CP v2

Tag: Viešasis transportas

  • Nuo gegužės 1 dienos valstybė kompensuos šunų pagalbininkų parengimą: kas keičiasi žmonėms su negalia

    Nuo gegužės 1 dienos įsigalioja pokyčiai, kurie žmonėms su negalia palengvins galimybę įsigyti šunį pagalbininką: valstybė kompensuos šių šunų parengimo išlaidas. Kartu įtvirtinama aiškesnė šunų pagalbininkų teisė patekti į viešąsias erdves ir naudotis paslaugomis be papildomų ribojimų.

    Socialinės apsaugos ir darbo ministerija nurodo, kad šunys pagalbininkai padeda žmonėms gyventi savarankiškiau ir aktyviau dalyvauti visuomenės gyvenime. Iki šiol didelė parengimo kaina neretai tapdavo pagrindine kliūtimi, todėl nauja kompensavimo tvarka turėtų išplėsti realią prieigą prie šios pagalbos.

    Kompensacija sieks iki 21 000 eurų

    Numatyta, kad šuns pagalbininko parengimo išlaidų kompensacija sieks 90 proc. faktinių parengimo išlaidų. Tačiau kompensuojama suma turės aiškią viršutinę ribą ir negalės būti didesnė nei 300 bazinių socialinių išmokų.

    Ministerijos pateikiamais duomenimis, šiuo metu tai sudaro 21 000 eurų. Praktikoje tai reiškia, kad net ir tais atvejais, kai parengimas kainuoja brangiau, kompensacija neviršys nustatyto maksimalaus dydžio.

    Kur šunys pagalbininkai galės būti?

    Kartu su finansine parama įtvirtinama šunų pagalbininkų teisė patekti ir būti viešojoje erdvėje bei statiniuose nepriklausomai nuo jų paskirties. Tai apima tiek paslaugų teikimo vietas, tiek įvairius viešai prieinamus objektus.

    Taip pat numatyta galimybė su šunimi pagalbininku naudotis viešuoju transportu ir keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais paslauga, kitaip tariant, taksi. Ministerija akcentuoja, kad pokyčiai skirti ne tik kompensacijai, bet ir aiškesniam veikimo mechanizmui, kad paslauga veiktų sklandžiai.

    „Šunys pagalbininkai – tai reali galimybė žmonėms su negalia gyventi savarankiškiau ir visavertiškiau dalyvauti visuomenės gyvenime. Pokyčiai užtikrina ne tik šių šunų prieinamumą, bet ir aiškų, valstybės remiamą veikimo mechanizmą: kompensuojamos jų parengimo išlaidos, plečiamas šunų pagalbininkų rengėjų ratas ir įtvirtinama teisė nevaržomai naudotis viešosiomis erdvėmis bei paslaugomis“, – sakė ministrė Jūratė Zailskienė.

    Ministerija pabrėžia, kad šie pokyčiai turėtų sumažinti atvejų, kai žmonės su negalia susiduria su praktiniais apribojimais dėl patekimo į patalpas ar paslaugų gavimo. Tikimasi, kad aiškesnis reguliavimas ir valstybės parama padės užtikrinti nuoseklesnį šunų pagalbininkų pripažinimą kasdienėse situacijose.

  • Sintra pradedantiesiems: kaip išvengti eilių, permokėjimo ir nuovargio populiariausioje išvykoje iš Lisabonos

    Sintra – vienas dažniausių pasirinkimų vienos dienos išvykai iš Lisabonos: traukiniu pasiekiama greitai, o įspūdingų rūmų ir parkų koncentracija čia reta net Portugalijos mastu. Miestas ir jo kultūrinis kraštovaizdis įtraukti į UNESCO Pasaulio paveldo sąrašą, todėl piko metu lankytojų srautai gali būti didesni, nei tikitės planuodami ramų pasivaikščiojimą.

    Pirma klaida, kurią daro daug keliautojų, – į Sintrą vykstama vėlai ir savaitgalį, kai atvyksta organizuotos grupės. Jei norite mažiau eilių prie populiariausių objektų ir daugiau šansų rasti vietą pietums, verta išvykti anksti ryte ir, jei įmanoma, rinktis darbo dieną.

    Kas svarbiausia pirmą kartą?

    Sintra nėra vienas kompaktiškas senamiestis, kurį galima perbėgti per valandą: didžioji dalis žymiausių vietų išsidėsčiusios kalvose, o kompleksai turi dideles teritorijas. Dėl to bandymas per vieną dieną pamatyti viską dažnai baigiasi nuovargiu ir skubėjimu, o įspūdžiai susimaišo.

    Praktinis sprendimas pirmai kelionei – pasirinkti vieną objektą, jei Sintrai skiriate pusdienį, arba du, jei planuojate visą dieną. Tuomet lieka laiko ne tik rūmams ar piliai, bet ir ramesniam pasivaikščiojimui istoriniame centre bei pertraukai kavinėje, o ne vien transportui ir eilėms.

    Laikas, atstumai ir kalvos

    Net jei žemėlapyje atstumai atrodo nedideli, realybėje juos pailgina reljefas: laipiojimas į kalnus ir vaikščiojimas po parkus greitai atima jėgas. Įvertinkite, kad vienam didesniam objektui su apėjimu ir sustojimais nuotraukoms gali prireikti kelių valandų.

    Pavyzdžiui, Maurų pilis – viena įspūdingiausių vietų vaizdams į Sintrą ir apylinkes, tačiau kelias link jos dažnai reiškia nemažai ėjimo per žalią parką ir įkalnes. Tokiai išvykai verta numatyti apie tris valandas, ypač jei norite neskubėdami apeiti sienas ir apžvalgos taškus.

    Biudžetas ir transportas: kur dažniausiai permokama

    Sintra nėra pigi dienos išvyka, jei planuojate aplankyti kelis mokamus objektus. Įėjimo bilietai į pagrindines lankytinas vietas gali sudaryti didelę sumą, todėl prieš perkant verta apsispręsti, kas jums tikrai svarbiausia, o ką paliksite kitam kartui.

    Dažnai keliautojai permoka ir už judėjimą tarp objektų, nes painioja turistinius maršrutus su įprastu viešuoju transportu. Turistiniai autobusai, siūlantys „įlipk ir išlipk“ principą, gali kainuoti kelis kartus brangiau už reguliarius miesto autobusus, nors atstumai tarp pagrindinių taškų nėra dideli.

    Taip pat atsargiai vertinkite kombinuotus bilietus, žadančius patogumą ar nuolaidą. Jie gali būti naudingi, jei tiksliai atitinka jūsų maršrutą, tačiau neretai galutinė kaina beveik nesiskiria nuo atskirai perkamų bilietų, o papildomos paslaugos, tokios kaip audiogidas, ne visiems reikalingos.

    Atvykus į Sintrą, ypač prie stoties, gali pasitaikyti aktyviai siūlomų ekskursijų ir „ypatingų“ paketų. Kad išvengtumėte impulsyvių sprendimų, susiplanuokite dieną iš anksto: nusistatykite prioritetus, pasitikrinkite oficialias kainas ir įsivertinkite, kiek realiai spėsite be skubėjimo.

    Jei norite praplėsti maršrutą, Sintrą galima derinti su Cabo da Roca ar Cascais, tačiau toks planas labiau tinka tiems, kurie įpratę tiksliai skaičiuoti laiką. Pirmai kelionei dažniausiai geriausiai pasiteisina paprastesnis scenarijus: viena ar dvi vietos Sintrai, o likusią dalį paliekant kitam apsilankymui.

  • Į Užupių kapines nuo gegužės 1 dienos – daugiau autobusų: kas keičiasi savaitgaliais

    Nuo gegužės 1 dienos gyventojams bus paprasčiau pasiekti Užupių kapines viešuoju transportu – didinamas reisų skaičius. Pokyčiai labiausiai aktualūs savaitgaliais, kai kapinėse padaugėja lankytojų ir tvarkymo darbų.

    Kaip informuoja savivaldybė, darbo dienomis viešojo transporto grafikai iš esmės nesikeičia. Tuo metu savaitgaliais reisų skaičius padidintas atsižvelgiant į sezoniškumą ir didesnius srautus prieš svarbias atminimo dienas.

    Gyventojai raginami keliones planuoti iš anksto ir pasitikrinti atnaujintus tvarkaraščius. Tokia praktika taikoma daugelyje miestų, nes kapinių lankymas dažnai sutampa su piko valandomis, o automobilių srautai ir parkavimo galimybės prie kapinių būna ribotos.

    Primename, kad prie kapinių lankytojams sudarytos patogesnės sąlygos tvarkymo darbams: įrengti įrankių stovai, prie laistymo kranelių palikti laistytuvai, periodiškai atvežama juodžemio. Tikimasi, kad daliai gyventojų tai leis atsisakyti važiavimo automobiliu ir sumažins spūstis kapinių prieigose.

    Pasikeitimai maršrutuose nuo gegužės 4 dienos

    Taip pat skelbiama apie papildomą pokytį prasidėjus vasaros sezonui. Iki šiol 7A autobusas užsukdavo į SB Dainava, tačiau nuo šiol šis maršrutas į sodų bendriją nebekursuos.

    Vietoje jo nuo gegužės 4 dienos 13 maršruto autobusas papildomai užsuks du kartus per dieną – 8.15 ir 15.40 val. Savivaldybė pažymi, kad tai turėtų išlaikyti susisiekimo patogumą gyventojams, kurie įprastai naudojosi 7A maršrutu.

  • Trakų rajono balandžio darbų apžvalga: naujas kelias į Užutrakį, baseino leidimas ir stipendijos

    Trakų rajono balandžio darbų apžvalga: naujas kelias į Užutrakį, baseino leidimas ir stipendijos

    Trakų rajono savivaldybėje balandžio mėnesį daugiausia dėmesio skirta paslaugų kokybei ir investicijų tęstinumui: nuo švietimo bei socialinių sprendimų iki kelių, viešųjų erdvių ir susisiekimo gerinimo. Savivaldybės taryboje svarstyti klausimai apėmė turto valdymą, ugdymo organizavimo atnaujinimus ir infrastruktūros priežiūros prioritetus.

    Tarp socialinių iniciatyvų akcentuota socialinio būsto plėtra ir sprendimai, susiję su grupinio gyvenimo namų steigimu, siekiant didinti paslaugų prieinamumą pažeidžiamoms gyventojų grupėms. Tokie projektai savivaldoje paprastai derinami su ilgalaikiu finansavimu ir paslaugų tinklo planavimu, kad sprendimai būtų tvarūs, o ne vienkartiniai.

    Infrastruktūra ir susisiekimas

    Balandį Trakų rajone tęsti kelių ir viešųjų erdvių tvarkymo darbai, o su seniūnijų seniūnais aptarti pavasario sezono prioritetai: kelių priežiūra, asfaltavimo planai, aplinkos tvarkymas ir apšvietimo plėtra. Savivaldybė pabrėžia, kad darbų eilės sudaromos pagal intensyvumą, saugumo rizikas ir gyventojų poreikius.

    Tęsiamas Arakalnio (Rėkalnio) teritorijos sutvarkymas, vyksta naujo kelio į Užutrakį statyba, taip pat įrengiami pėsčiųjų takai Totoriškių ežero pakrantėje Trakuose ir Pramonės gatvėje Lentvaryje. Atnaujinami kiemai Vienuolyno gatvėje Trakuose, vyksta Vilniaus gatvės pėsčiųjų tako įrengimo darbai Senuosiuose Trakuose.

    Susisiekimo srityje pradėtas taikyti jungtinis traukinio ir Trakų miesto viešojo transporto bilietas, kuris turėtų palengvinti keliones kasdien važiuojantiems ir atvykstantiems svečiams. Tokie integruoti sprendimai savivaldybėse dažniausiai diegiami siekiant mažinti kelionių trukmę, supaprastinti atsiskaitymą ir paskatinti viešojo transporto pasirinkimą.

    Švietimas, sveikata ir sportas

    Švietimo infrastruktūroje užbaigtas ikimokyklinio ugdymo paslaugų prieinamumo didinimo projektas Trakų pradinėje mokykloje, įrengiant papildomas erdves vaikų grupėms. Savivaldybės teigimu, tokie sprendimai leidžia lanksčiau planuoti ugdymo vietas ir mažinti spaudimą dėl grupių komplektavimo.

    Sveikatos srityje Lentvario ambulatorijoje atnaujintos patalpos ir pagerintas pritaikymas žmonėms su negalia, o sporto infrastruktūroje atnaujinta Aukštadvario stadiono krepšinio aikštelės danga. Taip pat atnaujinti viešojo transporto sustojimų paviljonai įvairiose rajono vietovėse, kas tiesiogiai siejama su keleivių saugumu ir patogumu.

    Saugumas, bendruomenė ir naujos iniciatyvos

    Didelis dėmesys skirtas saugumui: su Trakų rajono policijos komisariato vadovybe aptartos bendradarbiavimo galimybės nepilnamečių nusikalstamumo prevencijos ir psichotropinių medžiagų vartojimo mažinimo srityse. Tokiose programose svarbi ne tik kontrolė, bet ir mokyklų, socialinių paslaugų bei bendruomenės įsitraukimas.

    Rajone taip pat startavo kultūros projektų dalinio finansavimo ir kofinansavimo konkursas, o kartu paskelbti jaunimo iniciatyvų bei dalyvaujamojo biudžeto kvietimai. Savivaldybė tikisi, kad šie instrumentai paskatins gyventojus siūlyti konkrečius, greitai įgyvendinamus sprendimus savo gyvenamojoje aplinkoje.

    Vienu ryškesnių ateities projektų įvardijamas išduotas statybos leidimas Lentvario baseino, SPA ir sporto kompleksui, kuris planuojamas kaip daugiafunkcė erdvė sportui ir sveikatingumui. Greta to savivaldybė įgyvendina motyvavimo priemones jaunimui: įteiktos skatinamosios stipendijos, o programoje šiemet dalyvavo 29 jaunuoliai.

    Švietimo logistikoje savivaldybės įmonei UAB „Trakų paslaugos“ perduoti trys elektra varomi, specialiems poreikiams pritaikyti mokykliniai autobusiukai. Tikimasi, kad tai prisidės prie pavėžėjimo paslaugų prieinamumo, sumažins tėvų patiriamas laiko sąnaudas ir padės mažinti neigiamą transporto poveikį aplinkai.

    Artėjant vasaros sezonui, savivaldybė pradėjo pasirengimą miesto šventei Trakuose, kuri planuojama gegužės 29–31 dienomis. Organizatoriai siekia, kad renginys sutelktų bendruomenę ir pritrauktų lankytojų srautus, kartu išlaikant patogų judumą mieste ir aiškią renginių infrastruktūrą.

    „Siekiame, kad Trakai taptų vasaros sostine, kurioje dera gamta, aktyvus poilsis ir bendruomeniškumas“, – sakė Trakų rajono savivaldybės meras Andrius Šatevičius.

  • Dimitriškėse baigiama įrengti nauja autobusų stotelė: netrukus atsiras nuolatinis suolelis

    Dimitriškėse baigiama įrengti nauja autobusų stotelė: netrukus atsiras nuolatinis suolelis

    Dimitriškėse baigiama įrengti vietinio susisiekimo autobusų stotelė Dimitriškės. Savivaldybė skelbia, kad darbai artėja prie pabaigos, o stotelė turėtų pagerinti kasdienį susisiekimą gyventojams.

    Stotelėje jau pastatytas dengtas paviljonas ir laikinai įrengtas suolas. Artimiausiu metu planuojama sumontuoti nuolatinį suolelį, kad laukimas būtų patogesnis įvairaus amžiaus keleiviams.

    Tokio tipo infrastruktūra paprastai įrengiama siekiant didinti viešojo transporto patrauklumą ir keleivių saugumą, ypač prastesnėmis oro sąlygomis. Dengtas paviljonas suteikia užuovėją, o aiškiai pažymėta stotelė padeda lengviau orientuotis maršrutuose.

    Zarasų rajono savivaldybės administracijos teigimu, atnaujinta stotelė turėtų prisidėti prie patogesnio kasdienio judėjimo ir užtikrinti tvarkingesnę laukimo vietą. Gyventojams rekomenduojama sekti vietinio susisiekimo tvarkaraščius ir pokyčius, jei artimiausiu metu būtų tikslinami maršrutų sustojimai.

    Informaciją apie stotelės įrengimą pateikė Zarasų rajono savivaldybės administracija.

  • Kauno geležinkelio stoties prieigos atnaujintos: „Kiss and Ride“ zonos ir naujas įvažiavimas

    Kauno geležinkelio stoties prieigos atnaujintos: „Kiss and Ride“ zonos ir naujas įvažiavimas

    Kauno geležinkelio stotis ir jos prieigos po rekonstrukcijos pasitiko keliautojus atnaujinta, patogesne ir vizualiai vientisesne aplinka. Miesto savivaldybė skelbia, kad užbaigti pernai pradėti darbai pakeitė tiek pėsčiųjų, tiek atvykstančių automobiliu srautus.

    Sutvarkyta beveik 4 000 kv. m teritorija: atnaujinta aikštės danga, pėsčiųjų takai, įrengtas apšvietimas ir rekonstruoti lietaus nuotekų surinkimo tinklai. Tokie sprendimai aktualūs ne tik estetikai, bet ir praktikai, nes intensyviai naudojamose stoties erdvėse dažnai išryškėja dangų nusidėvėjimas ir vandens nubėgimo problemos.

    Patogesnis sustojimas prie stoties

    Vienas ryškiausių pokyčių yra įrengtos „Kiss and Ride“ vietos, skirtos trumpam sustojimui išlaipinant ar paimant keleivius. Šalia suformuota papildoma pravažiavimo juosta ir dvi trumpalaikio sustojimo zonos po keturias vietas, kad atvykstantieji galėtų greičiau atlikti trumpą sustojimą ir neužkimštų pagrindinių privažiavimų.

    „Nuo šiol Kauno geležinkelio stoties prieigos bus šiuolaikiškos, atlieps gyventojų ir keliaujančių traukiniais poreikius. Mūsų prioritetas – patogumas“, – sakė Kauno mero pavaduotojas Andrius Palionis.

    Pokyčiai parkingui ir dangoms

    Atnaujintas ir greta stoties esantis viešasis parkingas: įvaža perkelta arčiau stoties pastato, o senasis įvažiavimas panaikintas. Savivaldybės teigimu, tai turėtų supaprastinti judėjimą tarp stovėjimo aikštelės ir trumpalaikio sustojimo zonos, ypač piko metu.

    Važiuojamoji dalis prieigose išklota betoninėmis trinkelėmis, o pagrindinės aikštės betonines plyteles pakeitė šviesus granitas su dekoratyvinėmis šviesiai rudų klinkerio plytelėmis. Jos suformuotos taip, kad primintų stilizuotą geležinkelio bėgių motyvą, išlaikant stoties aplinkai būdingą identitetą.

    Darbų vertė siekė beveik 500 000 eurų, rangovu nurodoma AB „Kauno tiltai“. Savivaldybė taip pat pažymi, kad teritorijoje išlaikyti saugūs pėsčiųjų praėjimai, įvertinti automobilių bei dviračių parkavimo poreikiai.

    Numatomi kiti stoties rajono projektai

    Kauno stoties rajone planuojami ir tolesni pokyčiai: artimiausiu metu atnaujinimai turėtų pasiekti tarp geležinkelio ir autobusų stočių esančią turgaus teritoriją. Skelbiama, kad su bendrove „Verslo“ pasirašyta rangos darbų sutartis dėl Stoties turgaus viešojo paviljono su automobilių saugykla statybų.

    Stoties prieigų pertvarka atitinka platesnę Lietuvos miestų tendenciją daugiau dėmesio skirti patogiam persėdimui ir aiškiai atskirti trumpalaikį sustojimą nuo ilgalaikio parkavimo. Tokie sprendimai dažniausiai gerina viešojo transporto patrauklumą, nes sumažina chaotišką eismą prie įėjimų ir palengvina kelionės pradžią ar pabaigą.

  • Parengta atmintinė keleiviams: ką daryti neturint bilieto, kai viešajame transporte ateina kontrolierius

    Asmens su negalia teisių apsaugos agentūra pranešė parengusi atmintinę lengvai suprantama kalba Ką daryti, jei neturi bilieto, bet ateina kontrolierius. Ji skirta padėti keleiviams aiškiai suprasti, kaip elgtis bilietų patikros metu viešajame transporte.

    Atmintinė parengta projekto Institucinės globos pertvarka komandos, o joje aprašomos situacijos, kurios gali kilti tiek vaikams, tiek žmonėms su intelekto negalia. Dokumentas pritaikytas taip, kad informaciją būtų paprasta perskaityti ir įsiminti.

    Kaip turėtų bendrauti kontrolierius?

    Atmintinėje pabrėžiama, kad kontrolierius turėtų kalbėti ramiai ir lėtai, vengti pykčio, naudoti trumpus sakinius. Taip pat nurodoma, kad keleiviui turi būti paaiškinama, kokių veiksmų iš jo tikimasi.

    Dokumente akcentuojama ir tai, kad kontrolierius gali paklausti, kodėl žmogus neturi bilieto, o jei keleivis yra vaikas ir amžius neaiškus, gali būti paprašyta dokumento. Taip siekiama užtikrinti aiškų procesą ir sumažinti įtampą patikros metu.

    Keleivio teisė gauti pagalbą

    Atmintinėje taip pat numatyta, kad kontrolierius turėtų išklausyti žmogų ir stebėti jo savijautą. Jei keleiviui sudėtinga bendrauti ar priimti sprendimus, jam turi būti leidžiama pasikviesti artimąjį ar pagalbininką.

    Agentūra pažymi, kad ši informacija gali būti naudinga mokantis savarankiškumo kasdienėse situacijose: namuose, mokykloje ar dienos centre. Praktiniai paaiškinimai skirti tam, kad netikėta bilietų patikra nevirstų stresine patirtimi.

    Kodėl tokios atmintinės svarbios?

    Lengvai suprantama kalba parengti dokumentai pastaraisiais metais vis dažniau naudojami viešajame sektoriuje, nes padeda užtikrinti informacijos prieinamumą skirtingų poreikių žmonėms. Aiškios elgesio gairės naudingos ne tik keleiviams, bet ir kontrolieriams, nes prisideda prie pagarbios, nuspėjamos komunikacijos.

    Agentūra linki ramių kelionių ir kviečia naudotis atmintine kaip praktiniu pagalbiniu įrankiu, kai viešajame transporte tikrinami bilietai. Dokumentas gali būti aktualus ir tiems, kurie padeda vaikams ar žmonėms su negalia kasdienėse situacijose.

  • Rally Visaginas grįžta gegužės 1–2 dienomis: stadiono tramplynas, programa ir eismo ribojimai

    Rally Visaginas grįžta gegužės 1–2 dienomis: stadiono tramplynas, programa ir eismo ribojimai

    Į Visaginą gegužės 1–2 dienomis sugrįžta tradicinis automobilių sporto renginys Rally Visaginas. Organizatoriai skelbia, kad šiemet dalyvių ir žiūrovų lauks dinamiška programa, o ryškiausiu akcentu vėl taps greičio ruožai miesto gatvėse ir pasirodymai Draugystės stadione.

    Ralis kasmet pritraukia ekipažus bei automobilių sporto gerbėjus ne tik iš įvairių Lietuvos miestų, bet ir iš užsienio, todėl renginys pastebimai suaktyvina miesto gyvenimą. Savivaldybė pabrėžia, kad tai ne tik sporto šventė, bet ir simbolinis šiltojo sezono startas Visagine.

    Atidarymas ir pagrindiniai važiavimai

    Gegužės 1 dieną 19 valandą numatyta oficiali atidarymo ceremonija Draugystės stadione, kur kiekvienas ekipažas bus pristatytas atskirai. Tai proga žiūrovams iš arčiau pamatyti techniką, komandas ir sportininkus prieš startus.

    Gegužės 2 dieną pagrindiniai veiksmai persikels į greičio ruožus: 18 valandą pirmasis automobilis pasirodys stadiono tramplyno ruože. Apdovanojimų ceremonija planuojama 20.30 valandą, taip pat Draugystės stadione.

    „Ralis Visagine – tai mūsų tradicija, vienijanti bendruomenę ir suteikianti stiprų startą aktyviam šiltajam sezonui Visagine. Nuoširdžiai kviečiu visus saugiai ir atsakingai mėgautis šiuo renginiu“, – sakė Visagino savivaldybės meras Erlandas Galaguz.

    Kur bus ribojamas eismas

    Renginio metu gyventojai ir miesto svečiai turėtų iš anksto planuoti keliones, nes numatomi laikini eismo ribojimai ir automobilių stovėjimo apribojimai. Organizatoriai akcentuoja, kad didžiausi pokyčiai numatomi ties ralio serviso zona ir greičio ruožais.

    Serviso zona bus įrengta Parko ir Santarvės gatvėse, todėl šios gatvės bus uždaromos nuo 2026 metų gegužės 1 dienos 8 valandos iki 2026 metų gegužės 2 dienos 22 valandos. Taip pat numatyti ribojimai gatvėse, kuriose vyks važiavimai, todėl rekomenduojama sekti savivaldybės ir organizatorių pranešimus.

    Viešasis transportas ir saugumas

    2026 metų gegužės 2 dieną nuo 17 valandos iki 21 valandos, kol mieste vyks ralis, autobusai į sodus ir mieste kursuos per Statybininkų gatvę. Tai reiškia, kad jie neužsuks į Energetikų, Draugystės, Žaliąją ir Jaunystės stoteles.

    Organizatoriai primena, kad svarbiausia renginio dalis yra saugumas: žiūrovai kviečiami laikytis teisėjų ir apsaugos nurodymų, nestovėti pavojingose zonose, o vairuotojai mieste raginami atidžiai stebėti laikinus ženklus ir ribojimus.

  • „Rally Visaginas 2026“: uždaromos Parko ir Santarvės gatvės, keisis eismas ir autobusų maršrutai

    „Rally Visaginas 2026“: uždaromos Parko ir Santarvės gatvės, keisis eismas ir autobusų maršrutai

    Visagine 2026 metais gegužės 1–2 dienomis vyks automobilių ralio varžybos „Rally Visaginas 2026“, kurių vienas greičio ruožas numatytas miesto gatvėse. Savivaldybė įspėja, kad dalyje miesto laikinai bus ribojamas eismas, o gyventojams patariama iš anksto planuoti keliones.

    Ralio serviso zona bus įrengta Parko ir Santarvės gatvėse, arčiau Visagino ežero esančiose jų atkarpose. Šios vietos bus uždaromos nuo gegužės 1 dienos 8.00 valandos iki gegužės 2 dienos 22.00 valandos, todėl vairuotojams gali tekti rinktis apylankas.

    Kada bus uždaromos gatvės?

    Pagrindiniai eismo ribojimai ralio greičio ruožo metu numatyti gegužės 2 dieną nuo 17.00 iki 21.00 valandos. Tuo metu eismas bus draudžiamas Draugystės ir Energetikų gatvėse, nes čia vyks varžybų atkarpa mieste.

    Gyventojams taip pat primenama, kad tokie renginiai mieste reiškia ne tik laikinai uždaromas atkarpas, bet ir intensyvesnius srautus aplinkinėse gatvėse. Dėl to rekomenduojama palikti daugiau laiko kelionei ir, jei įmanoma, rinktis maršrutus ne per renginio zoną.

    Kur negalima statyti automobilių?

    Papildomai bus taikomas laikinas draudimas statyti automobilius Energetikų gatvės atkarpoje nuo Energetikų ir Draugystės gatvių sankirtos iki Energetikų ir Jaunystės gatvių sankirtos. Šis ribojimas galios nuo gegužės 1 dienos 8.00 valandos iki gegužės 2 dienos 21.00 valandos.

    Praktikoje tai reiškia, kad šioje zonoje palikti automobiliai gali trukdyti eismo organizavimui ir saugumui, todėl gyventojai raginami transportą perstatyti iš anksto. Savivaldybės sprendimu ribojimai bus ženklinami laikinais kelio ženklais.

    Kaip keisis viešasis transportas?

    Viešasis transportas gegužės 2 dieną nuo 17.00 iki 21.00 valandos važiuos pakoreguotais maršrutais. Nurodytu laiku autobusai į sodus ir mieste bus nukreipti per Statybininkų gatvę.

    Dėl apylankos autobusai neužsuks į Energetikų, Draugystės, Žaliąją ir Jaunystės stoteles, todėl keleiviams verta iš anksto pasitikrinti, kur patogiausia įlipti ir išlipti. Pasibaigus varžyboms eismas ir maršrutai turėtų būti atkurti, kai bus saugu tai padaryti.

    Visagino savivaldybė pabrėžia, kad ribojimai yra laikini, tačiau būtini renginio saugumui užtikrinti. Gyventojai raginami laikytis kelio ženklų, policijos ir organizatorių nurodymų bei planuoti keliones taip, kad būtų išvengta vėlavimų.

    Sprendimai dėl laikinų kelio ženklų ir eismo organizavimo įtvirtinti Visagino savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymais. Prireikus papildomos informacijos gyventojams rekomenduojama sekti savivaldybės pranešimus prieš renginį ir jo metu.

  • Putinų gatvėje trims dienoms ribos eismą: ką žinoti vairuotojams ir kur gali formuotis spūstys

    Putinų gatvėje nuo 2026 metų balandžio 29 dienos iki gegužės 1 dienos bus laikinai ribojamas transporto priemonių eismas. Apribojimai įvedami dėl planuojamų želdinių tvarkymo darbų, todėl vairuotojams rekomenduojama iš anksto įsivertinti maršrutus.

    Savivaldybė nurodo, kad eismo organizavimas keisis pagal patvirtintą schemą, o darbų zonoje gali būti taikomi papildomi laikini sprendimai. Tokiais atvejais eismas dažniausiai lėtinamas dėl susiaurintų važiuojamųjų dalių, laikino pralaidumo mažinimo ar technikos judėjimo.

    Vairuotojams patariama atidžiai sekti kelio ženklus ir laikinas nuorodas, ypač piko metu rytais ir vakarais. Dėl netikėtų stabtelėjimų darbų ruože svarbu laikytis saugaus atstumo, o maršrutą, jei įmanoma, planuoti aplinkinėmis gatvėmis.

    Eismo ribojimai gali turėti įtakos ir viešojo transporto judėjimui, jei maršrutai kertasi su darbų teritorija arba jei dėl pralaidumo mažinimo vėluoja bendras srautas. Gyventojams rekomenduojama prieš kelionę pasitikrinti aktualią informaciją ir numatyti ilgesnį kelionės laiką.

    Darbus vykdančios tarnybos atsiprašo eismo dalyvių už laikinus nepatogumus ir prašo kantrybės. Planuojama, kad po darbų eismo organizavimas bus grąžintas į įprastą režimą.