JAV Virdžinijos valstijoje svarstomas įstatymo projektas, kuris reikšmingai sugriežtintų taisykles vairuotojams, naudojantiems tiesiogines transliacijas. Jei siūlymai būtų priimti, atsakomybė grėstų ne tik transliuojantiems, bet ir tiems, kurie vairuodami įsitraukia į transliaciją kaip žiūrovai.
Kalbama apie HB320 projektą, kuriuo siekiama mažinti blaškymąsi kelyje, kai telefonas ar kitas įrenginys tampa ne tik pramoga, bet ir realiu laiku vykstančia veikla. Skirtingai nei įprastas naršymas ar žinučių rašymas, tiesioginė transliacija dažnai skatina nuolatinę sąveiką, komentarus ir reakcijas, todėl rizika išauga.
Ką numato HB320 projektas?
Pagal pateiktą projekto formuluotę, būtų draudžiama vairuojant inicijuoti, dalyvauti ar žiūrėti tiesioginę transliaciją. Išimtis numatoma tik tais atvejais, kai transliacija naudojama pranešti apie ekstremalią situaciją ar nusikaltimą.
Už pirmą pažeidimą siūloma skirti apie 460 eurų baudą. Pakartotinas pažeidimas reikštų ne tik dar griežtesnes pasekmes, bet ir privalomą vairuotojo pažymėjimo sustabdymą 30 dienų laikotarpiui.
Trečiasis pažeidimas, kaip numatoma projekte, užtrauktų 90 dienų teisės vairuoti sustabdymą. Taip pat siūloma papildoma apie 460 eurų bauda, jei pažeidimas būtų susijęs su eismo įvykiu.
Kodėl dėmesys krypsta į transliacijas?
Virdžinijos siūlymas atspindi platesnę tendenciją: valdžios institucijos vis dažniau bando įstatymiškai pasivyti technologinius įpročius, kurie keliuose kelia naujų pavojų. Tiesioginės transliacijos, ypač tokiose platformose kaip „TikTok“, „Facebook“ ar „Youtube“, vairuotoją įtraukia labiau nei pasyvus turinio žiūrėjimas.
Svarbu ir tai, kad tokia veikla sukuria socialinį spaudimą išlikti aktyviam, reaguoti į auditoriją, skaityti komentarus. Praktikoje tai reiškia dažnesnį žvilgsnio nukreipimą nuo kelio ir didesnę tikimybę praleisti kritinę situaciją.
Kokia projekto stadija dabar?
HB320 projektas yra teisėkūros procese ir dar nėra galutinai priimtas. Dokumentas perduotas svarstyti Virdžinijos Generalinei Asamblėjai, kur sprendimas priklausys nuo balsavimo ir galutinių redakcijų.
Jei siūlymas įsigaliotų, tai būtų vienas ryškiausių atvejų JAV, kai atskirai akcentuojamas būtent tiesioginių transliacijų žiūrėjimas ar vykdymas prie vairo. Tokia praktika galėtų tapti precedentu kitoms valstijoms, kurios ieško būdų, kaip mažinti vairuotojų blaškymąsi didėjant socialinių platformų įtakai.
„Įstatymo projektu siekiama užkirsti kelią situacijoms, kai vairuotojas realiu laiku dalyvauja transliacijoje ir dėl to praranda dėmesį kelyje“, – teigiama HB320 projekto aiškinamajame aprašyme.
Kol kas vairuotojams Virdžinijoje verta sekti, kaip keičiasi reguliavimas, nes net ir įprastas transliacijos žiūrėjimas, jei įstatymas būtų priimtas, galėtų tapti pagrindu administracinei atsakomybei ir teisės vairuoti apribojimams.
Šaltiniai:
– https://lis.virginia.gov/bill-details/20261/HB320
Leave a Reply