„PESA“ kelyje į 600 mln. eurų Lisabonos metro konkursą: EK leido keisti konsorciumą

Lenkijos bėginių transporto priemonių gamintoja „Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna“ gali įsitraukti į didelės apimties Lisabonos metro plėtros projektą. Europos Komisija pranešė pritarusi sprendimui leisti konsorciumui dalyvauti konkurse po jo sudėties pakeitimo.

Pasak Komisijos, toks žingsnis pasirinktas siekiant išspręsti rizikas, susijusias su užsienio subsidijomis, galinčiomis iškreipti konkurenciją Europos Sąjungos vidaus rinkoje. Dėl to perkančioji organizacija „Metropolitano de Lisboa“ gali tęsti procedūras ir vertinti ekonomiškai naudingiausią pasiūlymą.

Kas pasikeitė konsorciume

Europos Komisija nurodė, kad ankstesnėje konsorciumo sudėtyje buvo Portugalijoje registruota įmonė CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal, siejama su Kinijos geležinkelių pramonės grupe CRRC. Būtent dėl jos vaidmens Komisija buvo pradėjusi išsamų tyrimą, vertindama galimą užsienio subsidijų poveikį konkurso sąlygoms.

Komisija priminė, kad išsamus tyrimas pradėtas 2025 metais, kai atsirado požymių, jog minėta įmonė galėjo gauti subsidijų, leidusių pateikti neįprastai palankų pasiūlymą. Institucijos teigimu, tyrimas patvirtino, kad subsidijos galėjo suteikti nesąžiningą konkurencinį pranašumą kitų dalyvių atžvilgiu.

„Lisabonos metropolitenas, kaip perkančioji organizacija, dabar gali skirti sutartį dalyviui, pateikusiam ekonomiškai naudingiausią pasiūlymą, jei visi Komisijos sprendime numatyti įsipareigojimai bus visiškai įvykdyti“, – teigiama Europos Komisijos pranešime.

Sprendimo esmė yra konsorciumo įsipareigojimai pakeisti CRRC į „Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna“. Komisija pažymėjo, kad „PESA“ nėra siejama su konkurenciją iškreipiančiomis užsienio subsidijomis, todėl toks pakeitimas turėtų pašalinti nustatytą problemą ir leisti konsorciumui likti konkurse.

Ką tai reiškia Lisabonai ir rinkai

Europos Komisija pabrėžė, kad galutinis sprendimas, kam skirti sutartį, lieka „Metropolitano de Lisboa“ atsakomybė. Vis dėlto Komisijos sprendimas atveria kelią tęsti pirkimą be rizikos, kad konkursas būtų ginčijamas dėl nesąžiningos valstybės paramos.

Skelbiama, kad konsorciumo pasiūlymas siekia beveik 600 mln. eurų ir apima projekto parengimą bei linijos statybą. Toks mastas reiškia ne tik didelę infrastruktūrinę investiciją Lisabonai, bet ir reikšmingą galimybę gamintojams, galintiems tiekti riedmenis ar dalyvauti susijusiuose darbų etapuose.

Šis atvejis taip pat išryškina griežtėjančią Europos Sąjungos praktiką, kai dideliuose viešuosiuose pirkimuose vis dažniau vertinamas ne vien kainos ir kokybės santykis, bet ir tai, ar dalyviai neįgyja pranašumo dėl trečiųjų šalių subsidijų. Tokie sprendimai, Briuselio vertinimu, turi saugoti ES vidaus rinkos vientisumą ir užtikrinti vienodas konkurencijos sąlygas.

Šaltinis: PAP

Šaltiniai:
– https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_22_XXXX
– https://eur-lex.europa.eu/legal-content/LT/TXT/?uri=CELEX:32022R2560