„Mercedes-Benz“ vadovas Ola Källenius pareiškė, kad automobilių pramonė, siekdama skaitmenizacijos, nuėjo per toli atsisakydama fizinių mygtukų. Pasak jo, gamintojas jau planuoja į būsimus modelius grąžinti praktiškiausius, dažniausiai naudojamus valdiklius.
Pastaraisiais metais daugelis gamintojų salonuose įtvirtino dvi kryptis: vis didesnius centrinius ekranus ir funkcijų perkėlimą į meniu. Tai leido supaprastinti interjerą, sumažinti komponentų skaičių ir lengviau diegti programinės įrangos atnaujinimus, tačiau daliai vairuotojų toks sprendimas tapo nepatogus.
„Kartais technologiją diegiame dėl pačios technologijos ir šiek tiek pamirštame klientą, todėl grąžinsime pačius prasmingiausius mygtukus“, – sakė Ola Källenius.
„Mercedes-Benz“ jau pateikia pavyzdžių, kaip keičiasi požiūris: naujesniuose modeliuose vėl atsiranda aiškiau apčiuopiami valdikliai, pavyzdžiui, fizinis garso reguliavimas vietoje lietimui jautrių slankiklių. Gamintojas pabrėžia, kad tikslas nėra sugrįžti prie senų interjerų, o suderinti ekranų teikiamas galimybes su greita ir intuityvia kontrole.
Mygtukai grįžta ne vien „Mercedes-Benz“
Permainos pastebimos ir platesniame sektoriuje: keli didieji gamintojai viešai pripažįsta, kad dalį funkcijų patogiau valdyti fiziniais mygtukais nei ieškoti jų ekrano meniu. Šis posūkis ypač svarbus kasdieniams veiksmams, pavyzdžiui, garso, klimato nustatymams ar langų apipūtimo valdymui.
Kartu tai nereiškia, kad ekranai dings. Dideli skydeliai tapo ne tik dizaino, bet ir verslo modelio dalimi, nes leidžia diegti papildomas funkcijas programiškai, atnaujinti navigaciją, pramogų sistemas ir pasiūlyti prenumeruojamas paslaugas.
Saugumo argumentas stiprėja
Fizinių valdiklių klausimas vis dažniau siejamas su saugumu: vairuotojai, ieškodami nustatymų ekrane, ilgiau nukreipia žvilgsnį nuo kelio. Dėl to Europoje stiprėja vertinimo praktikos, skatinančios gamintojus pagrindines funkcijas palikti lengvai pasiekiamas ir valdomas be sudėtingų meniu.
Lygiagrečiai gamintojai tobulina balso valdymą ir DI pagrįstus asistentus, kurie turėtų sumažinti poreikį naršyti ekranus. Vis dėlto praktika rodo, kad triukšmingoje aplinkoje ar esant prastam ryšiui balsu valdyti ne visada patogu, todėl fizinių mygtukų sugrįžimas vertinamas kaip paprastas ir patikimas kompromisas.
Ekspertai pažymi, kad artimiausiais metais interjerų dizainas greičiausiai bus hibridinis: dideli ekranai išliks, tačiau svarbiausios funkcijos vis dažniau turės aiškius, apčiuopiamus valdiklius. Tokia kryptis leidžia suderinti modernias skaitmenines galimybes su tuo, ko vairuotojai tikisi iš automobilio kasdienybėje.
Leave a Reply