Category: Transportas

Vairuotojai dažnai ginčijasi, ar per ištisinę liniją galima aplenkti traktorių ar lėtai važiuojantį įrenginį. Kelių eismo taisyklės šioje vietoje palieka mažai vietos interpretacijoms: ištisinė linija pirmiausia reiškia draudimą ją kirsti. Svarbu atskirti sąvokas. Traktorius nėra tas pats, kas lėtai važiuojanti transporto priemonė, tačiau praktinis atsakymas dėl manevro dažniausiai sutampa: jei norint aplenkti privaloma kirsti ištisinę,…

Lenkijos keliuose vis dažniau dirba nežymėti policijos automobiliai, o jų parką papildo įvairių markių modeliai. Tokių automobilių tikslas paprastas: nepastebimai fiksuoti pažeidimus ir drausminti vairuotojus ten, kur įprastas pažymėtas ekipažas veikia silpniau. Pastaraisiais metais Lenkijoje griežtinama atsakomybė už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, o baudos ir baudos taškai gali greitai virsti teisės vairuoti praradimu. Dėl to…

Po žiemos automobilio valytuvai dažnai pradeda palikti dryžius ir miglotas juostas. Šaltis, sniegas, ant kelio barstoma druska ir purvas greitai padengia gumą apnašomis, todėl ji nebepriglunda prie stiklo. Dažna klaida manyti, kad tai visada reiškia susidėvėjimą. Praktikoje dryžiai neretai atsiranda dėl nešvarumų ant valytuvo briaunos, o ne dėl pačios gumos deformacijos ar įtrūkimų. Greitas sprendimas…

Į Ispaniją automobiliu vykstantys vairuotojai gali lengvai suklysti pamatę ženklą su automobiliu ir aplink jį pavaizduotais taškais. Iš pirmo žvilgsnio jis primena Lietuvoje ir Lenkijoje sutinkamą įspėjimą apie birią dangą, tačiau Ispanijoje jo reikšmė visai kita. Šis ženklas žymi ne kelio būklę, o ribojimų zoną mieste: vadinamąją mažos taršos zoną, kurioje daliai transporto priemonių taikomi…

Pavasarį vairuotojai dažniausiai apsiriboja padangų keitimu ir kondicionieriaus patikra, tačiau po žiemos automobiliui prireikia daugiau dėmesio. Didžiausias nematomas priešas yra kelio druska ir drėgmė, kurios spartina koroziją, blogina matomumą ir gali sukelti elektronikos gedimų. Prieš vykstant į servisą ar ratų montavimą verta kruopščiai nuplauti ne tik kėbulą, bet ir važiuoklę. Žiemą ant dugno ir pakabos…

Du kelio ženklai, iš pirmo žvilgsnio atrodantys beveik identiški, realybėje sukuria skirtingas taisykles. Būtent todėl vairuotojai neretai padaro klaidą: po sankryžos jie pagreitėja manydami, kad ribojimas nebegalioja, nors iš tiesų jis tęsiasi. Kalbama apie greičio ribojimo ženklą ir riboto greičio zoną. Abu nurodo didžiausią leistiną greitį, tačiau skiriasi jų galiojimo pabaiga ir tai, kaip vairuotojas…

Lenkijos greitkeliai vairuotojams dažnai atrodo paprasti: įvažiuoji, įjungi tempomatą ir važiuoji. Tačiau dalyje greitkelių galioja ne 120, o 100 km/h riba, todėl net ir nedidelė neatida gali baigtis bauda. Lengviesiems automobiliams ir motociklams Lenkijoje gyvenvietėse maksimalus greitis paprastai yra 50 km/h ir ši riba galioja visą parą. 2021 metais panaikinta anksčiau galiojusi išimtis, kai naktį…

Užtrenkti automobilio raktelius salone, ypač būnant toliau nuo namų, reiškia ne tik stresą, bet ir realią riziką patirti didelių išlaidų. Pirma mintis dažnai būna išdaužti stiklą, tačiau tai beveik visada reiškia papildomas remonto ir saugumo problemas. Praktikoje egzistuoja būdai, leidžiantys patekti į automobilį nepažeidžiant stiklo, tačiau jie tinka ne kiekvienam modeliui. Svarbiausia įvertinti, ar automobilis…

Vaizdo registratoriai automobiliuose tampa vis populiaresni ir Lietuvoje: dalis vairuotojų juos naudoja kaip įrodymą po eismo įvykio, kiti filmuotą medžiagą kelia į socialinius tinklus. Tačiau būtent viešinimas dažniausiai sukelia teisinių rizikų, nes pradeda galioti asmens duomenų apsaugos ir privatumo taisyklės. Lietuvoje pats filmavimas viešajame eisme paprastai nėra draudžiamas, o įrašas gali būti naudingas sprendžiant ginčus…