CP v2

Blog

  • Katino akys staiga apsiblausė: veterinarai atskleidė, ką slepia netinkama mityba

    Katino akys staiga apsiblausė: veterinarai atskleidė, ką slepia netinkama mityba

    Šešerių metų katinas Nilesas vieną rytą ėmė karščiuoti ir akivaizdžiai nusilpo, o netrukus jo akys tapo matinės, pilkšvos. Šeimininkas išsigando, kad augintinis gali netekti regėjimo, todėl po pirminio vizito pas veterinarą kreipėsi į specializuotą kliniką.

    Iš pradžių įtartas įprastas akių uždegimas, todėl buvo paskirti steroidiniai akių lašai. Tačiau jau kitą dieną būklė pablogėjo: katiną vargino karščiavimas, o akys atrodė tarsi užtrauktos migla, todėl šeimininkas nusprendė nebedelsti.

    „Jo akys tapo tokios blankios ir pilkos, kad pagalvojau, jog jis apako“, – sakė Nileso šeimininkas.

    Atlikus išsamesnius tyrimus, gydytojai nustatė, kad regos nervas nepažeistas, o akių pokyčius sukėlė visai kita problema. Diagnozė buvo lipidinė ragenos distrofija, kai ragenoje tarp jos sluoksnių ima kauptis riebalinės medžiagos, pavyzdžiui, cholesterolis ir kiti lipidai.

    Veterinarijos praktikoje tokie pakitimai siejami su medžiagų apykaitos sutrikimais ir mityba, ypač kai gyvūnas reguliariai gauna labai kaloringų skanėstų ar nesubalansuotą pašarą. Nors pats ragenos drumstumas dažnai atrodo grėsmingai, ši būklė ne visada reiškia apakimą, tačiau reikalauja priežasties kontrolės.

    Specialistai šeimininkui paaiškino, kad svarbiausias žingsnis yra mitybos korekcija ir nuoseklus planas, kurį sudaro veterinaras, atsižvelgdamas į katino svorį, bendrą sveikatą ir kraujo tyrimų rezultatus. Praktikoje tai dažniausiai reiškia griežčiau ribojamus skanėstus, labiau subalansuotą racioną ir stebėseną, ar neatsiranda kitų metabolinių problemų.

    Ši istorija primena, kad staigūs akių pakitimai, karščiavimas, apatija ar miego režimo pasikeitimai yra signalai, kurių nereikėtų nurašyti nuovargiui. Veterinarai pabrėžia, kad kuo anksčiau atliekami tyrimai ir peržiūrima mityba, tuo didesnė tikimybė stabilizuoti būklę ir išvengti komplikacijų.

  • Vilniuje siūloma pakeisti sklypo Juodasis kel. 45 paskirtį: gyventojai turi 10 darbo dienų

    Kas planuojama sklype?

    Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad gautas prašymas pakeisti (nustatyti) žemės sklypo Juodasis kel. 45 (kadastro Nr. 0101/0075:2162) pagrindinę žemės naudojimo paskirtį ir arba naudojimo būdą.

    Šiuo metu sklypo pagrindinė paskirtis nurodoma kaip kita, o naudojimo būdas siejamas su gyvenamosiomis teritorijomis, konkrečiau, mažaaukščių gyvenamųjų namų statyba.

    Prašyme siūloma sklypo naudojimą keisti į komercinės paskirties objektų teritorijas. Tokie pakeitimai paprastai reiškia galimybę planuoti su prekyba, paslaugomis ar biurais susijusius objektus, jei tam vėliau būtų gauti reikalingi leidimai.

    Viešinimas iki rugsėjo 2 dienos

    Savivaldybė nurodo, kad prašymas viešinamas 10 darbo dienų nuo 2026 metų rugpjūčio 20 dienos iki 2026 metų rugsėjo 2 dienos. Per šį laikotarpį gyventojai ir suinteresuotos šalys gali teikti pasiūlymus dėl planuojamo sprendimo.

    Pasiūlymai priimami Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktoriui raštu, taip pat elektroniniu paštu. Savivaldybė taip pat numato galimybę teikti pastabas per Teritorijų planavimo informacinę sistemą.

    Kur kreiptis dėl informacijos?

    Dėl papildomos informacijos gyventojai gali kreiptis telefonu +370 5 211 2868 arba elektroniniu paštu. Savivaldybė primena, kad viešinimo etapas yra skirtas įvertinti suinteresuotų asmenų argumentus ir galimą poveikį aplinkai bei kaimynystei.

    Praktikoje komercinės paskirties siūlymai dažniausiai kelia klausimų dėl transporto srautų, triukšmo, parkavimo ir suderinamumo su esamu užstatymu, todėl gyventojų pastabos šiame etape gali turėti reikšmės tolesniems sprendimams.

  • Gyventojai pranešė apie partrenktą katiną, bet atvykę gelbėtojai liko be darbo: kas nutiko?

    Gyventojai pranešė apie partrenktą katiną, bet atvykę gelbėtojai liko be darbo: kas nutiko?

    Skambutis dėl nejudančio katino

    Žyrardove, netoli Varšuvos, miesto tarnybos sulaukė gyventojų pranešimo apie ant šaligatvio gulintį baltai rudą katiną. Skambinusieji teigė, kad gyvūnas nejudėjo kaitrioje saulėje, todėl kilo įtarimas, jog jis galėjo būti partrenktas.

    Situaciją dar labiau dramatizavo liudininkų pasakojimai, esą prie gyvūno jau būriuojasi varnos. Tokiais atvejais įprastai kyla rizika, kad sužeistam augintiniui reikia skubios veterinarinės pagalbos, o delsimas gali kainuoti gyvybę.

    Atvykę pareigūnai rado netikėtą vaizdą

    Į nurodytą vietą išskubėję savivaldybės pareigūnai pranešimą perdavė ir veterinarijos gydytojui, kad prireikus būtų galima greitai suteikti pagalbą. Tačiau paaiškėjo, kad scenarijus visai kitoks, nei tikėtasi.

    Katinui pagalbos neprireikė, nes jis buvo geros būklės ir tiesiog miegojo šiltame asfalte. Pasak pareigūnų, gyvūnas reagavo ramiai, atrodė žvalus ir, prisiartinus žmonėms, elgėsi taip, tarsi norėtų žaisti.

    „Kai pareigūnai pasilenkė prie katino, jis sureagavo taip, lyg norėtų su jais pažaisti“, – teigė Žyrardovo miesto tarnybos, atsakydamos į gyventojų komentarus.

    Vietos gyventojams jis gerai pažįstamas

    Po trumpos akimirkos katinas atsikėlė ir nuėjo savais keliais, o pareigūnai grįžo „tuščiomis rankomis“. Socialiniuose tinkluose gyventojai rašė, kad tai ne pirmas kartas, kai šis gyvūnas sukelia aliarmą – esą jis dažnai pastebimas toje pačioje miesto vietoje.

    Komentaruose katinas netgi vadinamas vietos „įžymybe“ ir siejamas su netoliese veikiančia kebabine. Tokie atvejai rodo, kaip greitai įprastas gyvūno elgesys gali būti palaikytas nelaime, ypač vasarą, kai gyvūnams pavojingi ir karščiai, ir eismas.

    Specialistai primena, kad karštomis dienomis gyvūnams pavojingas perkaitimas, o ant įkaitusių dangų gali nudegti letenos. Jei matote nejudantį gyvūną, verta stebėti iš saugaus atstumo, įvertinti kvėpavimą ir, jei kyla abejonių, kreiptis į vietos tarnybas ar veterinarijos gydytoją.

  • Naktiniai darbai Tūkstantmečio gatvėje: „Grinda“ keis šulinių dangčius, vairuotojų laukia ribojimai

    Rugpjūčio 19-21 dienomis Tūkstantmečio gatvėje keis susidėvėjusius paviršinių nuotekų tinklų šulinių dangčius.
    Darbai bus vykdomi naktimis, nuo 20 val. iki 6 val., maždaug 3 km ilgio atkarpoje nuo Žirnių gatvės Savanorių žiedo link.

    Bus tvarkomi tik tie šuliniai, kurių dangčiai dėl didelių transporto apkrovų yra labiausiai susidėvėję. Kadangi darbai bus vykdomi po vieną šulinį, eismo ribojimai bus taikomi tik ties konkrečia darbų vieta. Prie jos taip pat bus pastatyti laikini kelio ženklai, ribojantys leistiną transporto priemonių greitį iki 50 km/val.

    Tūkstantmečio gatvė yra viena svarbiausių Vilniaus transporto arterijų, jungianti pietinę miesto dalį su centru ir vakarine miesto dalimi.
  • Žvejai Meksikos įlankoje pamatė tamsų siluetą: manė, kad vėžlys, bet tiesa sukrėtė

    Žvejai Meksikos įlankoje pamatė tamsų siluetą: manė, kad vėžlys, bet tiesa sukrėtė

    Meksikos įlankoje žvejojusio laivo įgula patyrė akimirką, kuri planuotą išvyką pavertė gelbėjimo operacija. Atviroje jūroje žmonės pastebėjo tamsų siluetą, kuris iš tolo priminė jūrų vėžlį, tačiau priartėjus vaizdas pasirodė visai kitoks.

    Iš vandens kyšojęs padaras turėjo rusvą kailį ir akivaizdžiai kovojo su bangomis, kad nenuskęstų. Įgula suprato, kad tai ne vėžlys, o į bėdą patekęs kačiukas, kuris, sprendžiant iš būklės, buvo išsekęs ir sušlapęs iki kaulų.

    Netikėtas radinys atviroje jūroje

    Kačiuką žvejai ištraukė graibštais ir nedelsdami perkėlė į laivo denį. Kad gyvūnas neatšaltų ir atgautų jėgas, jį apvyniojo rankšluosčiu, o kelionės metu laikė šilčiau ir stebėjo jo būklę.

    Tokiose situacijose pavojingiausi yra pirmieji momentai: mažiems gyvūnams sūrus vanduo, vėjas ir banguojanti jūra greitai sukelia hipotermiją, o išsekimas apsunkina kvėpavimą. Įgula pasirinko saugiausią taktiką: kuo greičiau gyvūną iškelti iš vandens, sušildyti ir pargabenti į krantą.

    „Jam prireikė laiko atsigauti. Laikiau jį ant kelių ir vairavau, kol jis ėmė rimti“, – sakė žvejybos reiso organizatorius Steve Crews.

    Kas nutiko kačiukui?

    Pasiekus krantą, vienas įgulos narių ėmėsi iniciatyvos padėti surasti kačiukui namus. Socialiniuose tinkluose pasidalintos nuotraukos ir pasakojimas apie gelbėjimą sulaukė didelio dėmesio, o norinčių priglausti gyvūną atsirado greitai.

    Kaip kačiukas atsidūrė atviroje jūroje, tiksliai nežinoma. Tarp svarstytų versijų minėta, kad jis galėjo būti paliktas tyčia, nuplautas nuo kranto srovės ar audros, taip pat neatmesta galimybė, kad gyvūnas į vandenį pateko iš kokio nors laivo.

    „Manau, kad tiesiog padarėme tai, ką būtų padaręs bet kas. Buvome tinkamoje vietoje tinkamu metu“, – sakė S. Crews.

    Ką daryti radus gyvūną vandenyje?

    Specialistai pabrėžia, kad iš vandens ištrauktą gyvūną svarbiausia švelniai sušildyti ir kuo greičiau perduoti veterinarams ar gyvūnų gelbėtojams. Staigus kaitinimas, maitinimas ar bandymas girdyti iškart gali pakenkti, ypač jei gyvūnas prarijo vandens ar yra šoko būsenoje.

    Ši istorija baigėsi laimingai: kačiukas atsigavo ir galiausiai pateko į nuolatinius namus. Žvejams tai tapo išvyka, kurią jie prisimins ne dėl laimikio, o dėl išgelbėtos gyvybės.

  • Svarbus perspėjimas vairuotojams: savaitę keisis eismas Paberžės gatvės sankryžoje

    Nuo rugpjūčio 21 dienos iki rugpjūčio 28 dienos Paberžės gatvės sankryžoje bus taikomi laikini eismo ribojimai. Jie įvedami dėl šilumos tinklų remonto darbų, kurie laikinai keis įprastą transporto judėjimą.

    Tokio pobūdžio darbai paprastai apima vamzdynų atkarpų keitimą, šulinių ar sklendžių mazgų remontą bei tinklų sandarumo patikrą. Dėl to dalyje sankryžos gali būti susiaurintos eismo juostos, trumpam perkeltos važiavimo trajektorijos ar ribojamas pravažiavimas tam tikromis kryptimis.

    Vairuotojams rekomenduojama iš anksto planuoti maršrutą, rinktis alternatyvias gatves ir palikti daugiau laiko kelionei, ypač piko valandomis. Taip pat svarbu atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus ir vadovautis reguliuotojų nurodymais, jei jie bus paskirti.

    Eismo ribojimų metu didžiausia rizika kyla dėl staigių juostų susiaurėjimų ir netikėtų kliūčių važiuojamojoje dalyje, todėl saugus greitis ir didesnis atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio gali padėti išvengti incidentų. Pėstiesiems ir dviratininkams patariama laikytis pažymėtų apėjimų ir perėjimų, nes darbų zona gali keistis.

    Jei darbai vyks sklandžiai, ribojimai turėtų galioti iki rugpjūčio 28 dienos, tačiau terminai kartais kinta dėl techninių aplinkybių ar oro sąlygų. Vairuotojai raginami būti atidūs ir kantrūs, kol sankryžoje bus atkurta įprasta eismo tvarka.

  • Vilniaus centre savaitgalį uždarys Naugarduko gatvės atkarpą: įspėja dėl spūsčių

    Vilniuje dėl šilumos tiekimo tinklų rekonstrukcijos darbų rugpjūčio 21–23 dienomis bus taikomi laikini eismo ribojimai ties Vytenio ir Naugarduko gatvių sankryžos žiedu. Miesto vairuotojai raginami iš anksto planuoti maršrutus ir įvertinti galimas spūstis.

    Rugpjūčio 21 dieną nuo 9 valandos numatomi daliniai eismo ribojimai, eismą šioje vietoje reguliuos eismo reguliuotojai. Tą pačią dieną nuo 20 valandos bus uždaroma Naugarduko gatvės atkarpa tarp Vytenio ir Švitrigailos gatvių.

    Vairuotojams primenama vadovautis laikinais kelio ženklais ir, jei įmanoma, pasirinkti alternatyvius maršrutus. Dėl pasikeitusių važiavimo trajektorijų daugiau laiko kelionei vertėtų skirti ir vykstantiems per žiedą piko metu.

    Kodėl vykdomi darbai?

    Šilumos tiekimo tinklų rekonstrukcija paprastai atliekama siekiant sumažinti avarijų riziką, šilumos nuostolius trasose ir užtikrinti stabilesnį šildymo bei karšto vandens tiekimą. Tokie darbai ypač aktualūs senesnėse miesto dalyse, kur požeminė infrastruktūra intensyviai dėvisi dėl amžiaus ir apkrovų.

    Artėjant šaltajam sezonui, šilumos tinklų atnaujinimas leidžia patikimiau pasirengti didesniam sistemos apkrovimui. Nors laikini eismo ribojimai sukelia nepatogumų, jų tikslas – sumažinti ilgalaikių gedimų ir netikėtų kasinėjimų riziką ateityje.

    Ką svarbu žinoti vairuotojams?

    Planuojantiems keliones per Naugarduko, Vytenio ir Švitrigailos gatvių prieigas rekomenduojama stebėti eismo situaciją realiu laiku ir, esant galimybei, perskirstyti kelionės laiką. Jei maršrutas veda į miesto centrą ar iš jo, verta numatyti atsarginį kelią.

    Gyventojų ir vairuotojų atsiprašoma už laikinus nepatogumus, pabrėžiant, kad darbai būtini patikimam ir efektyviam šilumos tiekimo infrastruktūros veikimui užtikrinti. Darbų metu prašoma kantrybės ir atidumo, ypač prie laikinų eismo organizavimo sprendimų.

  • Katė slepiasi ir renkasi dėžes? Elgsenos specialistė paaiškino, ką tai iš tiesų reiškia

    Katė slepiasi ir renkasi dėžes? Elgsenos specialistė paaiškino, ką tai iš tiesų reiškia

    Katės neretai stebina net ir patyrusius augintojus: jos gali miegoti po 12–16 valandų per parą, o vietą poilsiui kartais pasirenka ten, kur žmogui atrodytų visai nepatogu. Kartoninė dėžė, skalbinių krepšys, spintos lentyna ar net nešiojamojo kompiuterio klaviatūra katei dažnai atrodo geresnė išeitis nei minkštas guolis.

    Gyvūnų elgsenos specialistai pabrėžia, kad toks pasirinkimas dažniausiai nėra užsispyrimas ar bandymas erzinti šeimininką. Dažnu atveju tai susiję su instinktu ieškoti saugios, kontroliuojamos erdvės, kurioje lengva stebėti aplinką ir kartu likti mažiau pastebimai.

    Kodėl katė renkasi ankštą erdvę?

    Katėms būdingas polinkis slėptis ir ilsėtis uždarose, ankštose vietose primena natūralų elgesį gamtoje. Tokiose erdvėse gyvūnas jaučiasi labiau apsaugotas: sumažėja netikėtų dirgiklių, o įėjimai paprastai būna lengvai kontroliuojami.

    Ankšta vieta katės organizmui padeda ir praktiškai: šiluma mažiau išsisklaido į šonus, todėl dėžėje ar mažame guolyje kūnas greičiau sušyla. Dėl šios priežasties jos dažnai ieško vietų prie radiatorių, ant palangių ar ant elektronikos, kuri skleidžia šilumą.

    Ką sako miego poza?

    Katės kūno kalba miego metu gali daug pasakyti apie jos savijautą. Kai gyvūnas miega išsitiesęs, atidengęs pilvą, dažnai tai rodo pasitikėjimą aplinka ir didesnį atsipalaidavimą.

    Tuo tarpu susisukusi, į kamuoliuką sutraukta poza gali reikšti norą taupyti šilumą, o kartais ir atsargumą. Jei katė staiga ima dažniau slėptis, vengia kontakto, keičiasi apetitas ar higienos įpročiai, tai gali būti signalas, kad verta pasitarti su veterinaru.

    Kada slėpimasis rodo stresą?

    Specialistai atkreipia dėmesį, kad slėpimasis katei yra ir būdas susitvarkyti su stresu. Triukšmas, svečiai, remontas, kiti gyvūnai namuose ar net per dažni aplinkos pokyčiai gali paskatinti katę ieškoti vietos, kur ji jaustųsi saugiau.

    Jei norite padėti, geriausia neskubinti ir netraukti katės iš slėptuvės per prievartą. Naudingiau namuose sukurti kelias saugias zonas, kur gyvūnas galėtų pasislėpti, bei užtikrinti stabilų dienos ritmą: maitinimą, žaidimus ir poilsį panašiu metu.

    Kartoninė dėžė ar spintos kampas daugeliu atvejų nėra blogas įprotis, o natūrali katės strategija jaustis ramiau. Stebint elgesio pokyčius ir reaguojant į galimus streso šaltinius, dažniausiai pavyksta išlaikyti gerą augintinio savijautą be papildomų intervencijų.

  • Vilkpėdės gatvėje kelioms paroms uždaromas eismas: kur teks sukti ir kas keisis naktį

    Vilniuje dėl susidėvėjusių šilumos tiekimo tinklų rekonstrukcijos Vilkpėdės gatvėje artimiausiomis dienomis bus įvedami laikini eismo ribojimai. Vairuotojai raginami iš anksto planuoti maršrutus, nes dalyje gatvės eismas bus visiškai uždaromas.

    Rugpjūčio 22 dieną nuo 6.00 valandos iki rugpjūčio 24 dienos 00.00 valandos bus uždarytas visų transporto priemonių eismas Vilkpėdės gatvėje ties „Viada“ degaline, esančia Vilkpėdės g. 2. Šioje atkarpoje bus vykdomi rekonstrukcijos darbai, todėl pravažiuoti nebus galimybės.

    Iš Šlaito gatvės ir Zietelos gatvės eismas bus nukreipiamas į Naugarduko gatvę, o iš Savanorių prospekto vairuotojams bus siūloma apylanka per Tūkstantmečio gatvę ir Naugarduko gatvę. Savivaldybė prašo laikytis laikinųjų kelio ženklų ir atidžiai stebėti pasikeitusią eismo organizavimo tvarką.

    Viešojo transporto maršrutai dėl ribojimų iš esmės nesikeis, tačiau išimtis taikoma naktiniam N9 maršruto autobusui. Keleiviams rekomenduojama prieš kelionę pasitikrinti aktualų tvarkaraštį ir stotelių aptarnavimą, nes pokyčiai dažniausiai daromi siekiant išlaikyti punktualumą uždarytose gatvės atkarpose.

    Rugpjūčio 24 dieną nuo 00.00 iki 20.00 valandos numatyti asfaltavimo darbai. Jų metu bus taikomas dalinis eismo ribojimas, o eismas pagal poreikį bus reguliuojamas reguliuotojų, todėl vairuotojams reikėtų įvertinti galimas papildomas laiko sąnaudas.

    Šilumos tinklų rekonstrukcijos miestuose dažniausiai planuojamos tam, kad būtų sumažinti šilumos nuostoliai ir avarijų rizika, ypač artėjant šildymo sezonui. Nors trumpalaikiai ribojimai kelia nepatogumų, tokie darbai paprastai padeda išvengti netikėtų gedimų ir didesnių eismo trikdžių žiemą.

  • Į Europą atkeliauja Kinijoje surinkti „Audi“ elektromobiliai: pigesni už vietinius, bet yra kabliukas

    Į Europą atkeliauja Kinijoje surinkti „Audi“ elektromobiliai: pigesni už vietinius, bet yra kabliukas

    Į Europos rinką netikėtai skinasi kelią Kinijai skirti „Audi“ elektromobiliai, kurių gamintojas oficialiai neplanavo pardavinėti Senajame žemyne. Vis dėlto nepriklausomas importuotojas Vokietijoje juos atgabena, suderina su europiniais reikalavimais ir registruoja, o galutinė kaina, kaip teigiama, išlieka mažesnė nei panašių Europoje gaminamų modelių.

    Kalbama apie du Kinijos rinkai nuo nulio kurtus modelius: „Audi“ E5 Sportback ir E7X SUV, kurie sukurti bendradarbiaujant su partneriu SAIC. Jie remiasi aukštos įtampos architektūra, o salonuose akcentuojama skaitmenizacija, dideli ekranai ir pažangios pagalbos vairuotojui sistemos, įskaitant lidarą.

    Kaina mažesnė, galia didelė

    Importuotojo skelbiamais duomenimis, E5 Sportback gali būti komplektuojamas dviejų variklių pavara, išvystančia iki 776 arklio galių, ir 100 kilovatvalandžių baterija. Toks derinys leidžia siūlyti įspūdingas charakteristikas, o kaina, net įvertinus logistiką ir homologaciją, esą tampa konkurencinga prieš analogiško dydžio europinius elektrinius modelius.

    Elektrinių SUV segmente skirtumas dar labiau krinta į akis: E7X siūlomas maždaug nuo 86 800 eurų su pridėtinės vertės mokesčiu, kai panašaus tipo europiniai modeliai Vokietijoje startuoja brangiau. Importuotojas pirkėjams prideda įkrovimo adapterį ir žada dvejų metų garantiją per nepriklausomą remonto partnerių tinklą.

    Kur slypi rizika?

    Nors pirmieji tokie automobiliai jau pastebimi Vokietijos keliuose, ekspertai perspėja dėl praktinių niuansų. Didžiausi klausimai kyla dėl atsarginių dalių tiekimo, remonto procedūrų ir to, ar specializuotos dirbtuvės turės pakankamai žinių dirbti su Kinijos specifikacijos modeliais.

    „Šie modeliai sukurti partnerystėje su SAIC ir yra giliai integruoti į Kinijos skaitmeninę ekosistemą“, – sakė „Audi“ atstovas.

    Prie rizikų pridedamas ir programinės įrangos bei pagalbos vairuotojui sistemų suderinamumas. Pažangūs jutikliai ir asistavimo funkcijos dažnai kalibruojami konkrečios rinkos keliams ir ženklinimui, todėl Europoje jų veikimas gali skirtis, o kai kurios funkcijos gali būti ribotos.

    Precedentai rodo, kad viskas gali sustoti

    Dar vienas jautrus aspektas yra teisinė ir komercinė ateitis: jei gamintojas nuspręstų stabdyti tokių automobilių patekimą į Europą, savininkai gali susidurti su ilgalaikiais aptarnavimo ir vertės išlaikymo iššūkiais. Rinkoje jau būta atvejų, kai į Europą importuoti Kinijai skirti modeliai tapo ginčų objektu, o prekyba buvo sustabdyta.

    Tokie sandoriai pirkėjams gali atrodyti patrauklūs dėl kainos ir įrangos, tačiau prieš perkant vertėtų įvertinti visą eksploatacijos ciklą: garantijos realų veikimą, dalių tiekimo terminus, programinės įrangos atnaujinimus ir draudimo sąlygas. Elektromobilių konkurencijai aštrėjant, tokie importo kanalai gali stiprėti, bet rizikų jie kol kas nemažina.