprendimo pasiekiamumą visoje tiekimo grandinėje. Ši praktinė medžiaga gali būti panaudota platesnėms viešojo sektoriaus atsiskaitymo reformoms.

    „Projektų banko sąskaitos identifikavo teisingą problemą, tačiau nebuvo sukurtos taip, kad apsaugotų mokėjimus iki pat tiekimo grandinės apačios“, – sakė „Causeway Technologies“ įkūrėjas ir vykdomasis pirmininkas Phil Brown, taip pat investavęs į „Saible“.

    „Saible“ skiriasi tuo, kad suteikia užsakovams ir rangovams praktišką būdą užtikrinti, jog pinigai pasiektų įmones, kurios realiai atlieka darbus, o ne tik grandinės viršuje esančius verslus“, – sakė jis.

    Be investicijos iš verslo angelų, „Saible“ skelbia atverianti ribotą, apie 58 000 eurų dydžio dalį per „Crowdcube“, skirtą mažesnėms statybų įmonėms ir rinkos dalyviams prisidėti prie finansavimo kartu su pagrindiniais investuotojais. Toks formatas dažnai pasirenkamas siekiant pritraukti bendruomenę ir potencialius būsimus klientus.

    Investuotojų susidomėjimas rodo, kad statybų atsiskaitymų skaidrumas tampa nebe vien apskaitos klausimu, o rizikos valdymo priemone. Jei skaitmeniniai mokėjimų kontrolės sprendimai pasiteisins praktikoje, jie gali sumažinti grandininio nemokumo tikimybę ir stabilizuoti smulkesnių rangovų pinigų srautus.