Category: Technologijos

  • Beksińskio įkvėptas košmaras grįžta: „OhNoo Studio“ paskelbė „Tormentum II“ datą

    Beksińskio įkvėptas košmaras grįžta: „OhNoo Studio“ paskelbė „Tormentum II“ datą

    Lenkijos kūrėjų komanda „OhNoo Studio“ pranešė apie tęsinio „Tormentum II“ premjerą. Žaidimas, įkvėptas Zdzisławo Beksińskio ir H. R. Gigerio kūrybos estetikos, turėtų pasirodyti 2026 metų liepos 23 dieną platformoje „Steam“.

    Pirmoji dalis „Tormentum: Dark Sorrow“ išsiskyrė ranka pieštu, sapniškai niūriu pasauliu ir klasikine point-and-click struktūra. Tęsinys, anot kūrėjų, išlaikys tą pačią žanro šerdį, tačiau plės mastą ir pasakojimo galimybes.

    Didesnis pasaulis ir daugiau turinio

    Kūrėjai teigia, kad „Tormentum II“ pasaulis bus kelis kartus didesnis nei originale. Skelbiama, kad žaidėjai galės aplankyti apie 150 lokacijų, kuriose lauks tyrinėjimas, daiktų paieška ir loginių galvosūkių sprendimas.

    Tokio tipo nuotykių žaidimuose apimtis dažnai reiškia ne tik ilgesnę kampaniją, bet ir daugiau detalių aplinkoje, užuominų bei alternatyvių kelių. Pastaraisiais metais žaidėjai vis dažniau tikisi, kad net ir klasikinės mechanikos projektai pasiūlys didesnį naratyvinį tankį, o ne vien linijinį galvosūkių grandinėlės principą.

    Pasakojimas apie ateitį ir kūrėjo ambiciją

    Šįkart istorija, kaip teigiama kūrėjų aprašyme, prasidės ateityje, kurioje žaidimai tampa savotišku prieglobsčiu technologijų nualintame ir viltį praradusiame pasaulyje. Pagrindinis veikėjas turėtų būti žaidimų kūrėjas, siekiantis sukurti dar niekam nepavykusį dalyką.

    „Šįkart nuotykis prasideda ateityje, kur žaidimai suteikia paguodos technologijų nuniokotame pasaulyje, o herojus bando sukurti pasaulį, kuriame veikėjų intelektas prilygtų žmogui“, – sakė kūrėjai.

    Moraliniai pasirinkimai ir keli finalai

    „OhNoo Studio“ akcentuoja, kad žaidime netrūks moralinių dilemų, o sprendimai turės įtakos istorijos eigai. Tai reiškia, kad pasakojimas neturėtų būti griežtai vienakryptis, o baigtis gali priklausyti nuo žaidėjo pasirinktų veiksmų.

    „Dėl to istorija nebus visiškai linijinė, o žaidimas gali turėti daugiau nei vieną pabaigą, priklausomai nuo žaidėjo pasirinkimų“, – teigia kūrėjai.

    Prie atmosferos prisidės ir garso takelis, kurį kūrėjai apibūdina kaip tamsų ir stipresnio, metalui artimo skambesio. Tokia kryptis dera su vizualine estetika, kurią išpopuliarino siurrealistiniai, distopiniai ir katastrofiški motyvai, būdingi Beksińskio ir Gigerio menui.

    Kol kas nepranešta, ar „Tormentum II“ bus planuojamas ir kitoms platformoms, tačiau pagrindinė premjeros vieta įvardijama „Steam“. Iki išleidimo datos dar likus daugiau nei metams, tikėtina, kad artėjant startui kūrėjai paskelbs daugiau detalių apie sistemos reikalavimus, lokalizacijas ir galimą išankstinį patekimą.

  • „Titanfall“ dvasinis įpėdinis EMPULSE jau „Steam“: 6 prieš 6, mechai ir beprotiškas greitis

    „Titanfall“ dvasinis įpėdinis EMPULSE jau „Steam“: 6 prieš 6, mechai ir beprotiškas greitis

    Po to, kai studijos 1047 Games planai įsitvirtinti su Splitgate 2 nepasiteisino, kūrėjai dėmesį perkelia į naują projektą. Jau aiškėja daugiau detalių apie EMPULSE – komandinę, itin dinamišką šaudyklę, kurią patys žaidėjai jau lygina su Titanfall dvasia.

    Apie EMPULSE pirmiausia prabilta po informacijos nutekėjimų, o dabar žaidimas turi ir oficialų puslapį „Steam“ platformoje. Tai sustiprino spėjimus, kad projektas artėja prie platesnio pristatymo, nors tiksli išleidimo data kol kas neskelbiama.

    Kas jau žinoma apie žaidimą

    Pagrindinis EMPULSE akcentas – mobilumas ir greitis, o mūšiai turėtų vykti 6 prieš 6 formatu. Ankstyvuose parodymuose minimi kabliai, bėgimas sienomis ir pagreitį suteikiantys įrenginiai, leidžiantys per kelias sekundes pakeisti poziciją žemėlapyje.

    Kūrėjai pabrėžia, kad aplinkos dizainas kuriamas taip, jog judėjimą būtų galima jungti į vientisas, sklandžias sekas. Kitaip tariant, pranašumą turėtų įgyti ne tik taikliausiai šaudantys, bet ir geriausiai erdvę bei maršrutus išnaudojantys žaidėjai.

    Mechai – jėga, kuri keičia kovą

    Dar vienas ryškus elementas – mechų valdymas mūšio metu. Įlipus į mechą, žaidėjas, tikėtina, gaus sunkesnę ginkluotę, papildomų gebėjimų ir gerokai daugiau gyvybės taškų, todėl toks vienetas gali tapti trumpalaikiu lūžio tašku susirėmimuose.

    Tačiau mechai, panašu, nebus neįveikiami: jų neutralizavimui reikės komandos koordinacijos ir aktyvaus judėjimo. Tokia kryptis dera su žaidimo filosofija, kurioje mobilumas svarbus tiek puolant, tiek ginantis.

    Kada laukti pristatymo?

    Žaidimų industrijoje dažnai nutinka, kad oficialus puslapis „Steam“ atsiranda dar iki didesnio anonso, kai leidėjas ruošiasi komunikacijai ir norų sąrašams. Būtent todėl vis dažniau spėliojama, kad EMPULSE gali būti plačiau pristatytas vieno iš didžiųjų vasaros renginių metu, įskaitant Summer Game Fest.

    Studijai 1047 Games tai svarbus bandymas susigrąžinti auditorijos dėmesį po nevienareikšmiškai sutiktų ankstesnių sprendimų. Jei kūrėjams pavyks suderinti Titanfall tipo mobilumą, aiškiai skaitomą žemėlapių dizainą ir subalansuotą mechų įtaką, EMPULSE gali tapti rimtu vardu komandinių šaudyklių rinkoje.

  • „Lucasfilm“ patvirtino Star Wars Jedi 3: Calo Kestiso istorija tęsiasi ir už žaidimų ribų

    „Lucasfilm“ patvirtino Star Wars Jedi 3: Calo Kestiso istorija tęsiasi ir už žaidimų ribų

    Oficialus patvirtinimas ir kryptis

    „Lucasfilm“ atstovai patvirtino, kad kuriami nauji projektai, kurie toliau plėtos Calo Kestiso istoriją. Tai reiškia, kad po Star Wars Jedi: Fallen Order ir Star Wars Jedi: Survivor šio veikėjo kelionė nesibaigia.

    Pastaraisiais metais „Star Wars“ strategija aiški: filmai, serialai, knygos ir vaizdo žaidimai sudaro vieną nuoseklų kanoną, todėl žaidimų istorijos laikomos lygiaverte visatos dalimi. Dėl to bet kokios naujienos apie Jedi serijos tęsinį gerbėjams tampa svarbios ne mažiau nei kino ar „Disney+“ projektai.

    Kaip Calas tapo svarbia figūra

    Calas Kestis pirmą kartą pasirodė 2019 metais išleistame Star Wars Jedi: Fallen Order, kur jis vaizduojamas kaip išgyvenęs džedajus, besislapstantis po džedajų naikinimo. Herojus greitai tapo vienu populiariausių naujosios kartos „Star Wars“ veikėjų.

    Jo istorija buvo pratęsta tęsinyje Star Wars Jedi: Survivor, kuris dar labiau išplėtė veikėjo kovą su Imperijos palikimu ir asmeniniais pasirinkimais. Sėkmė sustiprino lūkesčius, kad trečioji dalis ne tik atsiras, bet ir gali užbaigti interaktyvią trilogiją.

    Užuominos apie ateitį ir galimą perėjimą į ekraną

    Kalbėdami apie veikėjo ateitį, „Lucasfilm“ atstovai pabrėžė, kad planuojama daugiau istorijų apie Calą. Kaip papildomas signalas minima ir tai, kad veikėjas jau integruotas į platesnį „Star Wars“ komercinį ir pasakojimo pasaulį, o tai dažnai reiškia ilgalaikius planus.

    „Niekada nesakyk niekada. Parke turime jo šviesos kardą. Ruošiame daugiau istorijų apie Calą“, – sakė „Lucasfilm“ atstovas.

    Papildomų diskusijų įnešė ir naujesni „Star Wars“ leidiniai, kuriuose pateikiami chronologiniai orientyrai, leidžiantys spėlioti, kad Calas galėjo išgyventi ilgiau, nei buvo manyta anksčiau. Tokie užuominų lygio įrašai dažnai tampa pagrindu būsimiems siužetiniams sprendimams, ypač kai „Star Wars“ aktyviai jungia skirtingas medijas.

    Gerbėjai taip pat seniai svarsto, ar Calas galėtų persikelti į aktorinius projektus. Veikėją įkūnijantis Cameron Monaghan yra aiškiai išsakęs poziciją: pasirodymas ekrane turėtų turėti prasmę siužetui ir personažui, o ne būti vien trumpa fanų užuomina.

    „Tai turėtų būti teisinga: tęsti istoriją arba vystyti personažą. Nenoriu, kad jis tiesiog atsirastų ir stovėtų kadre. Noriu, kad tai kažką reikštų“, – sakė Cameron Monaghan.

    Kol kas žinoma tik tiek, kad kuriama trečioji Star Wars Jedi serijos dalis, o Calas Kestis „Lucasfilm“ planuose išlieka svarbi figūra. Net jei premjeros data dar neįvardyta, signalai rodo, kad šis veikėjas bus naudojamas kaip vienas iš tiltų, jungiančių žaidimus su platesne „Star Wars“ visata.

  • Lenkų hitas Japanese Drift Master ruošia multiplayer: prasidėjo testai, aiški DLC data ir kaina

    Lenkų hitas Japanese Drift Master ruošia multiplayer: prasidėjo testai, aiški DLC data ir kaina

    Lenkijoje sukurtas lenktynių žaidimas „Japanese Drift Master“ mini pirmąsias rinkoje praleistas metines, o kūrėjai žaidėjams paruošė tai, ko bendruomenė prašė seniai. Varšuvoje įsikūrusi bendrovė „Gaming Factory“ pradėjo oficialius žaidimo multiplayer režimo bandymus ir paskelbė artėjančio papildinio išleidimo detales.

    Iki šiol „Japanese Drift Master“ buvo orientuotas į vieno žaidėjo patirtį, tačiau šiuolaikiniams lenktynių žaidimams ilgalaikis populiarumas dažnai priklauso nuo stabilaus žaidimo tinkle. Kūrėjai teigia, kad multiplayer yra vienas svarbiausių etapų, galintis prailginti žaidimo gyvavimo ciklą ir suaktyvinti bendruomenės kuriamą turinį.

    „Tinklo režimas šiandien daugeliui lenktynių žaidimų yra esminė ilgaamžiškumo sąlyga“, – sakė „Gaming Factory“ atstovas.

    Pirmasis multiplayer testų etapas startavo gegužės 21 dieną ir šiuo metu vyksta tik per „Steam“. Pagrindiniai bandymų tikslai yra patikrinti žaidėjų parinkimo veikimą, ryšio stabilumą bei surinkti bendruomenės atsiliepimus prieš platesnį funkcijos išleidimą visiems žaidžiantiems kompiuteriu.

    Testinėje versijoje žaidėjai gali laisvai važinėti atvirame pasaulyje lobby tipo sesijose, kuriose telpa iki 8 dalyvių. Taip pat numatyta galimybė kurti privačius kambarius, pakviesti draugus naudojant sugeneruotus kodus arba greitai prisijungti prie viešų sesijų.

    Komandinėms išvykoms ir susitikimams numatytas integruotas balso pokalbis, kuris turėtų palengvinti bendras treniruotes, automobilių susitikimus ir kitas bendruomenės iniciatyvas. Kūrėjai pabrėžia, kad tai tik pirmas žingsnis, o didesnės apimties režimai jau kuriami ir po multiplayer premjeros bus diegiami palaipsniui.

    Kartu paskelbta ir pirmojo mokamo papildinio „American Classics“ išleidimo data. DLC planuojamas birželio 25 dieną ir turėtų pasirodyti visose platformose tuo pačiu metu.

    Papildinio kaina nurodoma 5,99 JAV dolerio, tai yra apie 6 eurus. Jis į žaidimą įtrauks 6 naujus nelicencijuotus automobilius, įkvėptus klasikinės ir šiuolaikinės JAV automobilių kultūros, o įsigyti modeliai bus pasiekiami per žaidimo automobilių pardavėją.

    „Gaming Factory“ taip pat žada, kad kartu su DLC pasirodymu visi žaidėjai gaus nemokamą turinio atnaujinimą su papildomais automobiliais. Be to, studija užsimena apie dar vieną šalutinę kampaniją, tačiau daugiau detalių apie ją kol kas nepateikia.

  • Influenceris Łatwogang vėl stebina: žada dviračiu kirsti visą Lenkiją ir rinkti paramą

    Influenceris Łatwogang vėl stebina: žada dviračiu kirsti visą Lenkiją ir rinkti paramą

    Lenkijoje išgarsėjęs interneto kūrėjas Łatwogang netrukus startuoja su nauju labdaros iššūkiu. Po plačiai aptartos kelių dienų trukmės tiesioginės transliacijos jis skelbia ketinantis dviračiu įveikti šalį nuo pietų iki Baltijos jūros, o visą kelionę transliuoti „YouTube“.

    Ankstesnė iniciatyva tapo vienu didžiausių labdaros renginių Lenkijos interneto istorijoje: transliacijoje dalyvavo šimtai kviestinių svečių iš pramogų pasaulio, sporto ir socialinių tinklų. Prie paramos prisidėta ir aukcionais, kuriuose siūlyti svečių palikti daiktai, o dėmesys nukreiptas į vaikų onkologinių ligų temą.

    Skelbta, kad per ankstesnę akciją surinkta suma siekė apie 58 000 000 eurų, o žiūrimumo pikas viršijo 1 600 000 žiūrovų. Tai dar kartą parodė, kokią įtaką aukojimui gali turėti tiesioginės transliacijos, kai parama renkama realiu laiku, o bendruomenė mato pažangą.

    Naujas iššūkis ir konkretus tikslas

    Šį kartą kūrėjas pranešė, kad transliaciją planuoja pradėti gegužės 22 dieną 16.00 valandą. Jo tikslas yra vienu etapu dviračiu nuvažiuoti per visą Lenkiją, o žiūrovų aukos būtų skiriamos 8 metų Maksui, kuriam reikalingas brangus gydymas.

    Pasak paties kūrėjo, reikalinga suma siekia apie 2 800 000 eurų. Jis taip pat pažadėjo, kad jei tikslas būtų pasiektas dar kelionės į šiaurę metu, po trumpo poilsio galėtų leistis atgaline kryptimi, o transliacija tęstųsi be pertraukos.

    Kodėl tokios transliacijos veikia

    Pastaraisiais metais Europoje ryškėja tendencija, kai paramos rinkimas persikelia į socialines platformas, o labdaros kampanijas vis dažniau organizuoja turinio kūrėjai. Tokį formatą sustiprina greitas mokėjimų atlikimas, skaidriai rodoma surinkta suma ir žiūrovų įsitraukimas per komentarus.

    Vis dėlto specialistai nuolat akcentuoja, kad didelio masto internetinėse rinkliavose svarbus skaidrumas: aiškiai įvardijamas gavėjas, gydymo ar pagalbos tikslas, surinktų lėšų administravimo taisyklės ir atskaitomybė. Būtent šie kriterijai dažniausiai lemia pasitikėjimą ir tai, ar iniciatyva iš vienkartinės akcijos virsta ilgalaike tradicija.

  • CNN: Iranas sparčiau nei prognozuota atkuria karinius pajėgumus – atnaujino dronų gamybą

    Iranas karinius pajėgumus po JAV ir Izraelio smūgių atkuria greičiau, nei buvo manyta anksčiau, skelbia CNN, remdamasi su JAV žvalgybos vertinimu susipažinusiais šaltiniais. Pasak jų, Teheranas jau atnaujino dalį bepiločių orlaivių gamybos ir tvarko pažeistą karinę infrastruktūrą.

    Vertinime akcentuojama, kad atstatomi ne tik atskiri sandėliai ar ryšių mazgai, bet ir raketinių bazių elementai, paleidimo įrenginiai bei gamybiniai pajėgumai, reikalingi pagrindinėms ginkluotės sistemoms. Tai, pasak šaltinių, didina riziką, jog atsinaujinus konfliktui Iranas galėtų greitai sugrįžti prie intensyvesnių operacijų regione.

    Kas, pasak žvalgybos, atkurta greičiausiai?

    Vienas CNN cituojamas šaltinis teigė, kad kai kurie JAV žvalgybos vertinimai rodo skirtingą atskirų komponentų atkūrimo tempą, tačiau bepiločių atakų potencialas galėtų būti pilniau atstatytas maždaug per šešis mėnesius. Tokia prognozė reikštų, kad dalis tiekimo grandinių ir gamybos linijų liko arba nebuvo smarkiai pažeistos, arba buvo greitai pakeistos alternatyviais sprendimais.

    Taip pat pažymima, kad ankstesnės prielaidos apie ilgalaikį Irano pajėgumų susilpnėjimą galėjo būti per daug optimistinės. CNN nurodo, jog naujesnis vertinimas verčia iš naujo perskaičiuoti, kokį realų poveikį smūgiai padarė Iranui ilgesnėje perspektyvoje.

    Rusijos ir Kinijos veiksnys

    Pasak CNN šaltinių, vienas iš galimų greitesnio atsistatymo paaiškinimų yra išorinė parama, siejama su Rusija ir Kinija. Teigiama, kad skirtingi kanalai, technologinė pagalba ar komponentų tiekimas gali padėti užkamšyti kritines spragas, ypač ten, kur svarbios elektronikos ar variklių dalys.

    Izraelio ministras pirmininkas Benjaminas Netanyahu neseniai interviu CBS yra teigęs, kad Kinija esą perduoda Iranui raketų gamybai reikalingus elementus, tačiau detalių nepateikė. Kinijos Užsienio reikalų ministerijos atstovas Guo Jiakun tokius teiginius yra atmetęs.

    „Kai kuriais vertinimais Iranas galėtų pilniau atkurti bepiločių atakų pajėgumus per maždaug šešis mėnesius“, – CNN teigė su JAV žvalgybos analize susipažinęs šaltinis.

    Ką tai reikštų regiono saugumui?

    CNN primena, kad per ankstesnį vertinimą buvo skelbiama, jog maždaug pusė Irano raketų paleidimo įrenginių galėjo išlikti po smūgių. Naujesniuose duomenyse šis skaičius, anot pranešimo, galėjo padidėti iki maždaug dviejų trečdalių, iš dalies dėl to, kad paliaubų laikotarpis suteikė laiko atkurti ir iškasti užverstą techniką.

    Žvalgybinė informacija, kurią mini CNN, taip pat leidžia manyti, kad Iranas vis dar turi tūkstančius bepiločių orlaivių. Be to, dalis pakrančių gynybos sparnuotųjų raketų pajėgumų, anot šaltinių, galėjo likti mažiau pažeisti, o tai išlaiko riziką laivybai strategiškai svarbiame Ormūzo sąsiauryje.

    Bendras vertinimas, kurį perteikia CNN, yra toks: nors karinis konfliktas susilpnino Irano galimybes, jis jų nesunaikino. Jei įtampa vėl paaštrėtų, Teheranas, kaip teigiama, galėtų gana greitai sumažinti patirtą ilgalaikę žalą ir grįžti prie platesnio masto veiksmų.

  • Lenkijoje nuo birželio 1 dienos brangstantys degalai: jei lengvatos baigsis, litras gali pabrangti apie 0,28 euro

    Lenkijoje vairuotojai artimiausiomis dienomis gali sulaukti nedidelio degalų atpigimo, tačiau didžiausia intriga siejama su birželio pradžia. Analitikai įspėja, kad pasibaigus laikinosioms mokestinėms lengvatoms benzino ir dyzelino kainos degalinėse gali šoktelėti.

    Portalo e-petrol.pl analitikas dr. Jakubas Boguckis teigė, kad jei Vyriausybė nepratęs vadinamojo paketo, kuris iki gegužės pabaigos mažina mokesčių naštą degalams, kainų pokytis būtų greitai pajuntamas. Jo vertinimu, prie kainos galėtų prisidėti apie 0,28 euro už litrą.

    Kodėl kainos gali šoktelėti?

    Lengvatų paketas Lenkijoje buvo įvestas siekiant amortizuoti energetikos ir naftos kainų šokus, sumažinant kai kuriuos mokesčius degalams. Jei šios priemonės pasibaigtų, į kainą sugrįžtų didesnė mokestinė dalis, o tai automatiškai padidintų kainą galutiniam vartotojui.

    Analitikai pabrėžia, kad tai svarbu ne tik privatiems vairuotojams. Degalų mokestinės lengvatos mažina transporto ir logistikos sąnaudas, todėl jų nepratęsimas galėtų būti juntamas platesnėje ekonomikoje per prekių ir paslaugų kainas.

    Trumpuoju laikotarpiu – šiek tiek žemyn

    Vertinant dabartinę situaciją tarptautinėse rinkose, artimiausiomis dienomis Lenkijos degalinėse galimas nedidelis kainų koregavimas žemyn. Pasak dr. Jakubo Boguckio, benzino kainos gali priartėti prie žemesnių lygių, o dyzelinas taip pat turėtų turėti erdvės nežymiai atpigti.

    Jis taip pat atkreipė dėmesį, kad kainų kryptį trumpuoju laikotarpiu lemia naftos ir degalų didmeninės kainos, tiekimo grandinių stabilumas bei geopolitinės rizikos vertinimas. Jei įtampos pasaulyje slūgsta, rinkos paprastai reaguoja mažesne rizikos premija, kuri atsispindi ir degalų kainose.

    Kas labiausiai stebima prieš birželį?

    Pagrindinis veiksnys – politinis sprendimas dėl lengvatų pratęsimo. Jei jos būtų išlaikytos, kainų šuolis birželio pradžioje nebūtinai įvyktų, o kainas labiau diktuotų įprasti rinkos mechanizmai: naftos kainos, rafinavimo maržos ir valiutų kursai.

    Jei sprendimas būtų nepalankus vairuotojams, degalų brangimas galėtų įvykti gana greitai, nes mokesčių pakeitimai tiesiogiai persikelia į mažmeninę kainą. Tokiu atveju vartotojai paprastai bando „užsipilti iš anksto“, o tai laikinai gali padidinti srautą degalinėse.

  • „Enefit“ pertvarko veiklą Lenkijoje: atsinaujinanti energetika jungiama į vieną modelį

    Estijos energetikos grupė „Enefit“ pranešė pertvarkanti veiklą Lenkijoje ir stiprinanti atsinaujinančios energetikos segmentą. Bendrovė nurodo, kad pokyčiai yra platesnės visos grupės reorganizacijos dalis, vykdomos skirtingose rinkose.

    Naujajame veiklos modelyje atsinaujinančių išteklių projektų plėtra ir valdymas bus telkiami „Enefit“ struktūroje. Pasak bendrovės, tai turėtų padėti geriau sujungti kompetencijas ir klientams pasiūlyti nuoseklesnius, labiau integruotus energijos sprendimus.

    Kas keičiasi Lenkijos rinkoje

    „Enefit“ pabrėžia, kad Lenkijoje plėtrą papildo „Enefit Green“ atsinaujinančios energijos generacijos pajėgumai. Įmonės portfelyje šalyje yra 21 atsinaujinančios energetikos objektas, kurių bendra įrengtoji galia siekia apie 33 megavatus.

    Be to, vystomi ir vėjo energetikos projektai: bendrovė nurodo plėtojanti 8 vėjo parkų projektus, kurių bendra planuojama galia gali siekti iki 360 megavatų. Tokie mastai atspindi rinkos kryptį, kurioje įmonės vis dažniau siekia ilgalaikių žaliosios elektros tiekimo sprendimų.

    10 metų Lenkijoje ir dėmesys verslui

    „Enefit“ Lenkijos rinkoje veikia nuo 2016 metais ir skelbia, kad šis laikotarpis sutampa su naujo plėtros etapo pradžia. Bendrovė per šį laiką formavo partnerystes su verslo klientais, siūlydama elektros ir dujų tiekimą bei skirtingus atsiskaitymo modelius.

    Įmonė taip pat pažymi, kad Lenkijoje dirba su daugiau nei 2 500 įmonių iš įvairių sektorių, įskaitant prekybą, pramonę, logistiką, sveikatos paslaugas bei viešbučių ir maitinimo verslą. Reorganizacija turėtų padėti greičiau pritaikyti sprendimus įmonėms, siekiančioms mažinti išmetimus ir stabilizuoti energijos kainų rizikas.

    „Pastaruosius 10 metų nuosekliai plėtėme „Enefit“ veiklą Lenkijoje, o dabar pradedame kitą etapą, kuriame norime dar stipriau padėti įmonėms energetikos transformacijoje ir tiekti sprendimus, paremtus žaliąja energija“, – sakė už veiklą Lenkijoje atsakingas vadovas Łukasz Musiałkiewicz.

    „Enefit“ Lenkijoje yra Estijos valstybinės energetikos grupės Eesti Energia dalis. Pastaraisiais metais regiono energetikos sektoriuje ypač ryškėja tendencija konsoliduoti atsinaujinančių išteklių plėtrą ir klientų aptarnavimą vienoje organizacinėje struktūroje, kad būtų paprasčiau valdyti projektų rizikas, finansavimą ir elektros tiekimo sutartis.

  • ES emisijos mažėja, bet pasaulinė kreivė kyla: Kinija ir Indija toliau didina CO2 išmetimus

    ES skaičiai gerėja, bet vaizdas nevienodas

    Europos Sąjungoje šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo tendencija išlieka, o tai ypač matyti europinėje apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemoje EU ETS. Naujausiais duomenimis, 2025 metais patikrintos emisijos šiame mechanizme buvo maždaug 1,3 proc. mažesnės nei 2024 metais.

    EU ETS apima energetiką, energijai imlią pramonę, dalį aviacijos ir jūrų transportą, todėl šioje sistemoje fiksuojami pokyčiai laikomi vienu svarbiausių Europos klimato politikos termometrų. Vis dėlto net ir mažėjant ES emisijoms, pasaulinė tendencija išlieka priešinga.

    Kas stumia pokyčius energetikoje?

    2025 metais ES elektros gamybos iš iškastinio kuro emisijos mažėjo, nors bendra elektros gamyba augo. Tai rodo, kad dalis paklausos buvo patenkinta mažiau taršiais šaltiniais ir efektyvesne gamyba.

    Atsinaujinančios energijos dalis ES elektros balanse nežymiai didėjo, o ryškiausias pokytis fiksuotas saulės energetikoje: jos gamyba 2025 metais šoktelėjo apie 24,6 proc. per metus. Šis augimas kompensavo prastesnius vėjo ir hidroenergijos rezultatus, susijusius su meteorologinėmis sąlygomis.

    Vienas iš reikšmingesnių poslinkių – dujos vis dažniau pakeičia anglį. Anglimi kūrenamos gamybos emisijos ES mažėjo, tačiau gamyba iš gamtinių dujų augo, o tai trumpuoju laikotarpiu gali mažinti taršą, bet kartu kelia priklausomybės ir kainų rizikų klausimus.

    Pramonė traukiasi, aviacijoje – augimas

    Energetiškai imlioje pramonėje 2025 metais emisijos mažėjo apie 2,5 proc., labiausiai prisidėjo cemento bei geležies ir plieno sektoriai. Šį kritimą sieja tiek su mažesniu aktyvumu statybų grandinėje, tiek su pereinamuoju laikotarpiu, kai įmonės investuoja į švaresnes technologijas.

    Tuo pačiu aviacijoje EU ETS apimamos emisijos nežymiai augo dėl atsigaunančio skrydžių srauto. Jūrų transporte, remiantis preliminariais vertinimais, matytas maždaug 3 proc. mažėjimas, tačiau galutiniai skaičiai priklauso nuo ataskaitų užbaigimo.

    Pasaulinės emisijos auga: svarbiausi vaidmenys

    Globaliu mastu 2024 metais šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos didėjo apie 1,3 proc. ir pasiekė maždaug 53,2 gigatonos CO2 ekvivalento, neskaičiuojant žemės naudojimo ir miškininkystės sektoriaus. Didžiausi emitentai išlieka Kinija, Jungtinės Amerikos Valstijos, Indija, ES, Rusija ir Indonezija.

    Būtent kai kurios didžiosios ekonomikos, ypač Kinija ir Indija, prisideda prie bendro augimo, nes jų energijos poreikiai ir pramonės apimtys išlieka didelės, o dalis augimo vis dar tenkinama iškastiniu kuru. Dėl to ES mažinimo pastangos, nors ir reikšmingos, pasauliniu lygiu „neperlaužia“ kreivės.

    Lenkijoje 2025 metais emisijos smuko labiau

    Vertinant regiono kontekstą, 2025 metais Lenkijoje EU ETS apimamos emisijos, įskaitant aviacijos sektorių, siekė apie 145,35 mln. tonų CO2. Tai buvo daugiau nei 3 proc. mažiau nei 2024 metais.

    Skirtinguose sektoriuose situacija išsiskyrė: dalyje pramonės šakų emisijos augo, tačiau didesnė grupė sektorių fiksavo mažėjimą, įskaitant geležies ir plieno pramonę, chemiją bei popieriaus gamybą. Tai rodo, kad emisijų dinamika priklauso ne tik nuo energetikos, bet ir nuo konkrečių pramonės ciklų bei investicijų tempo.

    ES tikslas mažinti emisijas išlieka susietas su konkurencingumo klausimu: siekiant klimato neutralumo, būtina spartinti modernizaciją, bet kartu užtikrinti, kad energijos kainos ir reguliacinė našta neišstumtų gamybos už Europos ribų. Būtent ši įtampa vis dažniau tampa pagrindine diskusijų ašimi, vertinant klimato politikos kryptį artimiausiam dešimtmečiui.

  • Gdansko rafinerija baigė dalinį remontą: atnaujinta 19 įrenginių, 2027 metais laukia dar didesnis

    Dalinio remonto finišas

    Gdansko rafinerija pranešė baigusi šių metų pirmąją dalinio remonto etapą, kuris tęsėsi nuo vasario pabaigos iki gegužės vidurio. Per šį laiką modernizuota 19 technologinių įrenginių, o dalis gamybos buvo tęsiama nenutraukiant visų procesų.

    Toks dalinio sustabdymo modelis leidžia vienu metu vykdyti planinius darbus ir išlaikyti produkcijos tiekimą, tačiau reikalauja itin tikslaus planavimo. Bendrovės teigimu, pasirengimas šiam etapui buvo pradėtas maždaug prieš dvejus metus.

    Kas buvo padaryta per sustabdymą?

    Remonto metu buvo valomi ir remontuojami šilumokaičiai, talpyklos, kolonos, reaktoriai bei krosnys, taip pat tikrinama armatūra ir valdymo bei apsaugos sistemos. Kartu vyko elektros maitinimo patikros, izoliavimo ir antikoroziniai darbai, taip pat statybiniai darbai ten, kur jų reikėjo.

    Taip pat atliktos priežiūros patikros, slėgio bandymai, įrangos ir vamzdynų valymas, pakeisti nusidėvėję elementai bei katalizatoriai. Bendrovės pateiktais duomenimis, per sustabdymą įvykdyta 690 vidinių apžiūrų, 610 slėgio bandymų ir daugiau kaip 1 900 neardomųjų bandymų.

    „Šis remontas mums buvo didžiausias iššūkis pagal diagnostinių tyrimų apimtį ir pažangių metodų taikymą. Tai lėmė tyrimų programos, parengtos remiantis RBI analizėmis“, – sakė Gdansko techninės priežiūros padalinio vadovas Daniel Konkel.

    Jo teigimu, kelių tūkstančių patikrų ir bandymų atlikimas per trumpą laiką įmanomas tik itin tiksliai suplanuojant darbus ir užtikrinant sklandžią koordinaciją. Rafinerija nurodė, kad šįkart darbai vyko be rimtų techninių incidentų ar gaisrų, o darbų saugai skirta daugiau kaip 560 patikrų.

    Kodėl tai svarbu rinkai?

    Rafinerijų planiniai sustabdymai Europoje paprastai daro įtaką ne tik įmonių gamybos grafikams, bet ir degalų bei naftos produktų pasiūlai regione. Dalinis sustabdymas dažnai pasirenkamas siekiant sumažinti tiekimo sutrikimų riziką ir geriau valdyti kaštus, ypač kai rinkoje svarbus stabilus dyzelino ar benzino srautas.

    Gdansko gamykla yra vienas didžiausių perdirbimo centrų regione, o tokie atnaujinimai tiesiogiai susiję su patikimumu, energetiniu efektyvumu ir atitiktimi saugos bei aplinkosaugos reikalavimams. Įmonė pabrėžė, kad ši priežiūra buvo pirmoji po 2022 metais įvykusių nuosavybės pokyčių.

    2027 metais planuojamas dar platesnis remontas

    Bendrovė skelbia, kad sukaupta patirtis ir diagnostikos rezultatai bus panaudoti ruošiantis kitai, gerokai didesnei programai 2027 metų pavasarį. Tuomet planuojama sustabdyti 71 įrenginį, o 48 iš jų turėtų būti tiesiogiai apimti remonto darbų.

    Rafinerija taip pat akcentavo, kad šis sustabdymas vyko po penkerių metų nepertraukiamo technologinių įrenginių darbo. Anot įmonės, tokį ciklą pavyko pailginti nuo anksčiau taikytų ketverių metų, pasitelkus rizika grįstų patikrų metodiką RBI, kai inspekcijų planavimas remiasi rizikos analize.

    Gdansko rafinerijos metiniai perdirbimo pajėgumai siekia daugiau kaip 10 mln. tonų naftos, o įmonėje dirba daugiau kaip 1 300 darbuotojų. Bendrovė veikia kaip bendra įmonė, kurios savininkai yra Orlen ir „Aramco Overseas Company B.V.“.