Karas Irane ir su juo susijęs nestabilumas Persijos įlankos regione vėl iškėlė energijos saugumo klausimą, o vairuotojai vis dažniau domisi elektromobiliais. Analitikai pažymi, kad brangstant naftai ir dujoms elektrinis automobilis daliai žmonių tampa ekonomiškai patrauklesnis, tačiau pokyčiai rinkoje paprastai vyksta lėtai.
Didžiausia rizika siejama su Hormūzo sąsiauriu, per kurį įprastai gabenama reikšminga pasaulinės naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų dalis. Kai tiekimo maršrutai tampa pažeidžiami, kainų svyravimai greitai persiduoda degalinių švieslentėms, o tai skatina ieškoti alternatyvų tradiciniams vidaus degimo varikliams.
Po konflikto pradžios automobilių prekybos platformos JAV ir Europoje fiksuoja išaugusį susidomėjimą elektrinėmis ir kitomis elektrifikuotomis transporto priemonėmis. Jungtinėje Karalystėje „Auto Trader“ nurodė, kad užklausos dėl naujų elektromobilių išaugo 28 proc., o dėl naudotų – 15 proc., lyginant su laikotarpiu iki karo pradžios.
Elektromobilių nuomos ir lizingo segmente taip pat matomas suaktyvėjimas: „Octopus Electric Vehicles“ skelbė, kad užklausų skaičius ūgtelėjo 36 proc. Rinkos stebėtojai tai sieja su noru sumažinti išlaidas degalams ir turėti daugiau kontrolės dėl energijos šaltinio, ypač kai namų ūkiai gali krauti automobilį namuose.
Brangesni degalai dar nereiškia staigaus lūžio
Konsultacijų bendrovės JATO Dynamics atstovas Steffenas Michulskis pabrėžia, kad brangstant naftai baterijinis elektromobilis tampa ypač patrauklus daug važinėjantiems vairuotojams. Vis dėlto jis įspėja situacijos nepernelyg supaprastinti, nes infliacija ir tiekimo grandinių įtampa gali didinti kaštus visų tipų automobiliams.
„Taip, aukštesnės naftos kainos ir dėmesys energijos saugumui greičiausiai vidutiniu laikotarpiu padidins baterijinių elektromobilių paklausą, bet tai bus laipsniškas, o ne staigus posūkis“, – sakė S. Michulskis.
JAV rinkoje vartotojų elgseną lėtina ir kiti veiksniai: įsigijimo kaina, įkrovimo infrastruktūra ir vadinamoji nuotolio baimė. „Cox Automotive“ skaičiuoja, kad 2026 metų pirmąjį ketvirtį vidutinė naujo elektromobilio kaina JAV siekė apie 50 500 eurų, kai kitų naujų automobilių vidurkis buvo apie 44 600 eurų.
„Cox Automotive“ prognozėmis, 2026 metų pirmąjį ketvirtį elektromobilių pardavimai JAV turėjo sumažėti 28 proc. iki 212 600 vienetų. Tuo pat metu elektrifikuotų automobilių, apimančių ir hibridus, dalis didėja, nes gamintojai ieško kompromiso tarp mažesnių degalų sąnaudų ir vartotojų lūkesčių.
Gamintojai dvejoja, Europa skaičiuoja naudą
Paradoksalu, tačiau geopolitinis postūmis elektromobiliams sutampa su didžiųjų gamintojų strategijų korekcijomis. „Ford“, „General Motors“ ir „Stellantis“ pastaraisiais metais dalį planų peržiūrėjo, patirdami reikšmingų nurašymų ir restruktūrizavimo kaštų, o tai siejama su svyruojančia paklausa ir politinių sprendimų kaita.
Tuo metu Europoje akcentuojamas struktūrinis argumentas: mažesnė priklausomybė nuo importuojamos naftos. Organizacijos Transport and Environment analizė skaičiuoja, kad beveik 8 milijonai elektromobilių Europos Sąjungoje 2025 metais gali sutaupyti apie 46 milijonus barelių naftos, o išvengtos importo sąnaudos siektų maždaug 2,8 milijardo eurų.
„Erzina, kad vėl kalbame apie elektromobilius tarsi nežinotume, jog tai struktūrinė priemonė atsieti transportą nuo naftos“, – sakė Julia Poliscanova.
Jos vertinimu, šį kartą krizė gali turėti ilgesnį efektą, nes daliai energetikos infrastruktūros atkūrimas gali užtrukti. Be to, ji pažymi, kad kai kuriose Azijos rinkose perėjimas prie elektrinio transporto gali spartėti dėl prieinamesnių modelių ir aktyvesnės gamintojų konkurencijos.
Analitikų įžvalgos rodo bendrą kryptį: geopolitiniai sukrėtimai dažnai padidina susidomėjimą elektromobiliais, tačiau realų pardavimų lūžį lemia ne vien degalų kaina. Ilgalaikį vartotojų apsisprendimą dažniausiai nulemia infrastruktūra, finansinės paskatos, elektros kainų stabilumas ir tai, ar gamintojai pasiūlo pakankamai patikimų bei įperkamų modelių.
Šaltiniai:
– https://plc.autotrader.co.uk/news-views/press-releases/sharp-rise-in-ev-interest-on-autotrader-following-middle-east-bombing/
– https://www.autotraderinsight-blog.co.uk/auto-trader-insight-blog/are-fuel-fears-driving-ev-adoption-in-the-uk
– https://octopus.energy/press/interest-in-ev-leasing-jumps-36-as-drivers-seek-relief-from-soaring-fuel-costs/
– https://www.transportenvironment.org/articles/driving-energy-security-how-electric-cars-cut-oil-dependence-2
Leave a Reply