Lenkijoje pradėta naujos geležinkelio stoties Biala Rawska statyba Centrinėje magistralėje, kuri yra viena svarbiausių šalies keleivinių ir krovinių linijų. Projektas turėtų sustiprinti susisiekimą tarp Varšuvos krypties ir pietinių regionų, taip pat sumažinti transporto atskirtį vietos gyventojams.
Valstybės biudžeto lėšomis finansuojamos investicijos vertė siekia apie 34 000 000 eurų (bruto). Statybų rangovas jau ruošia teritoriją pirmojo iš dviejų naujų bėgių įrengimui, o vėliau numatyta įrengti iešmus, kad nauji keliai būtų integruoti į esamą liniją.
Ką pakeis nauja stotis?
Numatyta pastatyti stotį su dviem 400 metrų ilgio vienpusiais peronais, kurie bus įrengiami prie naujų bėgių. Infrastruktūra projektuojama taip, kad ja galėtų patogiai naudotis riboto judumo žmonės, o peronuose planuojamos stoginės, apšvietimas, garsinė sistema ir dinaminė keleivių informacija.
Lenkijos infrastruktūros ministerija akcentuoja, kad tai reikšmingas žingsnis regionui, kuris iki šiol neturėjo tiesioginės prieigos prie geležinkelio. „Stoties statyba Biala Rawska yra svarbus žingsnis mažinant transporto atskirtį ir impulsas regiono ekonominei plėtrai“, – sakė infrastruktūros ministras Dariusz Klimczak.
Darbuose numatyti ir viadukai
Projektas apima pėsčiųjų ir dviračių viaduko statybą, kad patekti į peronus būtų saugu ir patogu. Taip pat planuojami privažiavimo keliai, šaligatviai, automobilių stovėjimo aikštelės bei sprendimai, palengvinantys persėdimą tarp kelių transporto ir traukinių.
Be to, numatyti darbai prie kelio viaduko regioniniame kelyje, kad po juo būtų galima nutiesti du papildomus magistralės bėgius. Skelbiama, kad statybos neturėtų paveikti dabartinių traukinių tvarkaraščių.
Kada planuojama pabaiga?
Rangovu pasirinkta bendrovė „PORR“, o darbų pabaiga planuojama 2027 ir 2028 metų sandūroje. Tikimasi, kad užbaigus projektą stotis taps nauju regiono susisiekimo tašku ir suteiks daugiau galimybių kasdienėms kelionėms į didesnius miestus.
Leave a Reply