„BMW iX3“ meta rimtą iššūkį „Tesla Model Y“ ir „Rivian R2“: testas atskleidė lyderį

Rinka, kurioje nebeliko lengvų pergalių

Vidutinio dydžio elektrinių SUV segmentas ilgą laiką buvo siejamas su „Tesla Model Y“ dominavimu, tačiau konkurencija sparčiai auga. Į kovą dėl pirkėjų dėmesio vis aktyviau stoja tradiciniai gamintojai ir nauji elektromobilių prekės ženklai.

Vaizdo palyginime buvo sugretinti trys skirtingų charakterių modeliai: „BMW iX3“, „Tesla Model Y“ ir „Rivian R2“. Testuose daugiausia dėmesio skirta realiam nuvažiuojamam atstumui, įkrovimo spartai ir praktiniam automobilio tinkamumui kasdienai.

Didžiausia staigmena buvo nuotolis

Palyginimo metu „BMW iX3“ išsiskyrė kaip tolimų kelionių automobilis, akcentuojantis stabilų, prognozuojamą važiavimą ir efektyvumą. Testo autoriai pabrėžė, kad būtent nuvažiuojamas atstumas ir įkrovimo galimybės šiam modeliui suteikė ryškiausią pranašumą.

Nurodoma, kad pagal JAV agentūros EPA metodiką vieno iš lyginamų modelių deklaruojamas nuotolis siekia iki 434 mylių, tačiau realiame bandyme gautas apie 340 mylių greitkelio rezultatas. Tai tapo geriausiu rodikliu šiame bandyme.

Tuo metu „Rivian R2“ pagal mišrų ciklą minimas apie 330 mylių nuotolis, tačiau važiuojant vien greitkeliu rezultatas pastebimai krito. Bandymuose užfiksuota apie 253 mylias važiuojant 70 mylių per valandą greičiu, kai „Tesla Model Y“ tame pačiame scenarijuje pasiekė apie 290 mylių.

Vairuotojo pagalba, charakteris ir kompromisai

Testo vedėjas Kyle Conner pabrėžė, kad kiekvienas iš trijų automobilių turi aiškią stiprybę, dėl kurios pirkėjas galėtų rinktis būtent jį. Pasak jo, „Tesla“ labiausiai išsiskiria pažangia vairuotojo pagalbos sistema „Full Self-Driving“, nors visais atvejais vairuotojo priežiūra išlieka būtina.

„Kiekvienas jų duoda didelę priežastį norėti būtent to automobilio“, – sakė Kyle Conner.

„Rivian R2“ įvardijamas kaip daug charakterio turintis pasirinkimas, orientuotas į vairavimo smagumą ir geresnes bekelės galimybes. Tuo tarpu „BMW iX3“ pristatomas kaip labiau klasikinis, tradiciniam prabangos segmento pirkėjui artimas variantas, užtikrinantis stipriausią kelionių paketą dėl nuotolio ir įkrovimo tempo.

Galutinėje išvadoje vedėjas teigė, kad jei reikėtų rinktis vieną automobilį asmeniškai, jis rinktųsi „BMW iX3“. Kartu jis akcentavo, kad ir kiti du modeliai išlieka labai patrauklūs, jei pirkėjui svarbiausi kiti prioritetai, pavyzdžiui, vairuotojo pagalba ar važiavimas sudėtingesnėmis dangomis.