Lenkijos bendrovė Centralny Port Komunikacyjny (CPK) paskelbė išsirinkusi generalinį kontrakto inžinierių, kuris prižiūrės naujo centrinio oro uosto projekto įgyvendinimą. Konkurse geriausiai įvertintas konsorciumas, kurio lyderė yra „Hill International“, o paslaugų kaina siekia kiek daugiau nei 370 mln. eurų.
CPK pabrėžė, kad sprendimą lėmė ne vien mažiausia kaina. Kainos kriterijus sudarė 50 proc. vertinimo, o likę balai skirti kokybei: komandos patirčiai, siūlomai darbų metodikai ir detaliam projekto organizavimo planui.
Konkurencija ir reikalavimai
Dėl šio vaidmens varžėsi penki konsorciumai, kuriuose dalyvavo tiek Lenkijos, tiek tarptautinės įmonės. Kiti pasiūlymai, CPK duomenimis, siekė maždaug nuo 400 mln. iki beveik 820 mln. eurų, tad laimėtojo kaina buvo žemiausia tarp pateiktų.
Užsakovas leido dalyvauti tik ypač didelę patirtį turintiems dalyviams. Viena esminių sąlygų buvo per pastaruosius 15 metų įgyvendintas projektų valdymo kontraktas statant, plečiant ar paleidžiant oro uostą, kurio pajėgumas siekia bent 20 mln. keleivių per metus.
Taip pat numatyta, kad tokio projekto sutarties vertė negalėjo būti mažesnė nei maždaug 2 mlrd. eurų be mokesčių. CPK reikalavo, kad pagrindinė vadovų komanda mokėtų lenkų kalbą ir būtų sukaupusi patirties prižiūrint projektavimo ar statybos darbus Lenkijoje.
Ką darys kontrakto inžinierius?
Generalinio kontrakto inžinieriaus funkcija šiame projekte apima daugiau nei įprastą statybų priežiūrą. Pasak CPK, laimėtojas turės užtikrinti kompleksinį investicijos valdymą: planavimą, grafikus, atskirų sutarčių ir statybos darbų integravimą į vieną koordinuotą procesą.
Numatyta, kad konsorciumas taip pat padės užsakovui užtikrinti, jog statyba ir vėlesnis oro uosto paleidimas vyktų pagal terminus, apimtį ir biudžetą. Vėlesnėje stadijoje jis prisidės prie pasirengimo eksploatacijai ir dalyvaus objektų bei infrastruktūros sertifikavimo procesuose.
„Tai bus projektas be precedento Lenkijoje, o nuo jo valdymo kokybės priklausys galutinis rezultatas“, – sakė už CPK projektą atsakingas vyriausybės įgaliotinis Maciej Lasek.
Kada planuojamos statybos?
CPK programa Port Polska numato centrinį oro uostą, kuris būtų statomas maždaug pusiaukelėje tarp Varšuvos ir Lodzės. Pagal naujausią oficialų grafiką, pirmieji statybų darbai Baranów, Wiskitki ir Teresin savivaldybėse turėtų prasidėti 2026 metais.
Planuojama, kad 2031 metais oro uostas gaus visas reikalingas sertifikacijas, o keleiviams jis turėtų būti atvertas 2032 metais. Šis grafikas svarbus ir rangovams, nes nuo jo priklauso pagrindinių sutarčių derinimas, resursų planavimas bei rizikų valdymas.
Kontrakto inžinieriaus parinkimas laikomas vienu kertinių organizacinių sprendimų, nes būtent ši grandis koordinuoja didelės apimties pirkimus ir techninius sprendinius, padeda suvaldyti terminų bei kaštų rizikas ir užtikrinti, kad skirtingos projekto dalys būtų suderintos tarpusavyje.
Šiame tekste sumos perskaičiuotos į eurus, taikant apytikslį 1 Lenkijos zloto ir 0,23 euro santykį, todėl pateikiamos reikšmės yra orientacinės.
Šaltiniai:
– https://www.money.pl/wiadomosci/cpk-wybralo-inzyniera-kontraktu-oferta-na-1-6-mld-zl-6999849936116640a.html
Leave a Reply