CP v2

Blog

  • Turi B kategoriją? Yra triukas: legaliai gali vairuoti ne tik 125 kub. cm motociklą

    Turi B kategoriją? Yra triukas: legaliai gali vairuoti ne tik 125 kub. cm motociklą

    Lietuvoje B kategorijos vairuotojo pažymėjimas daugeliui asocijuojasi tik su lengvaisiais automobiliais, tačiau taisyklės numato daugiau galimybių. Tam tikrais atvejais su B kategorija galima teisėtai sėsti ir ant motociklo, o ne vien ant įprastų 125 kub. cm modelių.

    Nuo 2014 metais įsigaliojusios tvarkos B kategorijos vairuotojai gali vairuoti motociklus, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis nei 125 kub. cm, galia neviršija 11 kW, o galios ir masės santykis ne didesnis nei 0,1 kW kilogramui. Svarbi sąlyga yra patirtis: B kategorijos pažymėjimą reikia turėti mažiausiai 2 metus.

    Praktiškai tai reiškia, kad minimaliam amžiui dažnai prireikia laiko, nes B kategorija paprastai įgyjama nuo 18 metų, o teisė vairuoti 125 kub. cm motociklą atsiranda tik sukakus bent 20 metų ir atitinkant 2 metų stažo reikalavimą. Vis dėlto tai vienas populiariausių būdų miestuose greičiau judėti spūstyse ir mažinti degalų sąnaudas.

    Visi motoroleriai ir mopedai iki 50 kub. cm, kurių didžiausias konstrukcinis greitis neviršija 45 km per valandą, taip pat gali būti vairuojami turint B kategoriją. Tačiau didesnio tūrio ar didesnio greičio dviratės transporto priemonės jau laikomos motociklais, todėl joms taikomi atskiri reikalavimai.

    Dažna klaida yra manyti, kad pakanka vien 125 kub. cm ribos. Rinkoje yra ir tokių 125 klasės motociklų, kurie viršija leistiną galią, todėl vien pagal variklio tūrį spręsti negalima: prieš perkant ar nuomojantis verta pasitikrinti techninius duomenis registracijos liudijime.

    Ne tik 125: triračiai motociklai

    Mažiau žinoma, kad nuo 2018 metų pabaigos B kategorijos vairuotojams atsirado galimybė vairuoti ir tam tikrus triračius motociklus. Šiuo atveju nebetaikomas nei variklio tūrio, nei galios apribojimas, tačiau svarbiausia yra tai, kad transporto priemonė atitiktų konkrečią triračių homologaciją.

    Tokie triračiai turi turėti L5e homologaciją ir atitikti techninius reikalavimus. Esminė detalė yra ratų išdėstymas: du iš trijų ratų turi būti vienoje ašyje, o atstumas tarp tų dviejų ratų negali būti mažesnis nei 460 mm, todėl dalis egzotiškesnių konstrukcijų į šią kategoriją nepatenka.

    Rinkoje dažniausiai sutinkami šiuos kriterijus atitinkantys triračiai motoroleriai, tačiau yra ir galingesnių triračių motociklų. Vairuotojams tai tampa alternatyva, kai 125 kub. cm klasė pradeda atrodyti per silpna, bet A kategorijos laikyti nesinori.

    Ką svarbu įsivertinti prieš sėdant

    Nors teisė vairuoti su B kategorija kai kuriais atvejais suteikiama be papildomų egzaminų, tai nereiškia, kad pasirengimas nereikalingas. Motociklo valdymas, stabdymo kelias, matomumas ir rizikos mieste skiriasi nuo automobilio, todėl instruktorių pamokos ar saugaus vairavimo treniruotės gali realiai sumažinti nelaimių riziką.

    Prieš važiuojant taip pat būtina įsitikinti, kad transporto priemonė apdrausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu ir turi galiojančią techninę apžiūrą, o vairuotojas naudoja tinkamą apsauginę įrangą. Jei kyla abejonių dėl konkretaus modelio atitikimo reikalavimams, patikimiausia remtis registracijos dokumentuose nurodytais parametrais ir oficialiai taikoma transporto priemonės kategorija.

  • Ar galima lenkti traktorių per ištisinę liniją? Ši taisyklė nustebins net patyrusius

    Ar galima lenkti traktorių per ištisinę liniją? Ši taisyklė nustebins net patyrusius

    Vasarą ir rudenį, kai vietiniuose keliuose padaugėja traktorių ir kitos žemės ūkio technikos, vairuotojai dažnai susiduria su lėtu eismu. Dalis jų klaidingai mano, kad ištisinė linija tokiu atveju tarsi netenka prasmės, nes priešakyje juda lėtas traktorius. Tačiau kelių eismo taisyklės daro aiškią skirtį tarp sąvokų, o ištisinė linija vairuotojams palieka labai mažai „interpretacijos“.

    Pirmiausia svarbu suprasti, kad traktorius nėra lėtai važiuojanti transporto priemonė ta prasme, kuri dažnai suprantama buityje. Teisės aktuose traktorius yra atskira transporto priemonės kategorija, todėl jo buvimas priekyje savaime nesukuria papildomų teisių kitiems eismo dalyviams. Kitaip tariant, vien tik dėl to, kad traktorius važiuoja lėtai, ištisinės linijos reikalavimai nepasikeičia.

    Ištisinė linija pati savaime nereiškia, kad lenkti draudžiama visomis aplinkybėmis. Esminė taisyklė yra tokia: draudžiama ją kirsti, ant jos užvažiuoti ar pervažiuoti. Todėl teoriškai lenkimas galėtų būti teisėtas tik tada, jei manevrą pavyktų atlikti neišvažiuojant į priešpriešinę eismo juostą ir nepažeidžiant horizontaliojo ženklinimo, pavyzdžiui, kai juosta yra pakankamai plati, o traktorius laikosi kuo arčiau dešiniojo kelio krašto.

    Praktikoje tokios situacijos pasitaiko retai, nes dauguma kelių, kur pažymėta ištisinė linija, yra per siauri saugiam apvažiavimui savo juostos ribose. Jei erdvės neužtenka, vairuotojas negali teisintis tuo, kad priekyje esanti transporto priemonė juda lėtai. Taisyklės nenumato išimties, leidžiančios kirsti ištisinę liniją vien dėl traktoriaus ar kitos lėtai judančios technikos.

    Be ženklinimo, galioja ir bendri atvejai, kai lenkimas draudžiamas nepriklausomai nuo to, kas važiuoja priekyje. Rizika ypač išauga ten, kur ribotas matomumas, kelias vingiuotas, arti sankryžos, perėjos ar geležinkelio pervažos, taip pat ten, kur papildomai įrengti draudžiamieji kelio ženklai. Tokiose vietose net ir trumpas išvažiavimas iš savo juostos gali baigtis ne tik bauda, bet ir itin pavojinga avarine situacija.

    Vairuotojams svarbu prisiminti ir tai, kad už ištisinės linijos pažeidimą taikomos administracinės nuobaudos, kurios priklauso nuo konkretaus ženklinimo ir pažeidimo aplinkybių. Dar griežtesnės pasekmės gali kilti, jei kartu pažeidžiamas ir atskiras lenkimo draudimas, arba jei manevras atliekamas vietoje, kur lenkti draudžia bendrosios taisyklės. Tokiais atvejais baudos gali būti didesnės, o atsakomybė vertinama pagal konkretų nusižengimą.

    Traktorių vairuotojams kelių eismo taisyklės taip pat numato pareigą, kai įmanoma, sudaryti sąlygas juos aplenkti. Tai paprastai reiškia važiavimą kuo arčiau dešiniojo krašto, kad susidarytų daugiau vietos eisme, tačiau tai nereiškia prievolės bet kokia kaina sustoti ar važiuoti pavojingu kelkraščiu. Realiose situacijose daug ką lemia kelio plotis, kelkraščio būklė, technikos gabaritai ir tai, ar toks manevras nesukels papildomo pavojaus pėstiesiems, dviratininkams ar pačiam vairuotojui.

    Jei traktorius pasitraukia į kelkraštį, įvažiavimą ar sustoja taip, kad jį galima saugiai apvažiuoti nepažeidžiant ištisinės linijos, lengvojo automobilio vairuotojas gali tęsti kelionę laikydamasis ypatingo atsargumo. Vis dėlto vien traktoriaus sustojimas ar lėtas važiavimas automatiškai nesuteikia teisės kirsti ištisinę ar dvigubą ištisinę liniją. Saugiausias sprendimas dažniausiai būna kantriai palaukti atkarpos, kur ženklinimas ir matomumas leidžia lenkti teisėtai.

  • Ukrainiečiai smogė Rusijos šešėliniam tanklaiviui: dronas praslydo pro sraigtasparnį

    Ukrainiečiai smogė Rusijos šešėliniam tanklaiviui: dronas praslydo pro sraigtasparnį

    Po Vakarų sankcijų rusiškai naftai Maskva pradėjo remtis vadinamąja šešėline flotile: senais, dažnai daugiau nei 20 metų amžiaus tanklaiviais, kurie padeda apeiti ribojimus ir išlaikyti eksportą. Tokie laivai neretai plaukioja su abejotinais dokumentais, keičia vėliavas, o jų draudimas ir techninė priežiūra kelia klausimų, todėl didėja avarijų ir taršos rizika jūrose.

    Ukrainos pusė skelbia, kad vienas iš tokių tanklaivių Juodojoje jūroje buvo atakuotas jūriniu dronu. Viešai paskelbtoje vaizdo medžiagoje matyti, kaip bepilotis aparatas artėja prie laivo, kuris, kaip teigiama, jau buvo apgadintas ankstesnio smūgio metu.

    Prie tanklaivio, anot įrašo, pasirodo Rusijos sraigtasparnis ir bando numušti droną, atidengdamas ugnį iš borto ginkluotės. Vis dėlto drono operatorius atlieka manevrus, išvengia apšaudymo ir tęsia skrydį, o galiausiai bepilotis aparatas smogia laivui netoli antstato.

    Nepriklausomai patikrinti tikslių sugadinimų masto iš viešos medžiagos neįmanoma, taip pat neaišku, kokia buvo tolimesnė laivo būklė ir ar jis galėjo tęsti reisą. Tačiau tokio pobūdžio smūgiai atitinka platesnę Ukrainos taktiką mažinti Rusijos pajamas iš naftos, kurios, Kyjivo teigimu, tiesiogiai prisideda prie karo finansavimo.

    Ukrainos kariškiai yra ne kartą pabrėžę, kad jūriniai dronai tampa vis svarbesne priemone kovoje su laivais, nes santykinai nedidelė ir palyginti pigi platforma gali sukelti didelių nuostolių daug didesniam taikiniui. Kartu tai išryškina ir gynybos iššūkius: net turint sraigtasparnį, drono perėmimui reikia labai greito aptikimo, tikslaus taikymo ir palankių sąlygų, kurios realiose operacijose ne visuomet susiklosto.

    Šešėlinės flotilės tema pastaraisiais metais tapo svarbi ir Europos saugumui, nes be sankcijų apėjimo rizikų didėja ir incidentų jūroje tikimybė. Valstybės ir tarptautinės organizacijos vis aktyviau ieško būdų griežtinti kontrolę, o bet kokie smūgiai laivams Juodojoje jūroje iškart atsiliepia ir regiono laivybos, ir draudimo rinkų nervingumui.

  • Galite grąžinti patiekalą restorane: etiketo ekspertai pasakė, kaip tai daryti teisingai

    Situacija pažįstama daugeliui: užsakote vidutiniškai keptą kepsnį, o lėkštėje atkeliauja gerai iškeptas, arba paprašote be svogūnų, bet jų vis tiek randate. Tokiais atvejais klientas turi teisę mandagiai pranešti apie problemą ir prašyti pataisyti užsakymą.

    Svetingumo specialistai pabrėžia, kad restoranams svarbiausia, jog svečias išeitų patenkintas, todėl klaidą jie dažniausiai stengiasi ištaisyti iš karto. Kuo anksčiau pasakysite, tuo lengviau virtuvei ir aptarnaujančiam personalui sureaguoti, kol dar nesugadintas visas vakaras.

    Kada verta grąžinti patiekalą?

    Aiškiausias atvejis, kai patiekalas neatitinka užsakymo arba kelia saugumo riziką. Nepakankamai iškepta vištiena, akivaizdūs svetimkūniai maiste ar galimas alergenas, apie kurį buvote perspėję, yra situacijos, kai delsti nereikėtų.

    Etiketo ekspertai rekomenduoja kreiptis ramiu tonu ir tiksliai įvardyti problemą. Vietoj abstraktaus „neskanu“ geriau pasakyti, kad kepsnys iškeptas ne taip, kaip prašėte, arba kad patiekale yra ingredientas, kurio prašėte neįtraukti.

    Kaip pasakyti, kad užsakymas netiko?

    Sudėtingiau, kai restoranas patiekalą pagamino taip, kaip numatyta, tačiau jums jis tiesiog nepatiko. Tokiu atveju svarbu ne kaltinti virtuvę, o paaiškinti, kad skonis ar tekstūra neatitiko lūkesčių, ir pasiteirauti, ar galima užsisakyti ką nors kito.

    „Nėra stebuklingos frazės, svarbiausia kalbėti mandagiai ir ramiai, o ne būti šiurkščiam žmogui, kuris padės išspręsti problemą“, – sakė etiketo ekspertė Lizzie Post.

    Restoranų atstovai pastebi, kad konkreti pastaba padeda greičiau rasti sprendimą: pavyzdžiui, jei tikėjotės karšto patiekalo, o jis patiektas šaltas, arba jei nesupratote, kad patiekale bus tam tikras ryškus ingredientas. Tokia informacija leidžia pasiūlyti tinkamesnę alternatyvą ir sumažina tikimybę, kad nusivilsite dar kartą.

    Kada geriau nekelti triukšmo?

    Yra situacijų, kai formaliai būtumėte teisūs, tačiau patiekalo grąžinimas smarkiai išmuštų vakarienę iš ritmo. Jei visi prie stalo jau valgo, o problema nėra esminė, kartais praktiškiau susitelkti į bendravimą, ypač verslo susitikimuose ar renginiuose, kur svarbiausia ne maistas.

    Vis dėlto svetingumo profesionalai aiškiai brėžia ribą: nederėtų suvalgyti beveik viso patiekalo ir tik tada pranešti, kad viskas buvo blogai. Jei kažkas netinka, geriausia pasakyti iškart, kai tai pastebite.

    Norint išvengti nemalonių situacijų, prieš užsakant verta užduoti kelis klausimus ir aiškiai įvardyti pageidavimus, ypač dėl mėsos kepimo, stipriai nemėgstamų ingredientų ar mitybos apribojimų. Jei turite alergijų, saugiausia apie tai pranešti dar prieš apsilankymą, kad virtuvė spėtų pasiruošti ir sumažėtų kryžminės taršos rizika.

    Ekspertai sutaria, kad geriausiai veikia paprastas principas: aiški komunikacija be emocijų. Kai klientas mandagiai įvardija problemą, o restoranas gauna galimybę ją ištaisyti, dažniausiai laimi abi pusės.

  • Du paprasti produktai iš šaldytuvo ir spintelės – šoninė bus traškesnė ir skanesnė

    Glajus iš dviejų ingredientų

    Traški šoninė daugeliui yra klasikiniai pusryčiai, tačiau skonį galima pakelti keliais paprastais žingsniais. Virtuvės entuziastai vis dažniau renkasi saldžiai sūrų glajų, kuris sustiprina mėsos umami poskonį ir suteikia lengvą karamelizuotą plutelę.

    Tam pakanka dviejų dažnai namuose turimų produktų: medaus ir sojų padažo. Sumaišius maždaug po vieną valgomąjį šaukštą gaunamas tamsus, lipnus glajus, kurį galima užtepti teptuku ar tiesiog paskirstyti šaukšteliu ant beveik iškepusios šoninės.

    Kada tepti, kad nepridegtų

    Svarbiausia yra laikas, nes meduje esantys cukrūs greitai dega, ypač esant aukštesnei kaitrai. Jei glajų užtepsite per anksti, jis gali pradėti svilti ir suteikti kartumo, o paviršius taps per tamsus dar nepasiekus norimo traškumo.

    Praktiškiausia glajumi šoninę tepti tada, kai ji jau beveik iškepusi ir didžioji riebalų dalis išsilydžiusi. Tuomet užtenka dar kelių minučių kaitros, kad glajus karamelizuotųsi, o sojų padažas suteiktų sodresnį sūrumą ir gilesnį skonį.

    Šis būdas tinka tiek kepant keptuvėje, tiek orkaitėje, tačiau reikia stebėti, kad glajus neperkaistų. Jei kepate keptuvėje, patogu trumpam sumažinti kaitrą ir glajų tepti pačioje pabaigoje, kai šoninė jau parudavusi.

    Skonis priklauso nuo pasirinkimų

    Skonio kryptį smarkiai pakeičia tiek medaus rūšis, tiek sojų padažo tipas. Švelnesnis medus suteiks lengvą saldumą, o intensyvesnio aromato medus glajui duos ryškesnę natą, tuo tarpu tirštesnis sojų padažas dažnai padeda išgauti sodresnę tekstūrą.

    Ne mažiau svarbu ir pati šoninė, nes skiriasi jos riebumas, sūrumas ir pjūvis. Storesnės riekelės paprastai geriau išlaiko sultingumą, o plonesnės greičiau tampa traškios, todėl glajų joms reikia tepti dar atsargiau.

    Medaus ir sojų padažo mišinys tinka ne tik kaip greitas užtepimas, bet ir kaip marinato pagrindas, jei norisi ryškesnio, tolygiau įsigėrusio skonio. Tokiu atveju mišinį galima lengvai pašildyti, kad susijungtų, o mėsą laikyti marinate kelias valandas ar per naktį, tačiau vėliau kepant vis tiek būtina stebėti, kad cukrūs neimtų svilti.

  • Kava be aparato per 5 minutes: paprasta taisyklė puodelyje pakeis skonį iš esmės

    Kava be aparato per 5 minutes: paprasta taisyklė puodelyje pakeis skonį iš esmės

    Daugelis mano, kad skaniai kavai iš maltų pupelių būtinas kavos aparatas ar bent turkiška kavinukė. Tačiau kokybišką gėrimą galima pasigaminti tiesiog puodelyje, jei laikomasi kelių esminių taisyklių: proporcijos, vandens temperatūros ir plikymo laiko.

    Skoniui didžiausią įtaką daro santykis tarp kavos ir vandens. Praktinė, dažnai baristų rekomenduojama gairė puodeliui yra apie 15 gramų vidutinio malimo kavos 250 mililitrų vandens, nes per mažas kiekis gėrimą daro vandeningą, o per didelis greitai suteikia kartumo.

    Vanduo neturi būti verdantis

    Vandens temperatūra yra kritinis momentas: verdantis vanduo dažniau išryškina kartumą ir aštrias natas, ypač jei kava smulkiau sumalta. Užvirus vandenį verta palaukti kelias minutes, kad jis šiek tiek atvėstų, tada kava atsiskleidžia švariau ir būna malonesnė.

    Į puodelį suberkite maltą kavą, užpilkite karštu vandeniu ir iš karto pamaišykite tik vieną kartą. Tuomet palikite gėrimą maždaug keturioms minutėms, kad ekstrakcija vyktų tolygiai ir nesusidarytų per daug nuosėdų gėrimo viršuje.

    Po kelių minučių paviršiuje susidarys kavos dalelių sluoksnis, kurį galima lengvai prasklaidyti šaukštu. Dar minutę palaukite, kol tirščiai nusės ant dugno, ir kava bus paruošta gerti, o norint švelnesnio skonio galima įpilti pieno ar įdėti cukraus.

    Kaip gerti, kad netrauktų tirščių?

    Puodelyje plikyta kava natūraliai turės tirščių, todėl geriausia ją gerti lėtai, nejudinant ir nemaišant puodelio. Jei norite, kad kava ilgiau išliktų karšta, puodelį galima trumpam pridengti, tačiau lengvas atvėsimas dažnai padeda geriau pajusti aromatus.

    Jei tirščiai erzina, vienas paprasčiausių sprendimų yra perpilti kavą į kitą indą per smulkų sietelį. Verta žinoti ir tai, kad šiame metode skonis gali būti kiek ryškesnis, todėl prireikus galima šiek tiek pakoreguoti malimą, kavos kiekį ar plikymo laiką.

  • „Blizzard Entertainment“ grąžina „StarCraft“: serija keičia žanrą, premjera numatyta 2030 metais

    „Blizzard Entertainment“ grąžina „StarCraft“: serija keičia žanrą, premjera numatyta 2030 metais

    „Blizzard Entertainment“ po ilgos pertraukos paskelbė apie „StarCraft“ sugrįžimą. Legendinė serija, pradėta 1998 metais, ilgus metus formavo realaus laiko strategijų žanro standartus ir iki šiol turi aktyvią bendruomenę bei stiprias e. sporto tradicijas.

    Pastarąjį dešimtmetį franšizės gerbėjai dažnai kartojo, kad „StarCraft“ buvo apleistas, nes naujų didelių leidimų nebuvo, o dėmesys krypo į kitus projektus. Todėl žinia apie naują žaidimą rinkoje sukėlė didelį susidomėjimą ir atgaivino seniai sklandžiusius gandus.

    Naujas projektas pristatytas per „BlizzCon“ renginio atidarymą Anaheime, kur parodytas pirmasis anonsas. Kartu patvirtinta ir preliminari išleidimo data, tačiau laukti teks ilgai: premjera planuojama 2030 metais.

    Didžiausia intriga ta, kad kūrėjai iš esmės keičia serijos kryptį. Vietoje tradicinės RTS formulės naujasis „StarCraft“ kuriamas kaip atviro pasaulio šaudyklė, o anonsas akcentuoja greitą veiksmą, intensyvias kovas ir ryškesnį siužetinį pasakojimą.

    Toks posūkis atspindi platesnę žaidimų industrijos tendenciją, kai leidėjai siekia praplėsti auditoriją, rinkdamiesi plačiau vartojamus žanrus ir ilgesnį žaidimo ciklą. Vis dėlto rizika akivaizdi: daliai ilgamečių gerbėjų „StarCraft“ tapatybė neatsiejama nuo strateginio valdymo, todėl kūrėjams teks suderinti naują formatą su franšizės paveldu.

    Kol kas „Blizzard Entertainment“ detalių apie platformas, monetizaciją ar žaidimo režimus nepateikė. Tikėtina, kad artėjant premjerai studija daugiau dėmesio skirs bendruomenės lūkesčiams ir paaiškins, kaip naujasis žaidimas sugyvens su ilgamečiu „StarCraft II“ e. sporto palikimu.

  • Fani laukė metus: „Blizzard Entertainment“ patvirtino „Diablo V“, bet įvardijo labai vėlyvą datą

    Fani laukė metus: „Blizzard Entertainment“ patvirtino „Diablo V“, bet įvardijo labai vėlyvą datą

    „Blizzard Entertainment“ oficialiai pranešė pradėjusi kurti „Diablo V“ ir pirmą kartą užsiminė apie planuojamą išleidimo laiką. Nors žinia gerbėjams skamba viltingai, kūrėjai neskuba žadėti greitos premjeros, o pirmoji medžiaga iš žaidimo kol kas itin lakoniška.

    Apie naują dalį paskelbta „BlizzCon 2026“ renginyje, vykusiame Anaheime, Kalifornijoje. Pristatymas tapo vienu pagrindinių programos akcentų, tačiau rodytas trumpas anonsas labiau kūrė nuotaiką nei atskleidė siužetą ar žaidimo mechanikas.

    Publikuotame vaizdo įraše matyti serijai būdinga tamsi estetika ir demoniški motyvai, tačiau konkrečių detalių pateikta mažai. Tokia komunikacija žaidimų industrijoje įprasta ankstyvoje stadijoje, kai studijos siekia patvirtinti kryptį, bet dar vengia įsipareigoti funkcijoms, kurios gali keistis.

    Kartu įvardyta ir preliminari premjeros data: „Diablo V“ planuojama išleisti 2029 metų pavasarį. Tai reiškia ilgesnį laukimą nei dauguma žaidėjų tikėjosi, ypač turint omenyje, kad „Diablo IV“ pasirodė 2023 metais ir nuo tada bendruomenė aktyviai stebi, kaip keičiasi žaidimas.

    Pranešime taip pat pabrėžta lokalizacija, kuri aktuali Lietuvos ir regiono žaidėjams. Įprasta, kad dideli „Blizzard Entertainment“ projektai gauna platų kalbinį palaikymą, o tai dažnai lemia, ar žaidimas starto dieną pasiekia platesnę auditoriją be papildomų barjerų.

    Tuo pat metu internete atsinaujino diskusijos dėl „Diablo IV“ ateities. Dalis žaidėjų baiminasi, kad studija, paskelbusi apie naują dalį, gali mažinti dėmesį dabartiniam žaidimui, tačiau praktikoje didžiosios studijos dažnai dirba keliomis komandomis: viena plėtoja esamą turinį, kita kuria naują projektą.

    Žaidimų rinkoje pastaraisiais metais ryški tendencija ilgesniems kūrimo ciklams, ypač dideliems veiksmo vaidmenų žaidimams. Augant technologiniams reikalavimams, turinio apimtims ir testavimo apimčiai, studijos vis dažniau renkasi ankstyvus anonsus, o realų išleidimą planuoja po kelerių metų, kad išvengtų neįgyvendinamų pažadų ir nuolatinių atidėjimų.

    Kol kas „Blizzard Entertainment“ nepateikė išsamesnės informacijos apie platformas, kainodarą ar tikslesnį turinį, todėl artimiausiu metu daug kas priklausys nuo to, kaip bus tęsiamas „Diablo IV“ palaikymas ir kada pasirodys pirmieji „Diablo V“ žaidimo eigos fragmentai.

  • „PlayStation“ pasitraukė iš „Physint“: Hideo Kojimos šnipų žaidimą dabar leis „Xbox“

    „PlayStation“ pasitraukė iš „Physint“: Hideo Kojimos šnipų žaidimą dabar leis „Xbox“

    Nutekinta informacija rodo, kad „PlayStation“ atsitraukė nuo Hideo Kojimos kuriamo projekto „Physint“, o žaidimo leidyba perėjo „Xbox“. Viešai nei „Sony Interactive Entertainment“, nei „Kojima Productions“ detalių nepatvirtino, tačiau pats bendradarbiavimo pasikeitimas jau pripažintas.

    Vienas dažniausiai minimų motyvų – užsitęsę kūrimo terminai ir didėjančios sąnaudos. Teigiama, kad projektas galėjo ne kartą vėluoti, o biudžetas augti labiau, nei buvo planuota, nors konkrečių skaičių ar oficialių dokumentų, kurie tai įrodytų, nepateikta.

    Kitas užkulisinis paaiškinimas siejamas su komerciniais lūkesčiais. Neoficialiai kalbama, kad „Death Stranding“ ir „Death Stranding 2: On the Beach“ finansiniai rezultatai galėjo neatitikti „PlayStation“ prognozių, todėl sprendimas rizikingą, brangų naują projektą finansuoti iš naujo tapo mažiau patrauklus.

    Svarbus veiksnys galėjo būti ir platformų strategija. „Death Stranding“ ilgainiui pasirodė ne tik „PlayStation“, bet ir asmeniniuose kompiuteriuose bei „Xbox“ ekosistemoje, todėl „PlayStation“ galėjo nenorėti prisiimti didžiausios investicijų dalies neturėdama ilgalaikės išskirtinumo garantijos.

    Aišku viena – „Physint“ nėra atšauktas. „PlayStation Studios“ patvirtino, kad pasitraukia iš projekto, kartu viešai įvertino Hideo Kojimos viziją, o „Kojima Productions“ pranešė radusi naują partnerį ir tęsianti kūrimą.

    Rugsėjo 10 dieną studija paskelbė, kad „Physint“ kuriamas toliau bendradarbiaujant su „Xbox“, kuri perima leidėjo ir partnerio vaidmenį. Sutarties sąlygos neatskleistos, taip pat kol kas nepatvirtintas galutinis platformų sąrašas ir išleidimo data.

    „Kojima Productions“ „Physint“ apibūdina kaip veiksmo ir šnipinėjimo žanro žaidimą, todėl natūraliai kyla asociacijos su Hideo Kojimos darbais prie „Metal Gear“ serijos. Vis dėlto studija dar nerodo nei žaidimo eigos, nei konkrečių mechanikų, todėl ankstyvos išvados apie panašumus būtų spekuliacijos.

    „Physint“ bus jau antras didelis „Kojima Productions“ projektas, vystomas kartu su „Xbox“. Pirmasis – siaubo žaidimas „OD“, kuriamas bendradarbiaujant ir su režisieriumi Jordanu Peele, o naujas susitarimas tarp kompanijų minima ir kaip platesnio turinio planų dalis, apimanti kino bei televizijos kryptis.

    Žaidimų rinkoje tokie leidėjų pasikeitimai dažnai atspindi augančias „AAA“ projektų rizikas: ilgi kūrimo ciklai, didėjantys kaštai ir spaudimas garantuoti pardavimus verčia platformų valdytojus atsargiau rinktis, ką finansuoti. Žaidėjams šioje istorijoje svarbiausia tai, kad „Physint“ toliau kuriamas, o galutiniai atsakymai dėl platformų ir išleidimo laiko, tikėtina, paaiškės tik artėjant pilnaverčiam pristatymui.

  • InZOI rimtai meta iššūkį The Sims: „KRAFTON“ ruošia proveržį su DI ir nauju režimu

    InZOI rimtai meta iššūkį The Sims: „KRAFTON“ ruošia proveržį su DI ir nauju režimu

    Gyvenimo simuliatorius „InZOI“, kurį kuria Pietų Korėjos studija „KRAFTON“, toliau sparčiai plečiamas ir vis aiškiau taikosi į „The Sims“ auditoriją. Kūrėjai pristato kryptį, kuri turėtų iš esmės pakeisti žaidimo patirtį: daugiau bendruomeniškumo, realaus laiko sąveikos ir gilesnės kūrybos galimybės.

    „InZOI“ išsiskiria itin realistine vizualine kryptimi, paremta „Unreal Engine“, bei detaliu personažų kūrimo įrankiu. Kūrėjai taip pat integruoja DI sprendimus, kurie skirti palengvinti kūrybą ir praplėsti žaidėjų galimybes kuriant turinį bei istorijas.

    Kas keisis su Canvastown?

    Didžiausia artėjanti naujovė – režimas „Canvastown“, orientuotas į tinklinę patirtį ir statybų sistemą. Kūrėjai žada uždarą ekosistemą, kurioje vienu metu galės dalyvauti iki 50 žmonių, bendrauti, sąveikauti ir realiu laiku vystyti bendrą kaimynystę.

    Žaidėjams bus suteikta laisvė statyti miestą ir formuoti jo aplinką, o sukurtais projektais bus galima dalintis per vidinę platformą „InZOI Canvas“. Tokia kryptis atitinka pastarųjų metų tendencijas, kai kūrėjai vis dažniau žaidimuose akcentuoja bendruomenių kuriamą turinį ir ilgalaikį įsitraukimą.

    Kodėl tai svarbu „The Sims“ gerbėjams?

    Gyvenimo simuliatorių gerbėjai jau seniai kelia lūkesčius didesniam žanro atsinaujinimui: nuo modernesnių socialinių funkcijų iki pažangesnių kūrybos įrankių. „KRAFTON“ komunikuoja, kad tokio tipo vaidmenų žaidimų esmė nėra vien istorijos pabaiga, o pasaulis, kuriame žmonės gali kartu gyventi, kurti ir dalintis patirtimis.

    Tiesa, net ir ištikimiausi „InZOI“ sekėjai pripažįsta, kad iki pilnai subrendusio, visapusiško simuliatoriaus dar laukia nemažai darbo. Vis dėlto „Canvastown“ ir „InZOI Canvas“ rodo aiškią ambiciją: sukurti gyvą, nuolat besikeičiančią erdvę, kur žaidėjų kuriamas turinys tampa pagrindiniu varikliu.