Išpuolis Krokuvoje sukėlė ne tik saugumo, bet ir praktinių klausimų: kas atlygins žalą, patirtą per užpuoliko sprukimą ir policijos persekiojimą. Operacijos pabaigoje užpuoliko automobilis susidūrė su kitu automobiliu, o tai reiškia realius nuostolius nukentėjusiems.
Svarbiausia žinia tokiose situacijose – nusikalstamas vairuotojo elgesys pats savaime neatima teisės į kompensaciją tiems, kurie nukentėjo per eismo įvykį. Apie tai rašo Lenkijos portalas „Interia“.
Specialistai pabrėžia, kad privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės (OC) draudimas pirmiausia skirtas apsaugoti nukentėjusiuosius nuo žalos, atsiradusios dėl transporto priemonės eismo. Todėl susidūrimas, pėsčiojo partrenkimas ar svetimo turto apgadinimas, kai tai įvyko dėl važiuojančio automobilio, dažniausiai patenka į OC apsaugos ribas.
Kitaip tariant, tai, kad vairuotojas bėgo nuo policijos ar veikė tyčia, nereiškia, kad draudikas automatiškai gali atsisakyti mokėti nukentėjusiesiems. Tačiau vėliau draudikas gali siekti susigrąžinti išmokėtą sumą iš paties kaltininko.
Kada OC galioja net ir nusikaltimo metu?
Teisininkų aiškinimu, jei žala kilo „iš pačios važiavimo situacijos“ – pavyzdžiui, bėgantis automobilis trenkėsi į kitą transporto priemonę ar apgadino turtą – tai laikoma žala, susijusia su automobilio eismu. Tokios žalos atlyginimas paprastai numatytas privalomuoju OC.
Net ir tuo atveju, jei automobilis nepriklausė užpuolikui (pavyzdžiui, buvo paimtas be leidimo), tai nebūtinai pakeičia nukentėjusiųjų padėtį. Draudimo apsauga taikoma atsakomybei to asmens, kuris vairavo apdraustą transporto priemonę draudimo galiojimo laikotarpiu ir padarė žalą, susijusią su jos eismu.
Vis dėlto išmoka nukentėjusiesiems nereiškia, kad kaltininkas išvengs finansinių pasekmių. Įstatyme numatytais atvejais draudikas gali pareikšti reikalavimą vairuotojui grąžinti išmokėtus pinigus – tai vadinamasis regresinis reikalavimas.
Kas nepatenka į automobilio OC ribas?
Ne visos per išpuolį ar persekiojimą patirtos žalos automatiškai bus priskiriamos transporto priemonės eismui. Ekspertai atkreipia dėmesį į svarbią ribą: OC galioja tada, kai automobilis naudojamas kaip transporto priemonė, o ne kaip priemonė kitokiai veiklai.
Pavyzdžiui, jei žala padaryta šaudant iš automobilio, toks atvejis gali būti vertinamas kaip nesusijęs su automobilio eismu – tuomet draudikas gali atsisakyti atlyginti nuostolius iš OC. Praktikoje tai reiškia, kad automobilio apgadinimas dėl susidūrimo ir apgadinimas nuo kulkos gali būti vertinami skirtingai.
Panašiai skiriama ir žala žmonėms: sužalojimai dėl partrenkimo gali patekti į OC apimtį, tačiau žaizdos, padarytos panaudojus ginklą, nebūtinai bus laikomos eismo įvykio pasekme.
Sudėtingiausi atvejai – žala per policijos persekiojimą
Daug klausimų kyla tada, kai apgadinamas policijos automobilis ar atsitiktinių vairuotojų transportas, nors tiesioginio susidūrimo su bėgančiu automobiliu nebuvo. Tokiais atvejais vertinama, kas buvo tiesioginė žalos priežastis ir ar ji buvo normalus konkretos transporto priemonės eismo padarinys.
Tekste minimas ir teismo nagrinėtas pavyzdys, kai policijos automobilis per persekiojimą nuvažiavo nuo kelio, atsitrenkė į betoninę konstrukciją ir vertėsi. Teismas tokį atvejį įvertino taip, kad tiesioginė žalos priežastis buvo policijos vairuotojo manevras, o ne persekiojamo automobilio eismas, todėl reikalavimas iš persekiojamojo automobilio OC buvo atmestas.
Tai nereiškia, kad policijos ar persekiojančių automobilių žala visada nepatenka į OC. Sprendimas gali būti kitoks, jei bėgantis vairuotojas tiesiogiai taranavo, nustūmė nuo kelio ar sukėlė tokį tiesioginį pavojų, kad avarinis manevras buvo neišvengiamas.
Galutinė išvada paprasta: automobilio OC gali veikti ir nusikaltimo bei bėgimo metu, tačiau kiekviena žala vertinama atskirai – svarbiausia nustatyti, kas ją sukėlė ir ar tai buvo susiję su konkretaus automobilio eismu.
Leave a Reply