CP v2

Category: Technologijos

  • „Google“ pagaliau įjungia ilgai lauktą „Pixel 9a“ funkciją: atrakinsite net neįjungę ekrano

    Kai kurie „Pixel“ naudotojai praneša netikėtai gavę prieigą prie patogesnės biometrinės funkcijos bent viename iš vidutinės klasės įrenginių.

    Kalbama apie galimybę naudoti piršto atspaudo autentifikavimą, kai telefono ekranas yra išjungtas. Tai reiškia, kad norint atrakinti įrenginį nebereikia pažadinti ekrano ar jo bakstelėti – taip sutaupoma laiko ir išvengiama dalies kasdienių nepatogumų.

    Ši funkcija jau prieinama „Pixel 9“, „Pixel 9 Pro“, „Pixel 9 Pro XL“, „Pixel 10“, „Pixel 10 Pro“ ir „Pixel 10 Pro XL“ modeliuose, o dabar ji, panašu, pradeda pasirodyti ir ankstesniuose „Pixel 9a“ įrenginiuose.

    Pirmasis tai iškėlė vienas „Reddit“ naudotojas, pastebėjęs, kad nustatymuose atsirado jungiklis „Screen-off Fingerprint Unlock“. Tai įvyko netrukus po vidinių „Google“ leidimų nesklandumų, dėl kurių funkcijos prieinamumas skirtinguose įrenginiuose buvo nevienodas.

    Ankstesnėse „Android 16“ kūrėjams skirtose peržiūrose ši galimybė buvo pasirodžiusi, tačiau vėliau iš kai kurių leidimų buvo pašalinta. Galiausiai ji sugrįžo su „Android 16 QPR2“ ir tapo prieinama „Pixel 9“ bei vėliau išleistiems įrenginiams, tačiau tuo metu pernykščiam vidutinės klasės modeliui palaikymo trūko.

    Kol kas nėra ženklų, kad ši funkcija būtų pasiekusi senesnius „Pixel“ telefonus. Pavyzdžiui, kai kuriuose įrenginiuose nustatymuose tokios parinkties vis dar nėra.

    Jei funkcija bus plačiai įdiegta, „Pixel“ atrakinimas taps bent vienu veiksmu greitesnis.

    Norint patikrinti, ar ji jau pasirodė jūsų telefone, eikite į Nustatymai > Saugumas ir privatumas > Įrenginio atrakinimas > Piršto atspaudo atrakinimas > „Screen-off Fingerprint Unlock“.

  • „Google“ ruošia 3 didžiulius „Android Auto“ patobulinimus: vairuotojai to laukė metų

    Išleista „Android Auto“ 16.5 versija. Tai daugiausia klaidų taisymo atnaujinimas, skirtas pašalinti smulkius trikdžius, kurie gali erzinti kasdien vairuojant.

    Didelių naujovių ši laida neatneša, tačiau programos kode aptikti požymiai leidžia manyti, kad „Google“ ruošia reikšmingus patobulinimus, kurių vartotojai laukia jau seniai.

    „Android Auto“ laikoma viena geriausių automobilio informacijos ir pramogų sistemų, tačiau patyrę vairuotojai ne kartą pabrėžė kelis ilgalaikius nepatogumus. Vienas jų – radijo valdymas. Jei norite pakeisti klausomą radijo stotį, dažnai tenka išeiti iš „Android Auto“ ir naudotis automobilio standartine sistema, ypač jei jūsų mėgstama stotis neturi „Android Auto“ programėlės.

    Analogiška problema kyla ir su oro kondicionieriaus valdymu. Jei automobilio klimato nustatymai valdomi tik per jutiklinį ekraną, o fizinių rankenėlių nėra, net ir menkiausiems temperatūros ar srauto pakeitimams gali tekti perjungti ekraną iš „Android Auto“ į gamintojo meniu. Kasdienybėje tai smulkmena, tačiau sudėtingesnėse eismo situacijose toks blaškymasis gali tapti rimtesniu nepatogumu.

    Pagal naujausių „Android Auto“ atnaujinimų kodą matyti, kad „Google“ siekia gilesnės integracijos su automobiliu. Tikimasi, jog ateityje „Android Auto“ viduje atsiras valdymo skydelis, leidžiantis valdyti radiją ir oro kondicionavimo sistemą neišeinant iš pačios platformos.

    Pranešama, kad darbas prie šios funkcijos galėjo prasidėti dar pernai, o įgyvendinimas, tikėtina, pareikalavo daugiau pastangų, nei „Google“ planavo. Vis dėlto nuolatinės nuorodos į šią kryptį bandomųjų versijų kode rodo, kad idėjos neatsisakyta. O tai, kad pastarieji atnaujinimai buvo gana „sausi“, gali signalizuoti apie didesnį šuolį artimiausiu metu.

    Be to, minima ir dar viena naujovė – valdikliai. Teigiama, kad „Android Auto“ gali atsirasti valdiklių palaikymas, panašiai kaip tai jau įgyvendinta „Apple“ „CarPlay“. Tokiu atveju valdikliai galėtų būti rodomi šalia įprastų programų, tikėtina, kaip papildomas elementas kelių programų „Coolwalk“ vaizde.

    Pastaruoju metu „Android Auto“ reputacijai kenkė ir nesklandumai, su kuriais susidūrė dalis „Samsung“ „Galaxy S26“ naudotojų, bandydami priversti sistemą veikti stabiliai. Tačiau jei „Google“ artimiausiu metu iš tiesų pristatys žadamus atnaujinimus, daugelis vairuotojų, tikėtina, bus linkę pamiršti pastarojo meto problemas.

  • „Google“ naikina patogiausią „Google Messages“ naudojimo būdą viešuose kompiuteriuose

    „Google Messages“ žiniatinklio versija yra patogus įrankis, leidžiantis naudotis susirašinėjimu kompiuteryje ar nešiojamajame įrenginyje – nereikia nei fiziškai jungti telefono, nei naudoti trečiųjų šalių sprendimų, tokių kaip „Phone Link“.

    Šiuo metu prisijungti paprasta: tereikia atsidaryti „messages.google.com/web“ ir prisijungti prie savo „Google“ paskyros arba susieti įrenginį nuskenuojant QR kodą per telefone esančią „Google Messages“ programėlę.

    Daugelis vertina būtent QR kodo būdą tada, kai tenka naudotis ne savo kompiuteriu – pavyzdžiui, biure ar bibliotekoje. Tokiose situacijose nesinori prisijungti prie visos „Google“ paskyros svetimame naršyklės profilyje.

    QR kodo susiejimas iki šiol leido sukurti savotišką atskirtą seansą: laikiname kompiuteryje būdavo pasiekiami tik „Google Messages“ duomenys, neįtraukiant viso paskyros naudojimo.

    Tačiau ši tvarka netrukus keisis. Kaip praneša „9to5Google“, naudojant QR kodo susiejimą jau rodomas įspėjimas, raginantis prisijungti prie „Google“ paskyros, kad ryšys nebūtų nutrauktas. Vartotojams pranešama, jog QR kodo susiejimo galimybė „netrukus“ bus panaikinta, o norint išvengti pertrūkių reikės prisijungti per „Google“ paskyrą.

    Iš „Google“ perspektyvos toks sprendimas logiškas: bendrovė siekia, kad jos paslaugos būtų pasiekiamos centralizuotai per vieną paskyrą. Be to, dauguma naudotojų ir taip būna prisijungę, todėl neliks papildomo žingsnio – nereikės imti telefono ir skenuoti kodo.

    Vis dėlto daliai žmonių tai gali reikšti žingsnį atgal privatumo prasme, ypač bendrose darbo ar viešose erdvėse. Jei prisijungimas per QR kodą bus panaikintas, naudotojams, besinaudojantiems bendrais įrenginiais, teks dar atidžiau pasirūpinti, kad po naudojimo būtų atsijungta nuo „Google“ paskyros.

    „Google“ kol kas nepateikė tikslios datos, kada QR kodo metodas bus galutinai išjungtas – nurodoma tik, kad tai įvyks „netrukus“.

  • Ne tik jums: „X“ sutriko visame pasaulyje – vartotojai mato ledų paveikslėlį ir klaidą

    Sunku įsivaizduoti, kad populiarios paslaugos ar programėlės gali tapti nepasiekiamos, tačiau taip kartais nutinka. Šįkart panašu, kad socialinis tinklas „X“ (anksčiau – „Twitter“) susidūrė su sutrikimais: dalis vartotojų negali atidaryti svetainės ir naudotis platforma.

    Sutrikimą pavyko patvirtinti keliuose regionuose. Apie problemas praneša ir vartotojai, fiksuojantys paslaugų veikimo nesklandumus specializuotose stebėsenos sistemose. Kol kas nėra aišku, kas lėmė gedimą, tačiau pirmieji pranešimai pasirodė apie 16:18 val. JAV rytų pakrantės laiku, o netrukus jų skaičius pradėjo sparčiai augti.

    Rengiant šį tekstą, daliai naudotojų platforma buvo nepasiekiama ilgiau nei 20 minučių. Bandant atidaryti „X“ svetainę, kai kuriems rodomas ant žemės nukritusių ledų paveikslėlis ir pranešimas: „I scream. You scream. We all scream… for us to fix this page. We’ll stop making jokes and get things up and running soon.“

    Paspaudus mygtuką „retry“ situacija nesikeičia, o naršyklės puslapio atnaujinimas taip pat nepadeda. Tuo metu vartotojai, kurie svetainę atidaro neprisijungę arba naudodami inkognito režimą (ar analogišką funkciją), gali pasiekti registracijos puslapį, tačiau vėliau procesas dažnai stringa ir toliau judėti nepavyksta.

    „X“ sutrikimų yra buvę ir anksčiau, tačiau, anot vartotojų, pastaruoju metu tokie atvejai buvo retesni. Kol kas belieka laukti, kol paslauga bus atkurta, ir tikėtis, kad vėliau bus paaiškinta, kas sukėlė problemą.

    Tokiais atvejais dalis žmonių laikinai persikelia į alternatyvias platformas, pavyzdžiui, „Instagram“ ar „Reddit“. Nors tai nėra pasaulio pabaiga, staigus didelės platformos veiklos sutrikimas visada atkreipia dėmesį.

  • „Samsung“ meta iššūkį „Apple“: „Galaxy S26“ gauna „AirDrop“ palaikymą per „Quick Share“

    „Samsung“ meta iššūkį „Apple“: „Galaxy S26“ gauna „AirDrop“ palaikymą per „Quick Share“

    „Google“ ne kartą yra nustebinusi vartotojus netikėtais programėlių, įrenginių ar funkcijų atnaujinimais, tačiau pernai lapkritį įvykęs pokytis atrodė ne kaip paprastas papildymas, o kaip reikšmingas posūkis.

    Pernai lapkritį „Google“ be jokios „Apple“ pagalbos sėkmingai pristatė gimtąjį „AirDrop“ suderinamumą su „Quick Share“ funkcija „Pixel 10“ telefonų linijoje. Vėliau technologijų milžinė patvirtino, kad „Quick Share“ „AirDrop“ palaikymas ilgainiui pasieks visus „Android“ įrenginius.

    Nuo to laiko ši funkcija atsirado „Pixel 9“ serijoje, o pastaruoju metu pasirodę ženklai aiškiai rodė, kad kitas eilėje bus „Galaxy S26“.

    Kaip paaiškėjo, šios užuominos buvo tikslios. Pietų Korėjos technologijų milžinė „Samsung“ paskelbė apie „Quick Share“ atnaujinimą, kuris „Galaxy S26“ serijai suteikia gimtąjį „AirDrop“ palaikymą.

    Naujovės diegimas turėtų prasidėti rytoj, pirmadienį, kovo 23 d., tačiau iš pradžių ji bus prieinama tik Korėjoje. JAV palaikymas, tikimasi, startuos vėliau šią savaitę, kartu su Europa, Honkongu, Japonija, Lotynų Amerika, Pietryčių Azija ir Taivanu.

    Kaip ir „Pixel“ atveju, „AirDrop“ palaikymas ateityje turėtų būti išplėstas ir į senesnius „Galaxy“ modelius, tačiau kada tiksliai tai įvyks, kol kas neatskleidžiama.

    Skirtingai nei „Pixel 10“ serijoje, „Galaxy“ įrenginiuose ši funkcija nebus įjungta pagal numatytuosius nustatymus. Norint ją aktyvuoti, reikės eiti į Settings > Connected Devices > Quick Share ir įjungti parinktį Share with Apple devices.

  • „Google Maps“ įjungia 3D navigaciją ir „Gemini“: vairuotojams – ryškus pokytis

    „Google Maps“ įjungia 3D navigaciją ir „Gemini“: vairuotojams – ryškus pokytis

    Pastarosiomis savaitėmis „Google“ aktyviai diegia dirbtinio intelekto funkcijas savo populiariausiose programėlėse. Dabar atnaujinimų sulaukė ir žemėlapių paslauga „Google Maps“ – bendrovė pristatė pertvarkytą vairavimo patirtį.

    Naują režimą „Google“ vadina „Immersive Navigation“ ir teigia, kad tai reikšmingiausias vairavimo nurodymų atnaujinimas „Google Maps“ per maždaug dešimtmetį. Vietoje įprasto 2D vaizdo programėlė pradeda atvaizduoti aplinką 3D formatu. Pasak bendrovės, toks vaizdas turėtų padėti lengviau orientuotis kelyje, nes suteikia daugiau gylio netoliese esantiems objektams, pavyzdžiui, pastatams ar viadukams.

    Užkulisiuose šią patirtį palaiko „Google“ „Gemini“ modeliai, kurie sprendžia, kaip atvaizduoti elementus taip, kad būtų mažiau blaškančių detalių. Naudodama „Google Street View“ duomenų bazę ir aerofotografijas, sistema taip pat gali paryškinti svarbius kelio elementus – pėsčiųjų perėjas, šviesoforus ar „STOP“ ženklus – kad vairuotojas nepraleistų reikiamo išvažiavimo ar posūkio.

    Kartu „Google“ atnaujino ir balso navigaciją: ji turėtų skambėti natūraliau. Pavyzdžiui, važiuojant greitkeliu ir ieškant išvažiavimo, asistentas gali nurodyti maždaug taip: pravažiuokite šį išvažiavimą ir rinkitės kitą. Tai, tikėtina, bus naudinga keliaujant užsienyje, kai kelio pavadinimai nėra įprasti.

    Išmanesnė tapo ir alternatyvių maršrutų logika. Kai programėlė pasiūlys važiuoti kitu keliu, ji aiškiau įvardys tokio pasirinkimo kompromisus. Pavyzdžiui, gali informuoti, kad kelionė truks ilgiau, tačiau maršrute bus mažiau spūsčių. Prieš pradedant kelionę „Google Maps“ taip pat pateiks „Street View“ peržiūrą ties kelionės tikslu ir rekomenduos, kur patogiau statyti automobilį.

    „Google“ „Gemini“ eroje į „Google Maps“ integruotas ir pokalbių asistentas. Programėlėje atsirado nauja piktograma „Ask Maps“. Ją paspaudus galima įvesti užklausą natūralia kalba, o „Gemini“ atsakymui parengti pasitelks „Google Maps“ turimą informaciją.

    Bendrovė šią funkciją pristato kaip būdą gauti informaciją, kurios tradicinis žemėlapis tiesiog nepateikia. Pavyzdžiui, vartotojas galės paklausti, kur netoliese galima įkrauti telefoną ir tuo pačiu išgerti kavos, išvengiant ilgų eilių. „Google“ teigia, kad anksčiau tokio atsakymo paieška būtų reikalavusi peržiūrėti daugybę atsiliepimų, o dabar tai turėtų vykti paprasčiau.

    „Ask Maps“ rezultatai bus labiau pritaikyti konkrečiam vartotojui – atsižvelgiant į anksčiau ieškotas ir išsaugotas vietas. Taip pat bus galima iš karto atlikti veiksmus pagal rekomendacijas: rezervuoti restoranus, išsaugoti vietas ir panašiai.

    Naujasis 3D vairavimo režimas JAV pradedamas diegti nuo šiandien, o artimiausiais mėnesiais jo prieinamumas turėtų plėstis į „Android“ ir „iOS“ įrenginius, taip pat „CarPlay“, „Android Auto“ ir automobilius su integruota „Google“ sistema. Tuo metu „Ask Maps“ diegiama „Android“ ir „iOS“ įrenginiuose JAV bei Indijoje, o kompiuterinė versija turėtų pasirodyti netrukus.

  • „Microsoft“ pristatė „Copilot Health“: AI sujungs medicinos įrašus ir laikrodžio duomenis

    „Microsoft“ pristatė „Copilot Health“: AI sujungs medicinos įrašus ir laikrodžio duomenis

    „Microsoft“ pristatė dirbtinio intelekto įrankį „Copilot Health“, kuris, gavęs vartotojo leidimą, gali padėti suprasti medicininius įrašus, sveikatos istoriją ir dėvimų įrenginių surinktus duomenis. Teigiama, kad funkcija bus pasiekiama atskiroje, saugioje „Copilot“ programėlės erdvėje, o tikslas – suteikti daugiau konteksto ir įžvalgų, kad žmogus, apsilankęs pas gydytoją, galėtų užduoti tikslesnius klausimus.

    „Microsoft“ pabrėžia, jog „Copilot Health“ skirtas padėti geriau suvokti sveikatos informaciją kaip visumą, tačiau nėra skirtas diagnozuoti, gydyti ar užkirsti kelią ligoms. Bendrovė nurodo, kad tai nėra profesionalios medicininės konsultacijos pakaitalas.

    Įrankis gali apdoroti aktyvumo, fizinio pasirengimo ir miego duomenis iš daugiau nei 50 įrenginių, tarp jų – „Apple Watch“, „Oura“ ir „Fitbit“. Per „HealthEx“ jis gali pasiekti sveikatos įrašus, kuriuose pateikiamos apsilankymų suvestinės, informacija apie vaistus ir tyrimų rezultatai iš daugiau nei 50 tūkst. JAV ligoninių bei paslaugų teikėjų organizacijų. Taip pat, vartotojui leidus, gali būti įtraukiami laboratorinių tyrimų rezultatai iš „Function“.

    Pasak „Microsoft“, „Copilot Health“ gali pritaikyti „intelektą“, kad visus šiuos duomenis paverstų nuoseklia istorija – pavyzdžiui, padėtų nustatyti, kodėl žmogus prastai miega. Įrankis taip pat gali pasitelkti realiuoju laiku atnaujinamus JAV paslaugų teikėjų katalogus ir padėti rasti specialistus pagal vietą, specializaciją, kalbas ar draudimo aprėptį.

    „Microsoft“ teigia, kad vartotojai jos DI sprendimuose, tokiuose kaip „Copilot“ ir „Bing“, kasdien užduoda daugiau nei 50 mln. su sveikata susijusių klausimų. Bendrovė nurodo pagerinusi atsakymų kokybę ir patikimumą, remdamasi patikimų sveikatos organizacijų informacija iš 50 šalių, kurią tikrina klinikinė komanda, vadovaudamasi nepriklausomai nustatytais principais.

    Kalbėdama apie privatumą, „Microsoft“ pabrėžia, kad „Copilot Health“ duomenys ir pokalbiai yra atskirti nuo likusios „Copilot“ programėlės dalies, o papildomos prieigos ir saugumo priemonės apima duomenų šifravimą tiek saugojimo, tiek perdavimo metu. Vartotojas bet kada gali ištrinti informaciją ir nutraukti programėlės prieigą prie sveikatos įrašų ar dėvimų įrenginių duomenų. Taip pat teigiama, kad „Copilot Health“ informacija nebus naudojama modeliams mokyti.

    Bendrovė pažymi, kad sprendimas kurtas laikantis atsakingo DI principų, bendradarbiaujant su „Microsoft“ klinikine komanda ir remiantis daugiau nei 230 gydytojų iš įvairių šalių patirtimi bei grįžtamuoju ryšiu. Taip pat nurodoma, kad „Copilot Health“ gavo ISO/IEC 42001 sertifikatą, susijusį su DI valdymo sistemomis, o tai reiškia, jog nepriklausoma trečioji šalis įvertino, kaip kuriamas, prižiūrimas ir tobulinamas šios paslaugos DI.

    „Microsoft“ atidarė registracijos į laukiančiųjų sąrašą galimybę norintiems išbandyti „Copilot Health“. Iš pradžių įrankis bus prieinamas anglų kalba JAV, vyresniems nei 18 metų asmenims. Bendrovė teigia dirbanti ties papildomų kalbų ir balso parinkčių palaikymu bei vėliau paskelbs apie prieinamumą kitose rinkose.

    Nors pradžioje „Copilot Health“ bus galima išbandyti nemokamai, „Microsoft“ planuoja vėliau taikyti prenumeratos mokestį. Kainodaros detalių bendrovė kol kas neatskleidė.

    Pranešimas apie „Copilot Health“ pasirodė tuo metu, kai panašias iniciatyvas plečia ir kitos technologijų bendrovės. „Amazon“ neseniai išplėtė savo sveikatos DI sprendimo taikymą, o „OpenAI“ pranešė testuojanti „ChatGPT Health“. Sprendimus sveikatos sektoriui yra pristačiusi ir „Anthropic“.

    Vis dėlto diskusijų dėl tokių įrankių netrūksta: viena yra stebėti miegą ar kreiptis į gydytoją po išmaniojo laikrodžio įspėjimo, kita – patikėti visą medicininę informaciją pokalbių robotui. Tarp dažniausiai įvardijamų rizikų minimi DI „haliucinacijų“ atvejai, galimai klaidinantys patarimai ir tikimybė, kad dideliais kalbos modeliais paremta sistema gali sumenkinti arba perdėtai sureikšminti galimus pavojus.

  • Ukraina atveria karo lauko duomenis sąjungininkams: taip bus treniruojamas dronų dirbtinis intelektas

    Ketverius metus trunkantis Ukrainos karas su Rusija pavertė šalį viena pažangiausių mūšio lauko dronų technologijų kūrėjų. Kartu susikaupė ir itin vertingas turtas – kovinių veiksmų metu surenkami duomenys. Ketvirtadienį Ukraina pranešė, kad pradės dalintis mūšio lauko duomenimis su sąjungininkais, kad šie galėtų treniruoti dronams skirtą dirbtinio intelekto programinę įrangą.

    Ukrainos gynybos ministras Mychailo Fedorovas pabrėžė, kad technologinė konkurencija tapo neatsiejama šiuolaikinio karo dalimi.

    „Šiuolaikiniame kare privalome nugalėti Rusiją kiekviename technologiniame cikle. Dirbtinis intelektas yra viena pagrindinių šios konkurencijos sričių“, – rašė M. Fedorovas.

    Apie tokį žingsnį ministras buvo užsiminęs dar sausį, pradėjęs eiti pareigas. Tuomet jis teigė ketinantis „aktyviau“ įtraukti sąjungininkus į bendrus projektus. Pasak jo, tiek užsienio partneriai, tiek įmonės jau kurį laiką siekia gauti prieigą prie Ukrainos sukauptų duomenų, nes dirbtinis intelektas, gerąja ar blogąja prasme, vis labiau tampa neatsiejama karo veiksmų dalimi.

    M. Fedorovo teigimu, Ukraina turi platformą, kuri leistų saugiai treniruoti partnerių dirbtinio intelekto modelius neatskleidžiant jautrios informacijos. Skelbiama, kad sistema užtikrins nuolat atnaujinamus duomenų rinkinius, įskaitant didelius nuotraukų ir vaizdo įrašų kiekius.

    „Mums tai yra kitas žingsnis plėtojant abiem pusėms naudingą bendradarbiavimą. Partneriai gauna galimybę treniruoti savo dirbtinio intelekto modelius remiantis realiais šiuolaikinio karo duomenimis. O Ukraina – spartesnę autonominių sistemų plėtrą ir naujus technologinius sprendimus frontui“, – rašė M. Fedorovas.

    Praėjusiais metais Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis perspėjo pasaulio lyderius apie pavojingą eskalaciją, susijusią su dronų technologijomis ir dirbtiniu intelektu. Rugsėjį, kalbėdamas Jungtinių Tautų Generalinėje Asamblėjoje, jis teigė, kad žmonija išgyvena itin destruktyvias ginklavimosi varžybas. Vis dėlto, atsižvelgdamas į realybę Ukrainoje, jis dar kartą pabrėžė šalies poreikį ginkluotei.

    „Vienintelė saugumo garantija yra draugai ir ginklai“, – sakė V. Zelenskis.

  • „Bumble“ meta AI į pasimatymus: asistentė „Bee“ žada rasti porą be nuolatinio braukymo

    Programėlė „Bumble“ pradėjo bandymus su dirbtinio intelekto pasimatymų asistente „Bee“. Bendrovė tikisi, kad ši funkcija padės vartotojams greičiau pereiti prie realių pasimatymų ir sumažins būtinybę ilgai naršyti bei braukti profilius.

    Apie naujovę „Bumble“ pranešė pristatydama ketvirčio finansinius rezultatus. Dirbtinį intelektą planuojama integruoti į naują naudojimo patirtį, pavadintą „Dates“.

    Pasirinkus „Bumble“ funkciją „Dates“, „Bee“ pradeda įvadinį pokalbį. Jo metu asistentė siekia sužinoti vartotojo vertybes, santykių tikslus, bendravimo stilių, gyvenimo būdą ir pasimatymų ketinimus. Remdamasi gauta informacija, ji bando surasti kitus vartotojus, kurių savybės ir lūkesčiai sutampa iš dalies arba visiškai.

    „Bee“ aptikusi galimai tinkamą žmogų, abu vartotojai programėlėje gauna pranešimą, kad tai gali būti labai sėkmingas sutapimas. Kartu pateikiama ir dirbtinio intelekto sugeneruota santrauka, paaiškinanti, kodėl ši pora, asistentės vertinimu, dera. Toliau vartotojai gali pradėti bendrauti ir spręsti, ar pažintis gali virsti realiu pasimatymu.

    „Bumble“ svarsto ir platesnį „Bee“ panaudojimą. Tarp idėjų – anoniminio grįžtamojo ryšio rinkimas apie ankstesnius sutapimus arba pasiūlymai, ką veikti per pasimatymą. Taip pat teigiama, kad dirbtinis intelektas galėtų padėti atsitraukti nuo binarinio „taip“ arba „ne“ braukymo ir pereiti prie profilių, suskirstytų į „skyrius“, labiau atspindinčius žmogaus gyvenimo istoriją.

    Šiuo metu „Bumble“ „Bee“ testuoja viduje ir netrukus planuoja pradėti viešą beta versiją kartu su „Dates“ funkcija. Vis dėlto „Bumble“ nėra vienintelė pažinčių programėlė, bandanti integruoti dirbtinio intelekto rekomendacijas ir santraukas.

    „Tinder“ jau naudoja dirbtinį intelektą profilio nuotraukoms rekomenduoti, o taip pat siūlo funkciją „Chemistry“, kuri apjungia atsakymus į asmeninius klausimus ir papildomą informaciją, kad parinktų tikslesnius sutapimus. Tuo metu „Grindr“ prenumeratos planas „Edge“ siūlo dirbtinio intelekto santraukas apie ankstesnius pokalbius, ryšius ir pateikia suderinamumo vertinimus.

    Kol kas anksti spręsti, ar dirbtinis intelektas iš esmės pakeis vartotojų patirtį pažinčių programėlėse. Tačiau jei tokios funkcijos padės žmonėms ilgiau naudotis programėle arba paskatins rinktis prenumeratą, tai gali būti vertingas eksperimentas tokioms bendrovėms kaip „Bumble“, „Tinder“ ir „Grindr“.

  • Žaidėjai aptiko AI meną „Crimson Desert“: „Pearl Abyss“ atsiprašė ir pažadėjo viską pakeisti

    Atviro pasaulio RPG žaidimo „Crimson Desert“ kūrėjai atsiprašė žaidėjų, kai šie pastebėjo kelis dirbtinio intelekto (AI) sugeneruoto meno atvejus žaidime. Studija „Pearl Abyss“ socialiniame tinkle „X“ pranešė, kad žaidimas buvo išleistas su dalimi 2D vizualinių rekvizitų, sukurtų naudojant „eksperimentinius generatyvinio AI įrankius“, tačiau šių elementų iki išleidimo esą nespėta pakeisti.

    Praėjus vos dienai po „Crimson Desert“ pasirodymo, žaidėjai socialiniuose tinkluose ėmė dalintis įrašais apie galimą generatyvinio AI naudojimą. „Pearl Abyss“ teigė, kad „gavus bendruomenės pranešimų nustatyta, jog dalis šių išteklių netyčia pateko į galutinę versiją“.

    Po kilusios diskusijos žaidimo puslapyje „Steam“ atsirado pranešimas apie AI sugeneruotą turinį. Jame nurodoma, kad generatyvinio AI technologija naudojama papildomai kuriant kai kuriuos 2D rekvizitų išteklius, kurie vėliau yra pakeičiami.

    „Pearl Abyss“ taip pat pranešė, kad artimiausiu metu atliks „išsamų visų žaidimo išteklių auditą“ ir imsis veiksmų pakeisti visą turinį, kurį galėjo paveikti AI naudojimas. Pasak kūrėjų, atnaujinti ištekliai bus įdiegti su būsimais pataisymais (angl. patch), o viduje bus peržiūrėta, kaip komanda bendrauja su žaidėjų bendruomene, siekiant daugiau „skaidrumo ir nuoseklumo“.

    „Pearl Abyss“ nėra vieninteliai kūrėjai, susidūrę su kritika dėl neatskleisto AI sugeneruotų išteklių naudojimo. Praėjusių metų pabaigoje studija „Sandfall Interactive“ neteko „Indie Game Awards“ apdovanojimų „Metų žaidimas“ ir „Debiutinis žaidimas“ dėl generatyvinio AI panaudojimo žaidime Clair Obscur: Expedition 33, kai dalis laikinų tekstūrų per klaidą liko galutinėje versijoje.

    Panaši situacija buvo ir su „Arc Raiders“ kūrėjais „Embark Studios“ – po žaidėjų reakcijos studija taip pat ėmėsi keisti AI sugeneruotą medžiagą profesionaliai parengtais sprendimais.