CP v2

Category: Aplinka

  • Trumpas grasina tarifais: Jungtinė Karalystė spaudžiama atsisakyti mokesčio „Google“ ir „Apple“

    Trumpas grasina tarifais: Jungtinė Karalystė spaudžiama atsisakyti mokesčio „Google“ ir „Apple“

    JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad Jungtinei Karalystei gali būti įvesti dideli muitai, jei ši neatsisakys skaitmeninių paslaugų mokesčio, taikomo didžiosioms JAV technologijų bendrovėms. Pasak jo, Vašingtonas tokį žingsnį galėtų įgyvendinti „labai lengvai“.

    Kalbėdamas Baltuosiuose rūmuose Trumpas kritikavo, jo žodžiais, bandymus uždirbti lengvus pinigus nusitaikant į amerikietiškas įmones. Jis neįvardijo konkretaus muito dydžio, tačiau pabrėžė, kad sprendimas būtų svarstomas, jei Londonas nepakeistų pozicijos.

    „Jei jie nepanaikins šio mokesčio, mes tikriausiai įvesime didelį muitą Jungtinei Karalystei“, – sakė Donaldas Trumpas.

    Skaitmeninių paslaugų mokestis Jungtinėje Karalystėje galioja nuo 2020 metų ir siekia 2 proc. nuo tam tikrų skaitmeninių veiklų pajamų, susijusių su Jungtinės Karalystės naudotojais. Jis taikomas paieškos sistemoms, socialiniams tinklams ir interneto prekyvietėms, todėl praktikoje apima tokias bendroves kaip „Google“, „Meta“ ir „Apple“.

    Jungtinės Karalystės valdžia šį mokestį anksčiau gynė kaip reikšmingą biudžeto pajamų šaltinį. Oficialioje peržiūroje nurodyta, kad 2024–2025 finansiniais metais mokestis sugeneravo apie 800 mln. svarų, tai yra maždaug 940 mln. eurų.

    Ši įtampa atgaivina senesnį JAV ir Europos ginčą dėl to, kur turi būti apmokestinami skaitmeniniai milžinai. Daugelis valstybių argumentuoja, kad pelnas turi būti labiau siejamas su rinka, kurioje yra vartotojai, o JAV dažnai pabrėžia, kad tokie mokesčiai neproporcingai nutaikyti į amerikietiškas įmones.

    Skaitmeninių paslaugų mokesčiai daugelyje šalių buvo pristatyti kaip laikina priemonė, kol bus įgyvendintas platesnis tarptautinis susitarimas dėl pelno apmokestinimo. Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacija jau kelerius metus derina sprendimus, kurie turėtų perkelti dalį didžiųjų tarptautinių įmonių apmokestinimo teisių į šalis, kuriose yra jų vartotojai, tačiau praktinis įgyvendinimas stringa.

    Trumpo pareiškimai nuskambėjo ir platesniame politiniame kontekste, JAV ir Jungtinei Karalystei siekiant palaikyti stabilų prekybos dialogą. Pastaruoju metu jis viešai kritikavo Jungtinės Karalystės premjerą Keirą Starmerį, o artėjant Karaliaus Karolio III ir karalienės Camillos vizitui į JAV šie signalai įgauna ir diplomatinį atspalvį.

    Jungtinės Karalystės Verslo ir prekybos departamentas dėl Trumpo pasisakymų buvo paprašytas komentaro. Kol kas viešo atsakymo dėl galimų mokesčio pakeitimų ar derybų krypties nepateikta.

    Šaltiniai:
    https://www.cnbc.com/2026/04/24/trump-warns-of-big-tariff-if-uk-doesnt-drop-digital-services-tax-on-us-tech-firms.html
    https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6925dfd647904590c9da2d36/Digital_Services_Tax_Review_.pdf

  • Nafta pinga po žinios iš Pakistano: Irano ministras vyksta derybų, įtampa dėl Hormuzo nemažėja

    Nafta pinga po žinios iš Pakistano: Irano ministras vyksta derybų, įtampa dėl Hormuzo nemažėja

    Penktadienį naftos kainos smuko po pranešimo, kad Irano užsienio reikalų ministras Seyedas Abbasas Araghchi turėtų atvykti į Pakistaną, kur gali prasidėti naujos diplomatinės konsultacijos. Rinkos šią žinią įvertino kaip signalą, jog gali atsirasti daugiau erdvės deeskalacijai regione.

    Pasak Pakistanui artimo šaltinio, Irano diplomatijos vadovas laukiama Islamabade dar tą patį vakarą, o taikos derybų formatas, tikėtina, apimtų ir Jungtinių Valstijų atstovus. Investuotojai paprastai jautriai reaguoja į bet kokias užuominas apie galimus susitarimus, galinčius pakeisti naftos tiekimo rizikas.

    Tarptautinis etalonas „Brent“ rytinės prekybos metu pigo iki maždaug 97 eurų už barelį, o JAV „West Texas Intermediate“ kaina smuko iki maždaug 88 eurų už barelį. Kainų pokyčiai atspindi padidėjusį svyravimą, kai geopolitinės naujienos gali per trumpą laiką reikšmingai pakeisti lūkesčius dėl pasiūlos.

    Hormuzo sąsiauris išlieka pagrindinis nervas

    Nors paliaubos tarp JAV ir Irano, kaip pranešama, kol kas laikosi, konfliktas persikėlė į jūrą: išlieka blokados rizika, o Hormuzo sąsiaurio veikimas tebėra ribotas. Tai vienas svarbiausių pasaulio energijos koridorių, todėl bet koks jo sutrikimas tiesiogiai veikia kainodarą.

    Iki karo per Hormuzo sąsiaurį kasdien būdavo gabenama apie 20 milijonų barelių naftos ir naftos produktų. Tokie srautai sudaro reikšmingą pasaulinės prekybos dalį, todėl net laikini apribojimai kelia tiekimo grandinių ir draudimo kaštų šuolio riziką.

    „Kuo ilgiau sąsiauris išliks uždarytas, tuo didesni bus ekonominiai nuostoliai ir tuo labiau didės tikimybė, kad viena pusė bus priversta nusileisti“, – teigiama Commonwealth Bank of Australia analitikų komentare.

    Paliaubos tarp Izraelio ir Libano

    Prie nuotaikų rinkose prisidėjo ir žinia, kad Izraelis ir Libanas susitarė pratęsti paliaubas dar trims savaitėms. Šis sprendimas suteikia daugiau laiko diplomatijai, tačiau platesniame regione įtampų tai automatiškai neišsprendžia.

    Tarptautinė energetikos agentūra taip pat įspėja, kad dabartinė situacija kelia išskirtinai didelę riziką energijos saugumui. Agentūros vadovas Fatihas Birolas yra viešai pabrėžęs, kad dėl sutrikimų rinkoje didėja spaudimas valstybėms greičiau stiprinti atsparumą ir diversifikuoti energijos šaltinius.

    Rinkos dalyviai artimiausiomis dienomis daugiausia dėmesio skirs signalams iš Islamabado ir bet kokiems praktiniams pokyčiams Hormuzo sąsiauryje. Kol aiškumo mažai, naftos kainos gali išlikti itin jautrios tiek politiniams pareiškimams, tiek realiems tiekimo maršrutų pokyčiams.

    Šaltiniai:
    https://www.cnbc.com/2026/04/17/oil-prices-fall-on-report-iran-foreign-minister-to-arrive-in-pakistan-for-peace-talks.html
    https://www.iea.org/reports/oil-market-report-march-2026

  • Vokietija planavo atsigauti, bet energijos kainos smogė: prognozės perpus, verslas įspėja

    Vokietija planavo atsigauti, bet energijos kainos smogė: prognozės perpus, verslas įspėja

    Vokietijos ekonomika metų pradžioje rodė atsigavimo ženklus, tačiau brangstanti energija ir augančios tiekimo grandinių rizikos koreguoja lūkesčius. Po įtampos Artimuosiuose Rytuose šoktelėjus naftos kainoms, Berlynas sumažino augimo prognozes, o verslo nuotaikos suprastėjo.

    Federalinė ekonomikos reikalų ir energetikos ministerija šią savaitę 2026 metų BVP augimo prognozę sumažino iki 0,5 proc., kai anksčiau buvo numatyta 1 proc. 2027 metų prognozė apkarpyta nuo 1,3 proc. iki 0,9 proc., o infliacija, ministerijos vertinimu, gali siekti 2,7 proc. šiemet ir 2,8 proc. kitąmet.

    Nuotaikos krito iki pandemijos lygio

    Vienu svarbiausių signalų tapo Ifo instituto verslo klimato indeksas, balandį smukęs iki 84,4 punkto nuo 86,3 punkto kovą. Tai žemiausias lygis nuo 2020 metų gegužės, kai Europos ekonomikas kaustė pandemijos sukrėtimas.

    Prastėjo ir lūkesčiai: Ifo rodiklio „ateities vertinimo“ dalis smuko iki 83,3 punkto. Tuo pat metu ZEW ekonominių lūkesčių indikatorius balandį nusileido iki minus 17,2 punkto, rodydamas staigų pesimizmo šuolį.

    „Matome, kad Vokietijos ekonomikai Irano krizė smogė labai stipriai“, – sakė Ifo instituto prezidentas Clemensas Fuestas.

    „Įmonės mums sako, kad laukia sunkumai“, – pridūrė jis.

    Smūgis energijai ir pramonei

    Ekonomistų vertinimu, Vokietija išlieka viena didžiausių energijos importuotojų Europoje, o dalis importo vis dar susijusi su Artimųjų Rytų regionu. Didžiausią pažeidžiamumą jaučia energijai imlios pramonės šakos, kurios sudaro reikšmingą pramonės sukuriamos pridėtinės vertės dalį ir užtikrina apie 1 000 000 darbo vietų.

    ING makroekonomikos tyrimų vadovas Carstenas Brzeskis teigė, kad dar iki konflikto pramonės dinamika buvo silpna, o dabar energijos kainos ir rizikos tiekimo grandinėse gali uždelsti atsigavimą. Jo vertinimu, dabartinė situacija primena, kad vienos priklausomybės pakeitimas kita nėra ilgalaikis sprendimas.

    Rizika, pasak C. Fuesto, apima ne tik naftą ar dujas: brangstant ir stringant tiekimui, spaudimą gali pajusti chemijos, statybų ir kitos šakos, priklausomos nuo tarpinių produktų. Tokie sutrikimai, jo teigimu, gali sustabdyti dalį gamybos, jei susidarys „butelio kaklelio“ efektas.

    Gelbėjimosi planas ir ribotos galimybės

    Siekdama sušvelninti kainų šoką, Vokietijos koalicija pritarė dviejų mėnesių degalų mokesčių lengvatai, kurios vertė siekia apie 1 600 000 000 eurų. Ekonomikos reikalų ir energetikos ministrė Katherina Reiche teigė, kad sprendimai priimti greitai, kad gyventojams ir verslui būtų sumažinta išaugusių sąskaitų našta.

    Rinkos dalyviai taip pat stebi didelį fiskalinį paketą, numatantį apie 500 000 000 000 eurų infrastruktūros investicijų fondą transportui, skaitmenizacijai ir energetikai bei didesnį gynybos finansavimą. Ekonomistai pabrėžia, kad šis paketas gali tapti atrama, tačiau dalį jo efekto gali „suvalgyti“ brangesnė energija ir išaugę gamybos kaštai.

    „Jeigu šio fiskalinio impulso nebūtų, Vokietijos ekonomika trauktųsi“, – sakė C. Fuestas.

    Tuo metu „Goldman Sachs“ ekonomistas Niklasas Garnadtas nurodė, kad prognozių sumažinimas iš esmės neturėtų sustabdyti suplanuotų investicijų. Jo vertinimu, pagal dabartinį energijos kainų scenarijų dalis priemonių galėtų būti nukreipta į energijos brangimo kompensavimą ir siekti apie 4 000 000 000–5 000 000 000 eurų per šiuos ir kitus metus.

    Vis dėlto pati K. Reiche pripažino, kad vien laikinos lengvatos problemos neišspręs. Ministerijos teigimu, Vokietijai reikalingos gilesnės struktūrinės reformos ir ilgalaikė energetikos strategija, kuri užtikrintų konkurencingas kainas bei didesnį savarankiškumą.

    „Mums reikia augančios ir konkurencingos ekonomikos bei toli siekiančių struktūrinių reformų“, – sakė K. Reiche.

    Ekspertai perspėja, kad trumpalaikis kainų gesinimas gali atitraukti dėmesį nuo būtinos krypties, kuri apimtų spartesnę atsinaujinančios energetikos plėtrą, tinklų modernizavimą ir pramonės dekarbonizaciją. Kartu didėja spaudimas užtikrinti, kad energetikos transformacija neprarastų tempo ir nepakirstų Vokietijos, kaip eksporto ir pramonės centro, konkurencingumo.

    Šaltiniai:
    https://www.cnbc.com/2026/04/25/germanys-economy-was-set-to-rebound-but-soaring-energy-prices-have-derailed-europes-biggest-comeback.html
    https://www.ifo.de/en/press-release/2026-04-25/ifo-business-climate-index-fell-april-2026
    https://www.zew.de/en/press/latest-press-releases/zew-economic-sentiment-plunges

  • Atostogos 2026 metais: kur keliaus turistai ir kaip kelionių organizatoriai keičia kryptis

    Planuojant atostogas 2026 metais vis daugiau keliautojų renkasi kryptis, kurias galima pasiekti per palyginti trumpą laiką ir kur didesnė tikimybė sulaukti stabiliai gero oro. Kelionių organizatoriai pastebi, kad paklausą stipriai veikia ir saugumo situacija regione, todėl pasiūla greitai prisitaiko.

    Kelionių agentūros „wakacje.pl“ atstovė Marzena Buczkowska-German, komentare žiniasklaidai, pabrėžė, kad organizatoriai, pasikeitus aplinkybėms Persijos įlankos šalyse, reagavo operatyviai. Pasak jos, žmonėms dažniau buvo siūloma ne tik grąžinti pinigus, bet ir perkelti kelionę į kitą kryptį arba kitą laiką.

    „Buvo siūloma ne tik grąžinti pinigus, bet pirmiausia pakeisti kryptį arba išvykimo datą, ir daug žmonių tuo pasinaudojo“, – sakė Marzena Buczkowska-German.

    Kur 2026 metais dažniausiai planuojamos kelionės

    Tarp populiariausių pasirinkimų išlieka šalys, kurios užtikrina šilumą ir gana prognozuojamas atostogų sąlygas. Kelionių rinkoje išskiriamas Egiptas, Marokas ir Kanarų salos, kurios dažnai vertinamos dėl gero klimato ir plataus viešbučių pasirinkimo.

    Ieškantys švelnesnės kaitros neretai renkasi Ispaniją, ypač Andalūziją, kur šiltasis sezonas tęsiasi ilgiau nei daugelyje kitų Europos regionų. Tokios kryptys dažnai patrauklios ir dėl lankstaus kelionės trukmės pasirinkimo bei plataus skrydžių tinklo.

    Populiarumo taip pat nepraranda Malta, Italija, ypač Sicilija, Tunisas, ypač Džerba, taip pat Turkijos Rivjera ir Kipras. Kelionių organizatoriai pažymi, kad dalis turistų srautų pastaruoju metu persiskirstė į šiuos regionus, kai kelionės į kai kurias didesnės rizikos zonas buvo apribotos.

    Kaip keičiasi pasiūla dėl saugumo

    Kelionių organizatoriai pabrėžia, kad klientų saugumas yra prioritetas, todėl kryptys, kurioms valstybės institucijos taiko griežčiausio lygio įspėjimus, paprastai išimamos iš aktyvios prekybos. Praktikoje tai reiškia, kad tokios kelionės laikinai nebeparduodamos, o jau turintiems rezervacijas dažniau siūlomi alternatyvūs sprendimai.

    Planuojantiems 2026 metų atostogas ekspertai pataria prieš perkant kelionę pasitikrinti oficialią kelionių rekomendacijų informaciją, įvertinti draudimo sąlygas ir pasirinkti organizatorių, kuris aiškiai apibrėžia kelionės keitimo ar atšaukimo tvarką. Tai ypač aktualu, kai situacija tam tikruose regionuose gali keistis greitai.

    Šaltiniai:
    https://finanse.wp.pl/gdzie-na-wakacje-w-2026-r-te-kraje-wybieraja-turysci-
    https://www.gov.pl/web/dyplomacja/informacje-dla-podrozujacych

  • Turistinis bonas vėl grįžta: registracija internetu ir iki 70 eurų nakvynei Podlaskėje

    Lenkijos Podlaskės vaivadija kartu su Podlaskės regionine turizmo organizacija atnaujina turistinių bonų programą. Ja siekiama paskatinti vietinį turizmą ir padėti apgyvendinimo verslui, kuris patiria spaudimą dėl įtampos pasienyje su Baltarusija.

    Pavasario etapui numatyta apie 186 000 eurų suma, kuri turėtų pasiekti daugiau nei 2 600 žmonių. Organizatoriai tikisi, kad parama padės ir keliautojams, ir regiono nakvynės paslaugų teikėjams.

    Registracija trumpu laiku

    Registracija vyks internetu, o paraiškų langas bus atidarytas 21 kovo dieną nuo 11 iki 12 valandos. Dėl riboto finansavimo tikimasi didelio aktyvumo, todėl daliai norinčiųjų bonų gali pritrūkti.

    Pirmojo etapo boną gavę dalyviai jį galės panaudoti nuo 1 balandžio dienos iki 2026 metų birželio pabaigos. Programa suskirstyta į tris etapus: pavasario, vasaros ir rudens–žiemos, kiekvienam jų numatant atskiras taisykles.

    Kiek sieks parama?

    Pavasarį ir vasarą vienam asmeniui numatyta 300 Lenkijos zlotų priemoka nakvynei, tai yra apie 70 eurų, nepriklausomai nuo pasirinkto objekto tipo. Rudens–žiemos laikotarpiu parama didės iki 400 zlotų, arba maždaug 93 eurų.

    Norint gauti boną pavasariui ar rudeniui, reikės suplanuoti mažiausiai dvi nakvynes, o vasaros etape bus reikalaujamos bent trys nakvynės. Tokiu būdu organizatoriai siekia, kad parama virstų ilgesniais apsilankymais regione, o ne vienadienėmis išvykomis.

    Ar pasikartos ankstesnės bangos?

    Ankstesnė programa 2025–2026 metais sulaukė didelio susidomėjimo: ja pasinaudojo daugiau nei 14 000 žmonių, o bendra finansavimo suma siekė 4 mln. zlotų, arba apie 930 000 eurų. Tuomet bonai buvo išgraibstyti per kelias minutes, o sistemoje dalyvavo daugiau nei 500 apgyvendinimo vietų.

    Organizatoriai ir šį kartą žada intensyvias registracijos bangas bei platų nakvynės vietų pasirinkimą. Tikimasi, kad bonai padės pritraukti daugiau vietinių ir užsienio turistų, ypač mažesniuose miesteliuose ir gamtos turizmui patraukliose vietovėse.

    Šaltiniai: PAP

    https://podlaskibonturystyczny.pl/

    https://www.polskawaluta.pl/kurs-zlotego

  • S16 kelias per Mozūriją vėl stringa: gamtosaugininkai prašo trečio maršruto varianto

    Planuojamas greitkelio S16 ruožas per Mozūrijos Didžiųjų ežerų kraštą vėl atsidūrė aklavietėje. Olštyno Regioninė aplinkos apsaugos direkcija nurodė parengti dar vieną, jau trečią maršruto variantą, kad trasa nekirstų paukščių apsaugos zonų.

    Toks sprendimas reiškia, kad projekto dokumentaciją teks iš naujo peržiūrėti ir papildyti poveikio aplinkai vertinimo dalį. Be galutinio aplinkosauginio sprendimo investicija negali gauti leidimų ir pereiti į realaus įgyvendinimo etapą.

    Vietoj vieno maršruto – trys

    Lenkijos kelių valdytojai pastaraisiais metais siekė gauti aplinkosauginį sprendimą S16 ruožui, kuris svarbus tiek regiono susisiekimui, tiek tranzitui į turistinius kurortus. Ilgą laiką realiausiu buvo laikytas vadinamasis B variantas, artimesnis dabartiniam valstybinio kelio DK16 koridoriui.

    Jame buvo numatyta ir tilto statyba per pietinę Tałty ežero dalį netoli Mikołajkų. Vis dėlto 2023 metų pabaigoje Olštyno Regioninė aplinkos apsaugos direkcija šį sprendimą sukritikavo kaip pernelyg rizikingą gamtai.

    Tada kaip alternatyva buvo pasiūlytas C variantas, kuris trasą vestų labiau į šiaurę nuo dabartinės DK16. Plane taip pat numatyti tiltai, įskaitant per Juksty ežerą prie Mrągowo ir per Tałty ežerą Ryno apylinkėse.

    90 dienų naujai koncepcijai

    Sprendimą ieškoti dar vieno varianto lėmė per viešas konsultacijas pateiktos pastabos ir papildomai įvertinti duomenys apie jautrias gamtines teritorijas. Projekto rengėjams nurodyta per 90 dienų pateikti atnaujintą koncepciją, o tai automatiškai stumia visą grafiką.

    Lenkijos Generalinė nacionalinių kelių ir greitkelių direkcija anksčiau planavo, kad statybos galėtų prasidėti 2031 metais, o rangos konkursas būtų skelbiamas 2030 metais. Dabar šie terminai tampa mažiau apibrėžti, nes bet koks papildomas maršruto keitimas didina ir projektavimo, ir derinimų apimtį.

    Kitoje vietoje darbams duotas startas

    Tuo pačiu kituose DK16 modernizavimo etapuose judama į priekį. Varmijos Mozūrijos vaivada išdavė sprendimą, leidžiantį pradėti DK16 atkarpos Barczewo–Biskupiec plėtros darbus.

    Šis projektas yra platesnės modernizacijos tarp mazgų Olsztyn Wschód ir Biskupiec dalis, po kurios kelias turėtų atitikti greitkelio S16 parametrus. Iš viso vairuotojai turėtų gauti daugiau kaip 29 kilometrus dviejų važiuojamųjų dalių trasos.

    Barczewo–Biskupiec ruožas sieks 18 kilometrų, jame suplanuoti kelio priežiūros infrastruktūros objektai, dvi poilsio aikštelės ir atnaujinti mazgai. Kitas etapas Olsztyn Wschód–Barczewo turėtų būti ilgesnis nei 11 kilometrų, jame numatomi nauji mazgai ir keliolika inžinerinių statinių.

    Šaltiniai:

    https://olsztyn.wyborcza.pl/olsztyn

    https://www.gov.pl/web/gddkia

  • Čekai pasienyje renkasi odontologus Lenkijoje: išlaidas kompensuoja draudimas

    Čekijos pasienio miesteliuose, tokiuose kaip Králíky, vis dažniau girdima ta pati problema: trūksta odontologų, todėl gyventojai gydytis dantų vyksta į Lenkiją. Pasak vietos atstovų, sprendimą lemia ne tik atstumas, bet ir galimybė susigrąžinti dalį ar net visas gydymo išlaidas.

    Čekijos sveikatos apsaugos ministerija yra numačiusi tvarką, pagal kurią pasienio regionų pacientai, gavę paslaugas užsienyje, gali kreiptis į savo sveikatos draudiką dėl kompensacijos. Praktikoje tai reiškia, kad pacientui tenka užpildyti dokumentus ir pateikti prašymą, o išlaidos, jei atitinka reikalavimus, yra grąžinamos.

    Odontologų trūkumas plečiasi

    Čekijos žiniasklaida pabrėžia, kad tai nėra vien pasienio reiškinys: odontologų stinga daugelyje mažesnių miestų ir kaimiškų vietovių. Santykinai geresnė situacija išlieka tik sostinėje Prahoje, kur pasiūla didesnė ir paslaugas gauti paprasčiau.

    Moravijos-Silezijos krašte, besiribojančiame su Lenkijos Silezijos vaivadija, be realios prieigos prie odontologinės priežiūros gali būti likę apie 150 000 žmonių. Tokiose sąlygose kelionė per sieną tampa ne išimtimi, o praktišku sprendimu, leidžiančiu greičiau patekti pas specialistą.

    Kainos suvienodėjo, bet srautai auga

    Straipsnyje teigiama, kad odontologijos paslaugų kainos Lenkijoje ir Čekijoje pastaraisiais metais suartėjo, todėl vien tik pigesni tarifai nebėra pagrindinis argumentas. Vis dėlto pasienio gyventojams svarbi bendra nauda: artima lokacija, trumpesnės eilės ir aiškesnė kompensavimo galimybė per draudimo sistemą.

    Tuo pat metu regiono kontekstas rodo ir kitą tendenciją: dalis lenkų pacientų pigesnių sprendimų ieško Ukrainoje, kur kai kurios procedūros gali kainuoti ženkliai mažiau. Socialiniuose tinkluose minimos sumos už plombavimą Ukrainoje siekia maždaug 12–16 eurų, o Lenkijoje už tą pačią paslaugą dažnai prašoma apie 35–70 eurų, priklausomai nuo klinikos ir medžiagų.

    Nors kainų palyginimai skirtingose šalyse gali būti netikslūs dėl skirtingų paslaugų apimties, garantijų ir naudojamų medžiagų, bendra kryptis aiški: pacientai vis dažniau lygina ne tik kainą, bet ir prieinamumą. Pasienio regionams tai virsta praktišku klausimu, kaip užtikrinti, kad profilaktika ir gydymas būtų pasiekiami laiku, kol nedidelės problemos netapo sudėtingomis ir brangiomis.

    „Odontologų trūksta visoje šalyje, ypač mažesnėse vietovėse, o rimtesnių problemų dažniausiai neturi tik Prahos gyventojai“, – rašoma „Gazeta Wyborcza“ publikacijoje.

    „Pacientas, užpildęs reikiamus dokumentus ir pateikęs prašymą, gali tikėtis išlaidų kompensavimo iš draudiko“, – nurodo vietos valdžios atstovai, cituojami žiniasklaidoje.

    Šaltiniai:
    https://finanse.wp.pl/wola-leczyc-zeby-w-polsce-nic-ich-to-nie-kosztuje-placi-panstwo-7279158321959872a
    https://wyborcza.pl/

  • „Gołębiewski“ gigahotelis Pobierove: paskelbta atidarymo data ir kiek svečių priims Baltijoje

    Lenkijoje oficialiai įvardyta viešbučio „Gołębiewski“ Pobierove atidarymo data. Apie tai pranešta XVIII Europos ekonomikos kongrese Katovicuose, o projektas į finišo tiesiąją artėja po kelerius metus trukusių nukėlimų.

    Planuojama, kad pirmuosius svečius gigahotelis priims 2026 metų birželį. Šis terminas įvardijamas kaip simbolinis, nes tai investicijos, kurią pradėjo Tadeušas Gołębiewskis, finalas, o pats verslininkas projekto pabaigos nebesulaukė.

    Atidarymas po kelerių nukėlimų

    Viešbutis turėjo startuoti dar 2020 metais, tačiau darbus ir planus koregavo pandemijos laikotarpis bei vėlesni projekto perplanavimai. Dėl masto ir ryškaus silueto dalis žiniasklaidos jį yra pavadinusi „mažuoju Dubajumi“ Baltijos pajūryje.

    Pagal skelbiamus projekto parametrus, kompleksas turėtų apgyvendinti apie 2 200 svečių 1 400 kambarių, o su papildomomis lovomis talpa gali didėti iki maždaug 3 000. Tarp planuojamų erdvių minimi SPA ir sveikatingumo sprendimai, kino salė, laipiojimo sienelė, boulingas ir diskoteka.

    Kuo išsiskirs Baltijos pajūryje

    Investuotojai tikisi pritraukti ne vien Lenkijos, bet ir užsienio turistus, ypač vasaros sezono metu. Lenkijos žiniasklaidoje akcentuojama, kad artėjanti atidarymo data stebima ir Vokietijos turizmo sektoriuje, kur kalbama apie galimą konkurenciją netolimiems kurortams, tokiems kaip Ahlbeck ar Zinnowitz.

    Tuo pačiu projektas nuo pat pradžių susilaukė kritikos dėl poveikio kraštovaizdžiui ir jautrioms pajūrio teritorijoms, o viešos diskusijos jį dažnai įvardija kaip masinio turizmo simbolį Lenkijos pakrantėje. Artėjant 2026 metų birželiui, ginčai dėl tokio masto plėtros greičiausiai tik intensyvės.

    „Viešbutis „Gołębiewski“ Pobierove pirmuosius svečius priims 2026 metų birželį“, – sakė „Gołębiewski Holding“ centrinės pardavimų tarnybos direktorė Marta Masłowska.

    Šaltiniai:
    https://www.horecatrends.pl/hotele/12/hotel_golebiewski_w_pobierowie_przyjmie_pierwszych_gosci_w_czerwcu_2026_r,10062.html
    https://www.europeancongress.pl/en/

  • „Politico“: JAV karių išvedimas iš Europos bus ribotas – NATO laukia signalų apie rotacines pajėgas

    „Politico“: JAV karių išvedimas iš Europos bus ribotas – NATO laukia signalų apie rotacines pajėgas

    JAV planai dėl karių ir karinės technikos mažinimo Europoje, panašu, bus gerokai kuklesni, nei pastaraisiais mėnesiais baiminosi dalis sąjungininkų. Kaip pranešė „Politico“, dauguma amerikiečių pajėgų ir įrangos turėtų likti dabartinėse dislokacijos vietose, o diskusijos labiau sukasi apie riboto masto pakeitimus.

    Pasak leidinio cituojamų šaltinių kelių Europos valstybių institucijose, Vašingtonas nuo metų pradžios partneriams siunčia žinią, kad staigaus ir plataus atitraukimo scenarijus nėra prioritetas. Aptariamas variantas labiau primintų tikslines korekcijas, ypač susijusias su rotacinėmis pajėgomis, kurios Europoje dislokuojamos laikinais etapais.

    „Mes ir toliau būsime matomi“, – sakė JAV ambasadorius prie NATO Matthew Whitaker.

    Vienas NATO karininkų „Politico“ teigė, kad administracija supranta stabilios Europos svarbą pačioms Jungtinėms Valstijoms. Jo vertinimu, signalai iš Vašingtono šiuo metu nerodo pasirengimo didelio masto karių išvedimui, bent jau artimiausiu metu.

    Klausimas grįžta į NATO darbotvarkę

    Tema, tikėtina, bus aptarta NATO gynybos ministrų susitikime Briuselyje. Tokie susitikimai paprastai tampa vieta suderinti politines žinutes ir praktinius karinius planus, įskaitant rotacijų grafiką, pajėgumų paskirstymą ir infrastruktūros parengtį priimančiose šalyse.

    „Politico“ nurodo, kad JAV pusę gali atstovauti gynybos viceministras Elbridge Colby. Europai tai svarbu ir dėl aiškumo: net ir riboti pokyčiai rotacinėse pajėgose gali keisti mokymų intensyvumą, logistikos srautus bei atgrasymo signalus rytiniame NATO flange.

    Daugiau atsakomybės europiečiams NATO vadovybėje

    Lygiagrečiai NATO viduje vyksta ir platesni pokyčiai, susiję su kariniu valdymu bei atsakomybės pasidalijimu. NATO Karo komiteto pirmininkas admirolas Giuseppe Cavo Dragone pranešė, kad sutarta dėl naujo atsakomybių paskirstymo aukščiausiuose kariniuose postuose, kuris sustiprintų europiečių vaidmenį Aljanso karinėje vadovybėje.

    NATO taip pat akcentuoja, kad Jungtinės Valstijos patvirtino tvirtą įsipareigojimą Aljansui. Praktikoje tai reiškia, kad net ir aptariant galimas korekcijas, Vašingtonas siekia išlaikyti NATO atgrasymo architektūrą, o europiečių indėlis turi didėti ne deklaracijomis, bet realiais pajėgumais, pasirengimu ir finansavimu.

    Pagal viešai aptariamus pokyčius atnaujinamas atsakomybės pasidalijimas tarp trijų NATO jungtinių pajėgų vadaviečių: JFC Brunssum, JFC Naples ir JFC Norfolk. JFC Brunssum, įsikūrusi Nyderlanduose, yra viena svarbiausių vadaviečių, atsakingų už NATO gynybos planavimą ir operacijas Vidurio Europos regione.

    Šiame kontekste Europos sąjungininkams svarbu ne tik tai, kiek JAV karių bus Europoje, bet ir tai, kaip greitai pačios Europos valstybės gali užpildyti spragas, jei rotacijos keistųsi. Tai apima oro gynybą, amunicijos atsargas, sunkiosios technikos priėmimo infrastruktūrą, karinio mobilumo koridorius ir sąveiką su NATO planavimo dokumentais.

    Kol kas signalas iš Vašingtono, pasak „Politico“, yra raminantis: kalbama ne apie masinį pasitraukimą, o apie ribotus sprendimus, kurie būtų derinami su NATO ir pristatomi kaip tiksliniai. Vis dėlto galutinė kryptis priklausys nuo JAV sprendimų priėmimo, derybų su sąjungininkais ir saugumo situacijos Europoje.

    Šaltiniai:

    – https://www.politico.eu/article/us-troops-europe-withdrawal-scale-rotational-forces-nato/

    – https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_49202.htm

    – https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_49198.htm

  • „Eutelsat“ smarkiai sumažino nuostolį: LEO palydovai jau generuoja penktadalį pajamų

    „Eutelsat“ smarkiai sumažino nuostolį: LEO palydovai jau generuoja penktadalį pajamų

    Trečia pagal dydį pasaulyje palydovinio ryšio operatorė „Eutelsat Communications“ pirmąjį 2025–2026 finansinių metų pusmetį baigė patirdama 236,5 mln. eurų konsoliduotą nuostolį. Prieš metus nuostolis siekė 873,2 mln. eurų, o tai rodo ryškų finansinių rezultatų pagerėjimą.

    Per tą patį laikotarpį bendros grynosios pajamos sudarė 591,6 mln. eurų ir buvo 2,4 proc. mažesnės nei prieš metus. Įmonė pažymi, kad artimiausiais ketvirčiais tikisi rezultatų gerėjimo, o vienas svarbiausių variklių turėtų būti augantis žemosios Žemės orbitos, arba LEO, segmentas.

    LEO segmentas tempia augimą

    „Eutelsat“ skelbia, kad LEO veikla per pusmetį sugeneravo 111 mln. eurų pajamų, tai yra 59,7 proc. daugiau nei prieš metus. Šis segmentas jau sudaro daugiau nei 20 proc. bendrovės apyvartos ir išlieka sparčiausiai auganti veiklos kryptis.

    LEO sprendimai apima komercinius užsakymus, taip pat mokslinius, vyriausybinius ir vis dažniau gynybos projektus, vykdomus maždaug 160–2 000 kilometrų aukštyje virš Žemės. Praktikoje tai reiškia mažesnę signalo delsą ir didesnį paslaugų lankstumą, palyginti su dalimi tradicinių sprendimų aukštesnėse orbitose.

    Refinansavimas sustiprino finansus

    Įmonė pabrėžia, kad prie stabilizacijos prisidėjo įgyvendintas refinansavimo planas ir su juo susijęs akcininkų bei institucinių partnerių palaikymas.

    „Sėkmingai įgyvendinę refinansavimo planą, paremtą mūsų akcininkų, reitingų agentūrų ir institucinių partnerių parama, reikšmingai sustiprinome grupės finansinę poziciją“, – sakė „Eutelsat“ vadovas Jean-Francois Fallacher.

    Bendrovė taip pat toliau remiasi ilgalaikėmis transliavimo ir ryšio paslaugų sutartimis. Pavyzdžiui, 2026 metų vasarį „Grupė Polsat Plus“ pratęsė daugiametį bendradarbiavimą su „Eutelsat“, užtikrindama kanalų transliacijos tęstinumą iš „Hot Bird“ palydovų, o tai siejama ir su paslaugų plėtra bei HD ir 4K kokybės gerinimu.

    „Eutelsat Communications“ akcijomis prekiaujama „Euronext“ biržoje Paryžiuje. Tarp pagrindinių akcininkų nurodoma Prancūzijos valstybė, kuriai priklauso 29,65 proc. akcijų, taip pat Jungtinės Karalystės vyriausybė, „Bharti Global“ ir „SoftBank“.

    Šaltiniai:
    – https://www.eutelsat.com/en/investors.html
    – https://www.euronext.com/en/products/equities/company-news
    – https://www.itu.int/hub/2020/11/what-are-leo-satellites-and-why-are-they-important/