Kruizai ir ligų protrūkiai
Kruizinės kelionės 2026 metais išlieka viena geidžiamiausių atostogų formų, nors pastarosiomis savaitėmis antraštėse mirgėjo pranešimai apie sveikatos incidentus laivuose. Turizmo ekspertai teigia, kad tokios istorijos trumpuoju laikotarpiu retai pakeičia keleivių planus.
Pastaruoju metu fiksuoti noroviruso atvejai ir pranešta apie hantaviruso protrūkį keliuose maršrutuose, tarp jų ir ekspediciniame laive MV Hondius po sustojimo Argentinoje. Prancūzijoje Bordo uoste į krantą neišleista apie 1 700 keleivių ir įgulos narių, kai kilo įtarimų dėl ūmaus gastroenterito protrūkio britų kruize.
Skaičiai rodo augimą
Kruizų sektoriaus organizacija Cruise Lines International Association (CLIA) 2026 metų balandį paskelbtoje apžvalgoje prognozuoja, kad šiemet jūriniais kruizais keliaus apie 38,3 mln. žmonių. Tai būtų maždaug 4 proc. daugiau nei pernai, kai užfiksuotas 37,2 mln. keleivių rekordas.
Nors atskirų bendrovių pardavimų duomenys dažnai neviešinami, rinkos dalyviai signalizuoja, kad paklausa nesmunka. Kelionių pasiūlymų palyginimo platformos „CruiseCompete“ vadovas Bobas Levinsteinas nurodė, jog pirmoje gegužės pusėje užsakytų kajučių skaičius buvo 31,7 proc. didesnis nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Kodėl paklausa išlieka?
Ekspertai aiškina, kad kruizai dažniausiai planuojami iš anksto, neretai prieš pusmetį ar net metus, todėl momentinės naujienos sprendimus veikia menkai. Be to, daliai keliautojų arti išvykimo datos finansinės sąlygos apsunkina planų keitimą, nes grąžinimai gali būti riboti.
„Kruizų vartotojas, regis, yra tarsi su teflonu, kai kalbama apie tokias istorijas“, – sakė Kornelio universiteto dėstytojas Robas Kwortnikas, analizuojantis kruizų industriją.
Norovirusas, itin užkrečiamas žarnyno infekcijas sukeliantis virusas, lengviau plinta vietose, kur daug žmonių dalijasi bendromis erdvėmis. JAV Ligų kontrolės ir prevencijos centras (CDC) reikalauja viešai skelbti informaciją, jei simptomus praneša 3 proc. ar daugiau keleivių, todėl tokie atvejai dažniau patenka į viešumą ir sustiprina asociaciją su kruizais.
Rinkos stebėtojai atkreipia dėmesį ir į psichologinį foną: kai kuriuos keliautojus dabartinės naujienos primena 2020 metų pradžioje daug dėmesio sulaukusį „Diamond Princess“ karantiną Japonijoje. Vis dėlto po pandemijos smūgio kruizai grįžo į augimo trajektoriją, o bendrovės toliau investuoja į naujus laivus ir maršrutus.
Analitikai pabrėžia, kad kruizai išlieka patrauklūs dėl kainos ir į ją įskaičiuotų paslaugų. Keleiviai dažnai vertina tai, kad vienu bilietu gauna apgyvendinimą, maitinimą, pramogas ir transportą tarp skirtingų uostų, o trumpesni, pigesni maršrutai leidžia pritraukti ir taupesnius keliautojus.

Leave a Reply