CP v2

Blog

  • Ukraina vėl smogė Tuapse naftos perdirbimo gamyklai: uoste skelbiama evakuacija ir gaisras

    Ukraina vėl smogė Tuapse naftos perdirbimo gamyklai: uoste skelbiama evakuacija ir gaisras

    Ukraina antradienį dar kartą atakavo Rusijos naftos infrastruktūrą Juodosios jūros uostamiestyje Tuapse. Vietos valdžia pranešė apie didelį gaisrą naftos perdirbimo gamykloje ir pradėtą netoliese gyvenančių žmonių evakuaciją.

    Krasnodaro krašto gubernatorius Veniaminas Kondratjevas nurodė, kad po bepiločių atakos mieste vėl paskelbta padidintos parengties situacija. Pasak jo, saugumo sumetimais iš gyvenamųjų namų šalia gamyklos išvežami gyventojai.

    Tuapse naftos perdirbimo gamykla laikoma viena reikšmingesnių pietų Rusijos infrastruktūros grandžių, jos pajėgumai siekia apie 12 mln. tonų per metus. Pastarosiomis savaitėmis ši vieta atakuojama ne pirmą kartą, o ankstesni gaisrai, anot vietos pareigūnų, buvo gesinami kelias dienas.

    Ukrainos ginkluotųjų pajėgų Generalinis štabas viešai patvirtino smūgį, teigdamas, kad objektas susijęs su Rusijos kariuomenės aprūpinimu okupuotose Ukrainos teritorijose. Ukrainos pusė pastaraisiais mėnesiais akcentuoja, kad naftos perdirbimo ir kuro logistikos objektai yra svarbūs Rusijos karo finansavimo ir tiekimo taškai.

    Vietos gyventojai po ankstesnių atakų socialiniuose tinkluose skelbė apie galimą taršą ir suodžių nusėdimą mieste, o savivaldybės tarnybos tvirtino tebevykdančios valymo darbus uoste ir pakrantėje. Dėl naujausio gaisro taršos mastas kol kas neįvardytas.

    Atakos energetikos ir logistikos objektams išlieka viena ryškiausių karo tendencijų: Ukraina siekia mažinti Rusijos pajamas iš naftos sektoriaus ir apsunkinti degalų tiekimą kariuomenei, o Rusija tęsia smūgius Ukrainos energetikos infrastruktūrai ir uostams. Toks „smūgių mainų“ modelis didina rizikas civilinei infrastruktūrai ir aplinkai, ypač prie Juodosios jūros.

  • Europos Komisija rado išeitį postų rokiruotei: naujas vaidmuo pradėjo grandininę kaitą

    Europos Komisija rado išeitį postų rokiruotei: naujas vaidmuo pradėjo grandininę kaitą

    Europos Komisijoje įsibėgėja seniai strigusi aukščiausių pareigūnų rokiruotė, kuri tapo įmanoma pritaikius vidinį sprendimą dėl vienos iš svarbiausių figūrų perkėlimo. Iki šiol pokyčius stabdė paprasta problema: nebuvo pakankamai tinkamų pozicijų, kad būtų galima „perstumdyti“ vadovus be institucinių ir procedūrinių kliūčių.

    Pagrindinis pokyčių taškas – už prekybos politiką atsakingos Generalinės direktorato vadovės Sabine Weyand karjeros posūkis. Pasak kelių su procesu susipažinusių šaltinių, jai sukurta nauja vyresniosios patarėjos pareigybė Europos Komisijos Generaliniame sekretoriate, kuri formaliai leidžia pradėti platesnę paskyrimų grandinę.

    Pagal šį planą Sabine Weyand realiai neturėtų dirbti Generaliniame sekretoriate – numatoma, kad ji bus komandiruota į Europos universitetinį institutą Florencijoje, kur užsiims dėstymu. Tuo pat metu ji išliks apmokama pagal Europos Sąjungos institucijų darbo užmokesčio taisykles, todėl sprendimas vertinamas kaip administracinė „apėjimo“ schema, leidžianti pajudinti įstrigusią sistemą.

    „Tai trijų krypčių muzikinės kėdės“, – sakė vienas Europos Sąjungos pareigūnas, apibūdindamas, kaip vienas paskyrimas automatiškai atlaisvina kitą poziciją ir sukuria domino efektą.

    S. Weyand pasitraukimas atveria kelią prekybos direktorato vadovavimą perimti Ditte Juul Jørgensen, iki šiol vadovavusiai energetikos sričiai. Jos perėjimas sukuria naują vakuumą energetikos vadovybėje, o šią vietą užpildo Céline Gauer, anksčiau dirbusi reformų ir investicijų generaline direktore.

    C. Gauer laikoma artima Europos Komisijos pirmininkės Ursulos von der Leyen bendražyge ir anksčiau buvo minima tarp kandidatų į įtakingą konkurencijos politikos vadovės poziciją. Vis dėlto šis postas galiausiai atiteko Anthony Whelan, o tai papildomai suformavo paskyrimų logiką ir galimas karjeros trajektorijas Komisijos viršūnėse.

    Rokiruotės grandinę užbaigia Declan Costello, iš ekonomikos ir finansų reikalų generalinio direktorato pereinantis į reformų ir investicijų sritį. Tai pirmas toks ryškesnis aukščiausio lygmens postų perstatymas nuo 2019 metais pradėjusios dirbti Ursulos von der Leyen vadovaujamos Komisijos kadencijos, todėl jis atidžiai stebimas ir dėl galimų politinių, ir dėl administracinių pasekmių.

    Europos Komisijos vidaus struktūroje tokie paskyrimai svarbūs ne tik personalo klausimu. Generaliniai direktoratai formuoja Europos Sąjungos politikos įgyvendinimo kryptį nuo prekybos derybų iki energetinio saugumo, o vadovų kaita dažnai reiškia ir skirtingą valdymo stilių, prioritetų akcentus bei santykių su valstybėmis narėmis dinamiką.

  • Ryanair vadovas: jei aviacinio kuro kainos Europoje neslūgs, dalis oro bendrovių gali bankrutuoti

    Ryanair vadovas: jei aviacinio kuro kainos Europoje neslūgs, dalis oro bendrovių gali bankrutuoti

    Ryanair generalinis direktorius Michaelas O’Leary perspėja, kad daliai Europos oro linijų vasara gali tapti lemtinga, jei aviacinio kuro kainos išliks aukštos. Jo teigimu, ypač pažeidžiami mažesni vežėjai, turintys silpnesnius finansinius rezervus ir ribotas galimybes apsidrausti nuo kainų šuolių.

    Pasak M. O’Leary, reaktyvinių lėktuvų kuras „Jet A-1“ nuo kovo pabrango nuo maždaug 74 eurų iki apie 139 eurų už barelį. Toks šuolis smarkiai didina skrydžių savikainą prieš pat intensyviausią vasaros kelionių sezoną, kai oro bendrovės tikisi didžiausių pajamų.

    Kodėl kuras taip brangsta

    Kuro kainų šuolį Europoje kursto sutrikęs naftos tiekimas po įtampos Persijos įlankoje ir uždaryto Hormūzo sąsiaurio, kuriuo įprastai gabenama reikšminga pasaulinės naftos dalis. Kai tiekimas susiaurėja, rinkoje greitai kyla ne tik žalios naftos, bet ir perdirbtų produktų, įskaitant aviacinį kurą, kainos.

    Europos Komisija tuo pat metu ieško būdų, kaip mažinti platesnį energijos šoką, tačiau greitų sprendimų, kurie akimirksniu numuštų aviacinio kuro kainas, rinkoje paprastai nebūna. Net ir suvaldžius logistiką, degalų kainos į bilietų kainodarą persiduoda su kelių savaičių ar mėnesių vėlavimu.

    Kaip reaguoja oro bendrovės ir keleiviai

    Oro linijos jau imasi taupymo priemonių ir koreguoja tvarkaraščius, nes kuras daugeliui vežėjų sudaro vieną didžiausių sąnaudų eilučių. Kai kainos kyla, įmonės dažniau mažina mažiau pelningus maršrutus, rečiau skraidina tam tikromis savaitės dienomis arba didina kainas keleiviams.

    Dalį papildomų kaštų vežėjai bando perkelti į bilietų kainas ar kuro priemokas, tačiau konkurencija Europos rinkoje riboja galimybes staigiai branginti skrydžius. Dėl to didžiausia rizika kyla toms bendrovėms, kurios neturi efektyvaus sąnaudų valdymo, lėčiau užpildo lėktuvus arba yra labiau priklausomos nuo trumpųjų maršrutų.

    „Jei šią vasarą aukštos kainos išliks ilgiau, dalis mūsų konkurentų Europoje gali susidurti su rimtais finansiniais sunkumais“, – sakė Michaelas O’Leary.

    Ryanair vadovas mano, kad spaudimas nesumažės, kol neatsistatys laivyba per Hormūzo sąsiaurį ir rinkoje neatsiras aiškesnis tiekimo stabilumo signalas. Keleiviams tai reiškia didesnę tikimybę matyti brangesnius bilietus, retesnius skrydžius kai kuriuose maršrutuose ir intensyvesnes oro bendrovių pastangas mažinti sąnaudas visoje grandinėje.

  • Telšių rajone planuojamas kelio Lk-124 paprastasis remontas: savivaldybė paskelbė viešą pirkimą

    Telšių rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį pirkimą dėl vietinės reikšmės kelio Nr. Lk-124 paprastojo remonto. Skelbime nurodoma, kad darbai bus vykdomi Telšių rajono savivaldybės teritorijoje, o pirkimo procedūros organizuojamos per centralizuotą viešųjų pirkimų sistemą.

    Pagal pateiktą informaciją, pirkimo pavadinimas yra Vietinės reikšmės kelio Nr. Lk-124, esančio Telšių r. sav., paprastasis remontas, o pirkimo numeris – 7 599 805. Tokie pirkimai paprastai apima kelio dangos ir jos konstrukcinių sluoksnių atnaujinimą, defektų šalinimą bei eismo saugą gerinančius sprendinius, jei jie numatyti techninėje specifikacijoje.

    Pasiūlymų arba prašymų dalyvauti priėmimo terminas nustatytas 2026-05-06, vietos laiku 09:00. Tiekėjai kviečiami pateikti dokumentus laiku, įsivertinant, kad viešuosiuose pirkimuose dažniausiai taikomi kvalifikacijos, techniniai ir tiekimo terminų reikalavimai, todėl pasirengimas paprastai užtrunka.

    Skelbime taip pat nurodoma, kad norint nepraleisti savivaldybės vykdomų pirkimų, tiekėjai gali pateikti savo kontaktus savivaldybei ir būti informuojami elektroniniu laišku apie naujus skelbimus. Praktikoje tai leidžia rangovams greičiau reaguoti į planuojamus kelių infrastruktūros darbus ir laiku pasiruošti konkurso sąlygų analizei.

    Visa išsami pirkimo informacija, įskaitant sąlygas, terminus, reikalavimus ir pateikimo tvarką, skelbiama oficialioje viešųjų pirkimų sistemoje. Tiekėjams rekomenduojama peržiūrėti dokumentus iki pasiūlymo pateikimo, kad būtų aiškūs darbų apimties, atsiskaitymo ir garantijų reikalavimai.

  • Telšių rajone planuojamos dvi karvidės ir pieno blokas: visuomenė kviečiama teikti pasiūlymus

    Telšių rajono savivaldybėje paskelbta apie numatomą projektavimą ir parengtų projektinių pasiūlymų pristatymą dėl naujos žemės ūkio paskirties statybos Varnių seniūnijoje, Bauželio kaime. Projekte numatyta statyti du gyvūnams auginti skirtus pastatus, karvidę Nr. 1 ir karvidę Nr. 2, taip pat pieno bloką, skirtą žemės ūkio produkcijai tvarkyti.

    Visi trys statiniai planuojami tuo pačiu adresu: Telšių rajono savivaldybė, Varnių seniūnija, Bauželio kaimas, Bauželio k. 2. Nurodoma, kad statyba būtų vykdoma žemės ūkio paskirties sklype, kurio kadastro numeris 7810/0001:27.

    Projektinius pasiūlymus parengė projektuotojas UAB „Tektometrija“, projekto vadovas Kazimieras Sakalauskas, architektas Tomas Astrauskas. Pagal paskelbtą informaciją, su projektiniais pasiūlymais galima susipažinti Šiauliuose, J. Basanavičiaus g. 98, iš anksto susitarus, darbo dienomis nuo 10.00 iki 17.00 valandos.

    Kaip teikti pastabas projektui?

    Gyventojai ir suinteresuotos institucijos pastabas dėl projektinių pasiūlymų gali teikti projektuotojui elektroniniu paštu. Pasiūlymus nurodoma teikti iki 2026 metų gegužės 20 dienos.

    Tokia procedūra yra įprasta viešinant statinių projektinius pasiūlymus: jos metu visuomenė supažindinama su planuojamais sprendiniais, o gautos pastabos gali lemti korekcijas dar iki statybą leidžiančių dokumentų etapų. Praktikoje dažniausiai aptariami klausimai susiję su sklypo sprendiniais, transporto srautais, kvapų ir triukšmo valdymu, nuotekų tvarkymu bei poveikiu aplinkai.

    Viešasis susirinkimas vyks nuotoliniu būdu

    Viešasis susirinkimas dėl projektinių pasiūlymų pristatymo numatytas 2026 metų gegužės 20 dieną 16.00 valandą. Skelbiama, kad susirinkimas vyks nuotoliniu būdu, o prisijungimo nuoroda pateikiama savivaldybės pranešime.

    Pažymima, kad kilus techniniams nesklandumams ir nepavykus prisijungti, prašoma informuoti projekto vadovą, kad būtų pakartotinai atsiųsta prisijungimo nuoroda. Savivaldybės pranešime taip pat pateikiami kontaktai susiderinti laiką susipažinimui su projektiniais pasiūlymais.

  • Telšių rajono savivaldybė ieško rangovo: Luokėje planuojamas kieto kuro katilo keitimas gimnazijoje

    Telšių rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį pirkimą dėl šildymo sistemų remonto ir kieto kuro katilo keitimo V. Kleivos gimnazijoje Luokės miestelyje. Darbai numatyti adresu Mokyklos g. 5, o pirkimui suteiktas numeris 7 604 578.

    Kaip nurodoma pirkimo informacijoje, tiekėjų pasiūlymai ar prašymai dalyvauti priimami iki 2026 metų gegužės 6 dienos 9.15 vietos laiku. Pirkimo dokumentai ir detalios sąlygos pateikiami oficialioje viešųjų pirkimų sistemoje.

    Tokio tipo pirkimai savivaldybėms dažniausiai susiję ne tik su įrangos atnaujinimu, bet ir su patikimumo bei saugos reikalavimais, ypač pastatuose, kuriuose kasdien būna mokiniai ir darbuotojai. Katilo keitimas paprastai apima ir susijusius šildymo sistemos pritaikymo darbus, kad nauja įranga veiktų stabiliai viso šildymo sezono metu.

    Savivaldybė taip pat kviečia tiekėjus, norinčius operatyviai gauti informaciją apie būsimus pirkimus, pateikti kontaktus el. paštu. Nurodoma, kad apie kiekvieną naują savivaldybės skelbiamą pirkimą tiekėjai gali būti informuojami elektroniniu laišku.

  • Telšių rajone planuojamas kieto kuro katilo keitimas: savivaldybė paskelbė pirkimą už darbų rangą

    Telšių rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį pirkimą, susijusį su šildymo sistemų remontu ir kieto kuro katilo keitimo darbais. Darbai numatyti I. Vaišvilos gatvėje 2, Ubiškės kaime, Telšių rajone.

    Savivaldybės skelbime nurodoma, kad pirkimo objektas apima ne tik paties katilo pakeitimą, bet ir su šildymo sistemos remontu susijusius rangos darbus. Tokie pirkimai paprastai apima ir įrangos demontavimą, pajungimo bei bandymų darbus, tačiau tikslus darbų turinys priklauso nuo pirkimo dokumentų.

    Viešųjų pirkimų duomenimis, šiam pirkimui suteiktas numeris 7 615 221. Pasiūlymų arba prašymų dalyvauti priėmimo terminas nustatytas 2026 metais gegužės 6 dieną, 09:30 vietos laiku.

    Šildymo įrangos atnaujinimo pirkimai savivaldybėse dažniausiai inicijuojami siekiant užtikrinti patikimesnį šilumos ūkio veikimą, mažinti gedimų riziką ir optimizuoti eksploatacijos kaštus. Kieto kuro katilų keitimas taip pat gali būti susijęs su siekiu pritaikyti sistemas prie naujesnių efektyvumo ir taršos reikalavimų, kurie vis dažniau atsispindi techninėse specifikacijose.

    Telšių rajono savivaldybės administracija tiekėjus taip pat kviečia pateikti kontaktus, kad apie naujus pirkimus būtų informuojama elektroniniu laišku. Tai leidžia rangovams operatyviau sekti savivaldybės skelbiamas procedūras ir nepraleisti aktualių terminų.

  • Telšių r. savivaldybė ieško rangovo Varniuose: S. Daukanto g. 8 keis kieto kuro katilą

    Telšių rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį pirkimą Varniuose, S. Daukanto g. 8 esančio pastato šildymo sistemų remontui. Pirkimas apima kieto kuro katilo keitimo darbus ir su tuo susijusius šildymo sistemos atnaujinimo sprendimus.

    Pagal skelbiamą informaciją, pirkimo numeris yra 7 617 636. Pasiūlymų ar prašymų dalyvauti priėmimo terminas nustatytas 2026 metų gegužės 6 dieną 09:45 vietos laiku.

    Tokio tipo pirkimuose rangovams paprastai keliami reikalavimai užtikrinti saugų šilumos įrenginių demontavimą ir sumontavimą, sistemos sandarumo patikrą bei paleidimo ir derinimo darbus. Katilo keitimas dažniausiai reiškia ir papildomą įvertinimą, ar esami dūmtraukiai, vamzdynai, cirkuliacijos mazgai bei automatikos elementai atitinka techninius ir priešgaisrinius reikalavimus.

    Savivaldybė taip pat kviečia tiekėjus, norinčius operatyviai gauti informaciją apie naujus pirkimus, pateikti savo kontaktus elektroniniu paštu. Tokia praktika leidžia rangovams greičiau sužinoti apie skelbiamus konkursus ir laiku pasirengti dalyvavimui.

    Detali pirkimo informacija, įskaitant sąlygas, techninę specifikaciją ir pateikimo tvarką, skelbiama Viešųjų pirkimų sistemoje. Dalyvauti ketinantys tiekėjai turėtų įvertinti dokumentuose nurodytus terminus, kvalifikacijos reikalavimus bei darbų apimtį.

  • Lenkijoje vėl nustatytos maksimalios degalų kainos: kiek kainuos benzinas ir dyzelinas balandžio 29 dieną

    Lenkijoje vėl nustatytos maksimalios degalų kainos: kiek kainuos benzinas ir dyzelinas balandžio 29 dieną

    Lenkijoje mažmeninėje prekyboje degalais balandžio 29 dieną įsigalios atnaujintos maksimalios kainos, kurios taikomos visoms degalinėms. Šios ribos skelbiamos kasdien vidurdienį, o savaitgaliais ir švenčių dienomis galioja paskutinės darbo dienos įkainiai.

    Pagal paskelbtus dydžius, benzino Pb95 litro kaina negalės viršyti apie 1,46 euro, Pb98 – apie 1,58 euro, o dyzelino litro kaina – apie 1,69 euro. Palyginti su balandžio 28 diena, leidžiamos kainos kyla nežymiai, tačiau dyzelino riba didėja labiausiai.

    Didžiausi įkainiai nustatomi pagal šalies vidutinę didmeninę degalų kainą, taip pat įvertinus mokesčius ir leidžiamą mažmeninę maržą. Praktikoje tai reiškia, kad valdžia riboja galutinę kainą kolonėlėje, o degalinės turi prisitaikyti prie nustatytų „lubų“.

    Kodėl atsirado kainų „lubos“?

    Maksimalių kainų mechanizmas Lenkijoje įvestas kaip reakcija į sukrėtimus pasaulinėje žaliavų rinkoje ir staigius naftos bei degalų kainų šuolius. Vyriausybė aiškina, kad tai laikina priemonė, kuri turėtų galioti tol, kol situacija tarptautinėse rinkose stabilizuosis.

    Tokie sprendimai paprastai siejami su rizikomis tiekimo grandinėse ir staigiais geopolitiniais pokyčiais, kurie gali greitai perkelti kainų spaudimą vartotojams. Kai kainos tampa itin nepastovios, kainų ribojimas vertinamas kaip būdas sumažinti infliacijos impulsą ir apsaugoti namų ūkių biudžetus.

    Mokesčiai ir laikinos lengvatos

    Kartu su kainų ribomis taikomos ir laikinos mokestinės priemonės, mažinančios degalų kainos dalį, tenkančią mokesčiams. Tokių sprendimų tęstinumas paprastai priklauso nuo finansų institucijų sprendimų ir nuo to, kiek kainų spaudimas išlieka rinkoje.

    Vairuotojams tai reiškia paprastą dalyką: net jei didmeninėje rinkoje kainos šokteltų per vieną ar kelias dienas, mažmeninėje prekyboje jos negalėtų viršyti nustatyto limito. Vis dėlto jei didmeninės kainos ilgiau išliktų aukštos, spaudimas persikeltų į valstybės biudžetą arba į degalinių pelningumą, todėl priemonė paprastai vertinama kaip laikina.

  • „JSW“ skaičiuoja 2025 metų nuostolį: minuse apie 1,5 mlrd. eurų ir planuojama parama

    „JSW“ skaičiuoja 2025 metų nuostolį: minuse apie 1,5 mlrd. eurų ir planuojama parama

    Lenkijos kasybos grupė „JSW“ pranešė apie preliminarius 2025 metų rezultatus: konsoliduotas grynasis nuostolis siekė apie 1,46 mlrd. eurų, o EBITDA buvo neigiama ir sudarė maždaug 1,16 mlrd. eurų. Bendrovė nurodė, kad šie skaičiai yra pirminiai ir dar gali būti patikslinti.

    Tuo pačiu laikotarpiu „JSW“ pajamos, remiantis bendrovės pateiktais vertinimais, sudarė apie 2,2 mlrd. eurų. Galutiniai 2025 metų duomenys turėtų būti pateikti konsoliduotoje metinėje ataskaitoje, kurios publikavimą bendrovė yra numačiusi balandžio 30 dieną.

    Kas lėmė tokį rezultatą

    „JSW“ veiklos rezultatai glaudžiai priklauso nuo koksuojamosios anglies ir kokso kainų, taip pat nuo paklausos plieno pramonėje. Kai rinkoje krenta kainos arba silpnėja plieno gamintojų užsakymai, bendrovės pajamos ir maržos gali sparčiai mažėti, o fiksuoti kaštai išlieka aukšti.

    2025 metais grupė taip pat pateikė gamybos apimtis: bendra anglies gavyba siekė 13 mln. tonų, iš jų apie 11 mln. tonų sudarė koksuojamoji anglis, o energetinė anglis – 2 mln. tonų. Koksas, pagal preliminarius duomenis, sudarė apie 3,15 mln. tonų.

    Įtampa dėl paramos ir restruktūrizavimo

    Viešojoje erdvėje Lenkijoje pastaruoju metu daugėja diskusijų apie „JSW“ finansinį stabilumą ir galimus taupymo sprendimus, įskaitant restruktūrizavimo kryptis. Profesi­nės sąjungos yra įspėjusios, kad, jų vertinimu, neįgyvendinus anksčiau aptartų finansinės paramos priemonių, gali didėti socialinė įtampa bendrovėje.

    Lenkijos valstybės turto ministras Wojciechas Balczunas, komentuodamas situaciją, teigė, kad dialogas su socialiniais partneriais vyksta, o dalis paramos jau buvo suteikta per obligacijų mechanizmą. Ministras taip pat nurodė, kad visas pagalbos paketas, apie kurį kalbama, turėtų siekti apie 678 mln. eurų.

    „Vienas milijardas zlotų buvo perduotas per obligacijas, kurios pateko į ARP, o ARP už šiuos pinigus nupirko du „JSW“ turimus aktyvus. Tai leido bendrovei turėti lėšų atlyginimams“, – sakė Wojciechas Balczunas.

    Ministro teigimu, kitas numatomas žingsnis – teisės aktų pakeitimai, kurie sudarytų sąlygas Agencijai Rozwoju Przemysłu suteikti bendrovei lengvatinę paskolą. Rinkoje tai vertinama kaip signalas, kad valstybė ieško priemonių amortizuoti trumpalaikius likvidumo ir investicijų poreikius, tačiau galutinis poveikis priklausys nuo sąlygų ir „JSW“ gebėjimo stabilizuoti pinigų srautus.