Roma užtvindyta „Vespa“: 25 000 gerbėjų iš 67 šalių šventė 80-metį ir atskleidė istoriją

Roma tapo „Vespa“ sostine

Romos istorinis centras birželio 27 dieną trumpam virto dviračių ir motorolerių švente: į Italijos sostinę suvažiavo apie 25 000 „Vespa“ vairuotojų iš 67 šalių. Mieste vyko 80-mečiui skirti renginiai, į gatves pritraukę ne tik bendruomenę, bet ir tūkstančius smalsuolių bei turistų.

Jubiliejinis suvažiavimas tęsėsi kelias dienas, o jo epicentre atsidūrė simbolinis miesto paradas. Organizatoriai pabrėžė, kad tai buvo ne vien technikos mėgėjų susitikimas, bet ir Italijos dizaino bei pokario industrijos istorijos šventė.

Didysis paradas ir įspūdingiausi maršrutai

Ryškiausias šventės akcentas tapo didysis paradas, kuriam startą oficialiai davė Romos meras Roberto Gualtieri. Procesijos priekyje važiavo skirtingų šalių „Vespa“ klubų prezidentai, o paskui juos nusidriekė ilga motorolerių kolona.

Kolona pajudėjo nuo Karakalos pirčių, pasiekė Koliziejų, apvažiavo Piazza Venezia ir nusidriekė palei Imperijos forumus. Šį reginį lydėjo plojimai, fotoaparatų blykstės ir nuolatinis miestiečių dėmesys, nes senamiestyje tokio masto dviračių kultūros šventės vyksta retai.

Nuo 1946 metų iki šiandienos modelių

Parade ir ekspozicijose didžiausio dėmesio sulaukė daugiau nei 160 skirtingų modelių, atspindinčių „Vespa“ raidą nuo 1946 metų iki šiandienos. Žiūrovai galėjo pamatyti itin retus ankstyvųjų serijų egzempliorius, tarp jų ir istorinę Vespa 98, taip pat 1950-ųjų „faro basso“ modelius bei 1960-ųjų VBB.

Šalia klasikų rikiavosi gerbėjų pamėgti ET3, GTR, Rally ir legendinis PX, o galiausiai ir naujesnės „Primavera“ bei „GTS“ versijos. Dalis dalyvių į Romą atvyko įveikę tūkstančius kilometrų, o kai kurie motorolerius gabeno per kelias valstybes, kad nepraleistų jubiliejaus.

„Toks renginys sutraukia visų aistrą: čia gali sutikti įvairiausių žmonių, kuriuos suvienija motoroleris, tarsi turintis savo sielą“, – sakė iš Čilės atvykusi Elizabeth Husman.

„Man „Vespa“ yra gyvenimo būdas, nerūpestingos laisvės pojūtis ir galimybė viską patirti lėčiau, su maksimalia ramybe“, – sakė italas Andrea Musco.

„Vespa Village“ ir šventė už gatvių ribų

Šventė nesibaigė parade: Forume Italico, prie Stadio dei Marmi, įkurtame „Vespa Village“ lankytojams buvo siūloma nemokama programa su gyva muzika, pramogomis ir teminėmis erdvėmis. Čia buvo galima pamatyti didelę fotografijų ekspoziciją ir apžiūrėti kolekcinius, itin retus modelius iš Piaggio muziejaus.

Jubiliejus tapo ir priminimu, kad „Vespa“ įvaizdis per dešimtmečius išliko atpažįstamas, o kartu prisitaikė prie naujų miestų mobilumo tendencijų. Europoje vis ryškesnė kryptis į mažiau taršų transportą, todėl rinkoje stiprėja elektrinių dviračių ir elektrinių motorolerių segmentas, o tradiciniai gamintojai ieško būdų suderinti paveldą, dizainą ir tvarumą.