Tag: Automobilių pramonė
-

„Stellantis“ grįžta prie V8: „Ram“ pristato muscle truck, nors degalų kainos muša rekordus
„Stellantis“ grąžina V8 „Hemi“ ir pristato „Ram Rumble Bee“ muscle truck: 777 AG SRT, „halo“ strategija ir startas 2027 metais.
-

Europos Parlamentas nusileido Trumpo spaudimui: kas slypi už naujo muitų sandorio su JAV
Europos Parlamentas pritarė Turnberry susitarimo įgyvendinimui po Trumpo spaudimo: muitai, saugikliai ir rizika, kad sandoris dar žlugs birželį.
-

„Mercedes-Benz“ siunčia signalą Europai: pasirengę gaminti karinei pramonei – kodėl dabar?
„Mercedes-Benz“ viešai pranešė apie pasirengimą įsitraukti į karinės paskirties gamybą, o Europoje ryškėja automobilių pramonės posūkis į gynybą.
-

„BYD“ taikosi į Europos automobilių gamyklas: derybos su „Stellantis“ ir žvilgsnis į „Maserati“
„BYD“ derasi dėl nepakankamai išnaudojamų Europos gamyklų perėmimo, kalba su „Stellantis“ ir neatmeta susidomėjimo „Maserati“.
-

Trumpo ir Xi derybų užkulisiai, „Cerebras“ IPO sprogimas ir masiniai atleidimai: kas toliau?
Po Trumpo ir Xi susitikimo Pekine rinkos reaguoja į Taivano temą, naftos pažadus ir sankcijas, o „Cerebras“ IPO įžiebė naują DI euforiją.
-

Kinijos detalės jau JAV automobiliuose: politikai įspėja Trumpą dėl sandorio, kuris gali sprogti
JAV politikai perspėja Trumpą nesiderėti dėl automobilių rinkos, nes kiniškos detalės jau giliai įaugusios į tiekimo grandinę ir kelia saugumo klausimų.
-

Trumpas Pekine, o JAV gamintojai įspėja: „Fuyao“ istorija parodo kinų kapitalo kainą
Trumpo vizito Pekine fone JAV gamintojai įspėja: „Fuyao“ pavyzdys rodo, kaip kinų kapitalas gali išstumti konkurentus ir kurti priklausomybę.
-

„General Motors“, „Ford“ ir „Stellantis“ jau rėžė 20 000 etatų: ką DI darys toliau?
Detroito automobilių milžinės „General Motors“, „Ford“ ir „Stellantis“ nuo pikų sumažino per 20 000 biuro etatų, o DI keičia, kokių darbuotojų joms reikia.
-

„Stellantis“ ir „Leapmotor“ ruošia 2028 m. ėjimą Europoje: ekspertai įspėja apie rizikas
„Stellantis“ plečia partnerystę su „Leapmotor“ ir planuoja gamybą Europoje nuo 2028 metų, tačiau ekspertai perspėja apie ilgalaikes konkurencines rizikas.
