Nauji „Amadeus Travel Intelligence“ ir UN Tourism duomenys rodo, kad Europos turizmo rinka 2026 metais išlieka stabili, nors kelionių kainas vis dar kelia brangūs aviaciniai degalai ir bendra infliacija. Ataskaitoje „Travel Insights 2026: Focus on Europe“ pabrėžiama, kad žemynas išlaiko lyderio pozicijas pasauliniame turizme.
Palyginus 2025 metų gegužę–2026 metų balandį su ankstesniais 12 mėnesių, keleivių srautai Europoje augo 2,3 proc., o viešbučių užimtumas padidėjo 2 proc. Per 2026 metų pirmąjį ketvirtį Europoje užfiksuota daugiau kaip 130 mln. tarptautinių turistų atvykimų, tai yra 4 proc. daugiau nei prieš metus.
Kur europiečiai planuoja keliauti?
Ataskaita prognozuoja, kad 2026 metų balandžio–rugsėjo laikotarpiu oro transportu keliaujančių keleivių apimtys ir suplanuotų vietų lėktuvuose skaičius pasieks kiek daugiau nei 160 mln. Didžiausią paklausą generuojančiomis rinkomis įvardijamos JAV, Ispanija ir Vokietija.
Tarp sparčiausiai augančių keliautojų srautų išsiskiria Japonija, Danija ir Egiptas: metinis augimas siekė atitinkamai 19 proc., 11 proc. ir 8 proc. Japonijos rinka išsiskiria tuo, kad paieškų susidomėjimas šuoliu kilo 62 proc., o tai virto 19 proc. didesniu užsakymų skaičiumi.
Populiariausios kryptys 2026 metais
Pagal paieškas ir užsakymus Ispanija išlieka ryški lydere, tačiau didžiausią proveržį rodo Čekija. Ji tapo sparčiausiai augančia užsakoma kryptimi tarp pagrindinių Europos rinkų, o metinis augimas siekė 18 proc., Islandija fiksavo 11 proc. augimą.
Čekijai palankios ir apgyvendinimo tendencijos: po metų pradžios nuosmukio viešbučių užimtumas vėliau pakilo iki daugiau kaip 60 proc. Tyrėjai tai sieja su augančia paklausa trumpoms, kultūrinėms miesto kelionėms ir gamtos patirtims Šiaurės bei Vidurio Europoje.
Tuo pat metu interneto paieškose ryškiai iššoko Uzbekistano ir Tadžikistano kryptys, kur susidomėjimas kilo 64 proc. Didesnį paieškų augimą taip pat fiksavo Šveicarija ir Švedija po 36 proc., Danija 34 proc., Airija 33 proc., Belgija 32 proc. ir Norvegija 31 proc.
Skrydžių plėtra ir užsakymų laikas
Pietų ir Viduržemio jūros Europos regionui 2026 metų liepą ir rugpjūtį prognozuojamas pikas, artėjantis prie 70 mln. keleivių ir suplanuotų vietų lėktuvuose. Būtent šiame regione oro susisiekimas plečiasi sparčiausiai: per metus pradėta apie 1 100 naujų skrydžių maršrutų.
Daugiausia naujų jungčių atsirado iš Vokietijos, Prancūzijos, Italijos ir Ispanijos, o tarp besiformuojančių krypčių minimos naujos jungtys tarp Slovakijos ir Ispanijos, Etiopijos ir Portugalijos, taip pat Kinijos ir Graikijos. Tai rodo, kad oro bendrovės aktyviai perskirsto pasiūlą pagal paklausos židinius.
Užsakymų elgsena išlieka dvilypė: daugiau nei pusė kelionių į Pietų ir Viduržemio regioną perkamos bent prieš mėnesį, o didžiausia dalis tenka 61–180 dienų laikotarpiui. Vis dėlto reikšminga išlieka ir paskutinės minutės paklausa, nes apie 29 proc. kelionių užsakoma likus 1–14 dienų iki išvykimo.
Kas labiausiai „stumia“ paklausą?
Ataskaita pažymi, kad didžiausią kelionių paklausos dalį Europoje sudaro 46–65 metų keliautojai, jie siekia apie 30 proc. visos paklausos. Kai kuriose didmiesčių kryptyse, tokiose kaip Londonas, Paryžius ar Madridas, ši dalis dar kiek didesnė.
„Ši brandesnė, daugiau išleidžianti auditorija ypač dera su premium patirtimis ir kultūriniais pasiūlymais, o jaunesnės grupės išlaiko reikšmingą dalį, palaikančią daugiakartį keliautojų mišinį“, – teigiama ataskaitoje.
Ekspertai pabrėžia, kad rinkoje vis aiškiau matyti poreikis išskirtinėms patirtims ir sezoniškumo balansui, todėl dalis keliautojų renkasi ne tradicinius turistinius centrus, o augančias kryptis Šiaurės ir Vidurio Europoje. Tai padeda paaiškinti, kodėl 2026 metais vis dažniau minimos Čekija ir Islandija, nors masinis turizmas Ispanijoje išlieka stiprus.
