Iranui pareiškus apie Ormuzo sąsiaurio atvėrimą, Lenkijos užsienio reikalų ministerija (URM) akcentuoja poreikį tęsti dialogą ir pratęsti paliaubas, kad būtų užtikrinta laisva laivyba. Apie tai pranešta po tarptautinės vaizdo konferencijos, skirtos krizės regione suvaldymui ir praktinių sprendimų paieškai.
Lenkijai susitikime atstovavo vicepremjeras ir užsienio reikalų ministras Radosławas Sikorskis. Iniciatyvą surengti konferenciją, pasak oficialios informacijos, koordinavo Jungtinės Karalystės ir Prancūzijos lyderiai, siekdami sutarti dėl priemonių, kurios leistų atkurti normalų krovinių ir energetinių žaliavų judėjimą vienu svarbiausių pasaulio maršrutų.
Lenkijos URM pabrėžė, kad įtampa regione faktiškai paralyžiuoja sąsiaurį kaip tarptautinių tiekimo grandinių arteriją. Ministerijos vertinimu, tokios situacijos kainą sumoka ne tik regiono valstybės, bet ir visa tarptautinė bendruomenė, įskaitant skurdžiausias šalis, kurioms energijos ir transporto brangimas turi tiesioginių socialinių pasekmių.
„Dabartinė situacija paralyžiuoja Ormuzo sąsiaurį kaip tarptautinių tiekimo grandinių ir strateginių žaliavų maršrutą, o šios krizės kainą moka visa tarptautinė bendruomenė, įskaitant skurdžiausias valstybes“, – sakė Lenkijos URM.
Varšuva taip pat aiškiai susiejo ilgalaikę paramą tvariam sąsiaurio atvėrimui su realia įtampos deeskalacija tarp Teherano ir Vašingtono. Lenkijos diplomatijos vadovas išreiškė viltį, kad paliaubos bus pratęstos, o politinės derybos taps pagrindiniu instrumentu siekiant išvengti naujų incidentų jūroje.
Ryšys su karu Ukrainoje
Lenkijos URM teigimu, konferencijoje atskirai pabrėžta, jog tarptautinė bendruomenė neturėtų silpninti budrumo dėl Rusijos veiksmų Ukrainoje. Ministerija įspėja, kad platesnė regiono destabilizacija ir energijos kainų šuoliai gali netiesiogiai būti naudingi Maskvai, nes globalios krizės dažnai nukreipia politinį dėmesį ir apsunkina sankcijų bei spaudimo politiką.
„Būtina išlaikyti tolesnį spaudimą Maskvai, kad ji negalėtų naudotis globaliomis krizėmis, stiprindama savo karo pastangas“, – sakė Lenkijos URM.
Ormuzo sąsiauris laikomas vienu kritiškiausių pasaulio jūrinių „butelio kakliukų“, per kurį juda reikšminga Persijos įlankos energijos išteklių dalis. Dėl to bet koks sutrikimas šioje zonoje paprastai greitai atsispindi naftos ir suskystintų dujų kainų lūkesčiuose, laivybos draudimo kaštuose ir tiekimo grandinių planavime.
Bręsta daugiašalė iniciatyva
Jungtinės Karalystės ministras pirmininkas Keiras Starmeris paskelbė, kad keliolika šalių išreiškė pasirengimą prisidėti prie galimos būsimos daugiašalės gynybinės misijos, skirtos užtikrinti laisvą laivybą Ormuze. Jis taip pat pranešė apie kitą savaitę Londone planuojamą konferenciją, kurioje būtų detalizuojami karinio planavimo aspektai ir galimos misijos sudėtis.
„Ormuzo sąsiaurio atvėrimas yra pasaulinė būtinybė ir pasaulinė atsakomybė“, – sakė Keiras Starmeris.
Vokietijos kancleris Friedrichas Merzas patvirtino, kad Berlynas svarsto prisidėjimą prie iniciatyvos, tačiau pabrėžė, jog tam reikalingas federalinės vyriausybės sprendimas, Bundestago mandatas ir aiški karinė koncepcija. Jis taip pat išsakė pageidavimą, kad prie tokios misijos prisidėtų ir Jungtinės Amerikos Valstijos.
Italijos ministrė pirmininkė Giorgia Meloni nurodė, kad bet kokia misija turėtų būti išimtinai gynybinio pobūdžio ir, jos vertinimu, realistiškai galėtų startuoti tik pasibaigus aktyviems karo veiksmams. Ji akcentavo praktinius saugumo prioritetus, tarp jų laivų apsaugą regione ir rizikų, susijusių su galimomis minomis, mažinimą.
Tarptautinių iniciatyvų kontekste pagrindinis klausimas išlieka tas pats: ar pavyks užtikrinti, kad sąsiauris būtų atvertas ne epizodiškai, o stabiliai, kartu sumažinant karinės eskalacijos riziką. Nuo to tiesiogiai priklauso ir pasaulinės energetikos rinkų nervingumas, ir logistikos grandinių stabilumas.
Šaltiniai:
– https://www.reuters.com/world/middle-east/
– https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/SafetyOfNavigation.aspx
– https://www.iea.org/reports/oil-market-report
Leave a Reply