CP v2

Tag: Tiltų rekonstrukcija

  • Utenos rajone startuoja melioracijos rekonstrukcija: bus tvarkomi 3 avariniai tiltai ir 2,02 km griovių

    Utenos rajono savivaldybės administracija pradėjo įgyvendinti tikslinių investicijų projektą, kuriuo numatoma rekonstruoti valstybei nuosavybės teise priklausančius, prastos būklės melioracijos inžinerinius statinius. Projektas vykdomas pagal Žemės ūkio ministerijos patvirtintas finansavimo taisykles, taikomas tokių statinių atnaujinimui.

    2026 metais gegužės 5 dieną savivaldybė pasirašė projekto finansavimo sutartį su Nacionaline mokėjimo agentūra. Darbai finansuojami valstybės biudžeto lėšomis, o bendra projekto vertė siekia iki 500 000 eurų su PVM.

    Numatyta, kad Daugailių, Leliūnų ir Vyžuonų seniūnijose bus rekonstruojami 3 avarinės būklės tiltai ir sutvarkoma 2,02 kilometro blogos būklės melioracijos griovių. Tokie darbai svarbūs ne tik žemės ūkio sklypų nusausinimui, bet ir vietinės infrastruktūros saugumui, nes prastos būklės pralaidos ir tiltai didina užtvindymų bei konstrukcijų pažeidimų riziką.

    Šiuo metu baigiami rengti rekonstruojamų tiltų techniniai darbo projektai. Rekonstrukcijos darbų pradžia planuojama 2026 metų trečią–ketvirtą ketvirtį, o preliminarus projekto įgyvendinimo terminas numatytas iki 2026 metų gruodžio.

    Pagal savivaldybės pateiktą informaciją, tvarkomi tiltai yra konkrečiose vietovėse Utenos rajone, įskaitant tiltą per Versmyno upę Liveikių kaime, tiltą per Vyžuonos upę Plaušų kaime ir tiltą per Ligajos (Ilgelės) upę Gatelių kaime. Tikimasi, kad atnaujinus šiuos objektus pagerės vandens nuvedimas ir sumažės rizika, jog kritulių ar polaidžio metu bus užliejami žemesni plotai.

  • Telšių rajone rekonstruos tilto per Rešketą atkarpą: kur ir iki kada gyventojai gali teikti pastabas

    Pristatomi projektiniai pasiūlymai

    Telšių rajone planuojamas valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 160 Telšiai–Varniai–Laukuva 24,719 km esančio tilto per Rešketą rekonstravimas. Apie numatomą projektavimą ir parengtų projektinių pasiūlymų pristatymą informuoja statytojas AB „Via Lietuva“.

    Pagal pateiktą informaciją darbai priskiriami statinio rekonstravimui, o tilto unikalus numeris nurodomas 4400-1969-2710. Projektiniai pasiūlymai parengti susisiekimo infrastruktūros objektui, todėl gyventojų įsitraukimas šiame etape laikomas svarbia procedūros dalimi.

    Kas rengia projektą ir kur susipažinti

    Projektinius pasiūlymus parengė projektuotojas UAB TEC Infrastructure. Nurodoma, kad su dokumentais galima susipažinti Vilniuje, Ozo g. 10A-10, darbo dienomis nuo 8:00 iki 17:00.

    Taip pat skelbiama, kad pasiūlymai dėl projektinių sprendinių gali būti teikiami raštu projektuotojui nurodytu elektroniniu paštu. Tokia tvarka leidžia suinteresuotiems gyventojams ir bendruomenėms pateikti pastabas dėl planuojamų sprendinių dar iki statybos darbų pradžios.

    Iki kada teikti pasiūlymus ir kada vyks susirinkimas

    Pasiūlymus projektuotojui galima teikti iki 2026-05-28. Viešasis susirinkimas numatytas 2026-05-28 15:00 ir vyks nuotoliniu būdu, naudojant „Microsoft Teams“ platformą.

    Skelbime pabrėžiama, kad viešinimo etapas skirtas gyventojams susipažinti su projektu ir įvertinti, kaip rekonstrukcija gali paveikti eismo organizavimą, susisiekimą ir aplinką. Praktikoje būtent šiame etape dažniausiai išryškėja vietos bendruomenėms aktualūs klausimai, pavyzdžiui, laikini eismo ribojimai, privažiavimai ar darbų etapavimas.

  • Kėdainių Tilto gatvės tiltas baigiamas: meras V. Tamulis pateikė tikslius pločio skaičius

    Kėdainių Tilto gatvės tiltas baigiamas: meras V. Tamulis pateikė tikslius pločio skaičius

    Viešojoje erdvėje kilus diskusijoms dėl rekonstruojamo Kėdainių Tilto gatvės tilto pločio, Kėdainių rajono savivaldybės meras Valentinas Tamulis pateikė faktinius duomenis apie miesto ir rajono tiltus. Pasak jo, skaičiai rodo, kad nerimauti dėl netrukus atidaromo tilto gyventojams nėra pagrindo.

    Meras atkreipė dėmesį, kad svarstant apie tilto pralaidumą svarbus ne tik bendras įspūdis, bet ir konkretūs matmenys, lemiantys eismo saugą bei patogumą. Dėl to savivaldybė viešai pateikė tikslius važiuojamosios dalies pločius, kad būtų mažiau interpretacijų ir daugiau aiškumo.

    Pagal savivaldybės įvardytus duomenis, į Pramonės rajoną važiuojant nuo Pelėdnagių pusės važiuojamosios dalies plotis siekia 7,1 metro. Tai yra vienas iš orientyrų, su kuriais gyventojai dažniausiai lygina rekonstruojamus objektus Kėdainiuose.

    Rajone pastaraisiais metais atidarytas Labūnavos tiltas yra 7,5 metro pločio, o prie Paobelio esantis tiltas siekia 7,6 metro. Tokie skaičiai rodo, kad regiono keliuose vyrauja panašūs sprendimai, pritaikyti įprastiems transporto srautams ir krovininiam eismui.

    Kėdainiuose Tilto gatvėje baigiamo rekonstruoti tilto važiuojamosios dalies plotis, anot mero, taip pat bus 7,5 metro. Savivaldybė pabrėžia, kad šis rodiklis atitinka rajone jau naudojamus standartus ir nėra išskirtinis ar netikėtas lyginant su kitais tiltais.

    „Pateikti skaičiai aiškiai parodo, kad Tilto gatvės tiltas savo pločiu yra palyginamas su kitais rajono tiltais, todėl pagrindo nerimui nematome“, – sakė Valentinas Tamulis.

    Specialistai primena, kad tilto funkcionalumą lemia ne vien metrais išmatuotas plotis: svarbūs ir eismo organizavimo sprendimai, saugos elementai, dangos būklė, matomumas bei pėsčiųjų infrastruktūra. Dėl to galutinis vertinimas paprastai atliekamas įvertinus visą transporto mazgo sprendinių visumą, o ne vieną parametrą.