CP v2

Category: Technologijos

  • „L3Harris“ modernizuos JAV skrydžių sekimo tinklą: daugiau saugumo ir dronų stebėsena

    „L3Harris“ modernizuos JAV skrydžių sekimo tinklą: daugiau saugumo ir dronų stebėsena

    JAV Federalinė aviacijos administracija sudarė sutartį su „L3Harris Technologies“ dėl nacionalinės oro erdvės stebėsenos tinklo modernizavimo. Pagal planą bus atnaujinta daugiau kaip 700 antžeminių stočių, kurios dispečeriams realiu laiku perduoda orlaivių buvimo vietos duomenis, renkamus ir per palydovines sistemas.

    Atnaujinimas numato ne tik naują įrangą ir programinės įrangos pakeitimus, bet ir stipresnes kibernetinio saugumo priemones. Tikslas – geriau apsaugoti kritinius oro erdvės duomenis ir sumažinti rizikas, susijusias su išpuoliais ar sistemų sutrikimais, kurie galėtų paveikti skrydžių saugą.

    „L3Harris“ teigimu, modernizuota infrastruktūra padės įgyvendinti FAA modernizavimo viziją ir didins visų oro erdvės naudotojų saugą.

    Ši pertvarka siejama su platesne FAA programa NextGen, kuri orientuota į efektyvesnį ir saugesnį JAV Nacionalinės oro erdvės sistemos veikimą. Pastaraisiais metais aviacijos srautai ir technologijos keičiasi sparčiai, todėl stebėsenos sprendimai turi prisitaikyti prie naujų veiklos scenarijų.

    Vienas svarbiausių pokyčių – didesnė aprėptis, kad būtų galima patikimiau stebėti ne tik lėktuvus ir sraigtasparnius, bet ir dronus, kurių skaičius bei panaudojimas auga. Be to, modernizavimas numato pasirengimą naujų tipų orlaiviams, įskaitant vertikalaus kilimo ir tūpimo aparatus, kurie ateityje gali tapti dalimi miesto oro judumo sprendimų.

    Pranešimuose nurodoma, kad sutarties vertė neįvardijama, o darbai suplanuoti ilgam laikotarpiui – iki 2045 metų. Tai reiškia, kad oro erdvės stebėsenos tinklas bus tobulinamas etapais, derinant techninę plėtrą su besikeičiančiais reguliavimo, saugos ir operaciniais reikalavimais.

  • „Samsung“ atvyksta į Londoną: „Unpacked“ žada tris naujus flagmanus ir kainų šuolį

    „Samsung“ atvyksta į Londoną: „Unpacked“ žada tris naujus flagmanus ir kainų šuolį

    „Samsung“ patvirtino, kad artimiausias „Galaxy Unpacked“ renginys vyks Londone liepos 22 dieną. Transliacijos pradžia numatyta 15:00 Lenkijos laiku, todėl Baltijos šalyse ją bus galima stebėti tuo pačiu metu per gamintojo kanalus, įskaitant „Youtube“.

    Bendrovė tradiciškai neatskleidė pilnos pristatomų įrenginių sudėties, tačiau rinkos lūkesčiai aiškūs: pagrindinis dėmesys turėtų tekti naujiems sulenkiamiems telefonams. Skelbiama, kad šiemet jų gali būti trys, o linijoje minimi „Galaxy Z Fold 8“, „Ultra“ ir „Galaxy Z Flip 8“.

    Greta telefonų dažniausiai pristatomi ir dėvimi įrenginiai, todėl tikėtina „Galaxy Watch 9“ šeimos premjera bei papildomi modeliai, įskaitant „Ultra 2“. Taip pat aptarinėjama galimybė išvysti „Galaxy Glasses“ akinius, kurie pastaraisiais metais tapo viena ryškiausių technologijų tendencijų, kai įrenginiuose daugėja DI funkcijų.

    Po pagrindinės transliacijos organizuojama ir papildoma „Studio Galaxy“ dalis, kur naujienas galima apžiūrėti iš arčiau ir susipažinti su specialiais pasiūlymais. Tokie formatai tapo įprasti didžiųjų gamintojų renginiuose, nes padeda greičiau nukreipti pirkėjus į išankstinius užsakymus.

    „Samsung“ taip pat pradėjo rezervacijų registraciją, žadėdama 150 zlotų nuolaidą vienam naujam „Galaxy“ įrenginiui. Perskaičiavus, tai sudaro apie 35 eurus, o pasiūlymas turėtų galioti ir naujiems telefonams, ir laikrodžiams.

    Vis dėlto nuolaida gali tapti tik daliniu atsvaru prognozuojamam kainų kilimui. Rinkoje kalbama, kad „Galaxy Z Fold 8 Ultra“ ir „Galaxy Z Flip 8“ kainos bus didesnės už pirmtakų bent keliais šimtais zlotų, o didžiausios atminties, pavyzdžiui, 1 TB konfigūracijose, skirtumas gali viršyti 1 000 zlotų, tai yra apie 235 eurus.

    Išankstiniai užsakymai paprastai startuoja netrukus po „Unpacked“, o parduotuvėse naujienos dažniausiai pasirodo per kelias savaites. Šiuo atveju prognozuojama, kad pirmieji įrenginiai pirkėjus pasieks pirmoje rugpjūčio pusėje.

    Nors tikslios specifikacijos kol kas nepatvirtintos, rinkos dėmesys krypsta į kelias kryptis: patvaresnius lankstus ekranus, geresnę baterijos ištvermę ir spartesnį DI funkcijų diegimą kameroje bei produktyvumo įrankiuose. Būtent šios sritys pastaruoju metu dažniausiai lemia, ar sulenkiami flagmanai tampa masiškesniu pasirinkimu, ar lieka nišiniu premium segmentu.

  • Lenkai iškėlė naują karinį palydovą: „SpaceX“ raketa į orbitą išgabeno 81 krovinį

    Lenkai iškėlė naują karinį palydovą: „SpaceX“ raketa į orbitą išgabeno 81 krovinį

    Polska ma kolejnego satelitę wojskowego na orbicie. PIRX-1 został wystrzelony we wtorek i został prawidłowo rozmieszczony. To pierwszy obiekt do rozpoznania optycznego z wojskowego programu MIKROGLOB. Start został zrealizowany przez firmę SpaceX.

    PIRX-1 to jeden z wielu satelitów, które trafiły na orbitę w ramach zbiorczej misji Transporter-17 zrealizowanej przez firmę SpaceX. Rakieta Falcon 9 została wystrzelona we wtorek z kosmodromu w Bazie Sił Kosmicznych Vandenberg w Kalifornii.

    SpaceX wyniosło jedną rakietą łącznie 81 ładunków. Wśród nich były satelity typu cubesat, mikrosatelity, ładunki hostowane czy orbitalne statki transferowe. Największym ładunkiem był południowokoreański satelita obserwacyjny CAS500-4 ważący około 500 kilogramów.

    Start zakończył się sukcesem. Po 8,5 minuty od wystrzelenia pierwszy stopień rakiety wrócił na Ziemię i wylądował na barce “Of Course I Still Love You”. Rozmieszczanie ładunków rozpoczęło się po około 50 minutach od startu.

    PIRX-1 jest pierwszym satelitą z czterech zakontraktowanych 20 grudnia 2024 r. w ramach umowy zawartej przez Agencję Uzbrojenia (w imieniu Ministerstwa Obrony Narodowej) z polską spółką Creotech Instruments. Kontrakt ma na celu zwiększenie możliwości Wojska Polskiego z zakresu pozyskiwania danych rozpoznawczych z wykorzystaniem systemów satelitarnych.

    Satelitarny System Obserwacji Ziemi w ramach programu MIKROGLOB zakłada wykorzystanie mikrosatelitów z sensorami optycznymi umożliwiającymi obrazowanie w świetle widzialnym (VIS), jak i w bliskiej podczerwieni (NIR). Pozyskane w ten sposób dane będą trafiać z orbity na Ziemię.

    Użytkownikiem systemu będzie Wojsko Polskie. Natomiast rolę operatora powierzono Agencji Rozpoznania Geoprzestrzennego i Usług Satelitarnych (ARGUS). Wartość kontraktu to 556,7 mln zł brutto. Docelowo wszystkie satelity, które mają zostać wystrzelone do 2027 r., znajdą się na niskiej orbicie heliosynchronicznej (SSO).

    Możliwości Wojska Polskiego z zakresu pozyskiwania danych satelitarnych są coraz większe. Obecnie jest to 4 z 6 planowanych satelitów radarowych POLSARIS dostarczone przez ICEYE oraz trzy nanosatelity konstelacji PIAST (program SZAFIR).

    Wkrótce na orbitę mają trafić dwa duże satelity obserwacyjne Airbus S950 VHR w ramach programu POLEOS. Start planowany jest na pierwszy kwartał 2027 r. Trwają też prace nad geostacjonarnym satelitą obserwacyjnym dla MON-u.


  • „Google“ atskleidė svarbią datą: rugpjūtį laukia „Pixel 11“ ir dar keli netikėti pristatymai

    „Google“ atskleidė svarbią datą: rugpjūtį laukia „Pixel 11“ ir dar keli netikėti pristatymai

    „Google“ išsiuntė žiniasklaidai kvietimus į specialų renginį Made by Google, kuris vyks rugpjūčio 12 dieną Niujorke. Tikimasi, kad būtent čia bus paskelbta „Pixel 11“ serijos išmaniųjų telefonų premjeros data ir pristatyti kiti nauji įrenginiai.

    Renginys prasidės 18.00 valandą vietos laiku, tad Lietuvoje tai būtų vidurnaktis. Kvietimo vizualuose matyti du išmanieji telefonai, o jų siluetai leidžia įžvelgti „Pixel“ linijai būdingą kamerų modulio iškilimą.

    Neoficialiai prognozuojama, kad „Google“ gali parodyti net keturis „Pixel 11“ šeimos modelius: „Pixel 11“, „Pixel 11 Pro“, „Pixel 11 Pro XL“ ir sulenkiamą „Pixel 11 Pro Fold“. Pastaraisiais metais gamintojai stipriai plečia modelių skaičių, nes taip lengviau pasiūlyti skirtingas kainas, ekranų dydžius ir kameras.

    Kartu laukiama ir „Google Pixel Watch 5“ išmaniųjų laikrodžių, kurie, kaip spėjama, bus siūlomi dviejų dydžių. Laikrodžių segmente gamintojai vis dažniau akcentuoja ne tik sveikatos stebėseną, bet ir geresnį baterijos veikimą bei glaudesnę integraciją su telefonų ekosistema.

    Kol kas „Google“ nepatvirtino, ar renginyje bus ir daugiau naujienų, tačiau rinkoje netrūksta spėlionių. Tarp dažniausiai minimų krypčių yra platesnė informacija apie „Googlebook“ projektą ir įrenginius, pritaikytus darbui su DI, taip pat galimi „Nest“ linijos atnaujinimai.

    Dar viena tema, kuri nuolat iškyla prieš „Pixel“ pristatymus, yra belaidės ausinės „Pixel Buds“. Vis dėlto šiuo metu nėra patikimų ženklų, kad naujas modelis tikrai pasirodys, todėl daugiau aiškumo gali atsirasti tik artėjant renginio dienai.

  • Retro traukinys Wakacyjny stražakas jau savaitgalį: kelionę temps vienintelis veikiantis garvežys

    Retro traukinys Wakacyjny stražakas jau savaitgalį: kelionę temps vienintelis veikiantis garvežys

    Lenkijoje, Volštyno garvežių depas šį savaitgalį į bėgius išleidžia retro traukinį „Wakacyjny Strażak“. Istorinį sąstatą temps garvežys Pt47, laikomas vienu ryškiausių pokario Lenkijos geležinkelių technikos simbolių.

    Reisas numatytas liepos 12 dieną, sekmadienį, maršrutu Volštynas–Rakonievicės–Volštynas. Išvykimas planuojamas 12.00 valandą, kelionė į vieną pusę truks kiek ilgiau nei 20 minučių, o atgal traukinys pajudės 15.18 valandą.

    Rakonievicėse suplanuota beveik trijų valandų stotelė, kuri yra programos dalis. Keleiviai galės aplankyti Didžiosios Lenkijos gaisrininkystės muziejų, kuriame pristatoma istorinė ugniagesių technika ir skirtingų laikotarpių įranga.

    Bilietai platinami internetu, o kaina suaugusiajam siekia apie 9 eurus, lengvatinis bilietas kainuoja apie 7 eurus. Organizatoriai atkreipia dėmesį, kad į kainą paprastai įtraukiamas ir paslaugos mokestis, todėl galutinė suma gali nežymiai skirtis priklausomai nuo platinimo sąlygų.

    Traukinį temps didysis garvežys Pt47, gamintas 1948–1951 metais Lenkijos valstybinėms geležinkelio linijoms ir sukurtas remiantis prieškariniu Pt31 modeliu, tačiau su reikšmingais konstrukciniais pakeitimais. Iš viso pagaminta 180 šio tipo garvežių, dalis jų surinkta ir Poznanėje.

    Pt47 yra apie 100 tonų masės garvežys, kurio konstrukcinis greitis siekė 110 kilometrų per valandą, o vardinė galia buvo 1 200 kilovatų. Iki šių dienų, kaip nurodo Volštyno depas, išliko tik vienas veikiantis šio tipo garvežys Pt47-65, todėl kiekvienas jo pasirodymas laikomas išskirtiniu įvykiu geležinkelių entuziastams.

    Pastaraisiais metais tokie teminiai retro reisai Europoje sulaukia vis didesnio dėmesio, nes jungia trumpą kelionę, gyvą technikos paveldą ir turizmą. Volštynas išsiskiria tuo, kad garvežiai čia nėra vien muziejiniai eksponatai, o realiai naudojami specialiuose maršrutuose, todėl renginiai dažnai pritraukia svečių ir iš užsienio.

  • Lenkai jungiantis į NATO oro flotilę – ką tai reikštų saugumui ir kiek kainuotų?

    Lenkai jungiantis į NATO oro flotilę – ką tai reikštų saugumui ir kiek kainuotų?

    Bendra NATO idėja

    NATO šalyse bręsta iniciatyva bendrai įsigyti ir eksploatuoti strateginio transporto lėktuvų flotilę, kurią kurtų Belgija, Kroatija, Prancūzija, Ispanija, Turkija, Jungtinė Karalystė ir Lenkija. Pagrindinis tikslas – mažinti Europos valstybių spragas strateginio oro transporto srityje ir greičiau reaguoti į krizes.

    Tokie projektai paprastai kuriami tam, kad brangi technika ir infrastruktūra būtų finansuojama dalijantis sąnaudomis. Vietoj to, kad kiekviena šalis viena pati pirktų lėktuvus, valstybės įsigyja naudojimo teisę ir dalį pajėgumų, kai jų realiai prireikia.

    Ką duotų A400M

    Dažniausiai minima platforma – „Airbus“ A400M Atlas, vienas sunkiausių šiuo metu gaminamų karinių transporto lėktuvų Europoje. Gamintojo ir NATO naudojimo praktika rodo, kad tai universalus orlaivis, pritaikytas tiek kariuomenės perdislokavimui, tiek didelių krovinių gabenimui ilgesniais atstumais.

    A400M gali gabenti iki 37 tonų krovinį ir, priklausomai nuo užduoties profilio, įveikti didelius nuotolius vienu užpylimu. Svarbus privalumas – galimybė leistis ne tik paruoštuose aerodromuose, bet ir ant prastesnės dangos, kas karo ar humanitarinių operacijų metu suteikia daugiau lankstumo.

    Šie lėktuvai taip pat gali būti pritaikyti degalų papildymui ore, tačiau tai nėra identiška specializuotiems tankeriams. Dalis orlaivių tipų, įskaitant kai kuriuos JAV gamybos naikintuvus, gali reikalauti papildomų techninių sprendimų, kad degalų papildymas būtų suderinamas su konkrečiomis sistemomis.

    Kaip veikia panašūs modeliai

    NATO jau turi bendros eksploatacijos pavyzdį – Strategic Airlift Capability programą, pagal kurią keliolika šalių, įskaitant Lenkiją, naudojasi trimis C-17 Globemaster III lėktuvais. Jie bazuojami NATO bazėje Pápa Vengrijoje ir skirti itin sunkiems, strateginiams pervežimams.

    Kita svarbi analogija – Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet programa, kurioje šalys ne „nusiperka“ konkretų lėktuvą, o finansuoja projektą ir įgyja tam tikrą metinių skrydžio valandų krepšelį. Šiuo modeliu eksploatuojami „Airbus“ A330 MRTT, o programą administruoja NATO paramos ir įsigijimų agentūra NSPA.

    Tokia schema reiškia, kad valstybės planuoja pajėgumus pagal realų poreikį, bet kartu turi taikytis prie bendro grafiko ir riboto valandų skaičiaus. Jei poreikis didėja, dažnai atsiranda spaudimas plėsti flotilę ir įsigyti papildomų orlaivių.

    Ką tai reikštų Lenkijai

    Lenkijai, kaip rytinio NATO sparno valstybei, strateginis oro transportas yra ypač aktualus dėl karių, technikos ir atsargų perdislokavimo tempo. Praktikoje tokie pajėgumai svarbūs ne tik karinėms užduotims, bet ir medicininei evakuacijai bei piliečių išgabenimui iš pavojingų regionų.

    Vis dėlto dalyvavimas bendroje flotilėje kelia klausimą, kiek šalis nori remtis nuomojamu pajėgumu, o kiek – turėti savą, pilnai nacionalinę kontrolę užtikrinantį sprendimą. Galutinis pasirinkimas paprastai priklauso nuo biudžeto, grėsmių vertinimo ir to, ar prioritetas teikiamas greitam pajėgumų gavimui, ar ilgalaikei savarankiškai plėtrai.

    Kol kas viešai neskelbiama, kiek lėktuvų sudarytų nauja flotilė, kada prasidėtų jos formavimas ir kokia būtų konkreti kaštų dalijimosi formulė. Tačiau ankstesni NATO projektai rodo, kad esminė derybų dalis – ne tik įsigijimo kaina, bet ir ilgalaikės eksploatacijos, įgulų rengimo, remonto bei infrastruktūros finansavimas.

  • Trumpas vėl atveria duris Turkijai į F-35: sandorį gali lemti S-400 ir Kongreso pasipriešinimas

    Trumpas vėl atveria duris Turkijai į F-35: sandorį gali lemti S-400 ir Kongreso pasipriešinimas

    JAV prezidentas Donaldas Trumpas po susitikimo su Turkijos vadovu Recepu Tayyipu Erdoganu leido suprasti, kad svarstytų grąžinti Ankarą į naikintuvų F-35 programą ir atnaujinti šių orlaivių pardavimą Turkijos oro pajėgoms. Tokia kryptis reikštų reikšmingą posūkį po kelerius metus trukusio konflikto, susijusio su Turkijos įsigytais rusiškais S-400 oro gynybos kompleksais.

    F-35 klausimas Turkijai tapo itin jautrus dar 2019 metais, kai JAV sustabdė Turkijos dalyvavą programoje ir nutraukė kelią įsigyti naikintuvus. Pagrindinis argumentas buvo rizika, kad S-400 eksploatavimas šalia F-35 gali sudaryti sąlygas Rusijai surinkti duomenis apie pažangias naikintuvo charakteristikas ir aptikimo profilius.

    Turkija prie F-35 projekto buvo prisijungusi dar 2007 metais, investavo į programą ir dalyvavo kai kurių komponentų gamybos grandinėje. Ankara viešai buvo deklaravusi planus įsigyti iki 100 F-35, tačiau po sprendimo dėl S-400 JAV ne tik sustabdė lėktuvų perdavimą, bet ir nutraukė Turkijos pilotų bei technikų mokymus.

    Pastaraisiais metais Vašingtonas ir Ankara ieškojo kompromiso formulių, tačiau jos nuolat atsiremdavo į S-400 klausimą. JAV pusėje kartkartėmis buvo keliamos idėjos, kad sprendimas galėtų būti rastas tik atsisakant S-400 arba perduodant sistemas trečiajai šaliai, o Turkija savo ruožtu yra kalbėjusi apie galimybę laikyti S-400 nenaudojamus.

    Temai sugrįžus į politinę darbotvarkę, JAV gynybos institucijos pradėjo vertinti, ar įmanoma sukurti teisinį ir saugumo mechanizmą, leidžiantį parduoti F-35 šaliai, kuri turi rusišką strateginę oro gynybą. Tačiau net ir palankios Baltųjų rūmų pozicijos atveju sandorį gali stabdyti Kongresas, kuriame pasipriešinimas tokiai idėjai išlieka stiprus.

    Vidaus politinę riziką didina ir regioninis aspektas: dalis JAV sąjungininkų skeptiškai vertina galimą Turkijos sugrįžimą prie F-35, nes tai gali pakeisti karinės galios balansą Artimuosiuose Rytuose ir Rytų Viduržemio regione. Kritikai taip pat akcentuoja, kad problema neišnyksta vien nuo politinių pažadų, jei S-400 infrastruktūra lieka Turkijos dispozicijoje.

    Tuo pat metu Turkija aktyviai vysto savo 5-osios kartos naikintuvo projektą TAI Kaan, kurio prototipas pirmą kartą pakilo 2024 metų vasarį. Ankara siekia greitesnio pajėgumų šuolio, tačiau programa susiduria su technologiniais iššūkiais, įskaitant variklių ir sudėtingų avionikos sprendimų priklausomybę nuo užsienio tiekimo.

    Ši situacija kuria dvigubą motyvaciją: F-35 Turkijai būtų greitesnis kelias užpildyti pajėgumų spragas, o JAV tai galėtų būti priemonė stiprinti NATO pietinį flangą, jei būtų išspręstos su S-400 susijusios rizikos. Vis dėlto realus sprendimas, kaip rodo ankstesnė patirtis, priklausys nuo konkrečių įsipareigojimų, techninių apribojimų ir politinės valios Vašingtone.

  • Patriot įviliojo į spąstus: Ukrainos F-16 numušė vieną brangiausių Rusijos Su-35 naikintuvų

    Patriot įviliojo į spąstus: Ukrainos F-16 numušė vieną brangiausių Rusijos Su-35 naikintuvų

    Patvirtintas Su-35 praradimas

    Ukrainos karinės oro pajėgos pranešė numušusios Rusijos daugiafunkcį naikintuvą Su-35 rytinėje fronto dalyje. Žinutėje socialiniame tinkle X nurodyta, kad incidentas įvyko 2026 metų liepos 8 dieną.

    Rusijos karo tematikos kanalai taip pat pripažino lėktuvo praradimą ir skelbė, kad pilotas spėjo katapultuotis. Nepriklausomo patvirtinimo dėl konkrečios numušimo schemos kol kas nėra, tačiau pats netekties faktas plačiai aptariamas abiejose pusėse.

    Kas žinoma apie operaciją

    Ukrainos pranešime neįvardyta, kokia ginkluote Su-35 buvo numuštas. Rusijos šaltiniuose ir OSINT bendruomenėje skleidžiama versija, kad tai galėjo būti sudėtingesnės pasalos dalis, kurioje dalyvavo keli F-16 ir oro gynybos sistema Patriot.

    Pagal šią neoficialią versiją vienas F-16 imitavo ataką, o kiti dengė ir mėgino išprovokuoti Su-35 priartėti. Teigiama, kad Rusijos naikintuvas, bandydamas perimti taikinį, galėjo patekti į Patriot stebėjimo zoną, o vėliau būti atakuotas iš oro paleista raketa.

    Šiuos teiginius būtina vertinti atsargiai: Ukraina kol kas nepateikė detalių, o nepriklausomi stebėtojai, vertinantys kovinių veiksmų įrašus ir nuolaužų geolokaciją, dar nėra paskelbę galutinės išvados. Patvirtinta tik tai, kad Su-35 prarastas, o pilotas, kaip skelbiama, išgyveno.

    Kodėl Su-35 netektis svarbi

    Su-35S laikomas vienu moderniausių Rusijos naikintuvų, naudojamu oro dominavimo ir perėmimo užduotims. Jis aprūpintas Irbis-E radiolokatoriumi ir traukos vektoriaus varikliais, o toks derinys suteikia pranašumų manevringumo ir aptikimo nuotolio srityse.

    Atvirose ataskaitose dažnai minima, kad vieno Su-35 vertė siekia apie 80 mln. JAV dolerių, tai yra maždaug 74 mln. eurų. Tokios technikos praradimas yra ne tik finansinis smūgis, bet ir papildomas iššūkis Rusijos aviacijai, kuri karo metu patiria nuostolių ir susiduria su gamybos bei remonto apribojimais.

    Šis atvejis taip pat parodo, kokią reikšmę mūšio lauke įgauna integruotas Vakarų sistemų naudojimas, kai oro gynyba, žvalgyba ir naikintuvai veikia vienoje schemoje. Net jei detali pasalos istorija nepasitvirtintų, pati Su-35 netektis išlieka svarbi žinia apie intensyvėjančią kovą ore.

  • Ukrainiečiai smogė Rusijos šešėliniam laivynui: per 72 valandas taikyta į 21 laivą

    Ukrainiečiai smogė Rusijos šešėliniam laivynui: per 72 valandas taikyta į 21 laivą

    SBU: smūgis tanklaiviui prie Jaltos

    Ukrainos saugumo tarnyba (SBU) pranešė, kad liepos 8 dieną ryte Ukrainos jūrinis dronas Sea Baby smogė Rusijos tanklaiviui „Blue“ netoli okupuotos Jaltos Juodojoje jūroje. Pasak SBU, smūgis kliudė laivo laivagalį ir padarė reikšmingų pažeidimų.

    SBU nurodė, kad „Blue“ yra Suezmax klasės tanklaivis, skirtas gabenti didelius naftos ir naftos produktų kiekius. Tokie laivai laikomi itin svarbiais Rusijos eksporto grandinei, nes gali plukdyti dideles krovinių partijas ilgais maršrutais.

    Kas yra šešėlinis laivynas?

    SBU teigimu, „Blue“ siejamas su vadinamuoju Rusijos šešėliniu laivynu, kuris naudojamas naftai gabenti apeinant tarptautinius apribojimus. Tarnyba pažymėjo, kad laivas yra įtrauktas į sankcijų sąrašus, taikomus Europos Sąjungos, Jungtinės Karalystės, Kanados, Australijos ir Ukrainos.

    Ukraina tokius taikinius sieja su karo finansavimu: pajamos iš naftos eksporto, Kyjivo vertinimu, sudaro reikšmingą Rusijos biudžeto dalį ir palaiko karines išlaidas. Dėl to smūgiai tanklaiviams ir logistikai Ukrainos retorikoje įvardijami kaip bandymas mažinti Rusijos finansines galimybes tęsti agresiją.

    Vaizdo įrašai ir bandymas perimti droną

    Socialiniuose tinkluose greitai išplito vaizdo įrašai, kuriuose, kaip teigiama, matomas jūrinio drono priartėjimas ir smūgio momentas. SBU nurodė, kad Rusijos pusė bandė sustabdyti Sea Baby, tačiau nesėkmingai.

    Pasak Ukrainos pranešimų, perėmimo veiksmuose galėjo dalyvauti ir Rusijos karinė aviacija, įskaitant naikintuvą Su-30SM, kuris bandė atakuoti droną. Rusijos institucijos šių teiginių detaliai nepatvirtino, o nepriklausomas epizodo įrašų autentiškumo įvertinimas viešai nėra pateiktas.

    Teigiama apie platesnę operaciją

    SBU smūgį „Blue“ pristatė kaip platesnės kampanijos prieš šešėlinį laivyną dalį. Ukrainos bepiločių sistemų pajėgų vadas Robertas Browdi, žinomas šaukiniu Madziar, viešai teigė, kad per 72 valandas atakuotas 21 laivas, o per vieną naktį taikyta į devynis tanklaivius Azovo jūroje.

    Ukrainos prezidento aplinkoje tokia taktika siejama su vadinamomis kinetinėmis sankcijomis, kai sankcijų režimas papildomas fiziniu poveikiu infrastruktūrai ir logistikai. Kol kas nėra patikimų viešų duomenų apie galimą taršą, įgulų būklę ar galutinį „Blue“ pažeidimų mastą.

    Naftos infrastruktūra tampa karinės kampanijos dalimi

    Ukrainos pusė taip pat pranešė apie smūgius Rusijos naftos perdirbimo infrastruktūrai, įskaitant objektus, kurių veikla svarbi vidaus rinkai ir eksportui. Tokie veiksmai pastaraisiais mėnesiais tapo viena ryškiausių karo tendencijų, kai taikiniais pasirenkami kuro tiekimo ir perdirbimo grandinės mazgai.

    Ekspertai ne kartą pabrėžė, kad tanklaivių logistika ir draudimo, registracijos bei nuosavybės schemos yra jautri šešėlinio laivyno vieta. Griežtėjant kontrolei ir plečiantis sankcijų sąrašams, rizika šiems laivams auga, o tai gali didinti gabenimo kaštus ir mažinti eksportuotojų maržas.

  • Halloween: The Game atskleidė naują žemėlapį – užsisakę iš anksto gausite išskirtinių priedų

    Halloween: The Game atskleidė naują žemėlapį – užsisakę iš anksto gausite išskirtinių priedų

    Horror žaidimas Halloween: The Game pristatė naują žemėlapį Orange Grove Estates, kuris papildys veiksmą fikciniame Haddonfield mieste. Kartu paskelbta, kad bendradarbiaujant su „Nighthawk Interactive“ jau startavo išankstiniai užsakymai.

    Standartinė žaidimo versija „PlayStation 5“ arba „Xbox Series X“ platformoms kainuos apie 37 eurus. Pirkėjams žadamas žaidimo diskas, išskirtinis plakatas ir ankstyva prieiga prie personažo išvaizdos Michael Myers Clown bei dviejų kosmetinių elementų civiliams.

    Brangesnė kolekcinė versija kainuos apie 140 eurų ir bus skirta kolekcionieriams. Joje numatyta ne tik žaidimo kopija, bet ir „Trick or Treat Studios“ sukurta figūrėlė, lęšinis meno atspaudas, plakatas, ankstyva prieiga prie Michaelio Myerso išvaizdų Samhain ir Clown, taip pat papildomi kosmetiniai priedai civiliams.

    Naujasis Orange Grove Estates žemėlapis pristatomas kaip prabangi Haddonfield rajono dalis, kurioje netrūks siaubo atmosferą kuriančių detalių. Kūrėjai pabrėžia, kad vietovė pritaikyta įtemptoms gaudynėms ir sprendimų spaudimui, kai kiekviena klaida gali kainuoti pergalę.

    Žaidimas kvies išgyventi 1978 metų Helovino nakties įvykių interpretaciją: daugelio žaidėjų režime 1 prieš 4 vienas žaidėjas taps Michaelu Myersu, o kiti bandys išlikti ir apsaugoti miestelio gyventojus. Taip pat žadamas vieno žaidėjo siužetinis režimas, kuris turėtų pasiūlyti labiau kino pasakojimui artimą patirtį.