Smulki avarija su Lietuvoje registruotu automobiliu dažniausiai baigiasi paprastai: užtenka užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir kreiptis į kaltininko draudiką. Tačiau susidūrus su užsienyje registruota transporto priemone atsiranda daugiau niuansų, nuo kurių priklauso, ar žala bus atlyginta sklandžiai.
Saugiausia išeitis tokioje situacijoje yra kviesti policiją, ypač jei yra sužeistų, kyla ginčas dėl kaltės ar kyla įtarimų dėl blaivumo. Vis dėlto, jei niekas nenukentėjo ir abi pusės sutaria, formalumus galima sutvarkyti ir be pareigūnų, bet būtina itin tiksliai surinkti įrodymus.
Pirmiausia kruopščiai užfiksuokite įvykio aplinkybes. Padarykite kelias nuotraukas, kuriose aiškiai matytųsi abiejų automobilių valstybiniai numeriai, automobilių padėtis kelio atžvilgiu ir pažeidimai iš kelių kampų.
Taip pat nufotografuokite užsienio automobilio draudimo dokumentus. Praktikoje tai gali būti žalioji kortelė arba kitas civilinės atsakomybės draudimo patvirtinimas, todėl svarbu, kad nuotraukose būtų įskaitomas dokumento numeris, galiojimo laikotarpis ir draudiko duomenys.
Jei nusprendžiate nekviesti policijos, pildykite bendrą eismo įvykio deklaraciją arba rašytinį abiejų šalių paaiškinimą. Dokumente turi būti vairuotojų ir automobilių duomenys, įvykio vieta ir laikas, aiškiai pažymėta, kaip įvyko susidūrimas, bei abiejų vairuotojų parašai.
Didžiausia rizika tokiose situacijose yra kalbos barjeras ir ne iki galo užpildyti duomenys. Dėl to rekomenduojama automobilyje turėti iš anksto atspausdintą deklaracijos šabloną, ypač dvikalbę versiją, kad streso metu nepraleistumėte svarbiausių laukų.
Kada be policijos geriau nerizikuoti?
Policijos kvietimas tampa praktiškai būtinas, jei įvykio aplinkybės neaiškios, vairuotojai nesutaria dėl kaltės arba vienas iš jų atsisako pateikti dokumentus. Taip pat geriau nerizikuoti, jei žala didesnė, eismas buvo sutrikdytas ar kyla įtarimų, kad kita pusė vėliau bandys pakeisti versiją.
Net ir esant menkai žalai, policija padeda suvaldyti situaciją, kai užsienio vairuotojas skuba išvykti ir nenori pildyti dokumentų. Tokiais atvejais pareigūnų surašyta medžiaga vėliau dažnai tampa pagrindiniu įrodymu, kai sprendžiamas žalos atlyginimas.
Kur kreiptis dėl žalos atlyginimo?
Jei žinote kaltininko draudiką, žalos administravimas paprastai vyksta per jo atstovą Lietuvoje. Tokie atstovai tvarko dokumentus, vertina žalą ir organizuoja išmoką, todėl svarbu iš karto turėti tikslius draudiko duomenis.
Jei draudiko nežinote, bet turite automobilio numerį ir šalį, kurioje jis registruotas, informacijos paieška ir žalos kelias gali būti ilgesnis. Tokiu atveju svarbiausia kuo greičiau pranešti apie įvykį ir pateikti surinktus įrodymus, kad būtų galima nustatyti, per ką Lietuvoje bus administruojama byla.
Kas dažniausiai pakiša koją vairuotojams?
Dažniausia klaida yra per mažai nuotraukų ir neaiškiai užfiksuota automobilių padėtis. Vėliau tai apsunkina kaltės nustatymą, ypač jei deklaracijoje schemoje padaryta netikslumų arba vienas vairuotojas pateikia kitokią įvykio versiją.
Kita dažna problema yra neišsamūs draudimo duomenys arba netiksliai nurašyti dokumentų numeriai. Dėl to verta ne tik nusirašyti informaciją, bet ir turėti aiškias nuotraukas, kad prireikus viską būtų galima patikrinti.
Susidūrimas su užsienio numeriais dažnai kelia daugiau streso, tačiau aiški seka padeda jo išvengti. Kuo tiksliau dokumentuosite įvykį ir surinksite duomenis, tuo didesnė tikimybė, kad žalos atlyginimas bus išspręstas be papildomų ginčų.
Leave a Reply