Ugniagesių automobilis autostradoje važiuoja apie 90 km/h, greitosios pagalbos ekipažas magistralėje juda lėčiau nei įprastas srautas – tokios situacijos pasitaiko dažnai. Dalis vairuotojų tuomet svarsto, ar leidžiama teisėtai aplenkti specialiąsias tarnybas, kai jos važiuoja su įjungtais signalais. Esminis kriterijus – vieta: ar manevras atliekamas iki ženklo D-42, t. y. gyvenvietėje, ar už jo ribų.
Kelių eismo taisyklėse numatyta aiški nuostata: gyvenvietėje draudžiama lenkti privilegijuotą transporto priemonę. Tuo tarpu už gyvenvietės ribų tokio tiesioginio draudimo nėra. Tai reiškia, kad užmiestyje, greitkeliuose ar automagistralėse greitosios pagalbos ar ugniagesių automobilį, važiuojantį su signalais, teoriškai galima lenkti – bet tik ten, kur lenkimas apskritai leidžiamas, ir laikantis ypatingo atsargumo.
Svarbu suprasti, kad ne kiekviena greitoji ar policijos automobilis automatiškai laikomas privilegijuota transporto priemone. Toks statusas galioja tik tada, kai vienu metu naudojami:
- mėlyni švyturėliai;
- kintamo tono garsinis signalas;
- įjungtos artimosios arba tolimosios šviesos.
Jeigu greitoji važiuoja be šviesos ir garso signalų, ji laikoma įprastu eismo dalyviu – tokiu atveju ją galima lenkti visur, kur lenkimas leidžiamas, tiek gyvenvietėje, tiek už jos ribų.
Privilegijuotos transporto priemonės sąvoka taikoma ir transporto kolonoms, kurių pradžioje ir pabaigoje važiuoja privilegijuoti automobiliai, papildomai naudojantys raudoną mirksintį signalą. O kai transporto priemonė stovi, pakanka, kad būtų įjungti mėlyni arba raudoni ir mėlyni mirksintys švyturėliai.
Draudimas gyvenvietėje lenkti privilegijuotą transporto priemonę yra absoliutus – nesvarbu, kiek eismo juostų yra gatvėje ar kokiu greičiu važiuoja automobilis su įjungtais signalais. Už tokį pažeidimą gresia 87 eurų bauda ir 3 baudos taškai.
Atskirai išskiriamas elgesys, su kuriuo dažnai susiduriama spūstyse: kai vairuotojai „prisikabina“ prie specialiųjų tarnybų ir važiuoja kitų eismo dalyvių suformuotu gelbėjimo koridoriumi. Už gelbėjimo koridoriaus blokavimą arba neteisėtą naudojimą galima gauti iki 578 eurų baudą, o jei pareigūnai įvertina, kad toks elgesys kėlė pavojų eismo saugumui, vairuotojas gali netekti teisės vairuoti.
Nors už gyvenvietės ribų lenkimas nėra tiesiogiai draudžiamas, verta įsivertinti, ar toks sprendimas apskritai prasmingas. Pavyzdžiui, ugniagesių automobilis autostradoje beveik visada skuba į įvykį – už kelių kilometrų gali laukti avarija, užblokuota juosta ar vykstanti gelbėjimo operacija. Aplenkti specialiąsias tarnybas ir netrukus įstrigti spūstyje prie įvykio vietos ne tik nepadės sutaupyti laiko, bet ir gali apsunkinti tarnybų darbą.
Vienos juostos keliuose užmiestyje lenkti galima tik ten, kur tai leidžia ženklinimas ir ženklai: nėra ištisinės linijos ir negalioja lenkimo draudimas. Vis dėlto būtina prisiminti, kad specialiųjų tarnybų transportas gali staigiai pakeisti važiavimo kryptį, sukti ar sustoti, todėl toks manevras reikalauja ypatingo atsargumo ir visiško užtikrintumo, kad nebus sukelta grėsmė bei netrukdoma tarnyboms.
Taisyklės įpareigoja visus eismo dalyvius nedelsiant duoti kelią privilegijuotoms transporto priemonėms. Dviejų juostų kelyje viena kryptimi kairiąja juosta važiuojantys automobiliai traukiasi prie kairiojo važiuojamosios dalies krašto, dešiniąja – prie dešiniojo, sudarydami pravažiavimą per vidurį. Keliuose, kur viena kryptimi yra trys ar daugiau juostų, vidurine ir dešiniąja juosta važiuojantys traukiasi į dešinę. Jei reikia, vairuotojas privalo ir visiškai sustoti, kad užtikrintų specialiųjų tarnybų pravažiavimą.
Leave a Reply