Denveryje vairuotoja gavo baudą už manevrą greitojoje juostoje, tačiau vėliau paaiškėjo, kad ją suklaidino virš kelio švieslentėje rodomas raudonas X. Kolorado transporto institucijos pripažino, kad ženklinimas galėjo klaidinti, todėl baudos buvo panaikintos.
Incidentas įvyko greitkelyje, kuriame eismo srautai reguliuojami kintamos informacijos ženklais virš juostų. Vairuotoja, pamačiusi raudoną X, suprato tai kaip signalą, kad juosta uždaryta, ir iš jos išvažiavo, tačiau už tai buvo nubausta už vadinamąjį toll-weaving, kai iš greitosios mokamos juostos išvažiuojama netinkamoje vietoje.
Vairuotoja nusprendė ginčyti baudą teisme, o žurnalistinis tyrimas netrukus parodė, kad tai ne pavienis atvejis. Nustatyta, kad dėl tokios pačios situacijos buvo nubausti dar 49 vairuotojai, todėl kilo klausimų, ar kelio ženklinimas ir pranešimai vairuotojams buvo pakankamai aiškūs.
Kodėl raudonas X sukėlė problemą?
Kolorado transporto departamentas (Colorado Department of Transportation) vėliau paaiškino, kad raudono X signalas virš juostos buvo paliktas įjungtas netyčia. Tokie ženklai įprastai naudojami informuoti apie uždarytą juostą, eismo pertvarkymus ar incidentus, todėl vairuotojo sprendimas pasitraukti iš juostos atrodė logiškas.
Vis dėlto konkrečioje vietoje išvažiavimas iš express juostos gali būti leidžiamas tik per specialiai pažymėtas atkarpas. Kai vairuotojai, pamatę raudoną X, pasitraukė anksčiau nei leidžiama, automatinės kontrolės ir taisyklių taikymas tai interpretavo kaip pažeidimą, nors reali priežastis buvo klaidinantis signalas.
Baudos atšauktos, žadami grąžinimai
Įvertinus aplinkybes, Kolorado transporto departamentas pranešė atšaukiantis visas su šiuo incidentu susijusias nuobaudas. Taip pat nurodyta, kad vairuotojams, kurie baudą jau sumokėjo ir jos neginčijo, bus grąžinti pinigai.
Ši istorija primena, kad eismo kontrolė ir automatinis pažeidimų fiksavimas turi veikti kartu su aiškia, nedviprasmiška informacija kelyje. Kai signalai paliekami įjungti per klaidą, pasekmes pajunta vairuotojai, o institucijoms tenka taisyti sprendimus ir peržiūrėti procedūras, kad klaidos nepasikartotų.
„Raudonas X buvo paliktas įjungtas netyčia, todėl vairuotojai galėjo būti suklaidinti“, – sakė Kolorado transporto departamento atstovai.
Atvejis Denveryje parodė ir tai, kaip svarbu vairuotojams tikrinti baudų aplinkybes bei, esant pagrįstoms abejonėms, jas ginčyti. Šiuo atveju būtent vienos vairuotojos sprendimas eiti iki galo tapo priežastimi, dėl kurios problema buvo pastebėta plačiau ir sprendimas pritaikytas visiems nubaustiesiems.
Šaltiniai:
– https://www.codot.gov/safety/traffic-safety/assets/documents/mutcd/colorado-supplement-mutcd_final-12302025.pdf
Leave a Reply